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[实用新型]一种用于在轨道交通钢轨上安装设备的固定装置-CN201821279148.3有效
发明人：贺子铭;马开富;徐见 -专利权人：马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B61K9/00 文献下载
摘要：采用本实用新型的技术方案便于对列车信息的检测和监控等设备进行安装固定，从而解决了由于受钢轨结构限制造成的列车信息的检测与监控等设备安装不便的问题。
钢轨轨道交通固定板本实用新型安装设备固定装置压板底板列车信息安装固定钢轨结构设备安装压紧固定监控检测贴合合并

[发明专利]用列车/轨道数据库增加进行旅程优化的方法、系统和计算机软件代码-CN200780001327.9无效
发明人：阿吉思·库马;格伦·R·谢弗 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2007-09-11 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：一种用于提供用在列车性能中的列车信息和轨道特征化信息中的至少一个的系统，包括：第一元件，用于确定列车在轨道分段上的位置和/或从旅程的开始的时间。用于提供轨道分段信息的轨道特征化元件以及用于测量列车中的至少一个机车的操作状况的传感器也被包括。数据库被提供来存储轨道分段信息和/或至少一个机车的操作状况。处理器也被包括来将来自第一元件、轨道特征化元件、传感器和/或数据库的信息相关，使得所述数据库可以被用来按照列车的一个或多个操作标准创建优化列车性能的旅程计划。
列车轨道数据库增加进行旅程优化方法系统计算机软件代码

[发明专利]一种列车线路空间数据实时自动生成方法-CN201710077515.5有效
发明人：王永桂;许世城;刘龙 -专利权人：武汉祁联生态科技有限公司
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G06F16/909 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车线路空间数据实时自动生成方法，包括构建铁路网数据库、构建列车信息数据库、列车线路自动生成和列车线路唯一化确定四个步骤；本发明在列车时刻表发布的同时，能实时自动地解译列车时刻表，自动生成铁路线路空间数据，并基于列车GPS位置信息，对自动生成的线路进行选择和校核，最终生成唯一的准确的列车线路空间数据，服务于依赖铁路线路数据的应用程序，确保应用程序基础信息的准确性和可靠性，同时极大地减少人工线路绘制的成本
一种列车线路空间数据实时自动生成方法

[发明专利]一种车车通信状态下的列车避撞方法及系统-CN202010491557.5有效
发明人：王锋;宿秀元;侯金川;霍天翔;丁利;韩冰倩;冯维佳 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明实施例提供的车车通信状态下的列车避撞方法及系统，包括：与处于同一运行轨道内相邻的在前列车建立无线通信连接；接收由在前列车通过发送的第一当前速度和第一当前加速度信息；根据第一当前速度和第一当前加速度信息，并结合所述在后列车的第二当前速度和第二当前加速度信息，以在前列车为跟驰目标，构建跟驰模型；根据跟驰模型反馈的预警信息，确定运行及避撞方案。本发明实施例提供的列车避撞方法及系统，实现了前后列车信息的直接传输，减少了对地面列车控制系统的依赖，提高了线路的运营效率；且根据前后两车的距离、速度以及加速度信息进行列车运行的控制，从而实现列车之间的避撞，提高了列车运行的安全等级。
一种车车通信状态列车方法系统

[发明专利]一种满足地铁秒级调整的ATO巡航速度实时优化方法-CN202110914131.0有效
发明人：王义惠;朱松巍;魏国栋;孟令云;苗建瑞;周达天 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：该方法包括：根据列车运行线路信息的基础参数，基于列车的当前运行状况通过映射函数计算列车的剩余时间映射；根据线路信息与列车信息的基础参数，基于列车的当前运行状况进行列车运行仿真，计算列车的估计剩余时间；根据所述列车的剩余时间映射与所述估计剩余时间通过二分法计算出列车的巡航速度，根据列车的限速条件输出对应的列车的巡航速度。本发明通过计算剩余时间的映射与估计剩余时间，使用二分法实时地优化ATO巡航速度，可以提高列车的准时性，并用惰行代替不必要的制动，起到节能的效果。
一种满足地铁调整 ato 巡航速度实时优化方法

