[发明专利]组合式制动离合器用减震活塞

摘要

本发明涉及一种组合式制动离合器用减震活塞，包括活塞本体、多个双向减震单元和多个单向减震单元；所述活塞本体上沿周向等间距设有多个贯通的安装孔；所述各个双向减震单元与各个单向减震单元分别安装在相应的安装孔内。本发明的组合式制动离合器针对活塞两侧不同的受力情况设置稳定可靠的减震单元，对活塞两侧进行不同幅度的减震，使得离合器接合过程更加平顺、均匀，有效降低接合噪音。

主权项

一种组合式制动离合器用减震活塞，包括活塞本体（1），其特征在于：还包括多个双向减震单元（8）和多个单向减震单元（9）；所述活塞本体（1）上沿周向等间距设有多个贯通的安装孔（11）；所述各个双向减震单元（8）与各个单向减震单元（9）分别安装在相应的安装孔（11）内；所述安装孔（11）的一端设有第一环形台阶（11‑1），所述安装孔（11）的另一端设有内螺纹（11‑2）；所述双向减震单元（8）包括减震弹簧（3），分别位于所述减震弹簧（3）两端的两个减震凸块（2），以及旋合在所述安装孔（11）的内螺纹（11‑2）端的固定套（5）；所述单向减震单元（9）包括减震弹簧（3）、分别位于所述减震弹簧（3）两端的减震凹块（4）和减震凸块（2），以及旋合在所述安装孔（11）的内螺纹（11‑2）端的固定套（5）；所述固定套（5）上设有第二环形台阶（51），所述减震凹块（4）与所述第一环形台阶（11‑1）或第二环形台阶（51）相抵；所述减震凸块（2）上设有穿过所述第一环形台阶（11‑1）或第二环形台阶（51）的内圈且伸出所述活塞本体（1）的凸起部（21），所述单向减震单元（9）的减震凸块（2）的凸起部（21）朝向离合端。