[发明专利]一种混合动力电动汽车的功率分配方法在审
| 申请号： | 201911151738.7 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN110733493A | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 李光林;张喆 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/15;B60W40/076;B60W40/105;B60W40/107 |
| 代理公司： | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 周婷 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力电动汽车的功率分配方法，包括：车辆行驶后，监测混合动力电动汽车的行驶速度v、加速度a、储能电池的SOCS | ||
| 搜索关键词： | 混合动力电动汽车 环境影响因子 储能电池 电动机 行驶 发动机 总能量消耗 车辆行驶 电动汽车 功率分配 环境信息 控制混合 汽车行驶 行驶环境 状态控制 监测 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力电动汽车的功率分配方法，其特征在于，包括：/n车辆行驶后，监测混合动力电动汽车的行驶速度v、加速度a、储能电池的SOC值S
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