[发明专利]高性能变传动比齿轮差速器无效
| 申请号： | 200510041864.9 | 申请日： | 2005-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN1657804A | 公开（公告）日： | 2005-08-24 |
| 发明（设计）人： | 罗洪田;吴序堂 | 申请（专利权）人： | 罗洪田;吴序堂 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06 |
| 代理公司： | 西安新思维专利事务所有限公司 | 代理人： | 韩翎 |
| 地址： | 710049陕西省西安市咸宁路*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高性能变传动比齿轮差速器，其变传动比圆柱齿轮副的齿廓曲线设计简单，加工方便，理论锁紧系数大为增加。本发明包括差速器壳体，差速器壳体上设有四个圆柱齿轮，四个圆柱齿轮分为两个半轴齿轮和两个行星齿轮，其中半轴圆柱齿轮(1)与行星圆柱齿轮(2)啮合，行星圆柱齿轮(2)与行星圆柱齿轮(3)啮合，行星圆柱齿轮(3)与半轴圆柱齿轮(4)啮合。半轴圆柱齿轮(1)、行星圆柱齿轮(2)，行星圆柱齿轮(2)、行星圆柱齿轮(3)，行星圆柱齿轮(3)、半轴圆柱齿轮(4)各在不同的三个平面上。差速器壳体为一整体，理论锁紧系数为三对齿轮的三个变化传动比的乘积。 | ||
| 搜索关键词： | 性能 传动比 齿轮 差速器 | ||
【主权项】：
1、一种高性能变传动比齿轮差速器，其特征在于：包括差速器壳体，差速器壳体上设有四个圆柱齿轮，四个圆柱齿轮分为两个半轴圆柱齿轮和两个行星圆柱齿轮，其中半轴圆柱齿轮(1)与行星圆柱齿轮(2)啮合，行星圆柱齿轮(2)与行星圆柱齿轮(3)啮合，行星圆柱齿轮(3)与半轴圆柱齿轮(4)啮合，半轴圆柱齿轮(1)、行星圆柱齿轮(2)，行星圆柱齿轮(2)、行星圆柱齿轮(3)，行星圆柱齿轮(3)、半轴圆柱齿轮(4)各在不同的三个平面上。
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- 西地诚;吉滨知生 - 株式会社捷太格特
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- 本发明提供一种差动装置。差动装置(1)具备：沿旋转轴方向并列配置的第一半轴齿轮及第二半轴齿轮(21、22)；使两个行星齿轮(32)与第一行星齿轮(31)啮合而构成的行星齿轮组(3)；及保持行星齿轮组(3)的壳体(4)。第一行星齿轮(31)一体地具有与第一半轴齿轮(21)啮合的轴向一端侧齿轮部(311)和与两个第二行星齿轮(32)啮合的轴向另一端侧齿轮部(312)，两个第二行星齿轮(32)在沿第二半轴齿轮(22)的周向分离的位置分别与第二半轴齿轮(22)啮合。第一行星齿轮(31)的轴向另一端侧齿轮部(312)在位于第二半轴齿轮(22)的径向外侧的位置与两个第二行星齿轮(32)啮合。
- 一种带有转矩定向分配功能的电动差速器-201710267303.3
- 王军年;杨斌 - 吉林大学
- 2017-04-21 - 2023-05-09 - F16H48/06
- 本发明公开了一种带有转矩定向分配功能的电动差速器，包括：主驱动机构；锥齿轮差速器；TV控制驱动机构，用于输出控制动力；第一单排行星齿轮系，第一太阳轮与第一半轴同轴固定连接，第一齿圈与TV控制驱动机构的输出端连接；第二单排行星齿轮系，第二齿圈固定在驱动桥壳上，第二行星架与第一行星架固定连接；第二太阳轮可旋转的支撑在第一半轴上；第三单排行星齿轮系，第三太阳轮与第一半轴同轴固定连接，第三行星架与第二太阳轮固定连接，第三齿圈与差速器壳固定连接；其中，第二单排行星齿轮系与第一单排行星齿轮系具有相同的特征参数。本发明使得汽车的驱动转矩可以按照控制逻辑的控制需求定向的分配到左右两侧车轮。
