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[发明专利]电动轻卡电机输出扭矩优化方法-CN202310538502.9在审
发明人：陈宝;伍华平;武立胜 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动轻卡电机输出扭矩优化方法，从电机扭矩校核、后桥承载校核、扭矩指令map图三部分建立控制策略的整体框架。针对电机扭矩输出，提出限制电机扭矩输出区间，优化电机扭矩输出精度，使电机扭矩在输出的过程中呈现线性变化，在满足各种驾驶工况的基础上，细化电机的输出扭矩，使扭矩输出更加平顺。本发明不仅可以解决各种工况的行驶需求，也能满足驾驶员的驾驶意图需求，同时也可以保护各个高压部件在允许的工作条件下工作，增加高压部件的使用寿命。并且，基于当前实际条件可落实至电动轻卡实车使用，还可以进一步在此基础上搜集积累优化电机扭矩输出的参数，用于后续产品动力性能的优化提升。
电动电机输出扭矩优化方法

[发明专利]一种动力电池包用防碰撞气袋总成-CN202111023660.8有效
发明人：孙元;崔鑫;武立胜 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力电池包用防碰撞气袋总成，其包括气袋、用于向气袋中充气的充气组件、用于使气袋中的气体在达到设定压力时能够排出的排气组件，气袋设置在电池包壳体中；气袋的前侧袋与电池包壳体的前侧板的内壁面相贴合，所述气袋的后侧袋与所述电池包壳体的后侧板的内壁面相贴合；所述充气组件设置在气袋的左侧袋上，充气组件与所述电池包壳体的左侧板的内壁相连；所述排气组件设置在气袋的右侧袋上，排气组件与所述电池包壳体的右侧板的内壁相连；充气组件与车辆上的控制器电连接。本发明利用气袋能够较好地避免车辆碰撞后电池模组因发生移动而与电池包壳体直接碰撞，从而有效地避免了电池模组被损坏，使得电池模组受到了较好地保护。
一种动力电池包用防碰撞气袋总成

[发明专利]一种新能源商用车变速箱档位控制方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质-CN202211575531.4在审
发明人：陈宝;武立胜;陈作开 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源商用车变速箱档位控制方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质，该方法包括：胎压传感器采集胎压数据；坡度传感器采集坡度信息；车速传感器采集当前车辆行驶速度，并将当前车辆行驶速度发送给变速箱控制器TCU；计算不同载荷及坡度时，以当前车辆行驶速度通行，驱动电机所需的电机功率；计算驱动电机的实际转速；计算当前的电机扭矩；根据当前的电机扭矩，选择合适的档位作为当前行驶档位。本发明具有较好的换档效果同时兼具良好的稳定性，能确保车辆在不同载荷下通行不同坡度的路面时，车辆可自动确定最适合通行档位。
一种新能源商用变速箱档位控制方法系统电子设备计算机可读存储介质

[发明专利]一种智能转向灯控制方法及系统-CN202210647942.3在审
发明人：石振亚;何斌;武立胜;厉江;方佳乐 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能转向灯控制方法及系统，通过整车控制器采集车向行驶过程中的路线信息和车辆位置信息，并根据采集的路线信息和车辆位置信息，判断车辆是否并道路线达到设定尺寸，及判断电动转向器的转向角度是否达到设定角度，整车控制器判断车向开关是否已经打开，由整车控制器控制车辆转向灯的继电器自动吸合，开启转向灯。本技术方案解决了因忘记开启转向信号灯而转向的问题，可有效避免一些因超车或变道时因信息缺失而造成的车祸事故，并且也能够有效避免桥洞隧道里GPS信号弱或无信号的问题，可持续有效地实时保障智转向灯的正常工作。
一种智能转向控制方法系统

