[发明专利]一种限制车辆逆行及限制高度的交通用路障有效

专利信息
申请号: 201910008588.8 申请日: 2019-01-04
公开(公告)号: CN109610380B 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 张建华 申请(专利权)人: 台州丽盾智能科技有限公司
主分类号: E01F13/10 分类号: E01F13/10;E01F13/00
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 马德龙
地址: 318057 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种交通用路障,更具体的说是一种限制车辆逆行及限制高度的交通用路障。定位组合可以使路障抬起,在特殊状况下解除单向通行的限制,路障无需用电,车辆压过倾斜板组合路障就自动抬起,其中路障也会限制车辆的高度,归位组合在车辆驶过后将路障自动归位。倾斜板组合安装于路障组合下侧,倾斜板组合安装于路障组合连接,倾斜板组合安装于归位组合内侧,倾斜板组合安装于定位组合内侧,路障组合安装于归位组合内侧,路障组合与归位组合连接,路障组合安装于定位组合内侧,归位组合安装于定位组合上侧,归位组合与定位组合连接。
搜索关键词: 一种 限制 车辆 逆行 高度 通用 路障
【主权项】:
1.一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障,包括倾斜板组合(1)、路障组合(2)、归位组合(3)、定位组合(4),其特征在于:倾斜板组合(1)由倾斜板(1‑1)、侧开口挂钩(1‑2)、固定螺丝(1‑3)、两端带圆环的拉杆(1‑4)、上开口挂钩(1‑5)组成,倾斜板(1‑1)安装于侧开口挂钩(1‑2)内侧,倾斜板(1‑1)与侧开口挂钩(1‑2)连接,倾斜板(1‑1)安装于固定螺丝(1‑3)内侧,倾斜板(1‑1)与固定螺丝(1‑3)连接,倾斜板(1‑1)安装于两端带圆环的拉杆(1‑4)下侧,倾斜板(1‑1)安装于上开口挂钩(1‑5)下侧,侧开口挂钩(1‑2)安装于固定螺丝(1‑3)内侧,侧开口挂钩(1‑2)与固定螺丝(1‑3)连接,侧开口挂钩(1‑2)安装于两端带圆环的拉杆(1‑4)下侧,侧开口挂钩(1‑2)与两端带圆环的拉杆(1‑4)连接,侧开口挂钩(1‑2)安装于上开口挂钩(1‑5)下侧,固定螺丝(1‑3)安装于两端带圆环的拉杆(1‑4)外侧,固定螺丝(1‑3)安装于上开口挂钩(1‑5)外侧,固定螺丝(1‑3)与上开口挂钩(1‑5)连接,两端带圆环的拉杆(1‑4)安装于上开口挂钩(1‑5)下侧,两端带圆环的拉杆(1‑4)与上开口挂钩(1‑5)连接;上开口挂钩(1‑5)由挂钩(1‑5‑1)、垂直挂钩安装板(1‑5‑2)组成,挂钩(1‑5‑1)安装于垂直挂钩安装板(1‑5‑2)左侧,挂钩(1‑5‑1)与垂直挂钩安装板(1‑5‑2)连接;路障组合(2)由杠杆组合(2‑1)、支点杆(2‑2)、伸缩连杆组合(2‑3)组成,杠杆组合(2‑1)安装于支点杆(2‑2)左侧,杠杆组合(2‑1)与支点杆(2‑2)连接,杠杆组合(2‑1)安装于伸缩连杆组合(2‑3)左侧,杠杆组合(2‑1)与伸缩连杆组合(2‑3)连接,支点杆(2‑2)安装于伸缩连杆组合(2‑3)左侧;杠杆组合(2‑1)由拉环(2‑1‑1)、受力杆(2‑1‑2)、杠杆(2‑1‑3)、从动杆(2‑1‑4)组成,拉环(2‑1‑1)安装于受力杆(2‑1‑2)上侧,拉环(2‑1‑1)与受力杆(2‑1‑2)连接,拉环(2‑1‑1)安装于杠杆(2‑1‑3)左侧,拉环(2‑1‑1)安装于从动杆(2‑1‑4)左侧,受力杆(2‑1‑2)安装于杠杆(2‑1‑3)左侧,受力杆(2‑1‑2)与杠杆(2‑1‑3)连接,受力杆(2‑1‑2)安装于从动杆(2‑1‑4)左侧,杠杆(2‑1‑3)安装于从动杆(2‑1‑4)左侧,杠杆(2‑1‑3)与从动杆(2‑1‑4)连接;伸缩连杆组合(2‑3)由连杆一(2‑3