专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种纤维树脂复合材料混料装置-CN202222159938.0有效
  • 辛晓晓;王震宁;董小江;李岗才;郝思博;季祥营 - 山东百德瑞轨道交通科技有限公司
  • 2022-08-16 - 2023-01-03 - B01F27/70
  • 本实用新型公开了一种纤维树脂复合材料混料装置,涉及混料装置技术领域。包括混料机本体和气流循环泵,所述混料机本体内设置有中心转轴,所述中心转轴上设置有若干犁刀,所述混料机本体顶部设置有进料口,所述进料口连接混料机吸气口,所述混料机本体的侧壁上设置有混料机吹气口,所述气流循环泵与混料机吸气口之间通过吸气管道相连通,所述气流循环泵与混料机吹气口之间通过吹气管道相连通。本实用新型可以通过气流巧妙的解除了混料死角以及纤维材质不易混匀的问题,同时通过冷却装置为通入混料装置的气流降温,在混料的同时还可以借助冷气流为混料装置内部的原料降温,防止长时间混料作业高温引起的质量问题。
  • 一种纤维树脂复合材料装置
  • [发明专利]一种树脂基合成板材倒角装置及方法-CN202210994516.7在审
  • 辛晓晓;王震宁;董小江;李岗才;郝思博;季祥营 - 山东百德瑞轨道交通科技有限公司
  • 2022-08-18 - 2022-11-18 - B24B9/02
  • 本申请提供了一种树脂基合成板材倒角装置及方法,涉及材料加工技术领域,包括板材架,调节组件和切割组件;所述板材架设有带有固定孔的纵梁;所述调节组件包括带有固定槽的调节柱;通过将板材架转动至倒角目标角度,利用固定螺栓穿过固定槽并旋入固定孔,即可锁定板材架的位移,解决了常规手持式倒角机倒角过程中因震动而倒角角度易偏离的缺陷;且固定孔设有多个,每个固定孔均能对应一个倒角角度,实现应对不同的倒角角度,且能快速进行倒角角度的更换,解决了常规手持式倒角机存在无法在多种倒角角度间快速切换的问题;本申请具备台式倒角机所没有的轻巧便携,能够随时转移工作区域,灵活应对小批量产品的现场倒角作业。
  • 一种树脂合成板材倒角装置方法
  • [发明专利]一种高性能风电高速轴制动片及其制备方法-CN201910237763.0有效
  • 王震宁 - 山东百德瑞轨道交通科技有限公司
  • 2019-03-27 - 2021-04-13 - B22F1/00
  • 本发明公开了一种高性能风电高速轴制动片及其制备方法。所述摩擦材料由如下质量百分比组成的原料制成:铜粉50~80%;铁粉1~6%;高碳铬铁3~10%;铜包石墨8~20%;铜合金粉末8~20%。本发明提供的风电机组用高速轴制动片,其中的摩擦材料通过研究各组分的作用机理,进行合理配比,优化工艺参数,调节控制各组分的含量及存在形式,使闸片承载合理、散热性能好,所得制动闸片用摩擦材料具有稳定适宜的摩擦因数,强度高,耐磨性好,材料的比热容和密度大,单位体积内能吸收较多的摩擦热量,能够有效承担运行工况中的尖峰负荷,导热性能好,服役时耐高温,工作可靠性高,材料使用寿命长,减少了维修次数,显著提高了风机的发电效率。
  • 一种性能高速制动及其制备方法
  • [发明专利]一种高速列车闸片用摩擦单元及其制备方法-CN201910237371.4有效
  • 王震宁 - 山东百德瑞轨道交通科技有限公司
  • 2019-03-27 - 2020-11-13 - F16D69/02
  • 本发明公开了一种高速列车闸片用摩擦单元及其制备方法。所述摩擦单元包括依次烧结成一体的粉末冶金背板、融渗层和摩擦体;融渗层分别与粉末冶金背板和所述摩擦体互溶后冶金结合在一起;粉末冶金背板由金属粉末Ⅰ压制烧结而成;融渗层由金属粉末Ⅱ压制而成;摩擦体由金属粉末Ⅲ压制而成。本发明提供的摩擦单元,其中的融渗层分别与粉末冶金背板和摩擦体完全形成固溶合金,并起到对粉末冶金背板镀融渗防腐和背板与摩擦体之间粘接的作用。所述粉末冶金背板由铁基材料压制烧结而成;在烧结时通过所述融渗层将所述粉末冶金背板和摩擦体粘接在一起,并对粉末冶金背板进行融渗镀铜处理,实现防腐作用。
  • 一种高速车闸摩擦单元及其制备方法
  • [实用新型]一种列车闸片用卡簧装卡工装-CN201721069887.5有效
  • 王震宁;张少司;董小江;林君山;李斌 - 山东百德瑞轨道交通科技有限公司
  • 2017-08-25 - 2018-04-06 - B25B27/30
  • 本实用新型公开了一种列车闸片用卡簧装卡工装,包括压簧器、引簧器和卡簧,所述卡簧包括第一圆弧段、第一直杆段、第二圆弧段和第二直杆段,所述第一圆弧段的两端分别连接有第一直杆段,两根第一直杆段远离第一圆弧段的一端分别连接有第二圆弧段,两根第二圆弧段远离第一直杆段的一端分别连接有第二直杆段,所述压簧器为圆柱状结构,压簧器的一端开设有截面为圆形的凹槽,压簧器上远离凹槽的槽口的一端安装有凸台,所述引簧器为圆柱锥台结构,卡簧上的两组第二圆弧段之间的区域从引簧器的小端套在引簧器上。本实用新型便于卡簧装夹,提高了装卡的效率;装卡过程更加安全,降低卡簧弹飞的风险;设备简单,易加工。
  • 一种车闸卡簧工装
  • [发明专利]一种高速列车用粉末冶金闸片-CN201710738820.4在审
  • 王震宁;张少司;董小江;林君山;李斌 - 山东百德瑞轨道交通科技有限公司
  • 2017-08-25 - 2018-01-16 - F16D69/00
  • 本发明公开了一种高速列车用粉末冶金闸片,包括装配背板,所述装配背板的两侧呈镜像设置有安装孔,所述装配背板一侧的安装孔设置有十一个,所述安装孔的内部设置有环形的限位块,所述安装孔的内部安装有研磨块,所述研磨块由粉末冶金摩擦材料制成,所述研磨块两两之间设置有间隙,所述研磨块与限位块之间设置有圆形垫片,所述研磨块的底部延伸至安装孔的内部,并贯穿装配背板连接有卡簧。本发明整体结构简单,通过研磨块形状及排列方式,在工作状态下,可以保证闸片具有最大的摩擦面积,良好的散热条件,确保列车基础制动安全进行,且研磨块可以进行拆卸替换,能够有效的降低成本。
  • 一种高速列车粉末冶金

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