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[实用新型]一种汽车自动换挡臂的焊接装置-CN202321095615.8有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本申请属于焊接技术领域，公开了一种汽车自动换挡臂的焊接装置，包括焊接台，所述焊接台的顶部滑动安装有滑块，所述滑块上螺纹连接有一号螺纹杆，所述一号螺纹杆外壁上固定安装有呈线性分布的限位环，当焊接工件套在接安装柱上后，此时安装柱处于松散状态，接着启动二号电机带动二号螺纹杆转动，使得移动块向下移动带动一号连接杆将夹板从对中限位器内推出接触到焊接工件的内圈并挤紧，夹紧的同时使得焊接工件对中，此设计可以控制相邻用于对焊的焊接工件中心线位于同一直线上，提高焊接精度，同时若焊接工件为上下焊接时，直接将焊接工件套接在同一个安装柱上即可。
一种汽车自动换挡焊接装置

[实用新型]一种新型摩托车换挡轴焊接定位装置-CN202220727099.5有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型摩托车换挡轴焊接定位装置，包括操作台，所述操作台的上表面设置有旋转底盘，旋转底盘的上表面固定连接有若干个固定盒，固定盒的内壁转动连接有第一双向丝杆，第一双向丝杆的表面螺纹连接有两个活动块，活动块的上表面固定连接有夹持块，两个夹持块的相对面均开设有呈三角形的夹持槽。该新型摩托车换挡轴焊接定位装置，在将摩托车换挡轴与其配套的零件进行焊接时，可以逐个将换挡轴固定夹持在旋转底盘的表面，再利用限位夹板将零件进行夹持，通过驱动电机带动旋转底盘转动，进而带动换挡轴转动至与零件相对应的位置进行焊接，操作便捷，有助于提高焊接的效率。
一种新型摩托车换挡焊接定位装置

[实用新型]一种摩托车后置自动离合器换挡机构-CN202220727166.3有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车后置自动离合器换挡机构，包括变速鼓以及调节框，所述调节框的内壁滑动连接有活动块，活动块的上下表面均安装有双头螺杆，活动块的正面固定连接有连接块，连接块的正面固定连接有拔叉，且拔叉的左端延伸至变速鼓的内部，并与变速鼓传动连接，调节框的内壁固定连接有圆杆。该摩托车后置自动离合器换挡机构，拔叉通过连接块与活动块固定连接，活动块能够通过双头螺杆和两个移动板，带动两个传动杆挤压滑块，使滑块在滑槽中挤压弹簧，通过弹簧产生的反作用力能够使得拔叉与变速鼓之间的刚性接触转变为柔性接触，从而降低了换挡臂带动拔叉进行换挡操作时对零件的磨损效果，提高了该换挡机构的使用寿命。
一种摩托车后置自动离合器换挡机构

[实用新型]一种摩托车换挡轴总成-CN202220726244.8有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B62M25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车换挡轴总成，包括横杆，所述横杆一端固定安装有踏板，踏板的顶部固定安装有卡块，横杆的另一端固定安装有固定板，固定板的顶部固定安装有壳体，卡块的一侧开设有卡孔，卡孔的内顶壁通过转轴转动连接有夹板，夹板一侧的上表面通过弹簧与卡孔的内顶壁固定连接，所述壳体的内部设置有滑板，滑板的一侧固定安装有挡环，壳体的内部滑动连接有移板，移板的一侧与滑板的一侧通过缓冲弹簧固定连接，壳体的一侧插设有螺杆。该摩托车换挡轴总成，通过设置卡块、夹板、弹簧和缓冲板配合，实现对脚尖限位的目的，达到了方便后续骑行者骑行换挡的效果，方便骑行者的使用，提高了该换挡轴总成的使用效率。
一种摩托车换挡总成

