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[发明专利]低地板车辆用轴桥的制造方法-CN201510147061.5有效
发明人：吴志强;付传锋;戚援;宁烨 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种低地板车辆用轴桥的制造方法，依次包括如下工序选料→制坯→利用锻模锻压成型→正火→粗加工→超声波探伤→热处理→抛丸→校正→半精加工→时效处理→精加工→磁粉探伤→喷涂工序，使用本发明制造方法制造的低地板车辆用轴桥其轴颈、轴头、安装座和轴身为一个整体的单个部件，所述轴桥为整体锻造成型，具有缺陷少，基本没有气孔、砂眼、收缩等缺陷，生产成品率较高，成品性能优越，具有良好的机械性能。由于其一系列优点，整体式锻造轴桥适用于批量生产及使用。
地板车辆用轴桥制造方法

[发明专利]制动缸缸体和防叠加阀的组合体-CN201410383578.X有效
发明人：韩红文;王楠;雷国伟;鲍春光;陈艾超 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2014-08-05 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：一种制动缸缸体和防叠加阀的组合体，制动缸缸体内腔由一中间体隔开，中间体两侧的缸体部分分别是常用制动缸缸体和驻车制动缸缸体，常用制动缸缸体和驻车制动缸缸体分别与中间体形成常用制动缸活塞腔和驻车制动缸活塞腔；防叠加阀的阀体内设有滑块腔、常用制动供气道、驻车制动供气道及位于滑块腔中部的驻车制动供气延伸道，常用制动供气道、驻车制动供气道分别与滑块腔连通，滑块腔中设有滑块，滑块处于滑块腔的一端时，驻车制动供气道和驻车制动供气延伸道连通，滑块处于滑块腔的另一端时，常用制动供气道和驻车制动供气延伸道连通；防叠加阀连接在制动缸缸体的平台上。本发明结构紧凑、加工方便能有效避免常用制动力和驻车制动力产生叠加。
制动缸缸体叠加组合

[发明专利]轴箱后盖热处理工艺-CN201410836049.0有效
发明人：孙士俊;熊四平;易峰 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆用以5083为材料的轴箱后盖的热处理工艺，采用了分段退火的方法，依次将产品在箱式电阻炉内加热至250℃～300℃保温1～2小时；然后随炉冷却至100℃以下；再将产品置于环境温度下保持8小时以上；最后将产品再次放进箱式电阻炉内，加热至150℃～200℃保温2～3小时；然后随炉冷却至室温。经本发明的热处理工艺处理后的轴箱后盖产品，在第一阶段以较高温度、使用较短时间对材料内部畸变进行恢复冷却后静置一段时间待应力转变完成，再用较低温度和较长时间来消除产品宏观应力，避免了内部晶粒融合和二次应力的问题，使锻造毛坯更加稳定，有效地避免了加工后变形带来困扰，能有效满足产品要求。
轴箱热处理工艺

[实用新型]压溃装置和包括其的车钩缓冲系统-CN201521109279.3有效
发明人：马桃;张晋伟;吴刚;繆晓郎 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B61G11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种压溃装置及其组装方法和包括其的车钩缓冲系统，属于冲击能量吸收技术领域。本实用新型的压溃装置包括变形管、加压部件、安装座，并且还包括：与所述安装座的车钩侧端部的内螺纹孔螺纹连接的具有外螺纹的止挡环、用于阻止所述加压部件和变形管相对所述安装座转动的防转机构。其中，安装座的车体侧端部设置有相对内螺纹孔内凸的凸出部，变形管的车钩侧端部设置有外凸部，变形管的外凸部被轴向地限定在止挡环和安装座的凸出部之间。本实用新型的压溃装置结构简单、成本低、组装工艺简单。
装置包括车钩缓冲系统

