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[发明专利]一种车辆蒙皮牵引器和车辆蒙皮的配置方法-CN201811009459.2有效
发明人：陈延河;李瑞锋;刘丁山 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B21D22/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆蒙皮牵引器，用以在蒙皮的固定端固定于车身的第一蒙皮配置部时牵拉蒙皮的张拉端；车辆蒙皮牵引器包含：夹持机构，具有第一夹持件和第二夹持件，两夹持件的夹持面相对设间可夹入张拉端；夹持驱动机构，用以驱动第二夹持件相对第一夹持件活动以使第二夹持面靠近和远离第一夹持面，以便对应夹紧和释放所述张拉端；牵拉驱动机构，具有可伸缩活动的第一驱动端；顶压部，配置于第一驱动端上且可随之伸缩活动，顶压部用以顶压第二蒙皮配置部；控制机构，与夹持驱动机构和牵拉驱动机构分别连接。本申请的车辆蒙皮牵引器的结构较为简单，使用方便。本申请另提供一种车辆蒙皮的配置方法。
一种车辆蒙皮牵引器配置方法

[发明专利]一种电动车联合充电系统的控制方法-CN201710600517.8有效
发明人：肖红千;房永强;卢启水;蔡济钧 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明一种电动车联合充电系统的控制方法，包括电池管理系统、高压配电柜、DC/DC转换器、动力电池、国标充电插座、欧标充电电路以及两个12V蓄电池串联而成的铅酸电池电源；所述电池管理系统上设置有行车唤醒端和充电唤醒端；所述国标充电插座上设置有唤醒线和国标连接信号线，所述唤醒线与所述充电唤醒端电连接，所述国标连接信号线与所述电池管理系统连接；所述欧标充电电路包括行程开关、低压继电器、PLC通信模块以及欧标充电插座；所述电池管理系统通过CAN总线分别与所述DC/DC转换器、所述PLC通信模块和所述国标充电插座电气连接，本申请使用方便，且充电效果好。
一种电动车联合充电系统控制方法

[发明专利]一种燃料电池电动车低压配电盒及其控制方法-CN201611260307.0有效
发明人：肖红千;房永强;蔡济钧;刘元科 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池电动车低压配电盒，包括壳体及设置于壳体中的常电电源配电电路、ACC档电源配电电路、第一低压配电继电器、ON档电源配电电路、第二低压配电继电器、第三低压配电继电器及多个保险片；常电电源配电电路的前端连接铅酸电池的正极，后端配置相应规格的保险片后与负载部件连接；ACC档电源配电电路及ON档电源配电电路的前端分别通过第一低压配电继电器及第二低压配电继电器与铅酸电池正极连接，后端配置相应规格的保险片后与负载部件连接；整车控制器连接ACC档开关及ON档开关，输出端分别连接第一低压配电继电器、第三低压配电继电器，第三低压配电继电器再与第二低压配电继电器连接。本发明还提供一种上述低压配电盒的控制方法。
一种燃料电池电动车低压配电及其控制方法

[发明专利]一种燃料电池堆温度管理系统及其控制方法-CN201710661609.7有效
发明人：房永强;蔡济钧;周毅鹏;颜世东 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明一种燃料电池堆温度管理系统，包括燃料电池堆、升温回路以及降温回路；所述升温回路包括依次连接在所述燃料电池堆的出水端与进水端之间的水泵、颗粒过滤器以及电加热器；所述水泵的进水端与所述颗粒过滤器的出水端之间并联设置有水箱以及去离子罐；所述去离子罐靠近所述颗粒过滤器的一端设置有两通电磁阀；所述电加热器与所述颗粒过滤器之间设置有三通电磁阀，所述电加热器通过所述三通电磁阀并联有热交换器；所述降温回路与所述热交换器连接，用于降低所述燃料电池堆的温度；所述燃料电池堆的进水端设置有电导率传感器，所述燃料电池堆的冷却水出口端设置有温度传感器。本发明一种燃料电池温度管理系统去离子效果好、控温效果好。
一种燃料电池温度管理系统及其控制方法