‑1)、连杆二(2‑3‑2)组成,连杆一(2‑3‑1)安装于连杆二(2‑3‑2)外侧,连杆一(2‑3‑1)与连杆二(2‑3‑2)连接;归位组合(3)由拉力绳(3‑1)、减磨支撑轮(3‑2)、重物(3‑3)、胶垫(3‑4)、胶垫安装板(3‑5)、缓冲弹簧(3‑6)、缓冲弹簧安装板(3‑7)、限位滑块(3‑8)、带滑道的减噪桶(3‑9)、轮支杆(3‑10)组成,拉力绳(3‑1)安装于减磨支撑轮(3‑2)上侧,拉力绳(3‑1)与减磨支撑轮(3‑2)连接,拉力绳(3‑1)安装于重物(3‑3)上侧,拉力绳(3‑1)与重物(3‑3)连接,拉力绳(3‑1)安装于胶垫(3‑4)上侧,拉力绳(3‑1)安装于胶垫安装板(3‑5)上侧,拉力绳(3‑1)安装于缓冲弹簧(3‑6)上侧,拉力绳(3‑1)安装于缓冲弹簧安装板(3‑7)上侧,拉力绳(3‑1)安装于限位滑块(3‑8)上侧,拉力绳(3‑1)安装于带滑道的减噪桶(3‑9)上侧,拉力绳(3‑1)安装于轮支杆(3‑10)左侧,减磨支撑轮(3‑2)安装于重物(3‑3)上侧,减磨支撑轮(3‑2)安装于胶垫(3‑4)上侧,减磨支撑轮(3‑2)安装于胶垫安装板(3‑5)上侧,减磨支撑轮(3‑2)安装于缓冲弹簧(3‑6)上侧,减磨支撑轮(3‑2)安装于缓冲弹簧安装板(3‑7)上侧,减磨支撑轮(3‑2)安装于限位滑块(3‑8)上侧,减磨支撑轮(3‑2)安装于带滑道的减噪桶(3‑9)上侧,减磨支撑轮(3‑2)安装于轮支杆(3‑10)上侧,减磨支撑轮(3‑2)与轮支杆(3‑10)连接,重物(3‑3)安装于胶垫(3‑4)上侧,重物(3‑3)与胶垫(3‑4)连接,重物(3‑3)安装于胶垫安装板(3‑5)上侧,重物(3‑3)安装于缓冲弹簧(3‑6)上侧,重物(3‑3)安装于缓冲弹簧安装板(3‑7)上侧,重物(3‑3)安装于限位滑块(3‑8)上侧,重物(3‑3)安装于带滑道的减噪桶(3‑9)上侧,重物(3‑3)与带滑道的减噪桶(3‑9)连接,重物(3‑3)安装于轮支杆(3‑10)左侧,胶垫(3‑4)安装于胶垫安装板(3‑5)上侧,胶垫(3‑4)与胶垫安装板(3‑5)连接,胶垫(3‑4)安装于缓冲弹簧(3‑6)上侧,胶垫(3‑4)安装于缓冲弹簧安装板(3‑7)上侧,胶垫(3‑4)安装于限位滑块(3‑8)上侧,胶垫(3‑4)安装于带滑道的减噪桶(3‑9)内侧,胶垫(3‑4)安装于轮支杆(3‑10)左侧,胶垫安装板(3‑5)安装于缓冲弹簧(3‑6)上侧,胶垫安装板(3‑5)与缓冲弹簧(3‑6)连接,胶垫安装板(3‑5)安装于缓冲弹簧安装板(3‑7)上侧,胶垫安装板(3‑5)安装于限位滑块(3‑8)上侧,胶垫安装板(3‑5)安装于带滑道的减噪桶(3‑9)内侧,胶垫安装板(3‑5)安装于轮支杆(3‑10)左侧,缓冲弹簧(3‑6)安装于缓冲弹簧安装板(3‑7)上侧,缓冲弹簧(3‑6)与缓冲弹簧安装板(3‑7)连接,缓冲弹簧(3‑6)安装于限位滑块(3‑8)上侧,缓冲弹簧(3‑6)安装于带滑道的减噪桶(3‑9)内侧,缓冲弹簧(3‑6)安装于轮支杆(3‑10)左侧,缓冲弹簧安装板(3‑7)安装于限位滑块(3‑8)内侧,缓冲弹簧安装板(3‑7)与限位滑块(3‑8)连接,缓冲弹簧安装板(3‑7)安装于带滑道的减噪桶(3‑9)内侧,缓冲弹簧安装板(3‑7)与带滑道的减噪桶(3‑9)连接,缓冲弹簧安装板(3‑7)安装于轮支杆(3‑10)左侧,限位滑块(3‑8)安装于带滑道的减噪桶(3‑9)内侧,限位滑块(3‑8)与带滑道的减噪桶(3‑9)连接,限位滑块(3‑8)安装于轮支杆(3‑10)左侧,带滑道的减噪桶(3‑9)安装于轮支杆(3‑10)左侧;定位组合(4)由油箱(4‑1)、导管(4‑2)、换向阀(4‑3)、抽油组合(4‑4)组成,油箱(4‑1)安装于导管(4‑2)左侧,油箱(4‑1)与导管(4‑2)连接,油箱(4‑1)安装于换向阀(4‑3)左侧,油箱(4‑1)安装于抽油组合(4‑4)左侧,导管(4‑2)安装于换向阀(4‑3)左侧,导管(4‑2)与换向阀(4‑3)连接,导管(4‑2)安装于抽油组合(4‑4)左侧,换向阀