|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 21个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]新能源汽车制动系统-CN202010755361.2有效
-
郑竹安;石小龙;熊新;翟豪瑞;孙婷婷;邵俊;戴广金;肖海宁
-
盐城工学院
-
2020-07-31
-
2023-04-07
-
B60T7/06
- 本发明涉及汽车制动附属装置的技术领域，特别是涉及新能源汽车制动系统，以解决现有技术中部分使用者在使用时为了能更好的脚踏踏板，将座椅调节至最前端，脚部虽然与踏板良好接触，但是由于座椅与车身内部之间距离较小，对身体形成一定的限制，造成一定的局限性的问题；包括踏板、调节板、连杆、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一横杆和两组第二横杆，连杆一端设置有第一轴承，连杆另一端与汽车刹车连接，第一轴承内圈设置有转轴，转轴后端设置有摆动杆，摆动杆另一端与踏板连接，转轴前端设置有齿轮，连杆一端固定连接有环体，环体内部固定连接有两组支撑杆，两组支撑杆上均设置有第二轴承，第一螺纹杆与两组第二轴承内圈连接。
- 新能源汽车制动系统
- [发明专利]一种电动汽车复合制动系统-CN202110934768.6有效
-
郑竹安;戴广金;石小龙;熊新;孙婷婷
-
盐城工学院
-
2021-08-16
-
2022-11-15
-
B60T13/74
- 本发明公开了一种电动汽车复合制动系统，包括复合制动系统本体，在复合制动系统本体上设有汽车电动驱动总成，汽车电动驱动总成上设有电机总成，电机总成两端的转轴上设有电磁制动机构、气动制动机构，电磁制动机构上内部制动盘靠近边缘的铁质制动盘体上设有铜线圈，内部制动盘外部的外部电磁制动卡盘的内侧设有电磁线圈，外部电磁制动卡盘外部侧壁设有外部电磁制动卡盘接线头，气动制动器内部制动盘靠近边缘的内部设有气囊制动槽，内部制动盘的外部四周设有外部制动盘，外部制动盘内侧的制动气囊与气囊制动槽配合安装，该复合制动系统本体采用电生磁实现同极相斥实现制动，气动制动机构通过制动气囊充气鼓起实现对内部制动盘的制动。
- 一种电动汽车复合制动系统
- [发明专利]一种新能源汽车总制动系统-CN202010755338.3有效
-
郑竹安;石小龙;熊新;翟豪瑞;孙婷婷;邵俊;戴广金;肖海宁
-
盐城工学院
-
2020-07-31
-
2022-10-21
-
B60T7/06
- 本发明涉及新能源汽车附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车总制动系统，其可以按照驾驶人员的驾驶需求对总制动系统的刹车踏板的位置进行灵活调节，因此降低了新能源汽车总制动系统的刹车踏板位置不符合驾驶人员驾驶需求的现象发生的概率，因此提高了驾驶舒适度，因而减小了驾驶过程的安全隐患；包括动力杆组件和踏板本体，踏板本体的右端设置有多组防滑棱；还包括调节杆、调节螺纹杆、定位环、调节旋钮、伸缩杆、两组转动板、固定杆、控制螺纹杆、控制旋钮、带动杆、两组带动轴和滑块，调节杆的顶端左侧与动力杆组件的底端连接，调节杆的右端设置有伸缩槽，伸缩槽的左端贯穿设置有转动孔，转动孔与调节螺纹杆的左部区域转动套装。
- 一种新能源汽车制动系统
- [发明专利]一种无人驾驶运输装置-CN202111168121.3有效
-
郑竹安;戴广金;石小龙;熊新;孙婷婷
-
盐城工学院
-
2021-10-08
-
2022-09-06
-
B62D61/00
- 本发明公开了一种无人驾驶运输装置，包括无人车主体、前轮和后轮，所述后轮与无人车主体之间设有调节部，所述无人车主体的前端设有距离传感器，所述无人车主体内设有用于调节距离传感器的驱动部，所述无人车主体的底部还转动连接有吊杆，所述吊杆的底部活动连接有配重块，所述无人车主体内还设有检测部，此无人驾驶运输装置，通过设置检测部，检测部能实时检测到无人车的倾斜程度，根据倾斜程度来控制调节部，调节部会改变后轮的与无人车主体之间的相对位置变化，进而使其不会翘起以及倾倒，且在距离传感器上设置驱动部，通过驱动部可以调节距离传感器的角度，能在无人车主体倾斜时改变距离传感器的角度，从而使其更好的检测车前的障碍物。