[实用新型]汽车拉索及其汽车拉索安装结构-CN202022923692.0有效
发明人： 武立胜;石振亚;杜子妍;曹超 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F16C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车拉索及其汽车拉索安装结构，汽车拉索安装结构包括钢丝绳、支架板和固定组件，支架板包括互相连接的连接部和安装部，连接部与汽车发动机连接；固定组件包括套管和卡扣，套管套设在钢丝绳上，安装部上开设有供套管穿过的卡槽，卡扣的两端与卡槽的槽口两侧分别连接，以将套管固定在卡槽内，本实用新型的汽车拉索安装结构能够迅速的完成拉索与支架板的连接，操作方便且简单，极大地提升了汽车拉索安装效率。
汽车及其安装结构

[发明专利]智能双向喷洒雨刮洗涤系统及汽车-CN202110337293.2在审
发明人： 武立胜 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60S1/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能双向喷洒雨刮洗涤系统及汽车，所述智能双向喷洒雨刮洗涤系统包括喷头、刮刷板、摆动臂、洗涤壶及泵机等，所述刮刷板设置在所述喷头底部；所述摆动臂的驱动端与所述喷头顶部连接，所述摆动臂驱动所述喷头以及所述刮刷板往返移动；所述泵机与所述洗涤壶连接，所述喷头的侧壁上设有若干喷射孔，所述洗涤壶通过导管与若干所述喷射孔连通，所述喷射孔的喷射方向与所述刮刷板之间具有夹角，所述夹角大小为0度～90度。本发明技术方案通过将所述喷头以及所述刮刷板集成在一起，在所述刮刷板移动的过程中喷射洗涤液，从而即时对挡风玻璃进行擦洗，避免洗涤液遮挡驾驶员视野，提升行车安全。
智能双向喷洒洗涤系统汽车

[发明专利]卡车驾驶室倾斜检测方法-CN201810142461.0有效
发明人：汪涵;武立胜;方梅;张爱东;江昊;吴林;王庆生;郭忠蕊 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡车驾驶室倾斜检测方法，包括：建立驾驶室正投影；建立三维坐标系，将三维坐标系分别匹配到驾驶室正投影；正面视图中，三维坐标系原点位于驾驶室底边的中心位置处，以驾驶室底边左端距离Y轴的距离为A1，右端距离Y轴的距离为A2，|A1‑A2|小于等于第一标准值为合格；侧面视图中，三维坐标系原点位于驾驶室下方的前轮轴心处，以驾驶室底边前端距离X轴的距离为B1，后端距离X轴的距离为B2，|B1‑B2|小于等于第二标准值为合格；在顶面视图中，三维坐标系原点位于驾驶室顶边的中心位置处，以驾驶室顶面左端距离X轴的距离为C1，右端距离所述X轴的距离为C2，|C1‑C2|小于等于第三标准值为合格。该操作方法简单，判断标准统一明确。
驾驶室三维坐标系原点卡车驾驶室中心位置处驾驶室顶倾斜检测正投影左端判断标准前端距离前轮轴心正面视图顶面匹配侧面统一

[实用新型]一种卡车卧铺加热系统-CN201821457783.6有效
发明人：周慧勤;吕万宝;王鹏坤;刘国琦;张兰兰;李阳;武立胜;牟波;王庆生 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： H05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡车卧铺加热系统，包括水箱、燃油加热器、水泵和第一电磁阀；水箱通过管路与第一电磁阀、燃油加热器和水泵顺次连接形成闭合回路，管路具有铺设于卡车卧铺下的加热段。本实用新型的卡车卧铺加热系统可通过燃油加热器消耗燃油加热水箱中的水，并采用加热后的水对卡车卧铺进行加热。即便卡车处于较长时间的熄火停车状态，卡车卧铺加热系统仍可对卧铺进行有效加热，并不影响到蓄电池的电量，从而避免因加热卧铺导致的汽车蓄电池亏电。
卧铺加热系统加热燃油加热器水箱本实用新型第一电磁阀水泵汽车蓄电池蓄电池闭合回路燃油加热顺次连接停车状态加热段熄火电量铺设消耗