[实用新型]一种用于车载CT设备的铅衣衣柜-CN202222347910.X有效
发明人：文环;王占祥;彭东庆;弓凯;李东来;江文杰;张财智;吴敏;郝亚林 -专利权人：厦门大学附属第一医院;厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： A47B61/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车载CT设备的铅衣衣柜，其包括设置在车厢内壁上的柜体以及设置在柜体内的挂架；所述挂架包括转动轴、支撑杆以及衣架；柜体内壁沿竖直方向间隔设置有安装座，所述转动轴的上下两端分别转动连接于安装座内，所述支撑杆的一端垂直连接于转动轴侧壁上，另一端为自由端；柜体内壁上还设置有用于供支撑杆自由端搭接的支撑座；所述衣架设置有若干个，并沿支撑杆长度方向间隔设置，衣架上端转动连接在支撑杆底部；所述柜体的深度小于衣架的长度。本申请能够节省铅衣的存放空间，提高车厢的空间利用率。
一种用于车载 ct 设备衣柜

[发明专利]一种大型车身彩条喷漆的制作方法-CN202011246459.1有效
发明人：郑艺;陈伟慧;王柏阳;江文勇;林威洋;邹晓伟 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B05D1/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种大型车身彩条喷漆的制作方法，包括以下步骤：规划步骤，以车身上的车窗、车灯、车门以及蒙皮拼接缝隙所形成的线条为第一基准线；以第一基准线的基础进行水平方向及竖直方向的延伸而形成第二基准线；建立各车身侧面的二维坐标轴；准备步骤，将车身彩条图案分为多个附属于不同喷漆模板纸的图案块，并编辑与记录每一喷漆模板纸与定位框的位置关系，形成喷漆模板定位图；贴膜步骤，根据喷漆模板定位图，将各喷漆模板纸贴于车身蒙皮的对应记录位置；喷涂步骤，对喷漆模板纸进行喷漆。即能精准的喷漆形成车身彩条图案，又能够大大降低了喷漆模板纸材料的浪费率，单人即可操作，整体制作的效率更优，难度更低。
一种大型车身彩条喷漆制作方法

[实用新型]一种模块化客车仪表台-CN202223036968.9有效
发明人：江文杰;曾华宇;郑烈军;张殿伟;黄雅诗;李兴春;郭培杰 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种模块化客车仪表台，其中控台模块和仪表盘模块通过在所述仪表台主体和所述仪表台上饰板上切割开口以进行安装，可适用于驾驶区左置和驾驶区右置的情况，实现不同车型及左右舵仪表台通用；同时所述仪表台装饰组件的外围设置有可裁切部，通过裁剪可裁切部以适用不同尺寸的车型。
一种模块化客车仪表

[外观设计]客车内饰-CN202230727516.1有效
发明人：江文杰;郑烈军;曾华宇;张殿伟;黄雅诗;李兴春;郭培杰 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：客车内饰。2.本外观设计产品的用途：用于客车内饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
客车

[外观设计]无人驾驶客车内饰-CN202230727543.9有效
发明人：江文杰;郑烈军;曾华宇;张殿伟;黄雅诗;李兴春;郭培杰 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：无人驾驶客车内饰。2.本外观设计产品的用途：用于无人驾驶客车的内饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
无人驾驶客车

[外观设计]汽车（驰睿一号）-CN202230502517.6有效
发明人：彭东庆;石添华;梅进明;林海山;高永科;郭振福;曾鸿彬;陈宗滨 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车（驰睿一号）。2.本外观设计产品的用途：用于客运汽车、无人驾驶智能汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车一号

[外观设计]汽车（驰睿二号）-CN202230502507.2有效
发明人：彭东庆;石添华;梅进明;林海山;高永科;郭振福;曾鸿彬;陈宗滨 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车（驰睿二号）。2.本外观设计产品的用途：用于客运汽车、无人驾驶智能汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车二号

