专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种多用途上车梯-CN202210394620.2在审
  • 周元豪;孙鹏;祁磊;高锦 - 陕西重型汽车有限公司
  • 2022-04-15 - 2023-10-27 - B60R3/00
  • 本发明涉及一种多用途上车梯,包括:上车梯总成1、安装底板2、安装组件3、固定底板4和固定件5;所述上车梯总成1包括主梯10、副梯11、连接部12,所述主梯10和所述副梯11通过所述连接部12连接,所述主梯10和所述副梯11均包括若干级横梁;所述安装底板2固定在汽车货箱一端,所述上车梯总成1通过所述安装组件3安装在所述安装底板2上;所述固定底板4固定在汽车货箱另一端,所述固定件5固定在所述固定底板4上,所述上车梯总成1通过所述固定件5固定在所述固定底板4上。本发明提供上车梯用途多样,即可作为上车梯,也可作为人字梯,结构可靠、轻便,操作便捷,使用方便。
  • 一种多用途上车
  • [发明专利]一种汽车脚踏板-CN202311131779.6在审
  • 丁伟 - 上海皆博科技发展有限公司
  • 2023-09-04 - 2023-10-24 - B60R3/00
  • 本发明公开了一种汽车脚踏板,其特征在于,包括:两安装杆、第一踏板本体、第二踏板本体和两固定组件;两所述安装杆的上端安装于一汽车;所述第一踏板本体的一侧安装于两所述安装杆的外壁;所述第二踏板本体的一侧转动安装于两所述安装杆的下端,且所述第二踏板本体设置于所述第一踏板本体的下方;两所述固定组件分别安装于所述第二踏板本体的另一侧的两端,且所述第二踏板本体的另一侧的两端可通过两所述固定组件固定于两所述安装杆。通过对本发明的应用,提供了一种汽车脚踏板,在乘车人员需要上下车时,将第二踏板本体向下展开,距离地面较低,方便了乘车人员的上下车,其结构简单,安全可靠,适用于各种车型。
  • 一种汽车脚踏板
  • [发明专利]上车踏板、上车和作业机械-CN202311024966.4在审
  • 梁慧莹;王苏号;万昌园 - 三一重机有限公司
  • 2023-08-15 - 2023-10-20 - B60R3/00
  • 本发明涉及车辆附件领域,提供一种上车踏板、上车和作业机械,包括折叠踏板组件、第一运动转换组件和第二运动转换组件。折叠踏板组件设置在驾驶室的入口处。第一运动转换组件包括驱动件和第一导向组件,第一导向组件包括固定部和移动部,移动部与固定部移动连接。固定部与驾驶室连接,驱动件的一端与车门转动连接,另一端与移动部转动连接。第二运动转换组件包括随动件和第二导向组件,第二导向组件与驾驶室连接,随动件的一端与移动部连接,另一端通过第二导向组件换向后与折叠踏板组件连接。当车门关闭时,车门可通过驱动件带动移动部在固定部内移动,进而移动部通过随动件带动折叠踏板组件折叠。
  • 上车踏板作业机械
  • [实用新型]防滑汽车侧踏板-CN202320948257.4有效
  • 麦瑞雄 - 广东维杰汽车部件制造有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-10-20 - B60R3/00
  • 本实用新型涉及一种防滑汽车侧踏板,包括防滑胶垫、踩踏板和承托骨架,所述踩踏板间隔开有开口,所述防滑胶垫间隔设置有防滑胶粒,所述防滑胶粒上端设置有一圈尺寸大于开口尺寸的外翻边,所述防滑胶垫和踩踏板紧贴在一起,防滑胶粒伸出对应的开口外,所述外翻边抵靠踩踏板上;所述承托骨架设置在防滑胶垫底部,所述承托骨架和踩踏板连接,承托骨架和踩踏板共同夹紧防滑胶垫。通过在踩踏板表面设置防滑胶粒,可以增加侧踏板的摩擦力,使乘客在踩踏侧踏板时更加稳定,从而降低意外事故的风险,而且防滑胶粒还可以提高侧踏板的耐磨性,延长侧踏板的使用寿命。
  • 防滑汽车踏板
  • [实用新型]一种适用于房车的小型折叠梯-CN202320819987.4有效
  • 郭宏伟 - 成都深蓝动力科技有限公司
  • 2023-04-13 - 2023-10-20 - B60R3/00
  • 本申请涉及房车设备技术领域,公开了一种适用于房车的小型折叠梯。本申请中包括两组固定板、轴承和固定杆,固定杆的外表面焊接有连接板,右侧固定板远离连接板的一侧开设有孔洞,右侧固定板的孔洞内部均拆卸连接有连接杆,多组连接杆靠近连接板的一端均焊接在相邻一组固定杆的一端,多组连接杆远离连接板的一端均焊接有齿轮,多组齿轮的外表面拆卸连接有齿轮皮带,右侧固定板靠近齿轮的一侧拆卸连接有防护盖一,防护盖一的一侧设置有电机,电机的输出端穿过防护盖一焊接在相邻一组齿轮远离连接板的一侧,通过启动电机带动连接板进行转动,使得多组连接板可调节至阶梯状及平面,从而便于使用者在不同情况下进行使用,因此提高了该装置的实用性。
