[发明专利]电动车辆有效
申请号: | 201810498377.2 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108973710B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 播田实慎 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60L50/15 | 分类号: | B60L50/15;H02J7/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种能够容易摆动吸收振动系统不同的部件的振动的相位差的电动车辆,该电动车辆具备:马达(11),其配置于车辆(1)的前侧及后侧中的一侧;电源(7),其配置于比马达(11)靠车室(3)侧的位置,且能够充电;逆变器单元(13),其固定于马达(11),且具备通过从电源(7)供给的电力来对马达(11)进行驱动控制的逆变器;充电电路(17),其用于对电源(7)进行充电;以及第一单元(15),其在车辆(1)的一侧固定于车身(39),其中,逆变器单元(13)通过线缆(111)与电源(7)连接,第一单元(15)通过相对于将逆变器单元(13)与电源(7)连接的线缆(111)独立的线缆(101)与电源(7)连接。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种电动车辆,其特征在于,所述电动车辆具备:马达,其配置于车辆的前侧及后侧中的一侧;电源,其配置于比所述马达靠车室侧的位置,且能够充电;逆变器单元,其固定于所述马达,且具备通过从所述电源供给的电力来对所述马达进行驱动控制的逆变器;充电电路,其与所述电源连接,且用于对所述电源进行充电;以及第一单元,其与所述充电电路连接,且在所述车辆的所述一侧固定于车身,所述逆变器单元通过线缆与所述电源连接,所述第一单元通过相对于将所述逆变器单元与所述电源连接的所述线缆独立的线缆与所述电源连接。
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