专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种便于拆卸离合器分离轴承-CN202321119757.3有效
  • 杨加飞 - 徕卡姆动力传动系统(南京)有限公司
  • 2023-05-10 - 2023-10-20 - F16D23/12
  • 本实用新型公开了一种便于拆卸离合器分离轴承,包括外轴体、内轴件、配合固定组件。本实用新型通过设置较为简便装拆的配合固定组件,包括分布对称设置有第一夹板和第二夹板的固定上环和固定下环,可对拨叉进行夹持连接,并采用外夹套和弹性加紧件对连接进行增强,实现可简单便捷地进行离合器分离轴承的拆卸,达到提高离合器分离轴承拆卸的便捷性的优点,通过设置弹性卡扣件,通过第二弹性件的形变支撑,可支持卡扣板组合或解除与外夹套的卡扣连接,实现简便进行卡扣板的解除,达到提高离合器分离轴承拆卸的便捷性的优点。
  • 一种便于拆卸离合器分离轴承
  • [实用新型]一种安装方便的离合器分离拨叉结构-CN202322246367.9有效
  • 安祥志;陈冬;董晓光 - 常州博胜合金科技有限公司
  • 2023-08-21 - 2023-10-03 - F16D23/12
  • 本实用新型涉及分离拨叉技术领域,且公开了一种安装方便的离合器分离拨叉结构,包括拨叉主体,所述拨叉主体的一端设有安装组件,所述安装组件包括固定块、连接柱、T型槽、两个滑块、两个支撑板、两个拨爪、防护机构和加固组件,所述固定块设置在拨叉主体的一端,所述固定块的一端设置有连接柱,所述连接柱的内部开设T型槽,所述T型槽内部的两侧均滑动连接有滑块。工作人员通过驱动装置安装接口的宽度调节两个拨爪之间的距离,使其更加方便安装,提高对不同宽度的驱动装置安装接口的适配性,在连接柱的两侧通过滑轨的配合设置有可滑动的防护盖,通过防护盖减少金属进入到连接孔的内部,具有较好的保护作用。
  • 一种安装方便离合器分离结构
  • [实用新型]一种耐磨损离合器分离拨叉总成-CN202322244590.X有效
  • 董晓光;胡定高;陈冬 - 常州博胜合金科技有限公司
  • 2023-08-21 - 2023-10-03 - F16D23/12
  • 本实用新型涉及分离拨叉技术领域,且公开了一种耐磨损离合器分离拨叉总成,包括拨叉总成本体,拨叉总成本体一侧的顶部设有两个镍铬合金耐磨垫片,两个镍铬合金耐磨垫片的一侧均设有碳化铬合金耐磨垫片,两个碳化铬合金耐磨垫片的一侧均设有高锰合金耐磨垫片,两个高锰合金耐磨垫片的一侧均设有碳化钨合金耐磨垫片,两个碳化钨合金耐磨垫片的一侧均设有镍钨合金耐磨垫片。通过两个镍铬合金耐磨垫片、两个碳化铬合金耐磨垫片、两个高锰合金耐磨垫片、两个碳化钨合金耐磨垫片、两个镍钨合金耐磨垫片与两个陶瓷耐磨垫片相配合,便于对易磨损位置提供耐磨损保护,进而解决了现有的装置具有不便于提供耐磨损保护功能的问题。
  • 一种耐磨离合器分离总成
  • [发明专利]一种基于楔形凸轮的双向自锁非后驱离合器及其应用-CN202210474210.9有效
  • 梁杰俊一;孙晨露;刘阳;程坤华;熊蔡华 - 华中科技大学
  • 2022-04-29 - 2023-09-29 - F16D23/12
  • 本发明属于机器人关节控制技术领域,并具体公开了一种基于楔形凸轮的双向自锁非后驱离合器及其应用,其包括固定杯、销轴固定盘、第一楔形凸轮和第二楔形凸轮,销轴固定盘上表面设有八个突出的销轴,四个销轴设置在内圈,另外四个设置在外圈;第一楔形凸轮和第二楔形凸轮均为类S形结构,第一楔形凸轮与第二楔形凸轮镜面相对设置;每个类S形结构中存在两个凹槽,该两个凹槽分别与一个内圈销轴和一个外圈销轴配合;对应的第一楔形凸轮与第二楔形凸轮之间安装有弹簧;第一楔形凸轮与第二楔形凸轮旋转到一定位置时外侧会与固定杯内壁接触。本发明可实现自锁机构的自锁与解锁功能,使输出板块受力时,无需驱动电机,关节仍然保持不动。
  • 一种基于楔形凸轮双向锁非后驱离合器及其应用
  • [实用新型]附件制动结构及微耕机-CN202320799570.6有效
  • 管政宪 - 常州思马德动力设备制造有限公司
  • 2023-04-12 - 2023-09-26 - F16D23/12
