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[发明专利]传感器故障处理方法及相关装置-CN202011021717.6在审
发明人：吴润涛;吕志明;狄东旭;宋恒柱;李民;陈庚军 -专利权人：深圳星标科技股份有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： H05B47/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种传感器故障处理方法及相关装置，其中，该传感器故障处理方法，包括：接收第一传感器采集的第一环境照度及第二传感器采集的第二环境照度，所述第一传感器和第二传感器安装于同一环境中，所述第一传感器为启用状态；当第一环境照度与所述第二环境照度之差的绝对值超过设定误差值时，判断第一传感器存在故障；发出告警提示，所述告警提示用于提示所述第一传感器存在故障。根据本发明实施例提供的传感器故障处理方法及相关装置，可以实现传感器故障的自动检测，以便于及时采取相关措施，确保助航灯具工作正常。
传感器故障处理方法相关装置

[发明专利]一种主从ECU对多传感器协同管理的方法-CN201910241376.4有效
发明人：李同楠;赵福芹;陈有兵;刘晓民;丁万荞 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种主从ECU对多传感器协同管理的方法，包括以下步骤：传感器B存在：传感器A、B均正常时，主ECU对获得的检测值A、从ECU传送的检测值B进行偏差校验，超出偏差校验范围故障报警。传感器A、B均不正常时，主从ECU检测值为默认值C，故障报警。传感器A、B其一不正常时，主从ECU检测值由正常传感器提供，故障报警。传感器B不存在：传感器A正常时，主从ECU数据交互，主从ECU检测值均为检测值A，无故障；传感器A不正常时，主从ECU检测值为默认值C，故障报警。本发明可在传感器发生故障时，实现主从ECU数据交互，完成对传感器参数的合理管控以确保发动机可靠精确的运行。
一种主从 ecu 传感器协同管理方法

[发明专利]水压传感器的故障检测方法、装置、存储介质和牵引系统-CN202210001893.6在审
发明人：彭辉;徐绍龙;李学明;甘韦韦;成正林;郭维;袁靖;黄明明;谭永光;刘天 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水压传感器的故障检测方法、装置、存储介质和牵引系统，包括采集用于多个入口水压传感器的入口压力值和与每个入口水压传感器对应的出口水压传感器的出口压力值；根据多个入口压力值和多个出口压力值，构建表征故障状态的残差；根据预设的检测统计量表达式，确定出残差对应的检测统计量；根据检测统计量和检测阈值，确定残差对应的决策值；根据决策值和预设的故障阈值，确定入口水压传感器和出口水压传感器是否发生故障，这样，基于各水压传感器的时序特性以及各水压传感器间的数据关联关系进行设计，并计算出故障特征矩阵进行故障决策，进而实现水压传感器的精确故障定位，提高了水压传感器故障诊断结果的可靠性。
水压传感器故障检测方法装置存储介质牵引系统

[发明专利]一种矿用液压支架行程传感器故障检测方法及系统-CN202211235510.8有效
发明人：何磊;王亮;刘治国;郑冯彬 -专利权人：太原向明智控科技有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种矿用液压支架行程传感器故障检测方法及系统，属于行程传感器故障检测技术领域；解决了通过人工方法排查矿用液压支架行程传感器故障存在时效性差、对检修人员经验要求高等问题，包括如下步骤：判断行程传感器电路是否断开；判断是否存在传输故障；判断行程传感器读取的数值是否出现空值、数值的缺失；判断行程传感器读取的数值是否超出理论或实际范围；判断行程传感器是否存在信号短接故障；判断是否有推溜、拉架动作；判断有/无推溜、拉架动作的支架行程传感器是否存在电路失效故障；计算n刀割煤过程完成后的累计推进量和惯导轨迹纵坐标变化量；判断行程传感器是否存在有效行程缩短故障：本发明应用于行程传感器故障检测。
一种液压支架行程传感器故障检测方法系统

[发明专利]开关磁阻电机位置传感器的带有容错控制的故障诊断方法-CN201310245314.3有效
发明人：胡荣光;邓智泉;蔡骏;王骋 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公布了一种开关磁阻电机位置传感器的带有容错控制的故障诊断方法，包括多个位置传感器故障的诊断与容错控制，以及多个位置传感器故障恢复的诊断和控制。本发明能及时诊断各相位置传感器的故障，切换控制算法，使得开关磁阻电机的运行状态不受位置传感器故障的影响，即位置传感器发生故障时能继续保持正常运行；当位置传感器恢复时，先判断信号是否正常，若信号正常，则诊断故障恢复
开关磁阻电机位置传感器带有容错控制故障诊断方法

