[发明专利]一种用于电动三轮车的半轴在审
| 申请号： | 201710487780.0 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN107199830A | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 孙文成;孙洛洛;连二英 | 申请（专利权）人： | 孙文成 |
| 主分类号： | B60B35/18 | 分类号： | B60B35/18;B60B35/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221700 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电动三轮车的半轴，包括轴本体，与轴本体依次连接的轴承限位台、轮毂锥度配合段和轮毂锁紧段，由轮毂锁紧段的端部向轮毂锥度配合段开设有键槽，以及设置于键槽端部的销孔，所述轴承通过压力机安装于轮毂锥度配合段靠近轴承限位台的部位，轮毂锥度配合段由轴承限位台与其连接处开始至少与轴承轴圈的二分之一长度过盈配合，轴承轴圈的剩余长度与轮毂锥度配合段间隙配合。本发明采用轴承与半轴过盈配合的连接方式，不必再用卡簧固定轴承，因此不需在轴体上开槽，提高了半轴的强度，并节省了开槽工序；当轴承与半轴安装后装入后桥中，后桥中的润滑油会为轴承后期提供润滑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动三轮车 | ||
【主权项】：
一种用于电动三轮车的半轴，包括轴本体，与轴本体依次连接的轴承限位台、轮毂锥度配合段和轮毂锁紧段，由轮毂锁紧段的端部向轮毂锥度配合段开设有键槽，以及设置于键槽端部的销孔，其特征在于，所述轴承通过压力机安装于轮毂锥度配合段靠近轴承限位台的部位，轮毂锥度配合段由轴承限位台与其连接处开始至少与轴承轴圈的二分之一长度过盈配合，轴承轴圈的剩余长度与轮毂锥度配合段间隙配合。
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- 2017-03-17 - 2017-10-13 - B60B35/18
- 驱制动轴轮毂一体化后桥传动轴。主要解决现在的后桥传动轴的轮毂和半轴大多是分体设置，安装比较麻烦的问题。本实用新型提供驱制动轴轮毂一体化后桥传动轴，包括一体设置的轮毂和半轴，半轴包括用于与差速器连接的连接端，连接端上设有传动花键，半轴包括直径较大的第一端和直径较小的第二端，第二端上套设有圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承轴向前端与第一端的轴向侧壁抵压，轴向后端抵压配合有限位套，限位套套设在半轴外壁。采用一体化的轮毂和半轴，拆装比较方便，而且装有圆锥滚子轴承，运行更加稳定。
- 一种用于电动三轮车的半轴-201710487780.0
- 孙文成;孙洛洛;连二英 - 孙文成
- 2017-06-23 - 2017-09-26 - B60B35/18
- 本发明涉及一种用于电动三轮车的半轴，包括轴本体，与轴本体依次连接的轴承限位台、轮毂锥度配合段和轮毂锁紧段，由轮毂锁紧段的端部向轮毂锥度配合段开设有键槽，以及设置于键槽端部的销孔，所述轴承通过压力机安装于轮毂锥度配合段靠近轴承限位台的部位，轮毂锥度配合段由轴承限位台与其连接处开始至少与轴承轴圈的二分之一长度过盈配合，轴承轴圈的剩余长度与轮毂锥度配合段间隙配合。本发明采用轴承与半轴过盈配合的连接方式，不必再用卡簧固定轴承，因此不需在轴体上开槽，提高了半轴的强度，并节省了开槽工序；当轴承与半轴安装后装入后桥中，后桥中的润滑油会为轴承后期提供润滑。
- 一种轮毂轴承总成-201611132201.2
- 姚根稳 - 怀宁县凉亭建材有限责任公司
- 2016-12-09 - 2017-04-26 - B60B35/18
- 本发明涉及轮毂轴承技术领域，尤其涉及一种轮毂轴承总成；包括直齿齿轮减速器、转向节和轴承单元，所述轴承单元包括外环和内环，所述内环与所述转向节套装设置，且所述内环与所述转向节固定，所述外环上套设有轮毂，所述直齿齿轮减速器与所述轮毂固定。本发明所公开的轮毂轴承总成，所述减速器的输出端连接至轮毂，使减速器和轮毂轴承被集成到轮毂驱动器中，驱动器、轮毂轴承和减速器的布局在有限的轮毂内的空间内得到了优化。
- 一种半浮式后驱动桥防脱轮边结构-201621122299.9
- 姜致强;杨志日;揭钢;饶剑文 - 江西江铃底盘股份有限公司
- 2016-10-14 - 2017-04-12 - B60B35/18
- 本实用新型公开了一种半浮式后驱动桥防脱轮边结构，它包括半轴、轴承座、半轴轴承、轴承螺母垫圈，轴承螺母和轴承座油封，所述半轴轴承压装轴承座内部并通过半轴安装轴肩、轴承螺母垫圈和轴承螺母锁紧，在半轴轴承和轴承螺母垫圈之间设有防脱挡圈。本实用新型通过在半轴轴承和轴承螺母垫圈之间设置防脱挡圈，当半轴轴承损坏后，可有效防止半轴带轴承内圈从桥体脱离，消除安全隐患，此外，使用更高强度的制动底板螺栓链接固定轴承座和桥壳总成，可进一步提高后驱动桥的稳定性能。
- 一种半浮式后驱动桥半轴及轴承座的安装结构-201621122572.8
- 姜致强;杨志日;揭钢;饶剑文 - 江西江铃底盘股份有限公司
- 2016-10-14 - 2017-04-12 - B60B35/18
- 本实用新型公开了一种半浮式后驱动桥半轴及轴承座的安装结构，它包括半轴、半轴法兰、轴承座油封、轴承座、半轴轴承、衬套和卡簧，所述半轴上依次压装有轴承座、衬套和卡簧，所述轴承座内部压装有半轴轴承，轴承座油封卡在轴承座与半轴的径向间隙上，半轴轴承通过衬套和卡簧夹持，半轴法兰内侧的法兰过孔周边设有一圈内凹的弧形槽，弧形槽通过中频淬火形成一层淬硬层。本实用新型保证了半轴法兰根部的圆弧半径，减小了半轴法兰根部圆弧应力，增加了半轴强度，降低了半轴法兰根部的圆弧处应力，降低了半轴断裂风险。
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