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- [实用新型]二挡齿轮合件-CN201220509491.9有效
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林明高
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浙江大发齿轮有限公司
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2012-09-25
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2013-03-27
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F16H55/17
- 本实用新型提供了一种二挡齿轮合件，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有二挡齿轮合件使用寿命短、传递效率低等问题。本二挡齿轮合件包括二挡齿轮和二挡齿轮接合齿圈，二挡齿轮的外圈具有齿牙，二挡齿轮接合齿圈的外圈具有接合齿牙，二挡齿轮的一端面具有筒状的且与二挡齿轮同轴设置连接部，二挡齿轮接合齿圈固连在连接部上，二挡齿轮靠近二挡齿轮接合齿圈的端面上具有与二挡齿轮同轴设置的环形凸台，凸台与二挡齿轮接合齿圈的端面相抵靠使接合齿牙不能接触二挡齿轮的端面。本二挡齿轮合件具有使用寿命长和传递效率高等优点。
- 齿轮
- [实用新型]一种二挡从动齿轮-CN201620965583.6有效
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雷安元;张国路
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重庆巨泰机械有限公司
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2016-08-29
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2017-02-22
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F16H55/17
- 本实用新型公开了一种二挡从动齿轮，包括外齿盘和内齿盘，所述内齿盘中心位置设有轴孔，轴孔内孔壁上设有键槽，内齿盘外侧设有连接盘，连接盘和内齿盘之间设有五根连接块，连接块阵列分布在内齿盘外侧，连接盘外齿设有若干个卡块，外齿盘内孔径和连接盘外径相配合，外齿盘上设有若干个卡槽，卡槽与卡块相配合，卡槽底部设有与固定孔相配合的内固定孔，连接盘通过螺栓与外齿盘连接，外齿盘表面还设有加强凸起，本实用新型结构简单、合理，实现了齿轮的可拆卸组装，避免了传动齿断裂导致整个齿轮废弃的问题，实用性强。
- 一种从动齿轮
- [实用新型]变速器-CN201520751950.8有效
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郑立朋;唐海锋;武红超;王一博;谢立臣
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长城汽车股份有限公司
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2015-09-25
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2016-02-03
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F16H3/087
- 本实用新型提供了一种变速器，变速器包括：第一输入轴，第一输入轴固定设置有一挡主动齿轮、三挡主动齿轮和五七挡主动齿轮；第二输入轴，第二输入轴套设在第一输入轴上，且第二输入轴上固定设置有二挡主动齿轮和四六挡主动齿轮；第一输出轴，第一输出轴上套设有一挡从动齿轮、四挡从动齿轮和五挡从动齿轮；第二输出轴，第二输出轴上套设有二挡从动齿轮、三挡从动齿轮、六挡从动齿轮和七挡从动齿轮，一挡主动齿轮与一挡从动齿轮啮合，二挡主动齿轮与二挡从动齿轮啮合，三挡主动齿轮与三挡从动齿轮啮合，四六挡主动齿轮与四挡从动齿轮和六挡从动齿轮啮合，五七挡主动齿轮与五挡从动齿轮和七挡从动齿轮啮合。
- 变速器
- [发明专利]一种多挡双离合变速器-CN202111657315.X在审
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柯志宏;梅相楠;赵雪松;李玉芳;包轩铭
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中国第一汽车股份有限公司
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2021-12-31
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2022-04-12
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F16H3/087
- 本发明公开了一种多挡双离合变速器，其属于汽车技术领域，包括：第一输入轴；第二输入轴；第一输出轴；第二输出轴；三挡齿轮组；四挡齿轮组；第二倒挡齿轮组，包括二倒挡主动齿轮、二挡从动齿轮、倒挡惰轮和倒挡从动齿轮，二倒挡主动齿轮设于第二输入轴上，二挡从动齿轮空套于所述第二输出轴上，倒挡惰轮与二挡从动齿轮同轴固设，倒挡从动齿轮空套于第一输出轴上，二倒挡主动齿轮能够与二挡从动齿轮啮合传动，倒挡惰轮能够与倒挡从动齿轮啮合传动，形成第二倒挡传动比；三挡齿轮组、四挡齿轮组和第二倒挡齿轮组能够依次传递动力，形成第一倒挡传动比。本发明形成的倒挡速比较大，能够提高倒挡工况下整车动力性。
- 一种多挡双离合变速器
- [实用新型]一种二轴倒挡齿轮-CN201620675305.7有效
