[实用新型]倾卸机身有效
| 申请号： | 201620159831.8 | 申请日： | 2016-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN205396240U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | G·萨兰加帕尼;M·戛纳斯卡瑞;M·R·韦尼 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒公司 |
| 主分类号： | B62D33/033 | 分类号： | B62D33/033 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 邵新华 |
| 地址： | 美国伊利诺伊州*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种倾卸机身，用于在牵引块体和集料之间转换，该倾卸机身包括具有第一侧轨和第二侧轨的底板组件，第一侧轨和第二侧轨从块体牵引表面向外延伸，块体牵引表面在第一侧轨和第二侧轨之间延伸，块体限定在第一侧轨和第二侧轨之间移动。前板组件包括第一支柱、第二支柱、前框架和壁板，第一支柱和第二支柱分别连接第一侧轨和第二侧轨，前框架具有一对横梁以及在横梁之间延伸的加强件。至少一个侧壁组件包括具有凸缘部分的侧壁板。第一侧轨和第二侧轨中的至少一个以及第一支柱和第二支柱中的至少一个具有紧固件接合部分，以接纳所述凸缘部分。采用本实用新型的倾卸机身，可以简化载荷的装载和卸载操作，并显著降低事故发生的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 倾卸 机身 | ||
【主权项】：
一种倾卸机身，用于在牵引块体和集料之间转换，其特征在于，所述倾卸机身包括：底板组件，其包括第一侧轨、第二侧轨和底板，所述底板具有块体牵引表面，所述底板在所述第一侧轨和所述第二侧轨之间延伸，并且所述第一侧轨和所述第二侧轨从所述块体牵引表面沿着所述第一侧轨和所述第二侧轨的长度向外延伸，其中，所述块体限定在所述第一侧轨和所述第二侧轨之间移动；前板组件，其包括第一支柱和第二支柱、前框架和壁板，所述第一支柱和所述第二支柱各具有第一端，并且各第一端一一对应地连接到所述第一侧轨和所述第二侧轨上，所述前框架具有一对横梁和多个加强件，所述多个加强件彼此间隔开且在所述一对横梁之间延伸；其中，所述第一支柱和所述第二支柱从所述块体牵引表面向外延伸，并且所述块体限定在所述前板组件的第一支柱和第二支柱之间移动；至少一个侧壁组件，所述至少一个侧壁组件包括具有凸缘部分的侧壁板，所述第一侧轨和所述第二侧轨中的至少一个以及所述第一支柱和所述第二支柱中的至少一个具有紧固件接合部分和多个紧固件，所述紧固件接合部分用于接纳所述侧壁板的所述凸缘部分，而所述多个紧固件将所述侧壁板可移除地连接到所述第一侧轨和所述第二侧轨中的至少一个并且连接到所述第一支柱和所述第二支柱中的至少一个。
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- 2016-08-06 - 2017-02-08 - B62D33/033
- 一种快捷拆装车辆尾板的机构，在车辆两边大梁内侧或悬架上分别焊接第一钢板，与第一钢板垂直方向焊接第二钢板，所述的第一钢板与第二钢板形成左右两个倒T型固定支撑，其中第一钢板与悬架在后方形成承重支撑，第二钢板在前形成面板与拖车尾板主体对接配合，拖车尾板主体与第二钢板配合设有底座，底座与第二钢板对接处设有一快速安装组件将底座与第二钢板连接或脱开，其采用锥形圆柱配合顶开螺丝的结构，实现简单快速的将拖车尾板主体与车辆脱开或固接的动作，解决了现有技术拆卸困难，且速度慢的问题。
- 可拆卸式货箱-201620465516.8
- 赵江;翟毅;周乐园;刘浩 - 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
