[发明专利]隧道围岩钻孔车在审

专利信息
申请号: 201910851530.X 申请日: 2019-09-10
公开(公告)号: CN110593754A 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 付彦淳;张俭;刘宝成;王旭;孙忠强;包寒冰 申请(专利权)人: 中国三冶集团有限公司
主分类号: E21B7/00 分类号: E21B7/00;E21B7/02;E21D9/10
代理公司: 21246 鞍山顺程商标专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 范伟琪
地址: 114031 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了隧道围岩钻孔车,包括底座,所述底座内壁底部的右侧固定连接有固定块,所述固定块的前侧活动连接有第二调节气缸,所述第二调节气缸的输出端活动连接有落地杆,所述落地杆的内腔贯穿设置有固定柱,所述落地杆的顶部贯穿至底座的顶部,所述落地杆的顶部固定连接有正反电机,所述正反电机的输出端固定连接有丝杆,所述丝杆的顶部固定连接有限位板。本发明通过第二调节气缸推动落地杆移动,落地杆围绕固定柱转动,落地杆在转槽内部转动,落地杆的转动带动正反电机和丝杆转动,通过丝杆的转动使钻孔箱进行左右转动,达到了可调节角度的优点,解决了现有的隧道围岩钻孔车在使用时不可调节角度。
搜索关键词: 落地杆 转动 正反电机 丝杆 活动连接有 隧道围岩 固定块 固定柱 输出端 钻孔车 底座 气缸 底座内壁 气缸推动 丝杆转动 左右转动 可调节 钻孔箱 贯穿 内腔 转槽 移动
【主权项】:
1.隧道围岩钻孔车,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内壁底部的右侧固定连接有固定块(21),所述固定块(21)的前侧活动连接有第二调节气缸(22),所述第二调节气缸(22)的输出端活动连接有落地杆(2),所述落地杆(2)的内腔贯穿设置有固定柱(19),所述落地杆(2)的顶部贯穿至底座(1)的顶部,所述落地杆(2)的顶部固定连接有正反电机(4),所述正反电机(4)的输出端固定连接有丝杆(7),所述丝杆(7)的顶部固定连接有限位板(8),所述丝杆(7)的表面活动连接有支撑板(12),所述丝杆(7)表面的顶部螺纹连接有上升降架(6),所述丝杆(7)表面的底部螺纹连接有下升降架(5),所述下升降架(5)顶部的右侧固定连接有下活动块(17),所述下活动块(17)的前侧设置有第一调节气缸(14),所述第一调节气缸(14)的输出端设置有上活动块(18),所述上活动块(18)的顶部固定连接有钻孔箱(13),所述钻孔箱(13)内腔的顶部设置有钻孔电机(16),所述钻孔电机(16)的输出端固定连接有钻头(11),所述钻头(11)的顶部贯穿至钻孔箱(13)的顶部,所述钻孔箱(13)左侧的顶部固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的左侧与上升降架(6)的右侧通过活动轴活动连接,所述底座(1)的底部安装有履带(3)。/n
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