  • 一种适用于房车小型折叠
  • [实用新型]汽车及其踏板-CN202320898531.1有效
  • 罗荣昌;杨杰;杨竹恩 - 广东东箭汽车科技股份有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-10-17 - B60R3/00
  • 本实用新型设计车辆安全技术领域,公开了汽车及其踏板,其中汽车踏板包括:板体,所述板体包括相互连接的端面和侧面,所述端面朝上设置,所述侧面朝向汽车的侧面设置;感应部,所述感应部设置于所述侧面;警示部,所述警示部设置于所述端面;控制器,所述控制器电连接于所述感应部和所述警示部,所述控制器还电连接于汽车的行车电脑。本申请通过加装警示部和感应部,防止汽车在并线过程中与邻车发生剐蹭,减少了并线过程中的安全隐患,提高了车辆行驶过程中的安全系数。
  • 汽车及其踏板
  • [发明专利]车载厕所上翻式踏板-CN202311059121.9在审
  • 王成龙 - 联嘉集盛(苏州)环境科技有限公司
  • 2023-08-22 - 2023-10-13 - B60R3/00
  • 本发明公开了车载厕所上翻式踏板,包括:面板,面板的一侧连接有连接销轴,面板的表面位于连接销轴一侧连接有门框;连接板,连接板连接在门框的顶部,连接板的顶部连接有电磁铁;本发明气缸本体的输出端带动曲柄进行转动,从而让曲柄在滑轨的内部进行转动,从而让曲柄带动转轴在滑轨内部最底部从而转动到滑轨的最顶部,从而让闭合的楼梯本体向外打开,使用更加便捷,无需使用人工将楼梯本体打开或者搬运;气缸本体的输出端从而带动曲柄在滑轨内的最底部移动到滑轨的最顶部,进而让楼梯本体转动到门框的内部,从而让电磁铁的输出端插入至固定板的内部,进而对楼梯本体进行固定,从而便于对楼梯本体进行打开与闭合。
  • 车载厕所上翻式踏板
  • [发明专利]一种旋转式汽车踏板-CN202310983770.1有效
  • 黄镖华;黄宇;乔伟;顾中明;王攀;孙建华;孙大勇 - 宁波华翔汽车饰件有限公司
  • 2023-08-07 - 2023-10-13 - B60R3/00
  • 本申请公开了一种旋转式汽车踏板,包括:踏板组件,踏板组件具有两组并沿前后方向设置,踏板组件包括驱动连杆和踏板本体,踏板本体沿前后方向设置且两组踏板本体沿前后方向可滑动地连接,驱动连杆与踏板本体可转动地枢接;动力转换组件,动力转换组件具有两组,且其输出端分别与各组驱动连杆连接,动力转换组件适于驱动驱动连杆沿竖直轴上下运动或驱动驱动连杆发生沿竖直轴转动;驱动组件,驱动组件具有两组,且分别与动力转换组件的输入端连接。本申请的一个目的在于提供一种收缩后体积较小、不占用千斤顶使用位置、耐用性较好的旋转式汽车踏板。
  • 一种旋转汽车踏板
  • [发明专利]一种公交车前端上车用除尘台阶-CN202010535148.0有效
  • 胡贵华 - 台州市路桥吉祥厨具有限公司
  • 2020-06-12 - 2023-10-13 - B60R3/00
  • 本发明公开了,包括台阶本体,所述台阶本体的中心处等间距的开设有多个弹簧腔,每个所述弹簧腔的左右两侧对称设置有两组导电机构,每个所述弹簧腔内均滑动连接有密封滑塞,所述密封滑塞密封滑动连接在弹簧腔内,所述密封滑塞的上端面的中心处竖直固定安装有压杆,所述压杆的上端贯穿台阶本体的上端面并固定安装有压板,所述压杆与台阶本体的上端面连接处之间设置有空隙,多个所述压板的上端面共同设置有光滑皮套。本发明,保证了鞋底的干净避免了弄脏车厢的地面,提高了车厢地面的整洁性。
  • 一种公交车前端上车除尘台阶
  • [发明专利]汽车及其侧踏板-CN201810540709.9有效
  • 陈昌彪 - 广东东箭汽车科技股份有限公司
  • 2018-05-30 - 2023-10-13 - B60R3/00
  • 本发明涉及一种汽车及其侧踏板,侧踏板包括前杠体、后杠体及中间踏板。后杠体相对于前杠体可操作地沿前杠体及后杠体的长度方向伸缩,前杠体与后杠体相连接的两端分别与中间踏板的两端连接,且中间踏板相对于前杠体及后杠体可操作地沿前杠体及后杠体的长度方向滑动。通过使前杠体与后杠体相对于长度方向伸缩,便可调节侧踏板的整体长度。将上述侧踏板装配于汽车上时,先操作前杠体与后杠体,以使其伸缩至对应的长度。同时,操作中间踏板使其相对于前杠体及后杠体滑动。根据汽车种类及型号的差别,可通过操作前杠体与后杠体使得侧踏板的整体长度与之匹配。因此,上述侧踏板的通用性更好。
  • 汽车及其踏板

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