[发明专利]开口截面上弦杆及具有开口截面上弦杆的板桁组合单元件在审
| 申请号： | 201610046212.2 | 申请日： | 2016-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN105672114A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 张晓勇;易伦雄;张敏;王东晖;王为玉;李恒;付岚岚;张兴志 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D12/00 | 分类号： | E01D12/00 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 王卫东 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种开口截面上弦杆及具有开口截面上弦杆的板桁组合单元件，涉及桥梁设计及施工领域，开口截面上弦杆包括上弦杆顶板、上弦杆底板、上弦杆竖板，其中，开口截面上弦杆底部设有开口，且开口截面上弦杆位于桥梁的上层钢桥面内部；开口截面上弦杆两侧对称设置两个上弦杆底板和两个上弦杆竖板；开口截面上弦杆底板布置在两个上弦杆竖板外侧。上弦杆采用开口截面，便于安装、制造和检修。一种具有开口截面上弦杆的板桁组合单元件，包括开口截面上弦杆以及与开口截面上弦杆相连的边桥面，且开口截面上弦杆与边桥面整体制造。板桁组合单元件整体制造安装，减小了构件的制造安装难度，便于桥面板及加劲肋的检查维修。 | ||
| 搜索关键词： | 开口 截面 上弦 具有 组合 元件 | ||
【主权项】：
一种开口截面上弦杆，其特征在于，其包括：两相互平行的上弦杆竖板(6)，两所述上弦杆竖板(6)上端设有上弦杆顶板(3)，两所述上弦杆竖板(6)底部外侧设有上弦杆底板(5)，所述开口截面上弦杆(1)底部设有开口。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁大桥勘测设计院集团有限公司，未经中铁大桥勘测设计院集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610046212.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种桥梁伸缩缝结构
- 下一篇：一种利用汽车进行恒频发电的系统
- 同类专利
- 一种斜拉-下承式吊杆拱协作体系桥梁-201710397149.1
- 冯睿为;袁万城;李涵;喻隽雅;王静妤;党新志 - 同济大学
- 2017-05-31 - 2019-10-01 - E01D12/00
- 本发明涉及一种斜拉‑下承式吊杆拱协作体系桥梁，包括主梁、斜拉索、索塔、边墩、拱肋、吊杆和风撑。所述主梁由所述斜拉索和所述边墩提供支撑。所述拱肋横桥向与索塔平面平行布置，纵桥向拱脚锚固于主梁端部，其余位置通过吊杆与所述主梁相连。所述斜拉索一端锚固于主梁，另一端锚固于索塔，所述风撑与所述拱肋两端刚接。本发明中作用于主梁的外荷载由拱梁组合体系及斜拉桥体系共同承担，拱脚处产生的水平推力可以抵消部分主梁所受的轴向压力，形成主梁受力自平衡。该体系避免了大跨度斜拉桥因索塔高度受到限制导致主梁轴向压力过大而发生失稳破坏，提高了主梁的跨越能力。主梁、索塔、斜拉索的耗材量减小，施工难度降低，结构体系的整体刚度得到了显著提高，抗风性能得到了明显改善。
- 一种拱斜拉组合体系桥梁及其施工方法-201711120227.X
- 蔺满强;周道传;娄晓阳;张祖国;巩可;陆科成 - 江苏科技大学
