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- [发明专利]车辆电磁盘式制动器-CN201510448369.3有效
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孙雪颜;苏超;孙朝阳
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山东科技大学
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2015-07-28
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2017-10-31
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F16D65/16
- 本发明公开了一种车辆电磁盘式制动器，该制动器在固定柱内设置第一电磁线圈，在导向柱上安装第二电磁线圈，通过控制第一电磁线圈和第二电磁线圈的缠绕方向以及内部电流方向实现第一制动块与第二制动块的相互吸引，且通过控制第一电磁线圈和第二电磁线圈内的电流大小能够控制第一制动块与第二制动块对所述制动盘的夹紧力大小通过上述电磁制动方式，使得对制动力的控制更为精确，制动响应更加迅速；另外，在第一电磁线圈、第二电磁线圈内的电流大小发生变化时，第一制动块与第二制动块之间的电磁吸附力随之改变，制动力的大小也随即改变，实现了刹车的制动力可控此外，防抱死系统直接作用于本发明中的两个电磁线圈，防抱死控制更加精准。
- 车辆磁盘制动器
- [实用新型]电磁和摩擦复合盘式制动器-CN201620613809.6有效
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赵树恩;谢模毅;罗宝良;李玉玲
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重庆交通大学
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2016-06-21
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2016-11-16
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F16D63/00
- 本实用新型公开了一种电磁和摩擦复合盘式制动器，包括设置在制动盘轴向端面的电磁制动机构和设置在制动盘径向外侧的摩擦制动机构，所述电磁制动机构包括沿轴向对称设置在制动盘轴向两端端面的电磁铁组件，各电磁铁组件分别通过连接组件固定在制动盘上，所述电磁铁组件与制动盘轴向端面之间留有气隙，所述摩擦制动机构和电磁制动机构作用于制动盘的制动面相互独立，所述摩擦制动机构包括用于与制动盘的制动面配合形成摩擦制动的楔形摩擦衬块。本实用新型可以缩短制动作用时间，有效提高制动性能和行车安全性，同时能够很好的控制噪声和粉尘对环境的污染，有效的改善制动器的热衰退性。
- 电磁摩擦复合制动器
- [实用新型]一种复合机车制动装置-CN201720707159.6有效
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程晓敏;贾文兵;李鹏程;邵裕刚
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杭州俊士铁路设备有限公司
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2017-06-16
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2018-01-23
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B61H11/14
- 本实用新型公开了一种复合机车制动装置，包括气动制动闸瓦、制动气缸和气包，本复合机车制动装置还包括可同时接触车轮和机车所在铁轨的电磁制动块，电磁制动块上设有车轮贴合部和铁轨贴合部，车轮贴合部和铁轨贴合部之间设有吸合部，吸合部与一固定在机车底部的电磁铁的吸合面对应，吸合部与电磁铁吸合面间设有顶簧，电磁铁与控制制动气缸的电磁阀均接在一控制器的输出端。本实用新型采用电磁制动块和气动制动闸瓦同步制动的复合制动方式，在电磁制动块和气动制动闸瓦的共同作用下，可以更快地消耗机车动能，加快机车制动，缩短制动距离，改善制动效果，同时还可减缓车轮磨损。
- 一种复合机车制动装置
- [发明专利]电梯用曳引机和电梯用曳引机的装配方法-CN201510947109.0有效
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松本达也;小野哲志;远藤广宣
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株式会社日立制作所
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2015-12-17
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2018-01-02
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B66B11/04
- 本发明提供一种电磁制动装置，能够提高电梯用曳引机的电磁制动装置的安装作业的作业性并且提高安装精度。该电磁制动装置对与绳轮一起旋转的制动盘进行制动，并且包括分别支承对制动盘进行制动的一对制动件的一个(27a)和另一个(27b)的衔铁(28)以及主体(33)和驱动衔铁的电磁驱动部(29)，该电磁制动装置至少经由两个轴部件(5)安装于机箱，轴部件(5)包括插入电磁制动装置和电梯用曳引机的机箱中，以使电磁制动装置在轴向上可移动的方式对该电磁制动装置进行支承的支承轴(37)；和在支承轴从机箱拔出并且支承轴保持插入在电磁制动装置中的状态下，将支承轴固定在电磁制动装置的固定机构(49、55)。