[发明专利]轨道交通车辆用剪切型弹性车轮-CN201310700423.X有效
发明人：戚援;郑志立;韩啸;杜立清 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通车辆用剪切型弹性车轮，包括两侧具有安装环槽的轮箍、具有缺口的轮心及压环和两个弹性盘，压环设置在轮心的缺口处并与轮心紧固件连接，弹性盘为两侧部嵌接有内金属板和外金属板的弹性体，两弹性盘侧面的内凸块分别与轮箍连接盘对应的内凹槽相配扣合、外凸块分别与轮心侧面上对应的外凹槽和压环侧面上对应的外凹槽相配扣合，将两弹性盘对称压接在轮心与轮箍之间及压环与轮箍之间，弹性盘的外周与轮箍的外孔壁之间具有外径向间隙h1，弹性盘的内周与轮心轴颈及压环轴颈之间具有内径向间隙h2，弹性盘与垂直切面之间的夹角α在0‑20°。本发明结构合理，可降低制造和使用成本，便于维护，减振降噪效果好。
轨道交通车辆剪切弹性车轮

[实用新型]一种轨道车辆制动夹钳-CN201520968302.8有效
发明人：雷国伟;苟青炳;杜利清;梅卓民;王永胜 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16D65/22 文献下载
摘要：一种轨道车辆制动夹钳，油缸的缸体包括前缸体和后缸体，前缸体与后缸体轴向装接，活塞套装在复位活塞上，调节轴的一端伸出复位活塞的台阶孔，另一端插入轴套的轴套孔中，且与轴套的轴套孔螺纹连接，钳体机构包括第一钳体、第二钳体、安装销轴、安装座和支撑板，上、下支撑板的外侧还分别设有上、下两个安装销轴和上、下两个闸片销轴，闸片销轴轴向限位地安装在第一钳体和第二钳体上，第一钳体上具有若干个油缸安装孔和一个油缸调节轴穿入孔。本实用新型通油缓解，放油制动，更加安全，油缸内设有手动的间隙调节机构，结构简单，不易发生故障，维护也相当简单，钳体机构的零部件为简单的几何体，装配容易，强度高，不会与制动盘产生偏摆的情况。
一种轨道车辆制动夹钳

[实用新型]一种轨道车辆用制动闸片-CN201521093625.3有效
发明人：王磊;潘祺睿;吴射章;朱松;陈辉;钱坤才 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：一种轨道车辆用制动闸片，具有燕尾板、钢背、弹性元件和摩擦块，所述燕尾板与钢背的一侧固定连接或与钢背制成一体，所述摩擦块有若干个且分别固定连接在钢背的另一侧上，所述摩擦块包括摩擦体和背板，所述粉末块与背板固定连接，所述摩擦块的背板呈类三角形形状，且每个背板上设有三个圆柱体状的摩擦体，背板与钢背通过铆钉或螺栓固定连接。本实用新型的摩擦块采用圆柱体，不容易聚集磨屑，保证闸片与制动盘的磨屑可及时排出，有效避免磨屑夹杂在制动盘与制动闸片的摩擦面之间划伤制动盘和闸片表面，而且相邻的背板之间和摩擦体之间均具有间隙，使得闸片在制动过程中排屑和通风散热性能优异。
一种轨道车辆制动闸

[发明专利]制动夹钳的传动轴与杠杆和夹钳壳体的连接结构-CN201410537081.9有效
发明人：鲍春光;雷国伟;王永胜;杜利清;汪鹏 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B61H13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动夹钳的传动轴与杠杆和夹钳壳体的连接结构，包括杠杆、传动轴和夹钳壳体，夹钳壳体上设有安装通孔，传动轴穿过安装通孔，且传动轴的两端分别与杠杆的力臂装连，还包括两个偏心轴承、两个圆锥轴承和两个端盖，两个端盖上设有端盖孔，两个端盖分别通过各自的端盖孔套装在传动轴上，并分别与安装通孔的两端孔口处装连，两个圆锥轴承分别位于两个端盖的内侧，且传动轴通过圆锥轴承与夹钳壳体转动配合，杠杆力臂上设有两个轴承孔，两个偏心轴承与相应的轴承孔紧配合，传动轴的两个端部分别与相应的偏心轴承的内圈配合。本发明结构简单，降低生产成本，而且能减小装配空间。
制动夹钳传动轴杠杆壳体连接结构