- 2017-11-14 - 2019-09-27 - E01D12/00
- 本发明公开了一种拱斜拉组合体系桥梁及施工方法，包括至少三跨跨径，分别是两个边跨和至少一个中跨，中跨采用中承式拱肋及吊杆支承，桥面位于拱肋高程的中部位置，拱肋位于桥面外，与桥面不连接，拱肋下方桥面由连接拱肋的吊杆支承，两边跨和中跨拱肋上方的桥面采用斜拉索支承，桥梁的承重结构为中跨的中承式拱肋和边跨的斜拉索塔柱，斜拉索塔柱与拱肋的拱脚在顺桥向位于同一竖向平面内，斜拉索塔柱在竖向平面内由柱底到柱顶向桥梁边跨外侧倾斜布置，塔柱柱底与拱肋拱脚相接。
- 一种折叠式皮带行人过桥-201822043112.1
- 张法才;史培翠 - 鄂托克前旗长城三号矿业有限公司
- 2018-12-06 - 2019-09-24 - E01D12/00
- 本实用新型提供了一种折叠式皮带行人过桥的技术方案，包括过桥板、扶手和行人梯子，所述扶手设置在过桥板的两侧，所述过桥板的两端固定连接有向下倾斜设置的连接斜面，连接斜面的底部设置有支腿，所述行人梯子的顶端与连接斜面的底端转动连接，所述行人梯子可旋转折叠到连接斜面的上方。本实用新型通过在过桥板的两端设置连接斜面，连接斜面的底端与行人梯子的顶端转动连接，使行人梯子可转动折叠到连接斜面的上方，不影响井下巷道内单轨吊的顺利通行，在煤矿井下巷道中具有一定的推广使用价值。
- 一种新型的板-桁结合梁-201920058970.5
- 曾永平;陈克坚;徐昕宇;陶奇;陈星宇;郑晓龙;杨国静;苏延文;董俊;庞林;周川江;颜永逸;刘力维 - 中铁二院工程集团有限责任公司
- 2019-01-14 - 2019-09-17 - E01D12/00
- 本实用新型公开了一种新型的板‑桁结合梁，包括混凝土面板和钢桁梁，钢桁梁包括下弦杆和腹杆，混凝土面板和腹杆之间连接有剪力连接件；施工方法为加工下弦杆、腹杆和上弦杆，形成钢桁梁；在钢桁梁上安装剪力连接件；在钢桁梁上方绑扎钢筋并现浇混凝土，形成混凝土面板；待混凝土达到设计强度后，完全拆除上弦杆，或部分拆除上弦杆，保留位于两个腹杆相交处的上弦杆。本实用新型充分利用混凝土面板的抗压性能，将混凝土面板和钢桁梁之间通过剪力连接件连接在一起，混凝土面板参与受力与传力，因此，在满足桥梁强度、刚度要求等情况下，可减小钢桁梁上弦杆的截面尺寸，甚至可以在成桥后，将上弦杆拆除，大大节约用钢量。
- 采用拱肋平抑竖向挠曲的柔性体系铁路桥梁及其施工方法-201910364977.4
- 饶诗维 - 饶诗维
- 2019-04-30 - 2019-08-16 - E01D12/00
- 本发明公开了一种采用拱肋平抑竖向挠曲的柔性体系铁路桥梁及其施工方法，该铁路桥梁包括主梁，所述主梁上沿顺桥向间隔设置有桥塔，所述主梁的两侧设置有沿顺桥向布置的拱肋，所述主梁设置于拱肋的上方或者主梁沿顺桥穿过拱肋的中部。本发明通过拱肋与悬索或斜拉相反的温度作用变形效应，把拱肋引入到斜拉桥、悬索桥及悬索斜拉组合桥体系中，对柔性体系桥面温度变形进行反向叠加从而达到平抑目的，同时引入拱肋后可以大幅度提高柔性体系铁路桥梁的竖向刚度。
- 一种上承式拱-刚构连续梁组合桥及施工方法-201910464744.1
- 严爱国;夏正春;文望青;严定国;张杰;郭远航;张晓江;胡方杰;印涛;王小飞 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2019-05-30 - 2019-08-16 - E01D12/00
