[发明专利]用于从辅助驱动供给推进能量的系统及其制造方法有效
| 申请号： | 201611198513.3 | 申请日： | 2012-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN106956593B | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | R.D.金 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L50/62;B60L15/20;B60W10/08;B60W10/30;B60W20/00;H02J1/14 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 叶培勇;付曼<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明名称为“用于从辅助驱动供给推进能量的系统及其制造方法”。提供了一种推进系统，其包括能量系统、辅助系统、和系统控制器。能量系统包括耦合至直流(DC)链路并包括多个输入通道的双向升压转换器。能量系统还包括通过DC总线耦合至双向升压转换器的第一输入通道的第一能量存储装置。辅助系统耦合至能量系统并包括辅助能量源、辅助负载和耦合至辅助能量源和辅助负载的辅助负载控制器。系统控制器配置成使辅助负载控制器减小辅助负载从辅助能量源的功率抽取，并促使双向升压转换器使由辅助能量源供给的电压升压，并向DC链路供给该升压的电压。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 辅助 驱动 供给 推进 能量 系统 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆系统，包括：/n直流DC能量存储装置，耦合至双向DC-DC升压转换器的第一通道；/n辅助能量源，耦合至第一负载控制器并耦合至所述双向DC-DC升压转换器的第二通道；/n第一辅助负载，耦合至所述第一负载控制器；以及/n车辆系统控制器，耦合至所述双向DC-DC升压转换器并耦合至所述第一负载控制器并且编程为：/n使所述第一辅助负载控制器将由所述辅助能量源供给至所述第一辅助负载的负载能量从第一能量值减小至第二能量值；并且/n当由所述辅助能量源供给至所述第一辅助负载的所述负载能量被减小时，使所述双向DC-DC升压转换器将由所述辅助能量源供给的电压升压。/n
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- 本发明提供了一种高压系统集成控制方法、装置及纯电动汽车，其中高压系统集成控制方法应用于主控制器，主控制器集成有直流电源电路、车载充电机电路以及电动暖风系统控制器的功能，该方法包括：接收整车控制器发送的第一控制信号，识别第一控制信号所属的第一功能类别；根据第一控制信号所属的第一功能类别，生成对应的第一指令，并依据第一指令对相应设备执行操作。本发明技术方案简化了高压系统，减少了零部件数量，使得器件之间的布线更为简洁，整个电路的体积缩小，降低了功耗、提高了高压系统的可靠性，且通过将第一控制信号由主控制器统一处理，减少了信号之间的冲突干扰。
- 一种纯电动汽车车载终端的供电控制系统-201920431641.0
- 刘贵生;安术平;刘志钢 - 北斗航天汽车(北京)有限公司
- 2019-04-01 - 2019-12-03 - B60L1/00
- 本实用新型涉及车载控制终端用电源技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车车载终端的供电控制系统；包括车载终端备用电源、整车车载电源、供电电路和供电使能电路，所述车载终端备用电源和所述整车车载电源分别与电源自动切换电路电连接，所述电源自动切换电路与所述供电电路电连接，所述供电使能电路与所述供电电路电连接。本实用新型所公开的纯电动汽车车载终端的供电控制系统，通过设置车载终端备用电源、整车车载电源、供电电路和供电使能电路，能够在车载终端备用电源和整车车载电源之间自动切换，且满足各种工况下的使能控制，特别是在车辆由于异常情况断电后能够保证车载终端的正常供电，保证数据传输的完整性。
- 辅助电源-201810497126.2
- 梁东;王小昆;崔永生;王伟;陈曲 - 联合汽车电子有限公司
- 2018-05-22 - 2019-11-29 - B60L1/00
- 本发明提供了一种辅助电源，所述辅助电源位于一电动汽车低压电池供电系统中，所述电动汽车低压电池供电系统还包括电池和功率变换器，其中：所述电池包括一正输出端和负输出端，所述正输出端为所述辅助电源提供第一电源；所述辅助电源将所述第一电源进行转换，形成第二电源，并将所述第二电源提供至所述功率变换器；所述辅助电源包括一场效应晶体管，所述场效应晶体管被所述第二电源的电压幅值控制，进行导通或关断的操作，以控制所述正输出端与所述第一电源之间的导通和断开。
- 用于从辅助驱动供给推进能量的系统及其制造方法-201611198513.3
- R.D.金 - 通用电气公司
- 2012-03-23 - 2019-11-29 - B60L1/00
- 本发明名称为“用于从辅助驱动供给推进能量的系统及其制造方法”。提供了一种推进系统，其包括能量系统、辅助系统、和系统控制器。能量系统包括耦合至直流(DC)链路并包括多个输入通道的双向升压转换器。能量系统还包括通过DC总线耦合至双向升压转换器的第一输入通道的第一能量存储装置。辅助系统耦合至能量系统并包括辅助能量源、辅助负载和耦合至辅助能量源和辅助负载的辅助负载控制器。系统控制器配置成使辅助负载控制器减小辅助负载从辅助能量源的功率抽取，并促使双向升压转换器使由辅助能量源供给的电压升压，并向DC链路供给该升压的电压。
- 专利分类