[实用新型]一种机车轮对轴承故障检测系统-CN201320664662.X有效
发明人：李光 -专利权人：李光
申请日： 2013-10-26 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：一种机车轮对轴承故障检测系统，其特征在于：所述的机车轮对轴承故障检测系统包括驱动装置，振动传感器，温度传感器，噪声传感器，轴承故障测量仪；其中：驱动装置与机车轮对通过带传动或齿轮传动连接，振动传感器和温度传感器安装在机车轮对轴承座上，噪声传感器安装在机车轮对轴承座端面上，振动传感器、温度传感器、噪声传感器与动平衡测量仪连接。本实用新型的优点：原理结构简单，便于对机车轮对轴承故障进行检测，振动传感器为带有强磁性的压电加速度传感器，噪声传感器为高声级压阻式噪声传感器，检测效率高，同时轴承故障检测系统使用方便，显示直观。
一种机车轮对轴承故障检测系统

[发明专利]可重构机械臂传感器故障实时诊断和容错系统及其方法-CN201310342203.4有效
发明人：赵博;李元春;刘克平 -专利权人：长春工业大学
申请日： 2013-08-07 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：可重构机械臂传感器故障实时诊断和容错系统及其方法涉及智能机械与机器人控制技术领域，该系统包括分散主控模块、故障检测模块、信号重构模块、主动切换装置、执行器及传感器信号采集子系统；其中，分散主控模块提供系统正常运行时控制规律；故障检测模块通过分散滑模观测器采集传感器故障信号，并判断何种传感器何时发生故障；信号重构模块通过非故障传感器信号重构故障传感器信号；主动切换装置关闭故障传感器反馈通道，将重构信号反馈分散主控模块，实现可重构模块化机械臂传感器故障的实时检测与容错本发明基于控制对象模块化特点，单个模块故障不影响其他模块正常运行，有效改善了故障系统的控制精度，使控制结果更准确合理，更具实用性。
可重构机械传感器故障实时诊断容错系统及其方法

[发明专利]一种多电飞机非相似余度作动系统的传感器故障诊断方法-CN202310350365.6在审
发明人：郁明;孟杰;卢昊天;蓝盾;陈俊杰;吴先乐 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多电飞机非相似余度作动系统的传感器故障诊断方法，涉及传感器多故障隔离诊断技术领域，本发明建立系统的不确定性键合图模型；基于不确定性键合图模型推导出系统的解析冗余关系式以实现故障检测，并构造故障特征矩阵用以隔离可能故障集；基于迭代优化和报警窗口算法设计IPCA模型，实现PCA模型在多故障情形下的误报警消除；设计传感器故障重构算法，以准确重构故障传感器的故障数据，消除故障传感器的故障特征；针对传感器多故障，设计基于故障特征矩阵和故障重构算法的IPCA循环监测模型，以准确定位所有真实故障。本发明解决了系统中传感器多故障同时发生时的故障隔离问题，显著提高了多故障情形下的隔离能力。
一种飞机相似余度作动系统传感器故障诊断方法

[发明专利]输电线路故障监测系统-CN201811652112.X在审
发明人：李强;陈定科;陈春;冉小康 -专利权人：国家电网有限公司;国网重庆市电力公司北碚供电分公司
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明提供的一种输电线路故障监测系统，包括故障检测单元、数据处理单元、无线传输单元以及远程监控单元；所述故障检测单元与数据处理单元连接，所述数据处理单元通过无线传输单元与远程监控单元通信连接；所述故障检测单元包括第一温度传感器、第二温度传感器、湿度传感器、电流互感器、拉力传感器、粉尘浓度传感器、风速传感器、风向传感器、电弧传感器、预处理单元、检测处理电路以及脉冲信号检测单元；能够对输电线路的故障，如覆冰、断线以及接头松动的故障进行准确检测
故障检测单元数据处理单元输电线路故障无线传输单元远程监控单元监测系统脉冲信号检测单元第二温度传感器第一温度传感器粉尘浓度传感器电弧传感器电流互感器风速传感器风向传感器拉力传感器湿度传感器预处理单元处理电路电力调度输电线路通信连接准确检测断线覆冰运维松动检测

[发明专利]一种电池故障判断方法、检测装置及检测系统-CN202011443170.9有效
发明人：张佳骥;李强;时艳茹;刘丙龙;张芳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种电池故障判断方法、检测装置及检测系统。该方法包括：获取第一电流传感器采集的第一电流值和第二电流传感器采集的第二电流值；根据第一电流值第二电流值、传感器采集漂移阈值、过流故障阈值以及短路故障阈值判断电池是否发生故障；其中，第一电流传感器以及第二电流传感器与电池串联；第一电流传感器的量程小于第二电流传感器的量程，过流故障阈值等于第一电流传感器的最大量程值；短路故障阈值等于第二电流传感器的最大量程值。本发明实施例利用对两个不同量程的电流传感器采集的两个电流值进行比较分析，有效提高对电池发生过流、短路故障和电流传感器故障时的准确判断。
一种电池故障判断方法检测装置系统