  • 本实用新型公开了一种附件制动结构及微耕机,附件制动结构包括能够控制附件工作状态的离合杆以及能够与离合杆相互制约的档位推板,离合杆连接在主机壳体上,在主机壳体底端设置有一联接座,该联接座包括与附件连接的装配端以及与离合杆连接的连接套,离合杆被插接在连接套内,离合杆上还设置有一离合拨块,档位推板被设置在主机壳体侧面,该档位推板上具有能够与离合拨块脱开或制约的限位套;微耕机包括前述的附件制动结构。通过上述方式,本实用新型附件制动结构及微耕机能够保证工作前进时离合拨块与档位推板脱开,附件能正常工作;工作后退时离合拨块与档位推板相互制约,使得附件不能工作,避免误伤操作人员,以达到一定的安全性。
  • 附件制动结构微耕机
  • [实用新型]一种离合器分拨叉-CN202321377360.4有效
  • 丁招滨 - 玉环广亚汽车零部件有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-09-22 - F16D23/12
  • 本实用新型提供了一种离合器分拨叉,包括主体组件,所述主体组件包括拨叉座、左臂拨叉、左臂加强凸台、右臂加强凸台、右臂拨叉、通孔和弧形加强筋;所述左臂拨叉和右臂拨叉对称固定连接于拨叉座的底部左侧和底部右侧。本实用新型中拨叉座、左臂拨叉、左臂加强凸台、右臂加强凸台、右臂拨叉、弧形加强筋通过铸造的方式一体成型,免去了焊接的步骤,使拨叉座、左臂拨叉、左臂加强凸台、右臂加强凸台、右臂拨叉、弧形加强筋构成一个整体,其中左臂加强凸台和右臂加强凸台可以对左臂拨叉和右臂拨叉工作时的受力点进行保护,进而增强左臂拨叉和右臂拨叉的耐磨性能,以达到延长拨叉使用寿命的目的。
  • 一种离合器分拨
  • [实用新型]前、后舱多油门杆同步脱开且可复位式机械离合机构-CN202321360963.3有效
  • 罗常晟;王凯 - 贵州华阳电工有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-09-19 - F16D23/12
  • 本实用新型公开了本实用新型的一种前、后舱多油门杆同步脱开且可复位式机械离合机构,包括限位接头、限位支架、限位卡箍、导轨、开关支架、摇臂、连杆、拨叉、脱开旋钮轴、复位按钮轴,其中;限位支架上分别插入限位接头、导向轴,限位卡箍卡入限位接头的环形槽内,限位卡箍套在导轨上,导轨插入在开关支架,导轨上安装有摇臂,摇臂卡入连杆插入销子铰接,连杆上的凸头卡入拨叉,拨叉上穿入脱开旋钮轴插入销子连接,脱开旋钮轴固定安装在开关支架上,拨叉上面放上弹簧和固定座插入复位按钮轴。本实用新型前、后舱油门杆同步完全脱开,需要恢复前、后舱油门杆联动时,只需提拉一个复位按钮后,完成机械离合机构复原,使用方便。
  • 后舱多油同步脱开复位机械离合机构
  • [实用新型]一种离合器分离轴承总成-CN202223051587.8有效
  • 李铿 - 江苏祺特汽车部件有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-09-08 - F16D23/12
  • 本实用新型公开了一种离合器分离轴承总成,包括离合器本体,以及固定在离合器本体的轴承,套设在所述离合器本体外侧壁的第一齿轮,所述轴承底部设有油箱,所述油箱上设有传动机构和喷油机构,所述传动机构包括设置在轴承底部的固定在油箱外侧的第二传动轴和第三传动轴,所述第二传动轴转动连接有与第一齿轮啮合传动的第二齿轮,所述第三传动轴传动连接有第三齿轮和第二锥齿轮,所述第三齿轮和第二锥齿轮同轴固定连接,所述第二齿轮与第三齿轮啮合传动,本实用新型通过传动机构而且驱动喷油机构,根据汽车当前的状态从而动态的驱动喷油机构,并且轴承下方设有油箱,用于将过多的润滑油在低落过程中回收进油箱再经过进水管内的滤板进行重新过滤后再次使用。
  • 一种离合器分离轴承总成
  • [实用新型]一种线缆盘电动手动转换器-CN202320615984.9有效
  • 王丹;王博;刘天浩;孙浩洋;孙连佳 - 辽宁陆发机械装备制造有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-09-01 - F16D23/12
