[发明专利]具有串联/并联电压源的电力推进系统的操作者选择的操作在审
| 申请号： | 202210486520.2 | 申请日： | 2022-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN115303079A | 公开（公告）日： | 2022-11-08 |
| 发明（设计）人： | A·法特米;T·W·内尔;C·S·纳穆杜里;郝镭;N·K·巴克诺尔;R·普拉萨德 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60R16/02;B60L50/60 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 史婧;张一舟 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有可重新配置的串联/并联电压源的电力推进系统的操作者选择的操作。电力推进系统包括具有输出构件的旋转电机、连接到电机的可再充式能量存储系统（“RESS”）、用户界面装置和控制器。RESS包括多个蓄电池模块和开关电路，开关电路被配置成响应于电子开关控制信号按并联连接（“P‑连接”）配置或串联连接（“S‑连接”）配置作为选定蓄电池配置连接蓄电池模块。用户界面装置接收指示电力推进系统的所期望驾驶模式的操作者请求的驾驶模式信号。编程有与所期望驾驶模式相关联的特定于模式的电气损耗的控制器响应于驾驶模式信号建立选定蓄电池配置，并且当与所期望驾驶模式相关联的损耗超过经校准损耗阈值时经由用户界面装置呈现驾驶模式推荐。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 串联 并联 电压 电力 推进 系统 操作者 选择 操作 | ||
【主权项】：
暂无信息
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