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[实用新型]一种车辆的消音装置及车辆-CN202320642688.8有效
发明人：高实现;杜坚;卢环宇 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆的继动阀消音技术领域，并提供了一种车辆的消音装置及车辆，包括消音器和消音罩，所述消音器设置于车辆的继动阀的排气口处，且与所述排气口连通；所述消音罩套设于所述消音器外，所述消音罩与所述继动阀可拆卸连接；本实用新型通过消音器可以有效对从继动阀的排气口排出的排气噪声进行吸收或消除，以有效降低排气口的排气噪声；以及工作人员可以根据车辆上继动阀的排气口的排气噪声大小，选择性的拆装消音罩，无需焊接，提高对消音罩的拆装便捷性。
一种车辆消音装置

[发明专利]制动系统、车辆及制动控制方法-CN202310484298.7在审
发明人： 卢环宇 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，提供一种制动系统、车辆及制动控制方法，制动系统包括控制车辆制动的制动装置、出气口与制动装置连接的储气筒、第一空压机、第二空压机、检测储气筒压力的第一检测元件和控制模块，第一空压机和第二空压机均与储气筒进气口连接，控制模块分别与第一检测元件和第二空压机通信连接，控制模块配置为在第一检测元件检测到储气筒压力小于或等于预设压力值时，控制第二空压机启动，使第二空压机和第一空压机为储气筒供气。行车工况较差出现连续刹车时，第二空压机和第一空压机共同为储气筒供气，满足用气需求；当行车工况较好时，第二空压机关闭，第一空压机为储气筒供气，有效降低能耗。
制动系统车辆控制方法

[发明专利]一种低氧预适应训练装置-CN202310222458.0在审
发明人：董小铷;骆文静;陈景元;张文斌;陈筱鸣;薛冲;卢环宇;孟珊珊;曹子鹏;王涛;赵芳;周杨;刘新秦 -专利权人：中国人民解放军空军军医大学
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： A61M16/12 文献下载
摘要：本发明提供一种低氧预适应训练装置，包括：电动气泵，其进气端设置有空气过滤组件，出气端分别通过连通有分子筛和吸氧瓶；吸氧瓶的另一端连通有填充管；吸氧瓶内置有还原铁粉和活性炭；高氧存储罐，其一端通过第一控制电磁阀与分子筛的另一端连通；低氧存储罐，其一端通过第二控制电磁阀与填充管的另一端连通；供气管，其进气端通过分别与高氧存储罐和低氧存储罐连通；供气管与高氧存储罐连通的软管上设置有调节电磁阀；面罩，通过开关电磁阀与供气管的出气端连通；氧气面罩与供气管连通的软管设置有氧气浓度监测仪。该装置通过将外界空气引入装置内，稀释氧含量，进行输送使用，以满足常规各项低氧训练项目需求。
一种低氧适应训练装置

[发明专利]具有电控功能的控制阀、气压制动控制系统及作业机械-CN202110711365.5有效
发明人：程佳;卢环宇;沈川 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16K11/16 文献下载
摘要：本发明提供一种具有电控功能的控制阀、气压制动控制系统及作业机械，所述控制阀包括壳体，壳体内部形成有第一腔室和第二腔室，并且壳体具有进气口、出气口、第一排气口和第二排气口；出气口和第一排气口设置在第一腔室的侧壁上，进气口和第二排气口设置在第二腔室的侧壁上；第一活塞，可移动设置于第一腔室内；第二活塞，可移动设置于第二腔室内；刚性连接件，设置在第一活塞和第二活塞之间；驱动组件，与第一活塞相对第二活塞的远端连接，以驱动第一活塞和第二活塞移动，实现第一排气口和第二排气口的开闭；弹性件，位于第二活塞与壳体之间。本发明通过驱动单元直接控制各腔室之间气路通断及压力大小，使控制响应更及时。
具有功能控制气压制动控制系统作业机械

[发明专利]提高机体冷习服能力的中药组合物及其制备方法、用途-CN202310365748.0在审
发明人：曹子鹏;王涛;周杨;卢环宇;薛冲;沈学锋;赵子瑜 -专利权人：中国人民解放军空军军医大学
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： A61K36/889 文献下载
摘要：本发明属于中药技术领域，具体公开一种提高机体冷习服能力的中药组合物及其制备方法、用途，该中药组合物按重量份数计由以下原料组成：元胡20～40份、乳香10～20份、当归10～20份、龙骨40～60份、血竭15～25份、冰片10～30份。本发明提供的提高机体冷习服能力的中药组合物，能够明显提高机体冷习服能力，其与鹿茸多肽、葛根多肽配合使用，提高机体冷习服能力的效果更加显著。
提高机体习服能力中药组合及其制备方法用途

