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[发明专利]网约车行车路线安全性评估方法、系统及移动终端-CN202310072776.3在审
发明人：赵友军;胡庆东;王蓓蓓;李雨涵;李创硕;曹善文 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开一种网约车行车路线安全性评估方法、系统及移动终端，方法包括：接收来自网约车平台的包含行车路线的行车路线安全性评估请求；通过运营商网络获取预设时间范围内覆盖所述行车路线的基站小区/扇区切换数据；以及评估所述行车路线的安全性并向所述网约车平台反馈所述行车路线的安全性评估结果。利用本发明的方法，能够让乘客在乘车前了解规划行车路线的安全性，并在车辆驶入非安全路段前提醒乘客注意行车安全，让乘客在乘车前及乘车后拥有更多的选择和准备，能够在一定程度上遏制网约车的安全问题。
车行路线安全性评估方法系统移动终端

[发明专利]一种基于车辆状态及行车环境的智能感知预警方法及系统-CN202010312272.0有效
发明人：李洋洋;钟连德;韩晖;文涛;廖文洲;陈慧 -专利权人：北京中交华安科技有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及公路交通安全领域，公开了一种基于车辆状态及行车环境的智能感知预警方法及系统，包括获取车辆的状态及行车环境参数；对车辆的状态及行车环境参数进行数据预处理；进行安全性特征指标量化；利用单因素分析与主成分分析相结合的方法对标量化指标进行分析，建立基于车辆状态及行车环境的安全性预估模型；根据基于车辆状态及行车环境的安全性预估模型建立预警策略。本发明融合了车辆状态信息和行车环境信息，构建了基于车辆状态及行车环境的安全性预估模型，并基于安全性预估模型提出了基于车辆状态及行车环境的智能感知预警系统，实现了对车辆运行安全性的有效辨识与预判，预警准确率高，减少了道路交通事故发生率，保障了公路交通安全。
一种基于车辆状态行车环境智能感知预警方法系统

[发明专利]安全性更高的自行车-CN201711075442.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：成都金九格科技有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B62J6/06 文献下载
摘要：本发明公开了安全性更高的自行车，包括车头、车头两侧把手、后座架；所述把手两侧设有反光标识；所述把手连接杆中间设有风力发电装置；所述后座架上设有蓄电池；所述车头前方设有照明灯；所述风力发电装置与蓄电池电连接与现有技术相比，本发明的优点在于：增加安全性能的同时，增加了自行车的实用性。
蓄电池车头风力发电装置把手照明灯后座架自行车把手连接杆转向灯开关安全性能反光标识车把手电连接握手处转向灯供电

[发明专利]面向混行交通流中智能网联车辆的行车安全性评价方法-CN201910915520.8有效
发明人：梁军;钱晨阳;陈龙;江浩斌;马世典;陈小波;周卫琪;罗媛 -专利权人：江苏大学
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了面向混行交通流中智能网联车辆的行车安全性评价方法，涉及城市交通路网通行服务领域。所述评价方法包括：1)利用速度时间序列VS，构建基于ARMA模型与广义RBF神经网络的联合预测模型，预测下一时段智能网联车辆的行车速度Vt+1；2)定义并计算行车安全性评价指标；3)确定评价指标对应的等级数值，构造行车安全性评价模型，进行行车安全性评价。本发明充分利用智能网联车辆所处的环境下其信息传递的快速性与准确性，提高了智能网联车辆使用的智能性与安全性，并且对常规车辆的信息传递时效性也起到了促进作用。
面向混行交通流智能车辆行车安全性评价方法

[发明专利]一种交叉口行车安全性评价方法及系统-CN202110491070.1有效
发明人：马艳丽;张宿峰;田佳佳;周年发;栗萍 -专利权人：哈尔滨工业大学;黑龙江省公路建设中心
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种交叉口行车安全性评价方法，包括如下步骤：步骤一、获取交叉口附近线形设计数据及相关交通数据；步骤二、利用所获取的交通数据，判断交叉口路况；步骤三、得到交叉口行车安全性评价结果。本发明从动态交通参数及交叉口设计角度提出一种适用于城市道路的交叉口行车安全性评价系统，结合交叉口几何设计及动态交通数据进行交叉口行车安全性分析，以减少道路交叉口周围交通事故率，提高交通安全水平。
一种交叉口行车安全性评价方法系统