[发明专利]轨道车辆基础制动装置用空油转换器-CN201410850341.8在审
发明人：韩红文;苟青炳;唐娜;朱晔;易峰;郑志立 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道车辆基础制动装置用空油转换器，气缸机构包括气缸体、膜板室组件、气缸活塞轴组件气缸活塞、气缸活塞轴复位弹簧和停车制动弹簧，油缸机构包括油缸体和油活塞组件，气缸后盖和油缸体密封安装在气缸体的两端，气缸活塞轴与气缸活塞及活塞轴导向座密封连接，气缸活塞轴复位弹簧顶在气缸活塞和弹簧座上，停车制动弹簧顶在气缸体和气缸活塞上，油缸体内设有油室、工作油道和补偿油道，油活塞组件的油活塞密封安装在工作油道内，销轴将油活塞、导向块和气缸活塞轴连接，活塞阀座安装在油活塞内。本发明具有结构简单、紧凑，带有停放制动功能，能将空气压力及弹簧力转化成油液压力，制动高效可靠的特点。
轨道车辆基础制动装置用空油转换器

[发明专利]轨道车辆用带停放功能的制动缸-CN201410855023.0在审
发明人：韩红文;朱晔;易峰;赵飞;霍伟 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道车辆用制动缸，包括缸体、膜板室组件以及活塞轴和活塞，缸体的前后端分别密封连接有前缸盖和后缸盖，活塞轴的一端密封连接在前缸盖上，膜板室组件密封安装在后缸盖上，活塞密封套设在活塞轴上且与缸体密封连接，活塞轴上设有止挡座，活塞轴的另一端套设有弹簧座，弹簧座与膜板室组件的推动件相对，套在活塞轴上的活塞轴复位弹簧的两端分别顶在活塞和弹簧座上，膜板室组件的外侧设置有停放制动弹簧，停放制动弹簧的两端分别顶在缸体和活塞上，后缸盖上设有气接头，气接头的气孔与膜板室组件的膜板气室相通。本发明将行车制动和停车制动集成到一个缸体内，零部件较少，结构简单，可靠性高，方便调试和维修。
轨道车辆停放功能制动缸

[发明专利]用于轨道车辆油缸的手动缓解机构-CN201410850303.2在审
发明人：韩红文;伍安旭;朱晔;赵飞;方祖欣 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轨道车辆油缸的手动缓解机构，包括油缸体，油缸体内设有油室、工作油道和泄压油道，油活塞密封设置在工作油道内并能移动，油缸体在泄压油道的上部油道口处设有单向阀，单向阀的油道与油室相通，泄压油道的下部与油活塞前部的工作油道相通；油箱盖密封安装在油缸体上，拉杆密封安装在油箱盖上并能轴向移动，套在拉杆上的手拉缓解弹簧的两端分别顶在油箱盖和拉杆的支座上，杠杆的两侧分别铰接在支座和油箱盖的杠杆座上，杠杆的一端与单向阀相对且用于控制单向阀的启闭。本发明结构紧凑，操作简单，适用性好。
用于轨道车辆手动缓解机构