[发明专利]作业机械及制动系统-CN202210032607.2有效
发明人： 卢环宇;沈川;程佳 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：本发明提供一种作业机械及制动系统。制动系统包括手刹阀、第一挂车阀、第一差动阀和驻车储气筒，驻车储气筒通过第一差动阀与第一后桥制动气室连通，第一气源输入口连接在驻车储气筒和第一差动阀之间，第一Ⅱ输出口通过第一差动阀的一个控制口与第一后桥制动气室连通。本发明提供的制动系统，通过设置第一差动阀，无论是拉手刹或者踩脚刹，都可以在第一差动阀的控制口处建立气压，为第一后桥制动气室输出制动力。
作业机械制动系统

[实用新型]辅助制动系统、制动系统和车辆-CN202222002627.3有效
发明人： 卢环宇;付李;高实现 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆制动领域，提供一种辅助制动系统、制动系统和车辆，包括供气管路和开关组件。供气管路的进气端用于与驻车制动系统的驻车制动阀的出气口连通，供气管路的出气端用于与行车制动系统的控制端连通。开关组件设置在供气管路上，用于控制供气管路的通断。当车辆在坡道起步时，需要使驻车制动系统解除制动状态，此时驻车制动阀导通，进一步导通开关组件，供气管路向行车制动系统的控制端供气，当行车制动系统的控制端有气压时，行车制动系统进入制动状态，因此，在松开制动踏板时，车辆也不会发生溜车的情况，当脚移到油门踏板时关闭开关组件，解除行车制动系统的制动状态，踩下油门踏板，使车辆行驶。
辅助制动系统车辆

[实用新型]一种制动系统及车辆-CN202222002991.X有效
发明人： 卢环宇;沈川;付李 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动系统及车辆，涉及车辆制动技术领域，该制动系统包括手刹阀、挂车阀、电磁阀、差动阀、储气装置和行车制动气室，所述储气装置分别与所述手刹阀的进气口、所述挂车阀的进气口以及所述差动阀的进气口连通，所述手刹阀的出气口用于与所述挂车阀的控制口以及车辆的驻车控制回路连通，挂车阀的出气口通过所述电磁阀与所述差动阀的控制口连通，所述差动阀的出气口与所述行车制动气室连通。本实用新型能够大大减小由于驻车制动力不足而导致车辆溜坡的情况。
一种制动系统车辆

[实用新型]一种制动系统及车辆-CN202221097172.1有效
发明人： 卢环宇;付李;高实现 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60T10/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动系统及车辆，制动系统的第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀的进气口分别与储气筒连通，第一控制阀的出气口与前制动气室连通，第二控制阀的出气口与后制动气室的行车腔连通，第三控制阀的出气口与后制动气室的驻车腔连通，第一控制阀的第一控制口和第二控制阀的第一控制口分别与制动总阀的第二出气口和第一出气口连通，第三控制阀的第一控制口与第二控制阀的出气口连通，第一控制阀和第二控制阀的第二控制口分别与第四控制阀的出气口连通，第三控制阀的第二控制口和第四控制阀的进气口分别与驻车制动阀的出气口连通，且第四控制阀的进气口和出气口适于通断。这样，使得车辆可以在坡度较大的坡道上实现临时停车。
一种制动系统车辆

[发明专利]制动系统的故障检测方法、装置及作业机械-CN202111288839.6有效
发明人：程佳;丁鑫江;卢环宇 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明提供一种制动系统的故障检测方法、装置及作业机械，所述制动系统的故障检测方法包括：获取储气装置与制动操作元件之间的气路在所述制动操作元件进行制动操作前后的压力变化信息；依据所述压力变化信息与第一阈值的比较，对所述制动系统做出故障诊断。本发明所示方法无论在作业机械处于停止状态，还是处于行驶状态，均可对制动系统的阀控组件的压力响应情况与气路的气密性进行检测，从而方便快捷地对制动系统做出故障诊断，有利于确保作业机械的行车安全。
制动系统故障检测方法装置作业机械