[实用新型]一种双排载货车驾驶室翻转装置-CN201821683126.3有效
发明人：汪涵;武立胜;胡从义;杨世伟;王庆生;张爱东;梁文芝;王连虎;施泉有;戴超 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B62D33/063 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双排载货车驾驶室翻转装置，包括顺次排布的前翻转助力机构、液压支撑机构、中支撑机构和后锁止机构；前翻转助力机构安装在车架上，并与驾驶室的头部相对应；液压支撑机构包括液压缸，液压缸的一端与车架转动连接，液压缸的另一端与驾驶室的地板转动连接；中支撑机构和后锁止机构均安装在车架上。本实用新型双排载货车驾驶室翻转装置通过液压支撑机构和前翻转助力机构的共同配合可实现驾驶室的翻转，结构简单，体积小，可避免在双排载货车的驾驶室地板上设置检修孔。
载货车双排驾驶室翻转装置翻转助力机构液压支撑机构液压缸驾驶室车架本实用新型锁止机构转动连接中支撑驾驶室地板检修孔体积小翻转排布地板配合

[实用新型]发动机冷却液预热系统-CN201820836356.2有效
发明人：周慧勤;吕万宝;张建;刘国琦;张兰兰;李阳;武立胜;张龙;王庆生 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F02N19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机冷却液预热系统，包括与发动机水箱的入口端及出口端相连的冷却液循环水路以及设置在所述冷却液循环水路的第一水泵，还包括：控制器、预热开关、交流电源以及用于为所述冷却液循环水路加热的电磁加热器；所述交流电源用于为所述电磁加热器供电；所述控制器用于在接收到所述预热开关的闭合信号后，触发所述交流电源和所述第一水泵工作。本实用新型无需依靠燃烧燃油即能够实现对发动机的预热，以此克服了现有技术中应用由燃油作为供能来源的液体加热器其高成本、不环保的弊端。
冷却液循环交流电源水路发动机冷却液本实用新型电磁加热器预热开关预热系统控制器水泵发动机水箱液体加热器闭合信号出口端入口端预热触发供能加热发动机燃烧供电环保应用

[实用新型]一种后踏步管梁结构-CN201820545820.2有效
发明人：何斌;吴林;洪学臣;王国军;武立胜 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后踏步管梁结构，包括后踏步管梁本体及防护垫，防护垫固定于后踏步管梁本体上；后踏步管梁本体包括后踏步固定横梁、踏步管梁，踏步管梁与后踏步固定横梁固定连接；踏步管梁包括第一斜梁、第一弯折过渡梁、第一横梁、第二弯折过渡梁及第二斜梁；第一斜梁与第二斜梁相互平行且均固定于后踏步固定横梁上；第一弯折过渡梁分别连接第一斜梁与第一横梁；第二弯折过渡梁分别连接第二斜梁与第一横梁。本实用新型通过后踏步管梁结构，在保证后踏步管梁重量轻的情况下，实现了用户上下货箱的方便性和安全性，提高卸货效率。
踏步管梁斜梁过渡梁弯折固定横梁横梁本实用新型防护垫方便性重量轻货箱卸货平行保证

[实用新型]一种矿用车前挡风玻璃清洁装置和矿用车-CN201821101340.3有效
发明人：周慧勤;张卫良;刘飞;刘国琦;张兰兰;李阳;武立胜;李健;王文君 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种矿用车前挡风玻璃清洁装置，其包括洗涤装置，洗涤装置包括洗涤喷嘴、洗涤喷嘴供给管，其还包括辅助清洁装置，辅助清洁装置包括供气组件和控制组件，控制组件包括继电器、辅助清洁开关、电源、设置在电源的正极与辅助清洁开关之间的分电器，供气组件包括限压阀、储气件、常闭电磁阀、空气压缩机，限压阀的两端分别与空气压缩机和储气件的进气口相连；常闭电磁阀的两端分别与储气件的出气口和洗涤喷嘴供给管相连；洗涤装置的常通电磁阀设置在洗涤管路上，洗涤管路与第四管路并联设置；继电器用于控制常闭电磁阀的开启和关闭，并控制常通电磁阀的关闭和开启。其能够有效地减少洗涤液的用量。本实用新型还提供了一种矿用车。
常闭电磁阀洗涤喷嘴洗涤装置储气件继电器车前挡风玻璃辅助清洁装置本实用新型常通电磁阀空气压缩机供气组件控制组件清洁开关清洁装置供给管限压阀电源进气口正极有效地减少并联设置洗涤管路出气口分电器洗涤管洗涤液

