[实用新型]一种采用多工步联动成型装置制备的盘式刹车片制动钢背有效
| 申请号： | 201920676591.2 | 申请日： | 2019-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN209909030U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 刘智杰;盛伟民;曹韵牧;李福生 | 申请（专利权）人： | 杭州吉达汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04;F16D69/04 |
| 代理公司： | 33266 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种采用多工步联动成型装置制备的盘式刹车片制动钢背，包括钢背本体和摩擦件，所述钢背本体的顶部通过粘合剂粘合有摩擦件，所述摩擦件顶部的四角均螺纹连接有连接杆，所述钢背本体顶部的四角均开设有与连接杆相适配的活动槽，且活动槽的两侧均开设有安装槽，本实用新型涉及制动钢背技术领域。该采用多工步联动成型装置制备的盘式刹车片制动钢背，通过摩擦件顶部的四角均螺纹连接有连接杆，便于把摩擦材料和钢背进行连接，操作简单，使用更加方便，连接更加牢固，提高了稳定性与安全性，通过钢背本体背面的底部固定连接有第一支撑杆，提高了钢背的强度，钢背在使用时不易发生形变，延长了钢背的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 钢背 摩擦件 连接杆 制动 本实用新型 盘式刹车片 成型装置 螺纹连接 多工步 活动槽 联动 制备 摩擦材料 使用寿命 粘合剂 安装槽 支撑杆 形变 粘合 适配 | ||
【主权项】：
1.一种采用多工步联动成型装置制备的盘式刹车片制动钢背，包括钢背本体（1）和摩擦件（2），所述钢背本体（1）的顶部通过粘合剂粘合有摩擦件（2），其特征在于：所述摩擦件（2）顶部的四角均螺纹连接有连接杆（3），所述钢背本体（1）顶部的四角均开设有与连接杆（3）相适配的活动槽（4），且活动槽（4）的两侧均开设有安装槽（5），所述安装槽（5）内壁的一侧的顶部与底部均固定连接有固定杆（6），两个所述固定杆（6）相对的一侧之间滑动连接有活动板（7），所述固定杆（6）远离安装槽（5）内壁的一侧贯穿活动板（7）并延伸至活动板（7）的外部，所述安装槽（5）内壁一侧的顶部与底部且位于两个固定杆（6）相对的一侧之间均固定连接有弹簧（8），且弹簧（8）远离安装槽（5）的一端与活动板（7）的一侧固定连接，所述活动板（7）远离弹簧（8）的一侧固定连接有卡块（9）。/n
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