[发明专利]具有安全性根和安全性链的功能安全性-CN202210219931.5在审
发明人： D·拉杰;R·森格尔 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及具有安全性根和安全性链的功能安全性。一种数据验证器，包括：第一处理电路，该第一处理电路被配置成用于执行第一安全性操作，该第一安全性操作包括：确定表示第二处理电路因子的第一传感器数据是否满足第一验证标准；以及如果第一验证标准被满足，则执行第一安全性措施；以及如果第一验证标准未被满足，则执行第二安全性措施；第二处理电路，该第二处理电路被配置成用于执行第二安全性操作，该第二安全性操作包括：确定由第三处理逻辑根据传感器数据生成的第一值是否满足第二验证标准；以及如果第二验证标准被满足，则执行第三安全性措施；以及如果第二验证标准未被满足，则执行第四安全性措施。
具有安全性功能

[发明专利]一种智能驾驶的安全反馈系统及方法-CN202310445035.5在审
发明人：叶展华;尹馨予;蔡旭;刘朝阳;郑红丽 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能驾驶的安全反馈系统及方法，尤其涉及安全驾驶技术领域，包括，状态采集模块，用以实时采集车内安全带的插接状态和安全气囊的运行状态；安全分析模块，用以根据安全带的插接状态对行车安全进行初次分析，还用以根据安全气囊的运行状态对行车安全进行二次分析；安全判断模块，用以根据初次分析得到的安全分析结果对运行安全性进行判断；告警反馈模块，用以在行车安全性存在风险时根据不同风险状态以不同方式进行告警，告警反馈模块分别在行车安全存在低风险本发明通过实时采集车内安全带的插接状态和安全气囊的运行状态对行车安全进行分析判断，并进行告警反馈，以提高用户的行车安全性。
一种智能驾驶安全反馈系统方法

[发明专利]安全性高的儿童自行车-CN201810591740.5在审
发明人：刘晓岚 -专利权人：连江县维佳工业设计有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了安全性高的儿童自行车，包括自行车本体，自行车本体设有车架和车轮，车架顶部设有车把手，车把手一侧设有顶杆，顶杆设有挡板，车架中部设有支架，支架表面设有护套，支架底部靠近于车轮一侧设有连接杆，连接杆底部设有缓冲装置车座底部设有车灯，车座底部一侧设有车后座，车后座底部设有框架，框架内部设有海绵垫，车架底部两侧设有车轮，车架表面设有若干反光贴条，缓冲装置通过支杆连接连接杆，支杆两侧设有减震垫，通过框架内部安装的海绵垫在自行车骑行摔倒时增加缓冲力度，降低受伤度，增加安全防护性本发明设计合理，适合推广使用。
车架车座连接杆儿童自行车自行车本体车轮缓冲装置车把手车后座海绵垫顶杆支架安全防护性自行车骑行挡板车架表面缓冲力度内部安装支杆两侧支架表面反光贴减震垫车灯护套支杆摔倒受伤

[实用新型]安全性高的儿童自行车-CN201820889156.3有效
发明人：刘晓岚 -专利权人：连江县维佳工业设计有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B62K9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了安全性高的儿童自行车，包括自行车本体，自行车本体设有车架和车轮，车架顶部设有车把手，车把手一侧设有顶杆，顶杆设有挡板，车架中部设有支架，支架表面设有护套，支架底部靠近于车轮一侧设有连接杆车座底部设有车灯，车座底部一侧设有车后座，车后座底部设有框架，框架内部设有海绵垫，车架底部两侧设有车轮，车架表面设有若干反光贴条，缓冲装置通过支杆连接连接杆，支杆两侧设有减震垫，通过框架内部安装的海绵垫在自行车骑行摔倒时增加缓冲力度，降低受伤度，增加安全防护性本实用新型设计合理，适合推广使用。
车架车座连接杆本实用新型儿童自行车自行车本体车轮缓冲装置车把手车后座海绵垫顶杆支架安全防护性自行车骑行挡板车架表面缓冲力度内部安装支杆两侧支架表面反光贴减震垫车灯护套支杆摔倒受伤

[发明专利]目标路径确定方法、装置、电子设备及介质-CN202011278694.7在审
发明人：徐敏钊;王元金 -专利权人：西安宇视信息科技有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：该方法包括：根据确诊病人与候选路径中各路段的距离，确定候选路径中各路段的第一安全系数；根据候选路径中各路段的路段长度、历史通行车速和历史通行车流量，确定经过候选路径中各路段所需通行时间段内的预测通行车流量；根据所述预测通行车流量，确定所述候选路径中各路段的第二安全系数；根据所述第一安全系数和第二安全系数，确定候选路径的通行安全系数，并根据所述通行安全系数，从候选路径中选取目标路径。上述方案考虑到确诊病人对路径安全性的影响，以及通行车流量对路径安全性的影响，从而综合选择安全性较高的目标路径，以提高用户出行的安全性和高效性。
目标路径确定方法装置电子设备介质