- 一种无人驾驶运输装置
- [发明专利]一种新能源汽车电机制动系统-CN202111319101.1在审
-
郑竹安;戴广金;石小龙;熊新;孙婷婷
-
盐城工学院
-
2021-11-09
-
2021-12-28
-
B60T13/74
- 本发明公开了一种新能源汽车电机制动系统,包括滑行工况判断、滑行减速度计算、滑行制动力分配、前电机滑行再生制动力、后电机滑行再生制动力、目标车辆液压制动特性、后电机解析力、I曲线限制、电机、电池、车速等约束条件，ABS协调策略以及故障处理机制，前轴电机控制器，后轴电机控制器，当驾驶员放松油门踏板，检测到车速下降，对其工况进行判断，计算滑行减速度，从而通过滑行制动力分配模块对前电机和后电机进行再生制动力分配，当驾驶员踩下制动踏板的时，后轴电机根据制动强度主动补偿后轴制动器的当量制动减速度，在根据车辆信息转换成电机力矩，最终完成前、后轴电机的制动。
- 一种新能源汽车电机制动系统
- [发明专利]用于置换更新铅酸蓄电池极柱铅衬套的装置-CN201910751099.1在审
-
戴广金
-
戴广金;胡亚杰
-
2019-08-04
-
2021-02-05
-
H01M10/42
- 用于置换更新铅酸蓄电池极柱铅衬套的装置，是为置换更新损坏的铅酸蓄电池极柱铅衬套的各特定步骤所需要的特定器具，所给出的相应特定技术方案，以使维修工效得以提高、维修效果趋于完善，使之便于使用操作，使其适合工业复制及低成本推广；其包括：分割熔合型模，环形端面压合型模，熔接陶瓷型模，协作钢筒卡箍，弹性胶体圆筒及各部件协同作用关系；运用本装置，配合实用新型ZL 201220319463.0“用于铅酸蓄电池极柱维修的带有塑料衬套的铅衬套”，完成对损坏的蓄电池极柱铅衬套置换更新，协同其解决本领域沿用传统“熔铸法”对损毁极柱铅衬套熔铸维修时，因高温过程致使塑料密封结构破坏而导致“术后”泛酸的技术弊端。
- 用于置换更新蓄电池极柱铅衬套装置
- [发明专利]新能源汽车用安全制动器-CN202010756045.7在审
-
郑竹安;石小龙;熊新;翟豪瑞;孙婷婷;邵俊;戴广金;肖海宁
-
盐城工学院
-
2020-07-31
-
2020-12-18
-
F16D55/02
- 本发明涉及新能源汽车的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车用安全制动器，通过踩下制动踏板，使两组液压缸带动第一刹车板和第二刹车板相侧端移动，使第一刹车板和第二刹车板的侧端分别与第一刹车盘和第二刹车盘的侧端接触摩擦，使第一前轮和第二前轮的转速降低或停止，之后通过两组第一复位弹簧和两组第二复位弹簧使第一刹车板和第二刹车板复位，从而提高设备的安全性；包括汽车底座、第一前轮、第二前轮、第一支撑板、第二支撑板、第一连接轴、第二连接轴、传动装置、第一刹车盘、第二刹车盘、两组外壳，第一液压装置、第二液压装置、两组液压缸、第一刹车板、第二刹车板、两组第一复位弹簧、两组第二复位弹簧和制动踏板。
- 新能源汽车安全制动器
- [发明专利]新能源汽车液压制动系统-CN202010755339.8在审
-
郑竹安;石小龙;熊新;翟豪瑞;孙婷婷;邵俊;戴广金;肖海宁
-
盐城工学院
-
2020-07-31
-
2020-12-11
-
B60T8/17
- 本发明涉及新能源汽车的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车液压制动系统，其减小复合制动过渡工况冲击度，使得液压力介入时的冲击度降低，再生制动低速撤出时的冲击度降低，提高了车辆制动舒适性；包括制动力分配策略、车辆模型、电池、制动电机、电机力修正策略、液压力双闭环反馈协调策略、抗积分饱和变结构控制器和电子液压制动系统，车辆模型输出车辆信息作用于制动力分配策略，电池输出电池信息作用于制动力分配策略，制动力分配策略将目标液压力输送至抗积分饱和变结构控制器，制动力分配策略将目标电机力输送至制动电机，制动电机将电机力输送至车辆模型，抗积分饱和变结构控制器经液压力输送至电子液压制动系统。
- 新能源汽车液压制动系统
|