- 电梯曳引机装配方法
- [实用新型]一种电磁制动系统-CN201520560069.X有效
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肖平;江民;张伟;聂高法;潘道远;唐冶;周加冬
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安徽工程大学
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2015-07-28
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2015-12-09
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F16D63/00
- 本实用新型公开了一种电磁制动系统，包括制动盘和在制动盘两侧设置的制动钳，还包括与所述制动钳连接且用于驱动制动钳沿与所述制动盘轴线平行的方向直线移动的第一驱动机构，制动钳具有用于与制动盘接触的第一摩擦片，制动钳内设有第一电磁铁，制动盘内设有通电时与第一电磁铁产生的磁场磁极相反的第二电磁铁。本实用新型的电磁制动系统，利用电磁力产生阻碍制动盘旋转的阻力，使制动盘得以减速，并配合制动钳使制动盘能够完全停止，电磁制动为非接触式制动，可以有效减轻摩擦片磨损，并减小噪音，有效延长摩擦片的使用寿命，提高制动可靠性和安全性
- 一种电磁制动系统
- [发明专利]一种电动汽车复合制动系统-CN202110934768.6有效
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郑竹安;戴广金;石小龙;熊新;孙婷婷
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盐城工学院
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2021-08-16
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2022-11-15
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B60T13/74
- 本发明公开了一种电动汽车复合制动系统，包括复合制动系统本体，在复合制动系统本体上设有汽车电动驱动总成，汽车电动驱动总成上设有电机总成，电机总成两端的转轴上设有电磁制动机构、气动制动机构，电磁制动机构上内部制动盘靠近边缘的铁质制动盘体上设有铜线圈，内部制动盘外部的外部电磁制动卡盘的内侧设有电磁线圈，外部电磁制动卡盘外部侧壁设有外部电磁制动卡盘接线头，气动制动器内部制动盘靠近边缘的内部设有气囊制动槽，内部制动盘的外部四周设有外部制动盘，外部制动盘内侧的制动气囊与气囊制动槽配合安装，该复合制动系统本体采用电生磁实现同极相斥实现制动，气动制动机构通过制动气囊充气鼓起实现对内部制动盘的制动。
- 一种电动汽车复合制动系统
- [发明专利]电梯制动装置-CN200580041133.2无效
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柴田益诚
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三菱电机株式会社
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2005-09-06
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2007-11-07
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B66B1/32
- 本发明提供一种电梯制动装置，其具有：旋转体；制动体，其可以在与旋转体接触的制动位置和从旋转体离开的释放位置之间移位；施力体，其在制动体向制动位置移位的方向对制动体施力；电磁铁，其具有通过通电来分别产生电磁吸引力的第一电磁线圈和第二电磁线圈，通过电磁吸引力的产生，克服施力体的施力，使制动体向离开位置移位；以及制动控制装置，其控制对第一电磁线圈和第二电磁线圈各自的通电。在使制动体移位时，制动控制装置对第一电磁线圈和第二电磁线圈进行互不相同的通电控制。制动体在制动位置和释放位置之间移位时，借助第一电磁线圈和第二电磁线圈的电磁吸引力以及施力体的施力而挠曲。由此，能够降低制动体的移位所产生的冲击声。
- 电梯制动装置
- [实用新型]电磁制动电机-CN201220141667.X有效
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张育;张文雷
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张育
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2012-04-06
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2012-10-10
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H02K7/10
- 本实用新型公开了一种电磁制动电机，包括电机本体和设置在电机本体上的电磁制动装置；所述电机本体包括中心转轴和后端盖，所述中心转轴的尾端伸出电机本体的后端盖；所述电磁制动装置包括固定在电机本体后端盖外侧端的电磁制动吸盘、设置在电磁制动吸盘外侧的制动片和设置在制动片外侧且固定在中心转轴上的制动片支座；所述制动片与制动片支座之间设有弹性材料制成的用于为制动片提供复位弹力的环形的弹性片；所述弹性片分别与制动片支座和制动片相连；所述制动片与电磁制动吸盘之间预留有间隙，所述制动片可在该间隙中沿中心转轴的轴线方向往复移动。较之传统制动电机，该种结构的电磁制动电机结构简化、维修和组装工作便捷且成本更为低廉。
- 电磁制动电机
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