[发明专利]一种动车站信息显示模拟系统-CN201610333222.4在审
发明人：邹天富;李川伟;刘博;朱愚 -专利权人：成都零线科技有限公司
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： G09F27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动车站信息显示模拟系统，包括前端子系统和与前端子系统无线通信连接的后端监控中心，前端子系统包括列车信息显示屏、候车信息显示屏和语音播报设备，列车信息显示、候车信息显示屏和语音播报设备均与后端监控中心连接；候车信息显示屏包括前框、后盖、钢化玻璃、显示屏罩、LED发光模块、第一控制器和第一无线通信单元，所述后盖安装在前框上，后盖与前框的连接处设有密封圈，钢化玻璃安装于前框内侧，钢化玻璃的后方依次设有LED
一种车站信息显示模拟系统

[发明专利]一种轨道交通列车的防撞预警方法-CN201611193764.2在审
发明人：潘虹 -专利权人：吴中区穹窿山倪源交通器材经营部
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B61L23/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通列车的防撞预警方法，预先建立一预警平台，该预警平台主要由服务器、列车位置定位模块、列车速度检测模块、网络通信以及若干预警终端组成，在每辆列车中安装一预警终端；服务器包括用列车信息数据库、判定模块、信息交互模块以及控制模块；列车位置定位模块用于对当前列车的位置进行定位；列车速度检测模块用于对当前列车的运行速度进行检测；通讯网络包括无线通讯网络和有线通讯网络；预警终端包括微处理芯片、模数转换模块本发明可靠性好、实用性强，通过独立于原有ATC系统以外的列车防撞系统，带给列车双重保护。
一种轨道交通列车预警方法

[发明专利]一种轨道交通列车状态切换时自动维持通话的方法及系统-CN201711429043.1有效
发明人：王健;孙舒淼;顾晓峻;袁东;仲亚琴 -专利权人：南京地铁建设有限责任公司;南京熊猫信息产业有限公司;南京熊猫电子股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通列车状态切换时自动维持通话的方法及系统，该方法为调度台从接收到的列车状态切换消息中获取相应的列车信息，并判断所述列车是否位于当前调度列表中；若所述列车位于当前调度列表中，且列车的状态由当前的状态切换为其它状态时，则启动定时器，进行移出所述列车的延时倒计时，并发出即将移出所述列车的提示信息；延时倒计时结束后，从当前调度列表中移出所述列车。本发明能够有效的防止列车状态切换时调度员与列车间的通话被突然中止，为紧急情况或突发事件的处理提供了有效的通话保障手段，避免意外发生。
一种轨道交通列车状态切换自动维持通话方法系统

[发明专利]一种磁浮列车安全防护的方法及装置-CN202110048495.5有效
发明人：刘先恺;李开成;马连川;栾瑾;袁磊;付强;温佳坤 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京交通大学
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种磁浮列车安全防护的方法和装置，磁浮列车所处的线路为全线设置供电轨的线路，该方法包括：设置速度相关约束项。获取磁浮列车的第一目标参数和第二目标参数，第一目标参数为通过数据融合得到的磁浮列车的目标位置参数和目标速度参数，第二目标参数包括磁浮列车信息和线路信息。利用第一目标参数、第二目标参数和速度相关约束项计算磁浮列车的安全防护曲线和磁浮列车的控车曲线。通过磁浮列车的安全防护曲线、磁浮列车的控车曲线和速度相关约束项控制磁浮列车在全线设置供电轨的线路上安全停车，能够提高磁浮列车的运行安全性和运行效率。
一种列车安全防护方法装置

[发明专利]一种基于TACS系统的列车间隔防护控制方法及装置-CN202110635583.5有效
发明人：陆怡然;徐海贵;冯玮;汪小勇;邢艳阳 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B61L23/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于TACS系统的列车间隔防护控制方法及装置，所述方法包括：步骤一：车载控制器CC接收列车自动监控系统ATS下发的列车运行命令，获取运动任务；步骤二：车载控制器CC根据列车定位、车辆特性、车载控制器特性信息，实时计算本列车保证区域；步骤三：车载控制器CC根据本列车保证区域结合当前任务信息，计算其所需要使用的轨道资源，并向轨旁资源管理器WSIC请求占用这些轨道资源的冲突列车信息；步骤四：轨旁资源管理器WSIC根据全线列车需要占用轨道资源信息，向车载控制器CC发送其所需使用的轨道资源上的冲突列车列表等。
一种基于 tacs 系统列车间隔防护控制方法装置