- 锥齿行星齿轮差动减速器及应用该差动减速器的装置-202310086653.5
- 郑世杰;赵嵩阳 - 机器时代（北京）科技有限公司
- 2023-02-09 - 2023-05-02 - F16H48/06
- 本发明公开一种锥齿行星齿轮差动减速器及应用该差动减速器的装置，该锥齿行星齿轮差动减速器包括外壳、驱动件、至少一组两位一体行星齿轮、固定齿圈和旋转齿圈，固定齿圈和旋转齿圈具有齿数差，两位一体行星齿轮包括上下共轴的第一行星齿轮和第二行星齿轮，两位一体行星齿轮和固定齿圈、旋转齿圈均为标准锥齿轮。采用锥齿打破了行星差动减速中两个行星齿轮不同轴的传动问题，大大提高了精度和传动效率，而且由于锥齿自带斜度，无需对齿轮端部进行导角加工，降低了装配难度。
- 一种带耐磨衬套的差速器行星齿轮-202320028757.6
- 陈曦;焦海森;汪海洪 - 郑州智驱科技有限公司
- 2023-01-06 - 2023-05-02 - F16H48/06
- 本实用新型提供一种带耐磨衬套的差速器行星齿轮，其特征在于：耐磨衬套安装在行星齿轮的中心孔中，耐磨衬套的外圆与行星齿轮的中心孔形成过盈配合；耐磨衬套包括高分子材料衬套和铜套，高分子材料衬套安装在铜套的中心孔中，高分子材料衬套的外圆与铜套的中心孔形成过盈配合，在高分子材料衬套的内孔中具有数条螺旋油槽。本实用新型增强润滑效果，以降低行星轮运行过程中内孔与销轴的磨损。
- 一种带有转矩定向分配功能的电动差速器-201710266589.3
- 王军年;杨斌 - 吉林大学
- 2017-04-21 - 2023-04-28 - F16H48/06
- 本发明公开了一种带有转矩定向分配功能的电动差速器，包括：主驱动机构；锥齿轮差速器；TV控制驱动机构，用于输出控制动力；第一单排行星齿轮系，第一行星架与第一半轴同轴固定连接，第一齿圈与控制输出端连接，第一太阳轮由轴承支撑在第一半轴上；第二单排行星齿轮系，第二齿圈固定在驱动桥壳上，第二太阳轮与第一太阳轮固定连接；第二太阳轮由轴承支撑在第一半轴上；第三单排行星齿轮系，第三太阳轮与第二行星架固定连接，第三行星架与第一半轴固定连接，第三齿圈与差速器壳固定连接；其中，第二单排行星齿轮系与第一单排行星齿轮系具有相同特征参数。本发明使得汽车的驱动转矩可以按照控制逻辑的控制需求定向的分配到左右两侧车轮。
- 用于电动车辆的动力总成以及电动车辆-202211279444.4
- U·格罗斯格鲍尔;R·博登斯塔布;J·本德尔;D·吉尔林 - ZF腓特烈斯哈芬股份公司
- 2022-10-19 - 2023-04-25 - F16H48/06
- 本发明涉及一种用于电动车辆的动力总成，该动力总成包括带有输出轴2的电机1、差速器3、与第一驱动轮6连接的第一侧轴4、与第二驱动轮7连接的第二侧轴5以及分离装置8。所述差速器3具有差速器罩9，在该差速器罩上布置有至少一个行星齿轮10并且该差速器罩与输出轴2连接。该至少一个行星齿轮10又与第一侧轴4和第二侧轴5连接。分离装置8布置在第一侧轴4上，并且能够使第一侧轴4与第一驱动轮6脱开耦联。第二驱动轮7的旋转于是从该第二驱动轮7经由差速器3传递到第一侧轴4，但不再传递到差速器罩9。
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