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- [实用新型]3吨装载机变矩器轴承内圈拆卸工装-CN202321306427.5有效
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陈其春;阙智坚;沈贵涛
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龙工（福建）桥箱有限公司
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2023-05-26
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2023-09-26
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B25B27/073
- 本实用新型公开了一种3吨装载机变矩器轴承内圈拆卸工装，它包括两块托板、两颗台阶螺栓、四个螺母、支撑套筒、中心螺栓和两颗螺栓；所述托板用于拆卸轴承内圈时该托板的上端面能够有效托住轴承内圈下端面；所述支撑套筒与两块托板间通过台阶螺栓和螺母锁紧为一个整体，该台阶螺栓的台阶限位保证支撑套筒与托板之间有细小间隙，托板与支撑套筒连接的螺栓孔为长槽孔，使托板与支撑套筒可以相对移动，该支撑套筒呈帽子形，其帽顶中心设有与中心螺栓配合的螺纹孔，帽沿设有用于与托板螺栓连接的螺栓孔；两托板之间通过螺栓和螺母进行连接。本实用新型结构简单紧凑，制作成本低，在对轴承内圈维修拆卸操作方便高效，并能有效避免其他零部件损伤。
- 装载机变轴承内圈拆卸工装
- [实用新型]装载机双变总成过渡连接结构-CN202223350730.3有效
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阙智坚;任高奇;谢鹏;陈其春
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龙工（福建）桥箱有限公司
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2022-12-14
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2023-06-27
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F16D1/033
- 本实用新型公开了一种装载机双变总成过渡连接结构：机芯罩轮通过机芯罩轮螺栓锁紧在输入轴上；壳体与连接盘通过壳体螺栓锁紧；轴承内圈装在输入轴上，外圈装在连接盘内孔上，轴承右侧装有输入法兰；输入法兰左侧装有油封，该油封的外圆装在连接盘的内孔上，该输入法兰的右侧内孔装有O型圈，该O型圈的内圆装在输入轴的外圆上；O型圈右侧设有垫圈，该垫圈右侧装有螺母，将输入法兰锁紧限位；机芯罩轮设有润滑油道一，输入轴设有润滑油道二，使轴承得到强制润滑。本实用新型结构简单紧凑、制作与维护成本低、使用可靠，解决现有技术中因双变总成与发动机因采用螺栓锁紧连接形成整体占据空间大而无法满足一些特殊工况下进行整机布局的问题。
- 装载机双变总成过渡连接结构
- [实用新型]装载机变速箱挡油透气结构-CN202223323146.9有效
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谢鹏;任高奇;阙智坚
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龙工（福建）桥箱有限公司
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2022-12-12
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2023-05-02
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F16H57/02
- 本实用新型公开了一种装载机变速箱挡油透气结构：透气膜组件包括封闭圆柱形外防油膜、中间防水膜、内防油膜和“M”字形透气膜；隔尘垫包括圆盘形上隔垫和绕其一圈的封闭圆柱形下隔圈，上隔垫贴着套入隔尘垫的透气膜组件；透气网一个用内卡簧卡在螺纹头内孔上部，另一个用挡油管锁紧顶在螺纹头内孔下方；挡油管包括头部外螺纹帽子形连接盘和侧面设有矩形开口的圆桶形圆管；螺纹头内孔下端锁紧挡油管连接盘，上端套入透气膜组件，螺纹头上端放置滤板的贴合面设有个五边形的透气孔。本实用新型解决了现有技术中因加工零件多造成加工与装配效率低、制作与维护成本高和过滤装置外接透气接头气管老化破损、被意外卡住而变形时导致变速箱漏油的问题。
- 装载机变速箱挡油透气结构
- [实用新型]3吨装载机变速箱回弹离合器结构-CN202223304562.4有效
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谢鹏;任高奇;阙智坚
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龙工（福建）桥箱有限公司
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2022-12-09
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2023-05-02
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F16D25/0638
- 本实用新型公开了一种3吨装载机变速箱回弹离合器结构，包括输入轴、输入法兰组件、轴承、输入齿轮一、内挡圈、挡板、内外摩擦片、离合器壳体、活塞、封油圈、钢球、阀座、定位销、箱盖、进油开关、端盖、隔套、输入齿轮二、弹簧、O型圈、弹簧座、外挡圈、箱体和输入端盖；外摩擦片呈折弯角度1°～1.2°的括弧状，使相邻内、外摩擦片间有压缩空间；外摩擦片内齿与输入齿轮一小端齿啮合；内摩擦片外齿与离合器壳体内齿啮合，内摩擦片贴紧活塞；6片内摩擦片与5片外摩擦片前后交替布置；挡板外齿与离合器壳体内齿啮合，通过装配在离合器壳体内槽的内挡圈对挡板进行限位。本实用新型结构简单紧凑、制作与维护成本低、使用可靠、设备使用寿命长。
- 装载机变回弹离合器结构
- [实用新型]一种装载机变矩器总成-CN202223351046.7有效
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阙智坚;任高奇;陈其春;谢鹏
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龙工（福建）桥箱有限公司
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2022-12-14
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2023-05-02
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F16H57/02
- 本实用新型公开了一种装载机变矩器总成，通过在原有双变总成的基础上对变矩器采用分体式设置的优化设计，它包括前壳体、机芯总成、变速泵总成、螺栓一、密封垫、透气阀、后壳体、一轴总成、超越离合器总成、隔圈、密封盖、油封、法兰、O型圈、垫圈、锁紧螺母、螺栓二和管接头；所述隔圈设有润滑油道一，超越离合器总成设有润滑油道二和润滑油道三，使润滑油通过润滑油道二和润滑油道一对超越离合器总成右侧轴承进行强制润滑，并使润滑油通过润滑油道三进入超越离合器总成的内部的轴承和滚柱进行强制润滑。本实用新型结构简单紧凑、制作与维护成本低、使用可靠，解决了现有技术中因双变总成体积较大不能满足特殊工况装载机内部零部件布局问题。
- 一种装载机变总成
- [实用新型]5吨装载机双变转向泵取力齿结构-CN202223312274.3有效
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谢鹏;任高奇;阙智坚
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龙工（福建）桥箱有限公司
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2022-12-09
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2023-05-02
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F16H57/02
- 本实用新型公开了一种5吨装载机双变转向泵取力齿结构，它包括左轴承、齿轮、挡圈、壳体、箱体、轴承套和右轴承；齿轮左端轴安装在左轴承的内圈上，左轴承外圈安装在壳体的轴承安装孔上，左轴承与壳体之间通过安装在外圈上的挡圈限位；齿轮的右端轴安装在右轴承内圈上，右轴承外圈通过轴承套安装在箱体的轴承安装孔上；壳体与箱体连接合箱；箱体通过双头螺栓、弹垫、螺母与转向泵总成连接。本实用新型结构简单紧凑、制作成本低、装配与维修高效、设备使用寿命长，解决了现有技术中因齿轮结构的加工误差和装配误差引起齿轮结构与箱体、壳体之间同轴度偏差，造成工作时平键磨损和齿轮内孔键槽、驱动轴键槽变形，导致齿轮和轴承故障的问题。
- 装载机双变转向泵取力齿结构
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