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2016-07-01
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2017-01-11
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F16H55/17
- 本实用新型设计一种二轴倒挡齿轮，包括齿轮体，齿轮体轴向开内侧设有花键孔，齿轮体的外周面中部开设有一圈环形的拨叉槽，齿轮体的外周面具有对称于拨叉槽设置的传动齿，齿轮体中间位置设有第一转轴和第二转轴，齿轮体底部位置设有凸形槽本实用新型的倒挡齿轮，通过两个轴的转动支撑，使受力面积大，承力小，当传动齿轮与其他齿轮结构啮合时，可使挂挡操作更加平顺，避免出现磕碰和卡涩等现象，设置凸形槽，即使传动齿轮的轮齿与其他齿轮结构的轮齿之间发生触碰，凸形槽也会产生一个切线分力，使其他齿轮结构的轮齿沿着该圆弧包络面平顺移动，并最终实现挂挡啮合的操作。
- 一种二轴倒挡齿轮
- [实用新型]一种二挡齿轮组合件-CN201921952660.4有效
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刘伟;张萍萍;刘还
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江苏语航传动技术有限公司
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2019-11-13
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2020-06-19
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F16H55/17
- 本实用新型属于动力传动应用技术领域，具体公开了一种二挡齿轮组合件，包括二挡齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、限位卡齿、若干个二挡齿轮结合齿圈卡齿、二挡齿轮本体、定位孔、弧形卡槽、凹形限位卡槽、若干个二挡齿轮卡齿、若干个二挡齿轮限位斜卡齿和圆形限位凹槽。本实用新型的有益效果在于：1、其设计结构合理，安装在轮胎转动轴上，且便于与动力变速传动部件连接装配，实现动力精准和稳定的传递动作，安全系数高；2、二挡齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、限位卡齿、若干个二挡齿轮结合齿圈卡齿，二挡齿轮本体、定位孔、弧形卡槽、凹形限位卡槽、若干个二挡齿轮卡齿、若干个二挡齿轮限位斜卡齿、圆形限位凹槽均为一体成型制得，使用寿命长。
- 一种齿轮组合
- [发明专利]一种双离合变速器-CN202111657182.6在审
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梅相楠;赵雪松;赵慧超;刘君祺;王志明;梁伟朋;唐立中
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中国第一汽车股份有限公司
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2021-12-31
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2022-04-08
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F16H3/087
- 本发明公开了一种双离合变速器，其属于汽车技术领域，包括第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴、第二输出轴、二挡齿轮组、三挡齿轮组、四挡齿轮组、五挡齿轮组、六挡齿轮组、七挡齿轮组和八挡齿轮组。二挡齿轮组能够形成二挡传动比；三挡齿轮组能够形成三挡传动比；四挡齿轮组能够形成四挡传动比；五挡齿轮组形成五挡传动比；六挡齿轮组能够形成六挡传动比；七挡齿轮组能够形成七挡传动比；八挡齿轮组能够形成八挡传动比；所述三挡齿轮组、所述四挡齿轮组和所述二挡齿轮组能够传递动力，形成一挡传动比；所述三挡齿轮组和所述八挡齿轮组能够传递动力，形成九挡传动比。本发明能够提供九个前进挡，满足市场需求。
- 一种离合变速器
- [实用新型]一种变速箱换挡机构及喷枪-CN202221401652.2有效
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孟松
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徐州沣收喷灌设备有限公司
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2022-06-06
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2022-09-23
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F16H59/02
- 该变速箱换挡机构包括第一齿轮组件、第二齿轮组件和第三齿轮组件，第一齿轮组件包括第一齿轮。第二齿轮组件包括同轴设置的第二齿轮、一挡输入齿轮和二挡输入齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合传动连接。第三齿轮组件包括同轴设置的一挡输出齿轮和二挡输出齿轮，一挡输入齿轮与一挡输出齿轮能够啮合传动，二挡输入齿轮与二挡输出齿轮能够啮合传动。第二齿轮组件的轴线与第三齿轮组件的轴线相平行，第二齿轮组件与第三齿轮组件能够沿轴线方向相对移动，以使一挡输入齿轮与一挡输出齿轮相啮合或使二挡输入齿轮与二挡输出齿轮相啮合，从而实现变速箱传动比的调节。
- 一种变速箱换挡机构喷枪
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