[实用新型]列车信息显示屏测试仪-CN202222209966.9有效
发明人：夏远宏;杨治禹;钱帅 -专利权人：长春中车轨道车辆有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G09G3/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于显示屏检测技术领域，提供了列车信息显示屏测试仪，解决了现有检修系统不能检验单元板死点缺陷的问题；包括：测试壳体；设置在所述测试壳体内的测试控制组件，所述测试控制组件安装在测试壳体内，用于控制所述列车信息显示屏测试仪运行；用于对测试控制组件供电的测试供电部，测试供电部安装在测试壳体内，与测试控制组件电性连接，用于测试控制组件的供电，以及测试接口组件，用于外接待检测列车显示屏；本申请质量轻，采用手提式结构设置，方便工作人员变换工作位置
列车信息显示屏测试仪

[发明专利]一种基于定位单元及MVB单元的列车智能语音信息播放方法及系统-CN201610614623.7在审
发明人：王志峰;陈亮;聂光东;邱明海;肖楚勤 -专利权人：深圳市航盛电子股份有限公司
申请日： 2016-07-30 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： H04H20/62 文献下载
摘要：本发明涉及自动语音信息广播领域，特别涉及一种基于定位单元及MVB单元的列车智能语音信息播放方法及系统。本发明的方法包括：列车位置信息播报：中央处理单元获取列车的定位数据，通过功放单元播报列车信息，当定位系统信号正常运作时，中央处理单元读取定位单元提供的实时定位数据；在定位系统信号丢失时，切换MVB单元，结合列车运行路线数据、里程数据，计算获取实时定位数据；当定位系统信号恢复时，重新读取定位单元提供的实时定位数据。本发明采用定位单元和在当卫星信号弱或无的情况下，通过里程冗余定位结合信息数据库的数据自动触发的软件系统播送语音信息广播,减轻了乘务员的工作量。
一种基于定位单元 mvb 列车智能语音信息播放方法系统

[发明专利]一种货运列车信息识别系统及识别方法-CN202110538348.6在审
发明人：崔耸;刘莹莹;罗轶;林章发;殷紫嫣;周新星;冯志宇 -专利权人：上海平奥供应链管理有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种货运列车信息识别系统及识别方法。系统包括：车辆检测单元，安装于靠近货运列车进站口处，用于检测图像采集区域内的货运列车来车；图像采集单元，安装于站台处并与所述车辆检测单元连接，用于在所述车辆检测单元检测到来车时采集货运列车的图像数据；图像处理单元，与所述图像采集单元连接，用于接收所述图像数据并进行处理，获取目标图像并提取目标信息区域，进而识别出货运列车的标记信息，其中，所述目标信息区域包括车厢类型区域和车厢属性区域，所述标记信息至少包括车厢类型及车厢号本发明可以对车厢类型、车厢号等详细标记信息进行精准识别，提高了识别精度和识别效率，提高了系统的自动化程度。
一种货运列车信息识别系统方法

[发明专利]一种输出列车作业状态的方法及系统-CN201611079389.9在审
发明人：闫少建;李霈;马玉田;周聪;石锦侃;王建军;张秋利;赵朋辉;杜秋超;赵金龙 -专利权人：北京万相融通科技股份有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种输出列车作业状态的方法及系统。本发明的方法包括获取包含目标列车描述的关注列车请求；根据所述关注列车请求生成关注列车列表并保存，其中，所述关注列车列表包含所述目标列车描述；监控符合所述关注列车列表中目标列车描述的列车的作业状态变更情况；当符合所述关注列车列表中目标列车描述的列车的作业状态发生变更时，输出所述列车更新后的作业状态。根据本发明的方法及系统，可以针对旅客所关注的列车进行作业状态变更监控，及时的将列车的作业状态变化情况清晰具体的发送给关注该列车的旅客。本发明的方法可以辅助旅客及时了解相关的列车信息，避免由于信息了解不及时影响行程安排，大大提高了旅客的出行体验。
一种输出列车作业状态方法系统

[实用新型]轨道车辆障碍物检测系统-CN202123087525.8有效
发明人：黄伟;于银刚 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：检测机构与交换机信号连接，用于检测轨道长度方向的障碍物信号，安全主机与交换机信号连接，安全主机内置处理器用于处理障碍物信号的数据，地面控制中心与交换机信号连接，用于接收障碍物信号并向安全主机反馈所辖区段内线路信息和列车信息信号，车载设备与交换机信号连接，用于接收障碍物信号、所辖区段内线路信息和列车信息信号以及向安全主机发送区段请求信号。以此方式可以进行障碍物的提前预警，使驾驶员在较远的位置便可知晓障碍物信息，能使驾驶员提前做出准备，更好的保障轨道交通的安全性。
轨道车辆障碍物检测系统