[实用新型]一种轨道交通车辆用分块式剪切型弹性车轮-CN201521043244.4有效
发明人：侯传伦;戚援;王慎;潘勤涛;宁烨 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道交通车辆用分块式剪切型弹性车轮，轮心、圆环状的压环以及轮箍，轮心内侧具有翼板、外侧具有安装槽，压环通过紧固件与轮心固定连接，轮箍上的腹板设置在压环与翼板之间将压环与翼板之间分割成对称设置的左环形空腔和右环形空腔，数个弹性单元沿圆周均布在左环形空腔和右环形空腔内，且各弹性单元在左环形空腔和右环形空腔不能转动；压环外圆及轮心的翼板外圆与轮箍的孔壁之间设有径向变形间隙H1，腹板内圆与轮心外圆之间也设有径向变形间隙H2，各弹性块的中心面与轮箍滚动平面之间的夹角θ在0°～25°。本实用新型结构合理，模块化程度高，能够适用于不同车轮直径，便于组装、维护，可降低制造和使用成本，具有高减振降噪性能。
一种轨道交通车辆分块剪切弹性车轮

[实用新型]一种轨道车辆制动夹钳用油缸-CN201520970539.X有效
发明人：雷国伟;王睿文;苟青炳;杜利清;鲍春光 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：一种轨道车辆制动夹钳用油缸，具有缸体，缸体包括前缸体和后缸体，且前缸体与后缸体轴向装接，缸体内装有活塞、复位活塞、调节轴、导杆、轴套、弹性件和弹簧底座，调节轴的一端伸出复位活塞的台阶孔，另一端插入轴套的轴套孔中，且与轴套的轴套孔螺纹连接，弹性件套装在轴套上，弹性件的一端与轴套的环形凸台的另一侧相抵，弹性件的另一端与弹簧底座相抵，导杆的一端插入调节轴的导向孔中，另一端与后缸体装连，弹簧底座通过螺栓固定在后缸体上。本实用新型通油缓解，放油制动，更加安全，油缸内设有手动的间隙调节机构，可靠性高，结构简单，不易发生故障，而且维护也相当简单。
一种轨道车辆制动夹钳用油缸

[实用新型]一种轨道车辆制动夹钳的钳体机构-CN201520968615.3有效
发明人：雷国伟;杜利清;苟青炳;伍安旭;曾梁彬 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：一种轨道车辆制动夹钳的钳体机构，包括第一钳体、第二钳体、安装销轴、安装座和支撑板，所述支撑板支撑在第一钳体和第二钳体之间，支撑板具有上、下两个，所述上、下支撑板的外侧还分别设有上、下两个安装销轴，所述上、下支撑板的内侧还分别设有上、下两个闸片销轴，闸片销轴轴向限位地安装在第一钳体和第二钳体上，所述第一钳体上具有若干个油缸安装孔和一个油缸调节轴穿入孔。本实用新型的零部件结构基本都为简单的几何体，制作方便,装配容易，不必使用铸件，强度高，可以用于高转速环境下的车辆制动，而且安装座可在安装销轴上沿轴向移动，可以很好适应制动盘，不会与制动盘产生偏摆的情况。
一种轨道车辆制动夹钳机构

[实用新型]一种轨道车辆制动夹钳-CN201520875115.5有效
发明人：雷国伟;王睿文;朱君华;伍安旭;王永胜 -专利权人： 常州南车铁马科技实业有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：一种轨道车辆制动夹钳，具有夹钳壳体、杠杆本体、闸片、支持销和油缸，油缸的缸体是由夹钳壳体一体制成，缸体上具有调节轴孔和油路接口，活塞套装在复位活塞上，调节轴穿过缸体一端端面上的调节轴孔和复位活塞上的活塞孔，导杆的一端与油缸盖装连,复位活塞的有效面积S₁与活塞的有效面积S₂的关系式为S₁=（1±2%）S₂。本实用新型的优点是：由于制动夹钳的油缸的缸体是由夹钳壳体一体制成,而且油缸的内部结构简单，因而油缸结构紧凑，可靠性高，体积小,使得制动夹钳的体积大大地减小，夹钳可以很方便的装在轮对上，又由于S₁=（1±2%）S₂，不仅减少了对制动力的计算量，而且有效避免操作失误带来的安全隐患。
一种轨道车辆制动夹钳

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