[实用新型]一种用于客车车身焊接的工装-CN202221018862.3有效
发明人：刘丁山;徐德强;姚成飞;张曙光;华崇略;王殿和 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于客车车身焊接的工装，涉及车身焊装工艺技术领域，包括固定总成和活动总成，所述固定总成包括固定架，所述活动总成与所述固定架相对设置，且所述活动总成经由驱动件驱使以靠近或者远离所述固定总成；当所述活动总成靠近所述固定总成并通过锁紧件限位时，所述固定总成与活动总成围合形成用以定位所述U型梁骨架的U型限位空间，当所述活动总成远离所述固定总成时，所述活动总成与所述固定总成之间形成供所述U型梁骨架脱模的脱模空间。本申请通过驱使活动总成移动，实现U型梁骨架两侧的定位，从而有效的保证车身的外廓尺寸，进而保证产品的精度和一致性。
一种用于客车车身焊接工装

[实用新型]一种前悬置被动端支架-CN202221419954.2有效
发明人：林锦智;庄首吉;简荣杰;冯水安;林标华;石志雄;陈嘉鑫 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前悬置被动端支架，包括U型件、底板、加强筋以及连接杆，所述U型件与底板通过加强筋相连且两者的夹角为锐角，所述支架包括至少两个U型件，所述U型件通过连接杆相连接，所述底板上设置有长条螺栓孔，所述U型件还连接有安装框架。本实用新型使用厚度为8mm的U型件和加强筋，提高强度和刚度。本实用新型使用U型件取代平板件连接车身大梁，提高连接强度。本实用新型使用加强筋底部为支撑的方式，相比原来拉托的方式，结构强度和耐久性能更好。
一种悬置被动支架

[实用新型]一种燃油加热滤清器总成及车辆-CN202220564125.7有效
发明人：冯水安;周朝锋;江文杰;洪明伟;冯彪;钟冠仪;陈剑聪 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F02M37/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃油加热滤清器总成，涉及滤清器领域，包括滤清器主体，滤清器主体开设有与燃油箱连通的进油口；还包括连接件及加热模块，滤清器主体上还设有接口，连接件一端与接口密封适配连接，另一端用于连通发动机进油管路；加热模块一端设有加热滤芯,另一端设有插件用于连接外部电源；加热滤芯通过连接件与接口内部适配，使得加热滤芯直接对流经的燃油进行加热，保证进入滤清器主体内部的燃油温度达到流动要求，从而改善现有燃油加热滤清器总成无法对异型油水分离器进行包裹安装，同时标准圆柱型包裹式加热套筒是针对油水分离器整体进行加热，对燃油的加热过程中，存在加热效率低，加热功耗高的缺点的问题。本申请另提供一种车辆。
一种燃油加热滤清总成车辆

[实用新型]一种搭载自动变速箱的纯电动客车-CN202220470375.4有效
发明人：张建林;冯水安;周朝峰;毛永佳;陈洪清;江文杰 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种搭载自动变速箱的纯电动客车，涉及电动汽车领域，包括设有后舱的壳体和内部集成有液力缓速器的自动变速箱，及自动变速箱散热总成和设置在其后端的自动变速箱散热系统膨胀水箱，自动变速箱散热总成设置在后舱的右上方，且自动变速箱散热系统膨胀水箱与自动变速箱散热总成适配，并能带走液力缓速器产生的热量；该液力缓速器在下长坡时工作，将动能转化为热能由冷却系统中带走，此时车辆制动系统无需介入就可将车速降低下来，降低了刹车系统的时间，如果制动系统长时间工作，会提升刹车片的温度，降低制动效率，严重还会导致制动失效，改善了现有大吨位纯电动客车下长坡靠机械制动及纯电系统的制动能量回收存在安全隐患问题。
一种搭载自动变速箱电动客车

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