[发明专利]一种可旋转的垂直起降飞机在审
| 申请号： | 201811274343.1 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109263895A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 王志成;罗哲远 | 申请（专利权）人： | 佛山市神风航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/22 | 分类号： | B64C27/22;B64C3/56;B64C19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种可拆卸的垂直起降飞机，属于飞行器技术领域，包括机身、控制系统、第一动力装置、第二动力装置、机翼、折叠杆、连接杆、平尾、垂尾、起落架。机身包括机头和机舱，机头包括发动机和电池，机舱包括操作杆、控制系统、座位和仪表盘；第一动力装置位于机头前方，机翼位于机身的左右两侧，机翼一共两个，每个机翼上有一个弧形槽；第二动力装置位于机翼的弧形槽中；平尾和垂尾位于机身尾部；起落架位于机身下方，采用后三点式布局。本发明充分利用了第二动力装置所产生的升力带动飞机垂直起降，节约飞机起飞和降落时所需要的场地，同时利用位于机翼上的第二动力装置所产生的转速差来实现飞机的左右转弯，提高了飞行时的效率，以及能源的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 动力装置 机翼 机身 机头 起落架 垂尾 控制系统 垂直 弧形槽 飞机 机舱 飞行器技术领域 飞机起飞 机身尾部 可拆卸的 可旋转的 左右两侧 仪表盘 操作杆 连接杆 三点式 折叠杆 转速差 升力 转弯 发动机 电池 座位 降落 飞行 节约 能源 | ||
【主权项】：
1.一种可折叠的垂直起降飞机，其特征在于：包括机身（1）、控制系统（5）、第一动力装置（6）、第二动力装置、机翼、折叠杆（13）、连接杆（14）、平尾（17）、垂尾（18）、起落架（19）；所述的机身（1）包括机头和机舱，机头包括发动机（2）和电池（3），机舱包括操作杆（4）、控制系统（5）、座位和仪表盘；所述的第一动力装置（6）位于机头前方，所述的机翼位于机身（1）的左右两侧，分为左翼（7）和右翼（8），每个机翼上有一个弧形槽（9）；所述的第二动力装置位于机翼的弧形槽（9）中；所述的折叠杆（13）和连接杆（14）位于机身（1）上部，与机翼相连接；机翼的内侧有第一圆槽（15）和第二圆槽（16），第一圆槽（15）与折叠杆（13）相连接，第二圆槽（16）与连接杆（14）相连接；所述的平尾（17）和垂尾（18）位于机身（1）尾部；所述的起落架（19）位于机身（1）下方，采用后三点式布局；所述的第一动力装置（6）采用双叶螺旋桨，与发动机（2）相连接；所述的第二动力装置包括横梁（10）、电机（11）和螺旋桨（12），所述的横梁横穿弧形槽（9），横梁（10）上安装有电机（11）和螺旋桨（12）。
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- 本实用新型涉及无人机机械附属装置的技术领域，特别是涉及一种固定翼结合四旋翼型无人机，包括前机翼、后机翼、机身、一组机尾、四组支腿、四组车轴、四组前轮、四组后轮、四组支板、四组电机、四组转轴和四组旋翼，前机翼后端和后机翼前端分别与机身前面中央区域和后面中央区域连接；还包括四组固定箱、四组蜗轮、四组蜗杆、四组底板、四组滚珠轴承和四组限位板，四组转轴后端分别与四组电机输出端连接，四组转轴前端分别与四组蜗轮后侧壁中央区域连接；还包括四组缓冲箱、四组固定板、四组连接杆、四组弹簧、四组滑杆、四组滑管和四组隔板。
- 一种能够垂直起降倾转四旋翼的固定翼无人机-201821130501.1
- 邓修涛;韩娟妮;苏小朋;毛立尧;陈溯;王宬 - 西安羚控电子科技有限公司
- 2018-07-17 - 2019-06-11 - B64C27/22
- 本实用新型公开了一种能够垂直起降倾转四旋翼的固定翼无人机，包括机身，机身两侧分别设置有短舱和内机翼一体结构，短舱和内机翼一体结构又与外机翼连接，机身采用上单翼、水平尾翼、垂直尾翼常规布局，机翼采用内、外翼分段对插结构，机身还设置有起落架，短舱和内机翼一体结构内前后两端均设置有倾转机构，实现机身内部电机和机身外部桨的垂直与水平状态切换，本实用新型解决了现有技术中存在的固定翼无人机不能在空中悬停，而且起飞需要跑道的问题。
- 一种尾推旋翼混合布局无人机-201821296693.3
- 贺军;房佳琦;顾佳钰 - 珠海天晴航空航天科技有限公司
- 2018-08-13 - 2019-06-11 - B64C27/22
- 本实用新型公开了一种尾推旋翼混合布局无人机，包括机身，机身两侧设置有可折叠的机翼，所述机翼上设置有至少四个旋翼组件，所述旋翼组件包括与机翼连接的连接杆，固定在连接杆前端的安装座，固定在安装座上的螺旋叶片，所述机身的尾端设置有尾推旋翼组件，所述尾推旋翼组件包括尾推叶片，所述尾推叶片垂直设置；旋翼组件的螺旋叶片使得无人机可以垂直起降，垂直的尾推叶片可以进行高速、长时间和远距离巡航作业；而且旋翼组件和机翼可折叠，存放空间变小，携带更加方便。
- 一种提高垂直起降阶段抗侧风性能的复合翼无人机-201820534130.7
- 王昆;王劲;汪超 - 四川傲势科技有限公司
- 2018-04-16 - 2019-06-04 - B64C27/22
- 本实用新型公开了一种提高垂直起降阶段抗侧风性能的复合翼无人机；改进后在复合翼无人机的悬停螺旋桨下方设置滑流舵组件；通过实施可知，采用滑流舵的方式可以大大提高无人机在垂直起降阶段的抗侧风性能，使无人机能在更加恶劣的条件进行作业；当侧风作用在无人机上时，滑流舵偏转一定角度，可产生使无人机偏航的力矩，结合调整悬停螺旋桨转速带来的力矩变化，可大大提高无人机垂直起降阶段的抗侧风性能。
- 一种复合翼航空飞行器-201821375356.3
- 张兴宁;范新东;潘大夫;成诚;张伟;刘鑫燕;周杰亮 - 安徽云翼航空技术有限公司
- 2018-08-24 - 2019-05-31 - B64C27/22
- 本实用新型公开了一种复合翼航空飞行器,包括有机身、连接于机身侧方且对称设置的左右机翼，机身的内部设置有飞行控制器，机身的上方连接有一体塑型的机架，机架的顶端设置有旋翼，机身的尾部设置有与发动机的输出轴连接的螺旋桨，旋翼通过离合传动机构与发动机的输出轴连接。本实用新型包括有旋翼和固定翼，通过对旋翼不同阶段的驱动控制和转速控制，缩短起飞距离的同时，且提高了飞行速度和飞行效率。
- 飞行器-201821320735.2
- 彭乃水 - 彭乃水
- 2018-08-15 - 2019-05-24 - B64C27/22
- 本实用新型提供了一种飞行器，涉及航天技术领域，解决了螺旋桨在旋转过程中会对飞行器产生与旋转方向相反的作用力导致飞行器飞行过程中机身易发生偏转的技术问题。该飞行器包括基架、上舱、下舱、螺旋桨翼、连接装置、发动机和传动机构；所述发动机的数量为至少两个，所有的所述发动机以所述上舱或所述下舱的中心轴线均匀环绕设置。本实用新型用于航天载人飞碟或玩具模型，令飞行过程更加稳定。
- 专利分类