[发明专利]一种电气自动化设备自动检测系统及检测方法-CN202210998554.X在审
发明人：陈龙;程鹏;卢佳园 -专利权人：重庆交通职业学院
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种电气自动化设备自动检测系统及检测方法，方法包括：控制测试模块对电气自动化设备上的第一传感器输出测试信号；获取第一传感器输出的反馈电压信号；对第一传感器输出的反馈电压信号进行分析，若第一传感器输出的反馈电压信号超过阈值且持续时间超过设定时常，则判定第一传感器出现故障，输出与第一传感器对应的故障代码；从存储器中调用预设的固定值取代第一传感器的输出信号。在本发明能够先对电气自动化设备中的传感器进行主动测试，判断传感器是否出现故障，以避免因为传感器本身出现故障而造成对电气自动化设备中的电气元件出现故障误报的可能性。并能在传感器出现故障之后主动输出与传感器对应的故障代码。
一种电气自动化设备自动检测系统检测方法

[发明专利]一种航空发动机控制系统并发故障下的气路部件突变监测方法-CN201911177767.0在审
发明人：鲁峰;金鹏;黄金泉;秦海勤;贾明明 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了针对航空发动机控制系统并发故障下的气路性能异常诊断失效的问题，利用虚拟传感器重构信号技术代替故障传感器信号进行气路故障诊断，该方法包括：通过混合卡尔曼滤波器矩阵进行隔离、定位故障传感器与执行机构；根据定位出的故障传感器，基于机理模型和未故障传感器信号重构出虚拟传感器信号；结合EKF的气路选择部件故障诊断。本发明解决了在传感器与执行机构故障的情况下，发动机气路故障难以诊断的问题，对航空发动机飞行包线内不同工作点旋转部件突变故障具有较高的定位精度，为发动机健康管理、降低维修成本提供可靠保障。
一种航空发动机控制系统并发故障部件突变监测方法

[发明专利]空调传感器的故障检测方法及系统-CN201911252214.7有效
发明人：刘华;卓明胜;颜超;宋海川;刘静楠 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F24F11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调传感器的故障分析方法及系统，所述方法包括：多次获取空调机组的多个传感器的感测值，所述多个传感器的感测值理论上应当一致；每次获取所述多个传感器的感测值后，根据每个传感器的感测值与根据所述多个传感器的感测值得到的基准值之间的偏离值检测出疑似故障的传感器；对疑似故障的传感器的连续检出次数进行统计，当疑似故障的传感器的连续检出次数大于或等于设定的第一检测次数时，则计算所述传感器在所述第一检测次数的检测中的所有偏离值的标准差，记为第一标准差，并根据所述第一标准差判断所述传感器的故障类型采用本发明的技术方案，可以有效的检测出存在故障的空调传感器和故障原因。
空调传感器故障检测方法系统

[发明专利]传感器故障预知系统、传感器故障预知方法、物理量传感器、电子设备以及移动体-CN202010199432.5有效
发明人：中山力 -专利权人：精工爱普生株式会社
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明提供传感器故障预知系统、传感器故障预知方法、物理量传感器、电子设备以及移动体，事先检测直至物理量传感器发生故障为止的状态。传感器故障预知系统预知包含振动元件片的物理量传感器的故障，该振动元件片根据驱动信号进行驱动振动，输出基于物理量的检测信号，该传感器故障预知系统具有：存储器，其存储与驱动信号或检测信号的基准值相关的基准信息；以及处理器，其根据与驱动信号或检测信号的计测值相关的信号信息和基准信息，输出与直至物理量传感器发生故障为止的阶段性或连续性的状态相关的预知信息。
传感器故障预知系统方法物理量电子设备以及移动

[发明专利]一种智能汽车行车提醒系统-CN201710968746.5在审
发明人：孟明华;顾飞 -专利权人：江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能汽车行车提醒系统，属于汽车技术领域，包括控制单元、故障判断单元、故障检测单元、通讯单元、存储器、液晶显示单元、传感器自检单元、整车控制单元、红绿灯检测单元、行车线检测单元、红绿灯距离探测单元、电流互感器、电抗器、AVR自动电压调整器、废气阀开度传感器和加速器开度传感器，控制单元还分别与发动机转速传感器、空气流量传感器、增压压力检测传感器、档位传感器、指令发送单元和结果接收单元电连接。本发明按照设定的故障规则对汽车中容易发生的故障进行分析，进行故障判断和报警，显示故障类型，对故障信息进行记录和存储，对传感器进行检查，显示检查结果，发现并排除故障。
提醒系统智能汽车红绿灯传感器检测行车发动机转速传感器加速器开度传感器空气流量传感器自动电压调整器故障检测单元故障判断单元结果接收单元距离探测单元汽车技术领域液晶显示单元整车控制单元指令发送单元传感器自检档位传感器电流互感器开度传感器存储器故障规则故障类型故障判断故障信息检查结果排除故障通讯单元增压压力电抗器电连接废气阀行车线存储报警记录汽车分析检查发现