- 本发明公开了一种上承式拱‑刚构连续梁组合桥，其特征在于，包括上承式拱(3)以及刚构连续梁单元；其中，所述刚构连续梁单元包括首尾相连的连续梁(4)和刚构(5)；所述连续梁(4)包括连续梁梁体(401)和拱上立柱(402)，所述拱上立柱(402)设于所述上承式拱(3)的顶部，且所述拱上立柱(402)的顶部设有纵向活动支座(403)；所述刚构(5)包括刚构梁体(501)和高墩(502)，所述刚构梁体(501)设于所述高墩(502)上方。本发明还公开了一种上承式拱‑刚构连续梁组合桥的施工方法，本发明采用刚构连续梁代替现有技术中的简支梁，通过优化上部结构形式，有利于增强结构整体性、提高行车舒适性、减少拱上立柱、缩短工期。
- 机动车与非机动车分层流通的双层桥梁-201821894545.1
- 邱永兴;洪济杰;刘林坤;李晓彬;游志全;杨勇智;谢云理;陈清艺 - 厦门市市政工程设计院有限公司
- 2018-11-18 - 2019-08-16 - E01D12/00
- 本实用新型公开了机动车与非机动车分层流通的双层桥梁，包括用于通行机动车的上层桥面、用于通行非机动车的下层桥面、若干桥墩及吊杆；所述的桥墩呈H型，其包括两根纵梁及一根横梁，所述的横梁位于两纵梁的中部连接两根纵梁；所述的纵梁顶端支撑上层桥面，所述的上层桥面为混凝土现浇桥面，所述的横梁支撑下层桥面，所述的下层桥面为钢结构；所述的吊杆一端与上层桥面底部连接，另一端与下层桥面上部连接。本实用新型实现了机动车与非机动车分层流通，使得桥梁整体的受力均匀，上、下层桥面通过吊杆连接，提高了桥梁的稳定性。
- 一种新型桥梁-201810188392.7
- 瓮少彬 - 西华大学
- 2018-03-07 - 2019-07-30 - E01D12/00
- 本发明公开了一种新型桥梁，包括：三根弧形主拱、拉索、环形主桥和引桥；所述弧形主拱彼此倾斜相互靠拢，形成一个受力整体；沿主拱表面设置拉索锚，每个拉索锚都连接一根拉索；拉索的另一端连接环形主桥表面；所述引桥与主桥的外环边缘连通，根据地形和桥梁架设位置，设置座以上的引桥。本发明的优点在于：利用三根倾斜弧形主拱斜拉环形主梁的桥梁结构，只有三根拱脚落地，轻松实现在三江合流处跨越水面，不落柱墩在水域，同时利用环形主桥联系多点。在城市交叉口，不落柱墩在路面，解放交通的同时，可以根据地形和桥梁架设位置设置多处联系引桥。
- 一种有背索连续刚构部分斜拉桥-201820521566.2
- 文强;卢皓;康炜;杨少军;张蕾;张鹏举;吴文华;方桂芬;乔雷涛 - 中铁第一勘察设计院集团有限公司
- 2018-04-13 - 2019-06-28 - E01D12/00
- 本实用新型涉及一种有背索连续刚构部分斜拉桥，包括主梁及两座对称的桥塔，桥塔底部为刚构墩；每座桥塔两侧与主梁之间对称设置有普通斜拉索；每座桥塔与该侧边跨梁端之间设置有后背索。本实用新型通过增设背索，在不增加塔高及主梁材料用量的情况下，有效提高了部分斜拉桥的刚度以适应高速铁路的要求，进而拓展了部分斜拉桥的应用范围，以期将这种结构合理、经济性较好的大跨桥梁结构推广应用到高速铁路中。
- 斜塔斜拉异形拱桥及其施工方法-201611190570.7
- 焦驰宇;龙佩恒;王毅娟;侯苏伟;王少钦;肖翔;翁伟;李旭阳;史虎林;刘陆宇;时晓鹏;鲁子明;桂晓珊;胡彪 - 北京建筑大学
- 2016-12-21 - 2019-06-21 - E01D12/00
- 本发明涉及一种斜塔斜拉异形拱桥及其施工方法，包括异形拱圈、斜塔、斜拉索、吊杆、立柱、边跨拱圈、主梁、异形拱墩、异形塔墩、辅助墩和基础，所述斜塔位于异形拱圈的右侧；所述斜拉索的一端与所述异形拱圈连接，另一端与所述斜塔连接；所述吊杆的一端与所述异形拱圈连接，另一端与所述主梁连接；所述异形拱圈的拱轴线采用非对称的偏态二次曲线，其左侧曲率半径小于右侧曲率半径；所述斜塔与右边跨主梁之间的夹角大于等于55°且小于等于70°。本发明的无背索斜塔斜拉异形拱桥及其施工方法可以提升桥梁整体美观效果，同时能够保证桥梁结构体系的受力平衡，体系可靠、结构安全。