[实用新型]一种驾驶室后悬置结构-CN201820952902.9有效
发明人：汪涵;时志伟;朱纪成;武立胜;方梅;张爱东;胡从义;王庆生;杨世伟;王连虎 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种驾驶室后悬置结构，其包括两个支撑减震机构，两支撑减震机构相对设置在车架上，支撑减震机构包括安装板、限位器总成、与固定支架的连接端相连的减震器总成、液压锁安装支架、液压锁总成以及固定支架，安装板的第一侧用于与车架的侧翼板相连，其第二侧与限位器总成和位于限位器总成下方的固定支架相连；限位器总成位于减震器总成与安装板之间，且与减震器总成平行设置；液压锁安装支架为开口背离减震器总成的U型结构；液压锁安装支架的底板的两端分别与限位器总成和减震器总成相连；液压锁总成与液压锁安装支架的侧板相连，并位于开口中；液压锁总成上具有安装部；限位器总成用于限制液压锁安装支架在竖直方向上运动的行程。
液压锁限位器总成减震器总成安装支架固定支架减震机构安装板后悬置驾驶室车架支撑开口底板本实用新型平行设置相对设置侧翼板连接端侧板竖直背离

[实用新型]一种管线路固定支架总成-CN201820804504.2有效
发明人：周慧勤;吕万宝;王鹏坤;刘国琦;张兰兰;李阳;武立胜;牟波;王庆生 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F16L3/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种管线路固定支架总成，其包括支架、第一管夹、第二管夹，支架包括连接板、第一安装板、第二安装板；第一管夹包括第一固定板、设置在第一固定板的一侧上的多个管夹本体；第二管夹包括第二固定板、设置在第二固定板的一侧上的多个管夹本体；第一安装板上设置有第一安装片，第二安装板上设置有与第一安装片相对的第二安装片；第一固定板的一端设置有第一安装槽；第二固定板的一端设置有第二安装槽；第一安装片的延伸方向和第二安装片的延伸方向分别与连接板的延伸方向相垂直；第一管夹和第二管夹平行设置在支架上。该管线路固定支架总成，能够使得第一管夹和第二管夹的安装和拆卸较为方便快捷，还能提高管线路的安装可靠性。
固定板安装片安装板第二管管夹线路固定支架支架一端设置安装槽连接板种管延伸平行设置总成本拆卸垂直

[实用新型]驾驶室翻转报警系统-CN201820728492.X有效
发明人：徐斌;张爱东;许芳;武立胜;徐晴朗;张建;牟波 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶室翻转报警系统，包括：操作器、检测器、报警器，分别和电子控制器信号连接；检测器包括：第一传感器，设置在驾驶室座椅内；第二传感器，设置在安全带锁扣内；操作器具有：操作拉杆；锁钩，可转动地设置在驾驶室的骨架上，与操作拉杆连接，并在操作拉杆的驱动下转动；感应器，固定设置在骨架上，朝向锁钩，检测锁钩的位置；锁钩在第一位置和第二位置之间转动，在第一位置时，靠近感应器，在第二位置时远离感应器。在操作拉杆带动锁钩移动后，第一传感器和第二传感器会检测驾驶室内是否有人。这使得在驾驶室内有乘员时，及时提醒翻转操作人员停止动作，防止误操作导致乘员安全受到影响。
锁钩操作拉杆翻转感应器驾驶室检测器第二传感器第一传感器报警系统第二位置第一位置操作器转动室内驾驶安全带锁扣本实用新型电子控制器驾驶室座椅乘员安全固定设置拉杆连接停止动作信号连接报警器检测锁可转动误操作与操作驱动检测移动

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