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[外观设计]观光车-CN202330164268.9有效
发明人：李家湘;覃凤健;彭柳柳;朱金刚;徐群;韦玉芬;黎森文 -专利权人： 柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：观光车。2.本外观设计产品的用途：用于L系列金丝猴造型的观光车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
观光

[发明专利]一种前减震支座检具-CN202310492662.4在审
发明人：温业壮;许丽;李梅芳;陈春曼;覃建弄;罗蜜俏;陆兆轰;刘灿敏;黄仁果;陈剑;马思源;周林;黄兴;蔡辉;李佳 -专利权人： 柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种前减震支座检具，包括连接板和卡部，卡部为间隔布置的两个，两个卡部靠近所述连接板的端部与连接板连接，两个卡部远离连接板的端部之间形成检测开口；在两个卡部中至少有一个卡部为活动卡部，活动卡部与连接板可拆卸连接且能够沿着连接板的延伸方向移动。当检测小尺寸的前减震支座时，将活动卡部向连接板的中间位置移动，以减小检测开口的开口尺寸。当检测大尺寸的前减震支座时，将活动卡部向连接板的两端移动，以增大检测开口的开口尺寸。本发明可以根据待检测的前减震支座的尺寸来调节前减震支座检具的检测开口的开口尺寸，从而使前减震支座检具能够检测多种尺寸的前减震支座，拓宽了前减震支座检具的适用范围。
一种减震支座

[发明专利]一种车架检具用举升装置-CN202310580037.5在审
发明人：温业壮;许丽;吕毅;梁霖江;李梅芳;罗蜜俏;覃建弄;陈春曼;陆兆轰;刘灿敏;黄仁果;陈剑;马思源;周林;黄兴;李彬;李佳 -专利权人： 柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本发明提供的一种车架检具用举升装置，由三大部分组成，分别是支撑机构、驱动机构以及导向机构。根据车架的质心位置，将车架平稳放置在支撑机构上，驱动机构与支撑机构连接，通过驱动机构的驱动来实现支撑机构的上下活动，从而方便快捷地实现车架平稳往下落位，并且能够保证车架落位时候尽可能轻缓，避免对检具造成损坏和影响检具精度，还能方便基准销的定位。
一种车架检具用举升装置

[发明专利]一种制动油缸密封性检测工装、检测系统及方法-CN201710596102.8有效
发明人：马光;卢媛方;韦峰;杨建龙;陆大兴;姚浩成 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明实施例公开的一种制动油缸密封性检测工装，包括：检测台，所述检测台上设置有用于安装制动油缸的安装位；限位板，为可滑动地设置于所述检测台上的两个，且分别位于所述安装位的两侧；推拉装置，至少为一个，且用于推动两个所述限位板沿所述检测台同步滑动。本发明在检测时，若缸体内有铁屑异物，在活塞与缸体相对移动的过程中，缸体有铁屑或异物会造成皮碗损坏，进而造成油缸总成泄露，高压气体的泄露会被检测设备检出，从而避免因异物导致的制动力下降甚至失效的后果。本发明还公开了一种制动油缸密封性检测系统及检测方法。
一种制动密封性检测工装系统方法

[发明专利]一体式电驱动桥试验系统及静扭强度的试验方法-CN202310473934.6在审
发明人：梁志;莫建伟;彭南江;陈超宇;何雯炎 -专利权人： 柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01N3/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种一体式电驱动桥试验系统及静扭强度的试验方法，试验时，将一体式电驱动桥安装于试验台架，通过约束组件抑制第一半轴、第二半轴和转子结构三者中任意两者周向转动，在未被抑制转动的一者上加载扭矩，这样扭矩可以完全作用于减速器总成的传动链部件上，在系统内部产生反向扭矩，完全满足静扭加载试验的条件，该试验方法简单可靠。
体式驱动试验系统强度方法

[发明专利]一种中心桥包及驱动桥-CN201711435130.8有效
发明人：何文龙;陈祖建;黄善勇;谢香卫;彭南江 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本发明实施例公开的一种中心桥包，包括后桥包壳和主减速器壳，所述桥壳主体和主减速器壳为一体式结构。本发明提供的中心桥包将桥壳主体和主减速器壳设计为一体式结构，形成整体式的中心桥包，能有效提升驱动桥壳的强度和机加工精度，保证安装在腔体内的传动零件的安装精度和支撑强度，避免零件受到较大动力输入时产生过量变形，引起传动误差，导致NVH差。本发明还公开了一种驱动桥。
一种中心驱动

[发明专利]一种电驱动桥的电机总成和电驱动桥-CN202111173250.1有效
发明人：梁志;彭南江;莫建伟;陈振保;陈超宇;姚明良;杨杰;焦传梅 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：本发明公开一种电驱动桥的电机总成和电驱动桥，电机总成包括驱动电机和轴承油封组件；所述轴承油封组件包括设有安装孔的安装座，以及沿前、后方向依次布置在所述安装孔中的电机油封、长半轴的中间轴承、长半轴的第一半轴油封；驱动电机包括端盖和旋转变压器，所述端盖设有安装孔，旋转变压器和轴承油封组件沿前、后方向依次安装于所述安装孔中。电机油封、中间轴承以及第一半轴油封都组装到安装座上作为一个整体，与旋转变压器同时设置在端盖的安装孔中，这样，对旋转变压器调零时，可在轴承油封组件装配前进行，或在装配后如果需要调零或者其他维修等操作，也可以将轴承油封组件从端盖上拆卸下来，不会阻碍对旋转变压器的操作。
一种驱动电机总成