- 一种大跨度桥梁-201711254868.4
- 李明潮 - 陕西冠霖电子科技有限公司
- 2017-12-02 - 2019-06-11 - E01D12/00
- 本发明公开了一种大跨度桥梁，包括桥墩，所述桥墩的顶端安装有支座，所述支座的表面安装有桥跨结构，所述桥墩的底部安装有桥墩底座，所述桥跨结构的表面设有桥面，所述桥墩与桥墩之间设有拱形结构，所述拱形结构的最高点与桥跨结构连接，所述支座的表面安装有桥柱，且桥柱与桥柱之间安装有与桥面轴线平行的吊索，所述吊索与桥面之间安装有与桥面垂直的吊杆，所述桥跨结构的两端设有引桥。该大跨度桥梁的拱形结构建造方便、承重能力强、且单孔跨度较大，拱形结构与桥跨结构之间设有钢柱，钢柱将桥跨结构所受的力均匀传递给拱形结构，防止拱形结构因某一点力度过大而损毁。
- 一种公路桥梁支撑装置-201821595814.4
- 汪鹤;纪绪鹏;赵震;邵斌;赵树昌 - 汪鹤;纪绪鹏;赵震;邵斌;赵树昌
- 2018-09-29 - 2019-06-11 - E01D12/00
- 本实用新型公开了一种公路桥梁支撑装置，包括支撑基座，所述支撑基座顶部通过螺栓固定连接有下支撑底座，所述下支撑底座顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱两侧均固定连接有固定角，所述固定角与固定角之间连接有支撑拱圈，所述支撑柱顶部固定连接有上支撑底座，所述上支撑底座顶部连接有桥梁主梁，所述桥梁主梁顶部连接有桥梁路面，所述桥梁路面顶部固定设有牵引支撑柱，所述牵引柱一侧固定连接有牵引绳，该种公路桥梁支撑装置，结构简单，设计合理，操作简便，方便使用，通过设有多层结构的上支撑底座与下支撑底座，进一步满足桥梁底部的支撑需求，同时也增强桥梁的抗震性能，所以该种公路桥梁支撑装置具有广泛的应用前景。
- 一种道路钢架桥梁-201821734256.5
- 陈涛;罗炽华;李晓梦;任承钢;王波;罗勇;彭波 - 中信国安建工集团有限公司
- 2018-10-25 - 2019-05-31 - E01D12/00
- 本实用新型在此提供一种结构简单的道路钢架桥梁；具有底部墩台、弧形主支撑体、桥塔和桥梁路面；桥塔固定于中间的底部墩台上，弧形主支撑体横跨在相邻的底部墩台上，桥梁路面支撑在弧形主支撑体上部，并通过斜拉索固定，斜拉索一端锚固于桥塔上，另一端锚固于桥梁路面上。本专利是由底部墩台、弧形主支撑体、桥塔和桥梁路面组成，因而整体结构有别于现有桥梁，不仅能保证桥梁整体结构的刚度，而且能够降低施工难度和施工量，具有很大的实用意义和经济价值。弧形主支撑体的侧面呈门字形，内部形成铁路通道区域，并在铁路通道区域内搭架有钢架梁，钢架梁横跨在底部墩台上，钢架梁上铺设有铁轨；该桥梁的应用之后可满足汽车、火车共用使用。
- 用于特大跨径钢-UHPC组合桁式拱桥的拱形结构及其施工方法-201910172896.4
- 邵旭东;何广;晏班夫 - 湖南大学
- 2019-03-07 - 2019-05-21 - E01D12/00
- 本发明公开了一种用于特大跨径钢‑UHPC组合桁式拱桥的拱形结构，所述拱形结构包括多排横桥向排列的拱形结构单元，多排所述拱形结构单元沿纵桥向中心线呈对称分布，多排所述拱形结构单元通过横桥向连接件连接成一整体，所述拱形结构单元包括腹杆和由全UHPC材料构成的上弦拱肋与下弦拱肋，所述上弦拱肋与下弦拱肋之间通过腹杆连接。本发明还相应提供一种上述用于特大跨径钢‑UHPC组合桁式拱桥的拱形结构的循环施工方法。本发明的钢‑UHPC组合桁式拱桥的拱形结构具有自重轻的优点，本发明的施工方法具有施工效率高、施工成本低。本发明为600‑1000m特大跨径拱桥提供了一种切实可行的解决方案。