- 2016-05-19 - 2016-12-07 - B62D33/033
- 本实用新型涉及货车技术领域，提供一种可拆卸式货箱，以解决现有技术中的货箱的灵活性不高的问题。该可拆卸式货箱包括固定箱体、可拆卸箱体和后门，其中可拆卸箱体设置在固定箱体和后门之间。通过本实用新型提供的货箱，当所运输的货物较重时，可以将货箱的可拆卸箱体拆下来，然后将后门与货箱前段的固定箱体连接在一起，以减少货箱的长度，因此可以根据不同的运输货物和运输条件来调节货箱的长度，具有较强的灵活性。
- 挂车立柱加强装置-201620567965.3
- 白秋林;杨帅 - 太原晋龙东捷挂车制造有限公司
- 2016-06-14 - 2016-11-23 - B62D33/033
- 本实用新型涉及一种挂车立柱加强装置，属于挂车技术领域，提供了一种结构简单，设计合理，抗变形能力强，有效提高立柱强度的挂车立柱加强装置，所采用的技术方案为包括设置在挂车边梁上的立柱，立柱和挂车边梁的连接处设置有L型护板，L型护板靠近挂车箱门的一侧设置有翻边，翻边倾斜设置；本实用新型广泛用于挂车的立柱加固。
- 倾卸机身-201620159831.8
- G·萨兰加帕尼;M·戛纳斯卡瑞;M·R·韦尼 - 卡特彼勒公司
- 2016-03-03 - 2016-07-27 - B62D33/033
- 本实用新型公开了一种倾卸机身，用于在牵引块体和集料之间转换，该倾卸机身包括具有第一侧轨和第二侧轨的底板组件，第一侧轨和第二侧轨从块体牵引表面向外延伸，块体牵引表面在第一侧轨和第二侧轨之间延伸，块体限定在第一侧轨和第二侧轨之间移动。前板组件包括第一支柱、第二支柱、前框架和壁板，第一支柱和第二支柱分别连接第一侧轨和第二侧轨，前框架具有一对横梁以及在横梁之间延伸的加强件。至少一个侧壁组件包括具有凸缘部分的侧壁板。第一侧轨和第二侧轨中的至少一个以及第一支柱和第二支柱中的至少一个具有紧固件接合部分，以接纳所述凸缘部分。采用本实用新型的倾卸机身，可以简化载荷的装载和卸载操作，并显著降低事故发生的可能性。
- 一种半挂车易拆装式仓栅-201520875118.9
- 贺长文 - 山东华岳重工有限公司
- 2015-11-05 - 2016-04-13 - B62D33/033
- 本实用新型特别涉及一种半挂车易拆装式仓栅，包括有栅栏，其特征在于，还包括固定在栅栏一侧的上边角的上销轴，固定在下边角的下销轴，且上销轴的长度略短于下销轴；设置在车身立柱A与上下销轴对位配套的轴套。下销轴长于上销轴，避免两个销轴同时安装时的互相干涉，减小安装的难度。
- 一种提吊式活动底板卸车机构-201520566025.8
- 赵永胜 - 赵永胜
- 2015-07-31 - 2016-03-16 - B62D33/033
- 本实用新型公开了一种提吊式活动底板卸车机构，包括车厢底架，安装在所述车厢底架上的货厢，以及与所述货厢连接、且能与吊装工具配合的提吊钢索。本实用新型所述提吊式活动底板卸车机构，可以克服现有技术中功能少、卸车效率低和物流成本高等缺陷，以实现功能多、卸车效率高和物流成本低的优点。
- 一种可拆卸式货车边板总成-201520459750.5
- 敖志平 - 遂宁市东乘车辆有限公司
- 2015-06-29 - 2015-12-02 - B62D33/033
- 本实用新型公开了一种可拆卸式货车边板总成，边板包括第一边板和第二边板，后立柱包括第一后立柱和第二后立柱，前立柱下部、第一边板和第一后立柱依次固定连接，第一后立柱上部设置有用于锁紧后边板的第一锁紧机构；所述的第二后立柱底部设置有连接插桩，第一后立柱顶部设置有容纳连接插桩的插桩容纳槽，第二后立柱通过连接插桩插入第一后立柱的插桩容纳槽中，并通过螺栓连接而连接固定；第二边板两端分别设置有连接插边，前立柱上部与第二后立柱的相对面上分别设置有容纳连接插边的插槽，第二后立柱上设置有用于锁紧后边板的第二锁紧机构。本实用新型的可拆卸式货车边板总成，能够方便拆卸边板及后立柱上部，方便货物运输及装卸。
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