专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]故障检测电路以及检测系统-CN202180027511.0在审
  • 山本康介 - 美蓓亚三美株式会社
  • 2021-03-30 - 2022-11-18 - G01R31/52
  • 故障检测电路具有:传感信号线,其与传感连接;上拉电阻,其连接在电源电压与传感信号线之间;以及第一比较,其非反相输入端子上连接传感信号线,反相输入端子被输入预定的上限阈值电压,从第一比较的输出端子输出表示有无与传感的连接有关的故障的第一故障判定结果信号另外,故障检测电路还具备第二比较,其反相输入端子上连接传感信号线,非反相输入端子被输入预定的下限阈值电压,从第二比较的输出端子输出表示有无与传感的连接有关的故障的第二故障判定结果信号。
  • 故障检测电路以及系统
  • [实用新型]一种超声波及高频局部放电检测仪-CN201220228705.5有效
  • 唐赈 - 北京华电天能电力技术有限公司
  • 2012-05-21 - 2013-01-23 - G01R31/12
  • 本实用新型公开一种超声波及高频局部放电检测仪,包括:超声波传感,接收被检GIS设备故障点的局部放电信号的超声波信号;高频电流传感,接收被检GIS设备故障点的高频电流信号;检测结果分析单元,包括:故障位置分析模块,用于接收所述超声波传感输出的信号,判断故障点位置;故障检测模块,用于接收所述高频电流传感输出的信号,判断局部放电量大小;检测结果输出单元,接收所述故障位置分析模块和所述故障检测模块的输出信号,输出局部放电量大小和故障点的位置本实用新型将超声波传感与高频电流传感综合起来对变压内部放电进行检测,既能对放电故障检测,还能利用超声波传感的检测结果进行分析实现对故障的定位功能。
  • 一种超声波及高频局部放电检测
  • [实用新型]短路与接地故障指示-CN201020114123.5有效
  • 梁忠伟 - 厦门立林高压电气有限公司
  • 2010-02-05 - 2010-11-24 - G01R31/02
  • 本实用新型公开一种短路与接地故障指示,包括MCU、短路故障传感、接地故障传感、电源模块、短路故障信号模块、接地故障信号模块、短路故障指示模块和接地故障指示模块,短路故障传感有三个,分别连接线路的每一相,且三个短路故障传感通过光缆连接短路故障信号模块;接地故障传感套置在三相电电缆上,通过导线与接地故障信号模块连接,接地故障信号模块根据模拟量值在判断发生接地故障时向MCU送入接地故障信号;MCU在接收到短路或接地故障信号时控制相应的短路故障指示模块或接地故障指示模块动作此种故障指示可方便判断电力线路是否发生短路或接地故障并进行报警,确保电力系统的可靠运转,提高运行效率。
  • 短路接地故障指示器
  • [发明专利]基于自组织卡尔曼滤波的多传感主动容错估计方法-CN201310388266.3有效
  • 余伶俐;唐琎;陈白帆;王明;谭平 - 中南大学
  • 2013-08-30 - 2016-11-30 - G06F19/00
  • 本发明公开了一种基于自组织卡尔曼滤波的多传感主动容错估计方法,该方法构建自组织卡尔曼滤波结构,利用硬故障检测阈值、软故障检测因子增减率和变化率实现故障检测,并设计补偿因子。同时根据各传感感知信号的精度,设计信息分配系数,实现各传感间的融合最优估计及其主动容错补偿。主要步骤包括:构建并行卡尔曼滤波子系统和参考卡尔曼滤波系统;基于自组织卡尔曼滤波的多传感故障检测;基于软故障因子增减性与变化率的传感故障检测,并实现软故障的校正;获得最优估计值X(k)。该基于自组织卡尔曼滤波的多传感主动容错估计方法能有效解决多传感系统冗余信号故障检测与主动容错问题,提高多传感系统的融合精度与容错性能。
  • 基于组织卡尔滤波传感器主动容错估计方法
  • [发明专利]一种柴油机SCR系统氮氧化物输入传感故障诊断方法-CN201710196866.8有效
  • 蒋楷;张辉 - 北京航空航天大学
  • 2017-03-29 - 2019-04-12 - F01N11/00
  • 本发明公开了一种柴油机SCR系统氮氧化物输入传感故障诊断方法,属于机械故障诊断技术领域。所述的故障诊断方法,首先根据SCR系统参数,设置NOx输入浓度阈值和时间阈值;然后将NOx输入传感测量的NOx输入浓度实际值输送至NOx传感故障诊断模块,NOx输入浓度估计模块估算NOx输入浓度估计值输送至NOx传感故障诊断模块,NOx传感故障诊断模块根据接收到的信号计算NOx输入浓度残差Δδ,通过与NOx输入浓度阈值和时间阈值的比较,确定NOx输入传感工作状态,并给出最终的NOx输入浓度值。本发明计算方法简单,响应速度快,能够实时在线对SCR系统传感进行故障诊断,具有较高的诊断精度,可以广泛应用于柴油机SCR系统传感故障诊断中。
  • 一种柴油机scr系统氧化物输入传感器故障诊断方法
  • [发明专利]一种航空发动机排气温度传感故障诊断方法-CN201910646789.0有效
  • 彭玉怀;吴菁晶 - 东北大学
  • 2019-07-17 - 2022-06-24 - G05B23/02
  • 本发明属于航空发动机故障诊断技术领域,尤其涉及一种航空发动机排气温度传感故障诊断方法。该方法获取发动机的控制参数和状态参数,包括如下步骤:获取多个排气温度传感的温度数据;将控制参数、状态参数和获取到的每一温度数据作为输入信息输入一个四层神经网络模型;四层神经网络模型根据输入信息,输出每个排气温度传感故障权重;根据加权平均偏移分类算法,将故障权重归一化后与温度数据结合,输出是否存在故障的排气温度传感;若存在故障的排气温度传感,则输出存在有故障的排气温度传感的信息。该方法实现了在多个排气温度传感同时工作时,对于故障排气温度传感的准确判断。
  • 一种航空发动机排气温度传感器故障诊断方法
  • [发明专利]一种基于区块链的非接触式液位传感-CN202111503877.9在审
  • 李振军;问磊;刘青 - 深圳信息职业技术学院
  • 2021-12-09 - 2022-03-18 - G01F23/14
  • 本发明公开了一种基于区块链的非接触式液位传感,属于传感领域,用于解决非接触式液位传感无法依据运行数据进行故障监测和无法依据容器液位对监测位置进行调整的问题,包括运行分析模块和故障监测模块,所述运行分析模块用于对液位传感监测到的液位数据进行分析,所述故障监测模块接收到运行偏离值和环境影响值后,用于对液位传感进行故障监测,生成运行正常信号、运行警告信号或运行故障信号;所述故障监测模块将正常运行信号、运行警告信号或运行故障信号反馈至处理,本发明方便非接触式液位传感依据运行数据进行故障监测判定,同时还方便非接触式液位传感依据容器的液位智能调整监测位置。
  • 一种基于区块接触式液位传感器

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