- 混合吊杆拱桥-201821135890.7
- 谢肖礼;喻泽成;邓俨峰;黄扬 - 广西大学
- 2018-07-18 - 2019-05-14 - E01D12/00
- 本实用新型公开了一种混合吊杆拱桥，主要由拱肋、主梁、柔性吊杆和拱肋横撑组成；所述的柔性吊杆布置在拱肋和主梁之间；其中：在拱肋和主梁之间还设有若干根刚性斜杆，并且相邻之间的刚性斜杆的端部依次相连，形成以拱肋、主梁中心点连线为对称轴进行对称排布的若干个三角形结构；所述的刚性斜杆的顶部将拱肋进行均分，通过三角形结构的角点对拱肋均匀约束，提高拱肋的线刚度；底部则落在原结构主梁位移包络图的最大位移处及跨中位置处，使主梁的薄弱处得到加强，线刚度亦得到提高。本实用新型的混合吊杆拱桥的强度承载力、动力特性、稳定性较传统拱桥亦有较大提高，还可消除拱桥在受半跨荷载作用时的“跷跷板”效应，对高速铁路桥特别适用。
- 一种组合桥梁结构体系-201821474015.1
- 吴亮秦 - 华东交通大学
- 2018-09-10 - 2019-05-07 - E01D12/00
- 本实用新型公开了一种组合桥梁结构体系，包括桥面系、螺旋拱、吊索及悬索；单条螺旋拱沿桥面系纵向绕在桥面系外，位于桥面系下方的螺旋拱拱底支撑在桩基承台上；桥面系的侧面底部处设有支座，支座支撑在位于螺旋拱内侧的支座承托上；吊索上端固连在位于桥面系上方的螺旋拱拱顶部，下端则固连在桥面系的纵向中轴线处；设置在桥面系两侧的悬索对应锚固在螺旋拱上及桥面系的端部处。本实用新型造型美观、行车视野好、施工方便、整体结构安全稳定。
- 一种悬拱组合系桥梁-201710803237.7
- 张圳霖 - 张圳霖
- 2017-09-08 - 2019-04-09 - E01D12/00
- 本发明公开了一种悬拱组合系桥梁，属于桥梁建筑设计领域。一种悬拱组合系桥梁包括托拱悬索、托桥悬索、梭形杆杆拱、索塔、桥跨、抗弹结构吊绳，其特征在于两托拱悬索一端固定于水平梭形拱杆两端，并在杆体内重叠，非重叠段架设于索塔，通过抗弹结构吊绳将杆拱托住并稳固，两组斜拱杆分别连接成v形，且两托桥悬索两端分别固定在非同组非同根斜拱杆脚部，托桥悬索以各梭形拱杆端头接点为承点，利用抗弹结构吊绳托起桥跨。本发明解决了现有技术中绳索桥跨径受绳索质量限制的问题，以及拱杆长度被重力弯折力所约束的问题和传统拱杆在力的作用下自身抗振抗弯折能力差的问题，以及绳索拉伸弹性带来的抗风问题即桥梁刚性问题，以及杆拱的稳固问题。
- 一种新型的板-桁结合梁及其施工方法-201910034432.7
- 曾永平;陈克坚;徐昕宇;陶奇;陈星宇;郑晓龙;杨国静;苏延文;董俊;庞林;周川江;颜永逸;刘力维 - 中铁二院工程集团有限责任公司
- 2019-01-14 - 2019-03-26 - E01D12/00
- 本发明公开了一种新型的板‑桁结合梁及其施工方法，板‑桁结合梁包括混凝土面板和钢桁梁，钢桁梁包括下弦杆和腹杆，混凝土面板和腹杆之间连接有剪力连接件；施工方法为加工下弦杆、腹杆和上弦杆，形成钢桁梁；在钢桁梁上安装剪力连接件；在钢桁梁上方绑扎钢筋并现浇混凝土，形成混凝土面板；待混凝土达到设计强度后，完全拆除上弦杆，或部分拆除上弦杆，保留位于两个腹杆相交处的上弦杆。本发明充分利用混凝土面板的抗压性能，将混凝土面板和钢桁梁之间通过剪力连接件连接在一起，混凝土面板参与受力与传力，因此，在满足桥梁强度、刚度要求等情况下，可减小钢桁梁上弦杆的截面尺寸，甚至可以在成桥后，将上弦杆拆除，大大节约用钢量。