[实用新型]一种汽车换挡臂便捷的拨片-CN202120413349.3有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车换挡臂便捷的拨片。该一种汽车换挡臂便捷的拨片包括第一横向滑动轴、第二横向滑动轴、第一纵向滑动轴、第二纵向滑动轴和第三纵向滑动轴，所述第一纵向滑动轴、所述第二纵向滑动轴和所述第三纵向滑动轴固定连接在所述第一横向滑动轴和所述第二横向滑动轴上侧。本实用新型的一种汽车换挡臂便捷的拨片中的个拨片在多个滑动轴上滑动以对外界需要更换的汽车挡臂进行更换，自动化代替了人工，大幅度提高了工作效率，提升了用户在更换汽车挡臂时的工作效率，同时，本实用新型形成两个工位，能够同时对多台汽车挡臂进行更换，更进一步地，本实用新型还能适用不同尺寸的汽车挡臂，应用场景更多，简单且高效。
一种汽车换挡便捷

[实用新型]一种焊接加工钻孔机构-CN202120414481.6有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B23B39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种焊接加工钻孔机构。该一种焊接加工钻孔机构包括焊接底板、调节杆、调节组件、转接板和缓冲板，调节杆固定连接在焊接底板上侧，调节组件滑动连接在调节杆上，调节组件远离调节杆的一侧与转接板固定连接，转接板远离调节组件的一侧与缓冲板固定连接，缓冲板远离转接板的一侧固定连接有钻孔台，钻孔台内滑动连接有第一滑杆和第二滑杆，第一滑杆上侧连接有驱动板，驱动板远离第一滑杆的一侧固定连接有驱动气缸。本实用新型的一种焊接加工钻孔机构中的钻孔台精准地控制钻孔装置的移动位置，同时，加工台的设置能够很好地将待钻孔的物体固定，从而进一步提高钻孔的精度。
一种焊接加工钻孔机构

[实用新型]一种摩托车离合器安装齿轮-CN202120414467.6有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F16D13/72 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车离合器安装齿轮。该一种摩托车离合器安装齿轮包括离合器输出板、衔接板、驱动板和总成板，离合器输出板与衔接板固定连接，衔接板远离离合器输出板的一侧与驱动板连接，驱动板远离衔接板的一侧与总成板连接，总成板用于与外界安装面连接，总成板中部连接有多个散热片。本实用新型的一种摩托车离合器安装齿轮中的总成板上的散热片的设置能够将本实用新型在工作时产生的热量及时的散去，提高了本实用新型的使用寿命，同时，驱动板、衔接板和离合器输出板之间的配合，能够大幅提升本实用新型的使用联动性，能够将驱动板的动力及时通过离合器输出板传送至外界设备中，提高了使用效率，也提升了动力传输的稳定性。
一种摩托车离合器安装齿轮

[实用新型]一种离合器拨叉总成-CN201820643204.0有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车离合器技术领域，尤其为一种离合器拨叉总成，包括曲轴、安装在曲轴一端的飞轮、设置在飞轮一侧的离合器片、设置在离合器片一侧的压盘、设置在压盘一侧的膜片弹簧、设置在膜片弹簧一侧的分离轴承、连接在分离轴承一端的拨叉以及插接在分离轴承一侧的变速器输入轴；本实用新型通过滚珠与圆槽卡合压紧，带动离合器片旋转，由于滚珠摩擦系数小，减缓了摩擦发热，也减少了摩擦起灰，使得离合器内更干净；通过在拨叉的前端安装滚轮，当拨叉受力后，分离轴承通过拨叉前端的滚轮在挡块中滚动从而被推动，实现分离，由于滚轮的摩擦系数小，从而减小拨叉与分离轴承接合处的摩擦，延长了拨叉的使用寿命，降低了离合器片打滑几率。
拨叉分离轴承离合器片滚轮飞轮离合器拨叉曲轴膜片弹簧摩擦系数滚珠压盘摩擦变速器输入轴本实用新型汽车离合器摩擦发热使用寿命离合器接合处总成本插接打滑挡块减小卡合受力压紧圆槽滚动

