[实用新型]小型电动汽车节能热风装置有效

专利信息
申请号: 201220380320.0 申请日: 2012-08-02
公开(公告)号: CN202806292U 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 吕玉科;李刚 申请(专利权)人: 山东呈瑞新能源科技有限公司
主分类号: B60H1/03 分类号: B60H1/03;B60H1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271100 山东省莱*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种小型电动汽车节能热风装置,包括安装在小型电动汽车上的主驱动电机,其特征在于:所述的主驱动电机的外壁上设有等距离排列的轴向散热筋,在轴向散热筋的外侧设有套筒,套筒与通风管道相连接,在通风管道内设有风扇,在风扇前侧的通风管道内设有二次加热电阻丝。该小型电动汽车节能热风装置,由于充分利用了主驱动电机的余热,并有二次加热装置,所以,既能有效地供暖,又能够有效的节省用电量;由于在小型电动车内仅有出风口,所以提高了车内空间利用率。可广泛用于小型电动汽车供热装置。
搜索关键词: 小型 电动汽车 节能 热风 装置
【主权项】:
小型电动汽车节能热风装置,包括安装在小型电动汽车上的主驱动电机(1),其特征在于:所述的主驱动电机(1)的外壁上设有等距离排列的轴向散热筋(2),在轴向散热筋(2)的外侧设有套筒(3),套筒(3)与通风管道(6)相连接,在通风管道(6)内设有风扇(4),在风扇(4)前侧的通风管道(6)内设有二次加热电阻丝(5)。
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  • 黑田健太朗;野田圭俊 - 松下知识产权经营株式会社
  • 2015-11-27 - 2017-08-18 - B60H1/03
  • 一种车辆用空调装置,具有与车辆的发热部件的冷却部(40)连接,且使冷却液循环地流过的冷却液通路(80);使制冷剂循环地流过的制冷剂通路(50);在低温低压的制冷剂和冷却液之间进行热交换而使制冷剂气化的第一水制冷剂热交换器(11);在高温高压的制冷剂和冷却液之间进行热交换而使制冷剂冷凝的第二水制冷剂热交换器(12);将向车厢内的送风进行加热的加热芯(44)。冷却液通路(80)具有使冷却液分支的分支部(21)、使分支的冷却液合流的合流部(22)、在分支部(21)分支且在合流部(22)合流的冷却液通路(80)的第一部分及第二部分,第一水制冷剂热交换器(11)配置于第一部分,第二水制冷剂热交换器(12)配置于第二部分。
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