- 一种钢桁梁斜拉桥合龙杆件安装计算方法-201711389161.4
- 苑仁安;霍学晋;许磊平;肖海珠;朱运河;吉海燕;郑清刚;梅大鹏 - 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
- 2017-12-21 - 2019-03-15 - E01D12/00
- 本发明公开了一种钢桁梁斜拉桥合龙杆件安装计算方法，涉及桥梁建造领域，包括:纵向位移计算步骤：进行成桥计算，根据指定成桥线型进行成桥索力优化，得到主塔处活动支座的纵向位移量Δ；合龙段杆件尺寸计算步骤；成桥计算步骤：根据最新的合龙段杆件尺寸进行成桥计算；判断步骤。本发明能够有效减少桥梁设计周期。
- 一种节段拼接式的预应力拱形钢箱-砼组合结构-201821138637.7
- 张宇杰;张俊光;辛国树;王振华;丁雪英;张洪伟;郭朝阳;何扬;刘恒 - 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
- 2018-07-18 - 2019-03-01 - E01D12/00
- 一种节段拼接式的预应力拱形钢箱‑砼组合结构，包括预制混凝土板、若干相连在一起的拱形钢箱节段，预制混凝土板和每个拱形钢箱节段浇筑为一整体；每个拱形钢箱节段包括顶板、拱形钢箱节段底板、两片拱形腹板、两片矩形腹板以及横隔板，拱形钢箱节段底板上两侧各设置有一片拱形腹板，每片拱形腹板上开设有预应力筋预留孔道，两片拱形腹板的两端之间设置有矩形腹板，两片拱形腹板的顶部设置有顶板，预制混凝土板设置在顶板上。本实用新型在现场施工过程中可实现快速组装，工厂化加工，大大的提升了桥梁结构的现场施工速度，缩短了施工工期，对提高桥梁组合结构的使用寿命，实现快速通车有着重要意义。
- 一种提高剪力连接件疲劳寿命的组合桥梁-201820636060.6
- 林建平;彭仲鑫;霍静思;周磊;唐俊福 - 华侨大学
- 2018-04-28 - 2019-02-19 - E01D12/00
- 本实用新型公开了一种提高剪力连接件疲劳寿命的组合桥梁，钢箱梁包括两根沿桥梁长度方向延伸的钢梁、若干个沿桥梁长度方向间隔布置的第一横隔板，每一第一横隔板均与两根钢梁固定连接，每一钢梁顶端均设有沿桥梁长度方向延伸的支撑板；剪力连接件固定连接在支撑板上；混凝土桥面板底端开设有与剪力连接件个数相同且一一对应的预留孔，当混凝土桥面板放置在钢箱梁上时每一剪力连接件分别伸入对应的预留孔内；每一支撑板两端与混凝土桥面板之间均灌注有环氧砂浆层。该组合桥梁有效提高钢箱梁与混凝土桥面板之间结合界面的粘结力，增加了结合界面的抗剪能力使得剪力连接件和混凝土桥面板的应力集中得到改善，从而有效提高剪力连接件的疲劳寿命。
- 一种道路钢架桥梁以及施工方法-201811248434.8
- 陈涛;罗炽华;李晓梦;任承钢;王波;罗勇;彭波 - 中信国安建工集团有限公司
- 2018-10-25 - 2019-02-05 - E01D12/00
- 本发明在此提供一种结构简单的道路钢架桥梁以及施工方法；具有底部墩台、弧形主支撑体、桥塔和桥梁路面；桥塔固定于中间的底部墩台上，弧形主支撑体横跨在相邻的底部墩台上，桥梁路面支撑在弧形主支撑体上部，并通过斜拉索固定，斜拉索一端锚固于桥塔上，另一端锚固于桥梁路面上。本专利是由底部墩台、弧形主支撑体、桥塔和桥梁路面组成，因而整体结构有别于现有桥梁，不仅能保证桥梁整体结构的刚度，而且能够降低施工难度和施工量，具有很大的实用意义和经济价值。弧形主支撑体的侧面呈门字形，内部形成铁路通道区域，并在铁路通道区域内搭架有钢架梁，钢架梁横跨在底部墩台上，钢架梁上铺设有铁轨；该桥梁的应用之后可满足汽车、火车共用使用。