  • 本实用新型公开了一种线缆盘电动手动转换器,包括壳体,所述壳体的上端装配有盖板,所述壳体的侧壁装配有压盖,所述压盖的内壁转动装配有拨轴,所述拨轴的侧壁固定装配有拨叉总成,所述壳体的内壁均匀设置有两个限位销,所述拨轴的侧壁固定装配有限位螺钉,所述拨轴总成的四个轴体均插入到法兰的槽体中,所述法兰组件的外壁套接有压簧,所述压簧的一侧与法兰相贴合,所述压簧的另一侧与法兰组件相贴合,提供一种结构简单、安装和维修方便、易于操作的双拨叉离合器结构。通过双拨叉拨动法兰盘,实现离合片的分离与结合,保证离合器运行可靠性。
  • 一种线缆电动手动转换器
  • [实用新型]一种汽车动力分离叉-CN202320693193.8有效
  • 陈维;陈洪豹;叶振荣 - 浙江正昌锻造股份有限公司
  • 2023-04-02 - 2023-08-18 - F16D23/12
  • 本申请属于汽车领域,更具体而言,是涉及一种汽车动力分离叉,该汽车动力分离叉包括主体,设置有轴孔用于连接外部连接轴;叉脚连接于所述主体;端头连接于所述叉脚远离所述主体的一端,所述端头的几何中心与所述轴孔的中心轴线构成定位基准面;端头具有工作端面,工作端面全部位于定位基准面的一侧,本技术方案的分离叉还设置有触发凸台用于分离叉工作端面磨损至设定值时触发装设在变器壳体上适配位置的传感器,给出提前预警信号。
  • 一种汽车动力分离
  • [发明专利]前、后舱多油门杆同步脱开式机械离合机构及其使用方法-CN202310633484.2在审
  • 罗常晟;王凯 - 贵州华阳电工有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-08-08 - F16D23/12
  • 本发明公开了一种前、后舱多油门杆同步脱开式机械离合机构,包括限位接头、限位支架、限位卡箍、导轨、摇臂、连杆、拨叉,其中;限位支架上分别插入限位接头、导向轴,限位卡箍卡入限位接头的环形槽内,限位卡箍套在导轨上,导轨插入在开关支架,导轨上安装有摇臂,摇臂卡入连杆插入销子铰接,连杆上的凸头卡入拨叉,拨叉上穿入脱开旋钮轴插入销子连接,脱开旋钮轴固定安装在开关支架上,拨叉上面放上弹簧和固定座插入复位按钮轴。一种前、后舱多油门杆同步脱开式机械离合机构的使用方法,其特征在于;包括以下步骤;1)前、后舱油门杆脱开;2)前、后舱油门杆恢复联动。本发明只需提拉一个复位按钮后,完成机械离合机构复原,使用方便。
  • 后舱多油同步脱开机械离合机构及其使用方法
  • [发明专利]一种可状态保持的离合装置-CN201710772112.2有效
  • 林立 - 福建万润新能源科技有限公司
  • 2017-08-31 - 2023-08-08 - F16D23/12
  • 本发明公开了一种可状态保持的离合装置,其包括:离合器本体和制动器;所述制动器连接于离合器本体的动力输出部,用于制动离合器本体的动力输出;所述离合器本体包括主动盘、从动盘、压盘和第一传动机构,所述主动盘、从动盘以及压盘依次设置,主动盘连接于动力输入轴,从动盘连接于动力输出轴,所述压盘通过第一传动机构连接于第一驱动装置,第一驱动装置用于通过第一传动机构以及压盘控制从动盘与主动盘结合或分离,其中所述第一传动机构包括蜗轮蜗杆构件。在驱动主动盘与从动盘动作的驱动装置失效,仍然可使离合器本体保持当前状态,从而大大提高了离合装置状态的稳定性。
  • 一种状态保持离合装置
  • [发明专利]一种摩托车发动机的电子离合控制机构-CN202211705194.6在审
  • 张立成;郭东邵;潘江伟;陈琦;林树军 - 浙江钱江摩托股份有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-06-06 - F16D23/12
  • 本发明提供了一种摩托车发动机的电子离合控制机构,属于摩托车发动机技术领域。它解决了现有离合器控制装置无法润滑,使用寿命短的问题。本发动机包括箱体和固连在箱体上的箱盖,箱体中设有离合器,离合器包括轴向穿设的拉杆,箱体的底部具有集油腔,箱盖上具有朝外凸出设置的安装部,安装部中具有容纳腔,容纳腔与集油腔相连通,控制机构包括固连在箱盖外的驱动器、均轴向定位周向可转动的穿设在容纳腔中的驱动轴和旋转杆,旋转杆与拉杆相连,驱动器通过驱动轴驱动旋转杆旋转,旋转杆正转时拉动拉杆沿离合器的轴向伸出,旋转杆反转时拉杆在离合器自身复位弹簧的作用下轴向缩回。本电子离合控制机构具有润滑效果好和使用寿命长的优点。
  • 一种摩托车发动机电子离合控制机构

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