[实用新型]一种汽车拨叉焊接工装-CN201820642712.7有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种汽车拨叉焊接工装，包括工作台，工作台上均匀等间距的设有若干圆孔，工作台的底部中央位置设有水槽，水槽的中央位置水平设有横板，横板的顶部设有鼓风机，工作台的上表面还对称设有两条第一滑槽，两个第一滑槽的两端均对称设有两个固定板，固定板靠近圆孔的一侧竖直设有第二滑槽，第二滑槽上滑动连接有滑动块，固定板和固定块靠近圆孔的一侧均设有夹持机构。本实用新型结构简单，能够实现不同尺寸的拔叉进行焊接，并且有效的改善了在焊接时的工作环境，便于推广使用。
滑槽固定板工作台圆孔水槽拨叉焊接工装本实用新型横板焊接对称底部中央位置鼓风机滑动连接夹持机构汽车配件水平设有固定块滑动块上表面拔叉竖直汽车

[实用新型]一种摩托车离合器操纵臂-CN201820642711.2有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F16D48/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆离合器技术领域，尤其为一种摩托车离合器操纵臂，包括外壳、位于外壳内部的旋臂和与旋臂同轴连接且贯穿离合器外壳的凸轴，外壳的下端侧壁处开设有滑槽，滑槽上安装有调节装置，调节装置包括位于外壳下端外侧的拨块和位于外壳下端内部的调节块，调节块的顶端开设有第一凹槽，第一凹槽内安装有贯穿调节块的第一销轴，旋臂的底部开设有第二凹槽，第二凹槽内安装有贯穿旋臂侧壁的第二销轴，本摩托车离合器操纵臂通过安装在外壳滑槽上的调节装置能够对拉簧的拉力进行调节，解决了弹簧在长时间使用后因弹性疲劳导致的操纵臂无法回弹继而使离合器无法正常工作的问题。
操纵臂旋臂摩托车离合器调节装置滑槽下端销轴贯穿本实用新型车辆离合器离合器外壳弹性疲劳同轴连接外壳滑槽外壳内部下端侧壁离合器弹簧拨块侧壁对拉回弹凸轴

[实用新型]一种换挡便捷的换挡臂总成-CN201820642069.8有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车配件技术领域，尤其为一种换挡便捷的换挡臂总成，包括换挡臂本体，换挡臂本体包括套筒、第一支臂和第二支臂，第一支臂远离套筒的一端设有脚刹板，第二支臂底壁上安装有弹簧，第二支臂顶壁上安装有转轴，弹簧的一端还安装有调档柱，调档柱伸入第二支臂内部的一端紧密焊接有第一换挡轴，该换挡便捷的换挡臂总成，通过调档柱与第二支臂之间安装的弹簧，减少调档柱与第一换挡轴之间的阻力，便于驾驶人员的换挡操作，当驾驶人员踩下调档柱时，弹簧发生弹性形变，并在转轴的作用下使得调档柱带动第一换挡轴、连接轴和第二换挡轴对摩托车进行换挡，换挡结束后，在弹簧能将调档柱进行复位，解决换挡臂换挡费力的问题。
支臂换挡换挡臂换挡轴弹簧换挡臂总成套筒转轴弹簧发生弹性摩托车配件驾驶换挡操作弹簧能脚刹板连接轴总成本形变档柱底壁顶壁复位伸入焊接费力摩托车下调

[实用新型]一种汽车换挡臂总成-CN201820642713.1有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其为一种汽车换挡臂总成，包括换挡臂主板，所述换挡臂主板的中间位置设有球头销插孔，所述换挡臂主板位于球头销插孔一侧的板体上设有固定法兰盘，所述固定法兰盘的下方设有呈竖直状的换挡臂总成固定杆，所述换挡臂主板位于球头销插孔另一侧的板体上紧密焊接有换挡柱，所述换挡柱的顶端紧密焊接有螺杆，所述螺杆上活动安装有换挡把手高度调节装置，本实用新型结构简单，使用方便，通过在上设置，解决了在换挡是直接和拨叉摩擦造成严重磨损的问题，通过保证空挡时的平衡状态，另外通过设置换挡把手高度调节装置，实现换挡把手的高度可调节，解决了一般汽车换挡臂总成不能对换挡把手的高度进行调节问题。
换挡换挡臂主板汽车换挡球头销把手插孔高度调节装置固定法兰盘臂总成板体螺杆焊接本实用新型高度可调节换挡臂总成汽车零配件活动安装平衡状态固定杆竖直状总成本拨叉空挡磨损摩擦保证