- 一种混凝土梁-波形钢腹板矮塔斜拉桥-201820824161.6
- 卢颖;杜建华;吴娇媚;杨洋;杨继承;徐荣鹏 - 招商局重庆交通科研设计院有限公司
- 2018-05-30 - 2018-12-18 - E01D12/00
- 本实用新型公开了一种混凝土梁‑波形钢腹板矮塔斜拉桥，包括：组合在一起的主梁、桥塔和斜拉索，所述主梁的上下部分别设置混凝土顶板和混凝土底板，主梁由不同长度规格的节段拼装而成，跨中区域节段的所述主梁为波形钢腹板梁，其余区域节段的主梁为混凝土梁，所述波形钢腹板梁与混凝土梁之间通过过渡段连接。上述的混凝土梁‑波形钢腹板矮塔斜拉桥，能够克服混凝土矮塔斜拉桥自重太大、波形钢腹板梁轴压力承载能力弱的缺点，提高矮塔斜拉桥桥型的跨越能力，同时节省工程造价。
- 一种钢波纹板拼装组合桥-201820774611.5
- 张广荣;王志宏;李金生 - 衡水益通管业股份有限公司
- 2018-05-23 - 2018-12-07 - E01D12/00
- 一种钢波纹板拼装组合桥，属于交通和市政工程设施技术领域，用于满足临时便道施工、抗震救灾、应急抢险等快速施工的需要。其技术方案是：两端的引桥分别为长方体型钢框架，引桥的长方体型钢框架两侧面上铺设垂直钢波纹板，拱桥由拱形钢波纹板和连接杆组成，拱形钢波纹板的两端分别与两端的引桥内侧下端相连接，连接杆在拱形钢波纹板的上方，连接杆的两端分别与两端的引桥相连接，拱形钢波纹板与连接杆之间由垂直钢波纹板相连接。本实用新型具有强度高、耐久性好、受力性能好、施工简便、工期短等优点，可以在施工现场快速拼装完成，大大缩短了施工时间，可以满足临时便道施工、抗震救灾、应急抢险等施工需要，在紧急情况下可以发挥重要作用。
- 混合吊杆拱桥-201810788352.6
- 谢肖礼;喻泽成;邓俨峰;黄扬 - 广西大学
- 2018-07-18 - 2018-11-20 - E01D12/00
- 本发明公开了一种混合吊杆拱桥，主要由拱肋、主梁、柔性吊杆和拱肋横撑组成；所述的柔性吊杆布置在拱肋和主梁之间；其中：在拱肋和主梁之间还设有若干根刚性斜杆，并且相邻之间的刚性斜杆的端部依次相连，形成以拱肋、主梁中心点连线为对称轴进行对称排布的若干个三角形结构；所述的刚性斜杆的顶部将拱肋进行均分，通过三角形结构的角点对拱肋均匀约束，提高拱肋的线刚度；底部则落在原结构主梁位移包络图的最大位移处及跨中位置处，使主梁的薄弱处得到加强，线刚度亦得到提高。本发明的混合吊杆拱桥的强度承载力、动力特性、稳定性较传统拱桥亦有较大提高，还可消除拱桥在受半跨荷载作用时的“跷跷板”效应，对高速铁路桥特别适用。
- 大桁拱桥-201820494960.1
- 谢肖礼;邓年春;邓俨峰;欧阳平 - 广西大学
- 2018-04-09 - 2018-11-20 - E01D12/00
- 本实用新型公开了一种大桁拱桥，主要由拱肋、主梁、竖腹杆、斜腹杆、柔性吊杆和横撑组成；所述的竖腹杆分别竖直设置在拱肋的1/4附近、1/2、3/4附近处；斜腹杆两端分别连接于中间竖腹杆底部和两边竖腹杆顶部；所述的拱肋、主梁、竖腹杆、斜腹杆构成一个以拱肋作为上弦杆、主梁作为下弦杆且带柔性吊杆的大桁架结构。本实用新型的大桁拱桥既不破坏拱结构的受力特征，又有桁架的特点，可使结构的刚度、稳定性、动力特性得到很大改善。因其矢跨比可以做得更小，可有效减小矢高，从而又降低施工难度。本实用新型具有良好的力学性能，可用于修建对刚度、动力性能要求高的桥梁，有极大的工程应用价值。