[发明专利]一种车辆、车辆驾驶任务选择方法及装置-CN202010495540.7在审
发明人：王勇萍;谢铭诗;何业嘉;徐西海;赖杰 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业（集团）总公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：然后，根据环境信息，分别对多个待选择驾驶任务进行评估，得到各自对应的合规性评估结果和安全性评估结果。由于合规性评估结果从行车法规角度标识了车辆执行待选择驾驶任务的合法性，且安全性评估结果从行车安全角度衡量了车辆执行待选择驾驶任务的风险可控程度，相当于对行车风险进行预判，因此，基于合规性评估结果和安全性评估结果，从多个待选择驾驶任务中选出目标车辆在第n+1个运行周期内的目标驾驶任务，综合考虑了行车法规和行车安全这两个因素，提高了车辆驾驶任务选择的智能性和安全性。
一种车辆驾驶任务选择方法装置

[发明专利]一种自动行车测试装置-CN201510939146.7有效
发明人：金钰博;刘超;王星;王靖夫;徐光宪;纪小璐;王婧文;任梦楠 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种自动行车测试装置，包括测速测距装置，时间控制测算装置，通信端口，比较采集器，行车曲线生成器，最小距离智能判断器，通过该设备，提高了自动行车测试装置的可靠性，并且使列车按照自动行车测试装置的安全性得到极大提高，有效地保障了列车运营的安全性。
一种自动行车测试装置

[发明专利]一种星型轮系可翻转无人车的制动系统及其控制方法-CN202210405019.9有效
发明人：张传泰;牛连防;解德杰 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种星型轮系可翻转无人车的制动系统及其控制方法，包括：电机泵、蓄能器、行车制动阀、驻车制动阀、中心回转体、行车制动器和驻车制动器；整机采用电液控制制动方式，分别实现行车制动和驻车制动；制动器安装到传动系末端轮毂处，解决现有方案行车制动时，电机轴转速太高，制动器发热而制动力不足问题，保证了行车制动安全性；整车驻车时，断电即可实现驻车制动，不需外部动力源，保证了驻车安全性；采用反比例制动阀，在驻车一定时间段内，蓄能器持续给行车制动器补压，进一步提高驻车安全性；采用弹簧锁死型驻车制动器，保证长时间驻车的安全性；创新性设计制动环形中央回转体，实现动静分离，解决轮架翻转时，制动油管缠绕问题。
一种星型轮系可翻转无人制动系统及其控制方法

[发明专利]一种行车安全辅助驾驶方法及系统-CN201910701302.4在审
发明人：吴维义;曾庆展;魏小楠;朱承前;李龙;陆瑜;李昌龙 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种行车安全辅助驾驶方法及系统，其通过车辆行驶路段的路面信息、坡度信息和车速；在计算出车辆行驶一段距离结束时的制动信息，并与设定的安全阈值进行比较，判断是否为安全驾驶路段；最后输出行车安全预警提示本发明结构简单，成本低廉，使用便捷性和可靠性高，当车主危险系数较高的特殊行驶路段行车时，通过实时分析判断出车辆行驶一段距离结束时的安全驾驶等级，让车主可以快速做出判断是继续行驶还是绕行，大大提高了行车安全性；同时，可以将获得的相关信息进行实时分享，便于其他出行车主规划行车路线，可以规避行车安全隐患，便于道路交通疏导，提高了车主门的出行便利性和安全性。
车主车辆行驶安全驾驶一段距离出行行车安全辅助行车安全隐患路段行车安全性道路交通路面信息坡度信息实时分析危险系数相关信息行车路线行驶路段预警提示制动信息行车安全便捷性便利性绕行车速疏导行车驾驶行驶输出规划安全

[发明专利]一种提高行车安全性的方法、装置和车辆-CN201610803710.7有效
发明人：连科峰 -专利权人：连科峰
申请日： 2016-09-06 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高行车安全性的方法、装置和车辆，涉及车辆电子领域，能够在驾驶员观察内后视镜的过程中提高驾驶员行车安全性。提高行车安全性的装置包括：图像采集模块，用于实时采集驾驶员头脸部的图像；图像处理模块，用于根据所述图像采集模块采集的图像，判断驾驶员是否具有观察内后视镜的动作；控制模块，用于当所述图像处理模块确定所述驾驶员具有观察内后视镜的动作时本发明公开的提高行车安全性的装置应用于车辆中。
一种提高行车安全性方法装置车辆

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