[实用新型]一种换挡轴组件-CN201820642683.4有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速器生产技术领域，尤其为一种换挡轴组件，包括输出轴，输出轴上从左往右依次设有一挡齿轮、套筒以及二挡齿轮。本实用新型通过在一般的挡位齿轮上靠近套筒的一侧增设一个卡接层，用来与套筒上的花键卡接配合，不需往齿轮内部开设卡接孔，保证了齿轮的整体牢固性，使齿轮在使用过程中即使受到碰撞也不会容易变形损坏，且卡接层增加了齿轮的厚度，在相同的齿轮间距中，使换挡轴可以只移动一小段距离就能使套筒与齿轮卡接，简单省力；本实用新型还将换挡叉的支撑杆与换挡轴改为螺纹连接，比传统的焊接方式更为牢固，不会出现容易断裂的问题，且部件磨损后便于更换，降低了使用成本。
齿轮换挡轴套筒本实用新型输出轴卡接整体牢固性变速器变形损坏部件磨损挡位齿轮二挡齿轮焊接方式卡接配合螺纹连接生产技术一挡齿轮齿轮卡传统的断裂的换挡叉支撑杆花键接孔省力增设移动保证

[实用新型]摩托车自动离合换挡臂总成-CN201820642067.9有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B62M25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车技术领域，尤其为摩托车自动离合换挡臂总成，包括传动柱，传动柱的两侧对称设有传动杆，传动杆远离传动柱的一端套设有套管，传动杆靠近套管的一端连接有滑块，套管靠近传动杆的一端设有限位管，传动杆靠近套管的一端内壁上还设有螺孔，传动杆靠近套管的一端设有螺杆，螺杆远离传动杆的一端贯穿套管的一端内壁与外界相连通，其中一个套管远离传动柱的一端连接有前踏板，另一个套管远离传动柱的一端连接有后踏板。本实用新型结构简单，能够使驾驶员能够有更好的驾驶体验，便于推广使用。
套管传动杆传动柱一端连接自动离合螺杆内壁摩托车摩托车技术领域本实用新型换挡臂总成后踏板换挡臂前踏板总成本滑块螺孔对称驾驶贯穿

[实用新型]一种摩托车换挡轴总成-CN201820643206.X有效
发明人：王祖洪 -专利权人： 重庆佳多邦机械制造有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B62M25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车配件技术领域，尤其为一种摩托车换挡轴总成，包括换挡臂、紧密焊接在换挡臂上的安装头和设置在安装头上的换挡轴，安装头内设有凹槽，安装头的外表面设有卡槽，安装头的底壁上安装有弹簧，安装头内还设有卡塞，换挡轴的一端设有第一接头，换挡轴远离第一接头的一端设有第二接头，该摩托车换挡轴总成，通过安装头可以将换挡轴安装在换挡臂上，安装头上设有凹槽、卡槽和卡塞，利用卡塞贯穿换挡轴的第一接头，将卡塞上的卡勾与卡槽卡接，换挡轴便固定在安装头上，凹槽内的弹簧能将卡塞顶在卡槽内，防止使用时晃动，同时在拆卸时弹簧能将卡塞弹出，实现换挡轴的拆卸，操作简单，使用方便，解决换挡轴拆卸过程复杂的问题。
换挡轴安装头卡塞换挡臂拆卸卡槽摩托车弹簧能摩托车配件卡槽卡总成本弹出弹簧底壁焊接晃动贯穿

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