- 一种含开孔板连接件的组合梁及施工方法-201610330676.6
- 戴昌源;苏庆田;贺欣怡;杜霄;田乐;姜旭;吴冲;曾明根 - 同济大学
- 2016-05-18 - 2018-10-26 - E01D12/00
- 一种含开孔板连接件的组合梁，包含钢筋混凝土板、钢梁，还包括开孔板连接件；所述钢筋混凝土板中有上下两层钢筋；钢筋混凝土板下层钢筋的水平位置由开孔板连接件的孔间距定位控制、竖向位置和保护层厚度通过槽孔底部钢板的高度控制；钢筋混凝土板上层钢筋水平位置由开孔板的孔间距定位控制、竖向位置和保护层厚度通过开孔板连接件顶部到混凝土上表面的距离控制。所述开孔板连接件采用带靴形槽孔的开孔板连接件。本发明还公开了所述组合梁的施工方法。本发明施工方便，具有承载能力高、疲劳性能好的特点，省去了传统组合梁焊接焊钉或孔中穿钢筋的繁琐工序，简化了施工方法，提高了施工效率，降低了工程造价。
- 提高剪力连接件疲劳寿命的组合桥梁及制作方法-201810402014.4
- 林建平;彭仲鑫;霍静思;周磊;唐俊福 - 华侨大学
- 2018-04-28 - 2018-10-19 - E01D12/00
- 本发明公开了提高剪力连接件疲劳寿命的组合桥梁及制作方法，钢箱梁包括两根沿桥梁长度方向延伸的钢梁、若干个沿桥梁长度方向间隔布置的第一横隔板，每一第一横隔板均与两根钢梁固定连接，每一钢梁顶端均设有沿桥梁长度方向延伸的支撑板；剪力连接件固定连接在支撑板上；混凝土桥面板底端开设有与剪力连接件个数相同且一一对应的预留孔，当混凝土桥面板放置在钢箱梁上时每一剪力连接件分别伸入对应的预留孔内；每一支撑板两端与混凝土桥面板之间均灌注有环氧砂浆层。该组合桥梁有效提高钢箱梁与混凝土桥面板之间结合界面的粘结力，增加了结合界面的抗剪能力使得剪力连接件和混凝土桥面板的应力集中得到改善，从而有效提高剪力连接件的疲劳寿命。
- 四线高速铁路钢桁斜拉桥-201820278457.2
- 薛宪政;胡明;郭波;江荣丰;苏国明;文功启;范静涛;刘俊;刘桂红;高磊;薛晓博;韩延宵 - 中铁第五勘察设计院集团有限公司
- 2018-02-27 - 2018-09-28 - E01D12/00
- 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，提供了一种四线高速铁路钢桁斜拉桥。该钢桁斜拉桥包括桩基础、桥塔、辅助墩、交接墩和钢桁梁，所述桩基础上浇筑有承台，所述桥塔、辅助墩和交接墩均支撑于所述承台上，所述桥塔包括两根立柱，所述两根立柱沿横桥向间隔设置，所述两根立柱之间设有上横梁和下横梁，所述钢桁梁支撑于所述辅助墩、交接墩和下横梁上；所述钢桁梁包括两片桁架，所述桁架包括上弦杆、下弦杆和若干腹杆，所述若干腹杆与所述上弦杆和下弦杆之间构成多个等腰三角形。本实用新型的四线高速铁路钢桁斜拉桥，结构简单且施工简便。
- 钢桁梁组合结构-201820327258.6
- 沈亮达;杭英杰;王欣 - 杭州桥非桥工程咨询有限公司
- 2018-03-10 - 2018-09-28 - E01D12/00
- 本实用新型设计的钢桁梁组合结构,包括钢结构主梁，所述的钢结构主梁包括横向构件，在横向构件上部设有顶部承压板，在横向构件的两侧对称设置有参与纵向受力的边箱室，所述的边箱室上部设有参与受力的桁架式栏杆，所述的桁架式栏杆包括扶手钢构件与棂格式桁架杆件，棂格式桁架杆件在扶手钢构件与边箱室之间组成围栏结构，且棂格式桁架杆件上端与扶手钢构件固定连接，棂格式桁架杆件下端与边箱室固定连接。这种结构的特点是利用棂格式桁架杆件将扶手钢构件与边箱室连接在一起，从而将扶手钢构件加入到受力结构中。
- 专利分类