[发明专利]接头装置和管道结构-CN202010754779.1有效
发明人： 卢环宇;胡西云;王振兴 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F16L21/08 文献下载
摘要：一种接头装置和管道结构，其中接头装置包括第一接头、第二接头和锁定件；第一接头包括配合段和第一连接部，配合段能够插入第二接头中，第一连接部设置在配合段的远离第一接头的端部的一侧；第二接头包括第二连接部，第二连接部位于第二接头的端部；当配合段插入第二接头时，锁定件能够连接第一连接部和第二连接部，以锁定第一接头和第二接头。接头装置其能够快速、便捷地实现拆装，使得采用了该接头装置的管道结构能够快速、便捷地连接或断开。
接头装置管道结构

[发明专利]一种多点式人体测温装置-CN202111293510.9在审
发明人：陈景元;骆文静;张文斌;薛冲;张建彬;卢环宇;董小铷;孟珊珊;陈筱鸣;周杨;董倩 -专利权人：中国人民解放军空军军医大学
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G01K13/20 文献下载
摘要：本发明涉及多点测温技术领域，公开了一种多点式人体测温装置，包括：矩形壳体；多个测温接口，设置在壳体的后侧面上；多个测温线，一一对应与多个测温接口可拆卸连接；显示屏，设置在壳体的前侧面上；报警器，设置在壳体上；控制系统，设置在壳体内，用于接收并存储多个测温线监测的体温，并将监测的多个体温与设定的体温范围进行比较，当监测的体温超过设定的范围，则控制报警器进行报警，并将监测的体温数据显示在显示屏上；所述显示屏、报警器和多个测温接口分别与控制器电连接；这种多点式人体测温装置，能够多点连续监测病人的体温，满足体温变化快或病情复杂转换快的病人的治疗需求。
一种多点人体测温装置

[实用新型]自封阀、储气装置及制动系统-CN202121435735.9有效
发明人： 卢环宇;沈川;程佳 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F16K21/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自封阀、储气装置及制动系统，自封阀包括阀体、阀芯和复位机构；阀芯可活动地容置于阀体内；阀芯设有密封面，并用于调节自封阀的输送通道，其中，密封面与活动孔的轴向之间具有夹角；复位机构容置于复位腔内，并用于驱使阀芯来调节复位腔和活动孔之间的通断。相较于传统的测压结构和放水阀，本实施例的自封阀在使用过程中，通过设置与阀体轴向倾斜的密封面，当复位腔和活动孔连通时，气体和液体均可以从密封面与阀体之间的间隙实现流动，从而实现测压和/或排水的功能。在本实施例的储气装置中，通过设置上述自封阀与储气筒连接，储气筒仅需开设一个孔位即可实现测压和放气的功能，储气装置的可靠性得以提高，使用效果好。
自封装置制动系统

[实用新型]一种车辆转向桥系统及工程机械-CN202121673928.8有效
发明人：沈川;卢环宇;付李 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆转向桥系统及工程机械，属于工程机械技术领域。车辆转向桥系统包括多个转向桥，转向桥包括车轴、转向油缸、对中油缸和轮毂，两个轮毂分别活动连接于车轴的轴向两端，转向油缸用于驱动轮毂相对车轴转动，对中油缸用于将轮毂锁定，车轴的轴向两端各设置有一个转向油缸且轴向一端设置有一个对中油缸，多个转向桥中，令标定转向桥上的对中油缸位于车轴的轴向一端，至少一个其他转向桥上的对中油缸位于车轴的轴向另一端。能够合理分布行车气室和驻车气室的安装位置。
一种车辆转向系统工程机械

[实用新型]制动系统及工程机械-CN202120648473.8有效
发明人：沈川;卢环宇;王振东 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：本实用新型提供一种制动系统及工程机械，包括制动总泵和与所述制动总泵相连接的储气筒；多个行车制动气室，所述储气筒经所述制动总泵形成多条与所述行车制动气室相连通的出气气路，任一所述行车制动气室包括至少一个制动气室单元；还包括多个设于所述出气气路上的控制件，用于控制每条所述出气气路上连接的所述制动气室单元的数量。制动总泵相连接的每条出气气路上设有至少一个制动气室单元，且出气气路上设置的控制件可以控制每条出气气路上连接的制动气室单元的数量，进而通过控制制动气室单元的数量以对驱动行车制动气室的驱动力进行调整，进而改变车体的同步附着系数，以应对不同的工况。
制动系统工程机械

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