(4‑3)安装于抽油组合(4‑4)左侧,换向阀(4‑3)与抽油组合(4‑4)连接;换向阀(4‑3)由阀体(4‑3‑1)、电磁线圈(4‑3‑2)、阀芯(4‑3‑3)、弹簧(4‑3‑4)组成,阀体(4‑3‑1)安装于电磁线圈(4‑3‑2)外侧,阀体(4‑3‑1)与电磁线圈(4‑3‑2)连接,阀体(4‑3‑1)安装于阀芯(4‑3‑3)外侧,阀体(4‑3‑1)与阀芯(4‑3‑3)连接,阀体(4‑3‑1)安装于弹簧(4‑3‑4)外侧,阀体(4‑3‑1)与弹簧(4‑3‑4)连接,电磁线圈(4‑3‑2)安装于阀芯(4‑3‑3)上侧,电磁线圈(4‑3‑2)与阀芯(4‑3‑3)连接,电磁线圈(4‑3‑2)安装于弹簧(4‑3‑4)上侧,阀芯(4‑3‑3)安装于弹簧(4‑3‑4)上侧,阀芯(4‑3‑3)与弹簧(4‑3‑4)连接;阀芯(4‑3‑3)由平行通道(4‑3‑3‑1)、交叉不想通通道(4‑3‑3‑2)组成,平行通道(4‑3‑3‑1)安装于交叉不想通通道(4‑3‑3‑2)上侧,平行通道(4‑3‑3‑1)与交叉不想通通道(4‑3‑3‑2)连接;抽油组合(4‑4)由动力杆(4‑4‑1)、滑道(4‑4‑2)、固定安装座(4‑4‑3)、活塞杆(4‑4‑4)、活塞(4‑4‑5)、缸体(4‑4‑6)、入口球塞(4‑4‑7)、出口球塞(4‑4‑8)组成,动力杆(4‑4‑1)安装于滑道(4‑4‑2)内侧,动力杆(4‑4‑1)与滑道(4‑4‑2)连接,动力杆(4‑4‑1)安装于固定安装座(4‑4‑3)右侧,动力杆(4‑4‑1)与固定安装座(4‑4‑3)连接,动力杆(4‑4‑1)安装于活塞杆(4‑4‑4)上侧,动力杆(4‑4‑1)安装于活塞(4‑4‑5)上侧,动力杆(4‑4‑1)安装于缸体(4‑4‑6)上侧,动力杆(4‑4‑1)安装于入口球塞(4‑4‑7)上侧,动力杆(4‑4‑1)安装于出口球塞(4‑4‑8)上侧,滑道(4‑4‑2)安装于固定安装座(4‑4‑3)右侧,滑道(4‑4‑2)安装于活塞杆(4‑4‑4)上侧,滑道(4‑4‑2)与活塞杆(4‑4‑4)连接,滑道(4‑4‑2)安装于活塞(4‑4‑5)上侧,滑道(4‑4‑2)安装于缸体(4‑4‑6)上侧,滑道(4‑4‑2)安装于入口球塞(4‑4‑7)上侧,滑道(4‑4‑2)安装于出口球塞(4‑4‑8)上侧,固定安装座(4‑4‑3)安装于活塞杆(4‑4‑4)左侧,固定安装座(4‑4‑3)安装于活塞(4‑4‑5)左侧,固定安装座(4‑4‑3)安装于缸体(4‑4‑6)左侧,固定安装座(4‑4‑3)与缸体(4‑4‑6)连接,固定安装座(4‑4‑3)安装于入口球塞(4‑4‑7)左侧,固定安装座(4‑4‑3)安装于出口球塞(4‑4‑8)左侧,活塞杆(4‑4‑4)安装于活塞(4‑4‑5)上侧,活塞杆(4‑4‑4)与活塞(4‑4‑5)连接,活塞杆(4‑4‑4)安装于缸体(4‑4‑6)上侧,活塞杆(4‑4‑4)安装于入口球塞(4‑4‑7)上侧,活塞杆(4‑4‑4)安装于出口球塞(4‑4‑8)上侧,活塞(4‑4‑5)安装于缸体(4‑4‑6)内侧,活塞(4‑4‑5)与缸体(4‑4‑6)连接,活塞(4‑4‑5)安装于入口球塞(4‑4‑7)上侧,活塞(4‑4‑5)安装于出口球塞(4‑4‑8)上侧,缸体(4‑4‑6)安装于入口球塞(4‑4‑7)外侧,缸体(4‑4‑6)与入口球塞(4‑4‑7)连接,缸体(4‑4‑6)安装于出口球塞(4‑4‑8)外侧,缸体(4‑4‑6)与出口球塞(4‑4‑8)连接,入口球塞(4‑4‑7)安装于出口球塞(4‑4‑8)上侧;倾斜板组合(1)安装于路障组合(2)下侧,倾斜板组合(1)安装于路障组合(2)连接,倾斜板组合(1)安装于归位组合(3)内侧,倾斜板组合(1)安装于定位组合(4)内侧,路障组合(2)安装于归位组合(3)内侧,路障组合(2)与归位组合(3)连接,路障组合(2)安装于定位组合(4)内侧,归位组合(3)安装于定位组合(4)上侧,归位组合(3)与定位组合(4)连接。
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