[发明专利]一种故障诊断方法、自动驾驶域控制器及车辆-CN202111544669.3有效
发明人：胡希琛;黄好;窦志勇;钟声峙;农惠航;马超 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：一种故障诊断方法、自动驾驶域控制器及车辆，涉及车辆控制、自动驾驶技术领域。该方法包括：对自动驾驶域控制器的软件模块发出的第一信息进行解析，当确定第一信息不满足自动驾驶的预设规则时，确定软件模块出现故障，第一信息用于指示车辆进行自动驾驶；获取第一信息的时间戳，当确定时间戳中的时间与当前时间的差距超出预设时间阈值时，确定软件模块故障；获取所述第一信息中的各控制信息，并获取各所述控制信息分别对应的底盘受控系统的响应信息，当存在所述控制信息与对应的响应信息的差值超出所述控制信息对应的预设控制范围时，确定所述软件模块存在故障。利用该方法实现了对域控制器的故障诊断，降低了车辆自动驾驶时的安全隐患。
一种故障诊断方法自动驾驶控制器车辆

[发明专利]一种金属管材加热防氧化输送集成装置及热气胀形工艺-CN202111392408.4有效
发明人：韦乐侠;陈剑;谢蔚;韦毅;黄仁果;黄妍姬;李佳;解瑞桐;肖贵高 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B21D43/10 文献下载
摘要：本发明属于金属塑性加工技术领域，具体涉及一种金属管材加热防氧化输送集成装置及热气胀形工艺，包括搬运机器人本体、端拾器、加热电源、加热系统和风刀系统，所述加热电源和所述加热系统电性连接，所述风刀系统设置在所述搬运机器人本体上，所述风刀系统构造为设置有开口的腔体结构，所述风刀系统喷射形成的气体形成一道气帘对所述开口进行封闭，所述端拾器和所述加热系统均设置在所述风刀系统的内腔。本发明设备空间小，减少了加热量和氮气使用量，减少能耗，减少了工位，节省了搬运时间成本低，对工件的防氧化效果好。
一种金属管材加热氧化输送集成装置热气工艺

[发明专利]一种车门检测装置-CN201710667007.2有效
发明人：蒋利华;甘国辉;陈全;邝志伟;黎耀元;梅寒 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2017-08-07 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开的一种车门检测装置，包括：竖直放置的检测框架；设置在所述检测框架的侧面上用于夹持第一车门的第一夹持机构；以及设置在检测框架上与所述第一夹持机构位于同一侧面上用于检测第一车门的检测点的第一检测模块组。采用本发明实施例中的车门检测装置，将第一车门竖直安装在检测框架上并通过第一夹持机构夹紧，车门检测装置上的第一检测模块组检测对应的检测点，通过检测框架另一侧面可直观目测到内板上需检测的位置，避免检测出现盲点或不易观察的缺陷。从而提高了检测效率。
一种车门检测装置

[实用新型]一种冲孔机-CN202223357212.4有效
发明人：岑武;黎景华;丘龙;庞志;赖鹏;林惠;谢彩琴 -专利权人： 柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B26F1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种冲孔机，其包括底座和冲压缸，所述底座的上表面固定连接或一体成型有支撑体，所述支撑体沿保险杠长度延伸方向设置有至少两个第一安装工位，所述底座设有与所述第一安装工位相对应的位置的第二安装工位，用于固定冲头固定座，所述冲压缸的缸体能够通过定位部件安装于任意一个所述第一安装工位或者每一所述第一安装工位均安装有所述冲压缸；冲孔机上设置有至少两个第一安装工位，第一安装工位均可以安装冲压缸，这样可以根据保险杠上冲孔位置合理选择冲压缸的安装工位，以实现对保险杠的冲孔工作，大大提高了冲孔机使用灵活性。
一种冲孔

[外观设计]观光车（L系列-扭角羚造型）-CN202330141100.6有效
发明人：李家湘;朱金刚;黎森文;徐群;覃凤健;严旭;刘知易 -专利权人： 柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：观光车（L系列‑扭角羚造型）。2.本外观设计产品的用途：用于休闲观光代步游览。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
观光系列扭角羚造型

[实用新型]一种检测工装-CN202320031878.6有效
发明人：庞潮海;胡桂金;陀明扬;陈伟;韦鸿;王辉 -专利权人： 柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种检测工装，该检测工装包括主体、基准轴体和活动体，本实用新型中活动体设置有高度不同的至少两个支撑面，基准轴体的底端支撑于活动体，当活动体相对主体沿第一方向运动时，基准轴体可以支撑于活动体不同高度的支撑面，这样基准轴体的顶端高度位置也就可以有至少两种，即该检测工装中参考基准的高度可调，以满足分拼/冲压单件的定位检测，检测工装结构简单，占用空间小。
一种检测工装

[实用新型]一种单面点焊设备及焊接负极连接装置-CN202223165767.9有效
发明人：王杰;游新亮;杨文情;黄延仲;陆晓倩 -专利权人： 柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B23K11/30 文献下载
摘要：本申请涉及一种单面点焊设备及焊接负极连接装置，其中，单面点焊设备包括正极焊枪和焊接负极连接装置，焊接负极连接装置包括动作部、抵接件、滑道和多个彼此分离的铜垫板，抵接件与单面点焊设备的负极连接；抵接件与动作部连接，动作部能够沿滑道滑动，并作用于抵接件与铜垫板配合和脱离。对于焊点数量较多的单面点焊，能够在保证生产效率的同时避免发生由于分流较大影响焊接质量的问题。
一种单面点焊设备焊接负极连接装置

[外观设计]两轮电动自行车外饰件（后包围）-CN202330104119.3有效
发明人：李业泷;邹伯阳;陈冰;胡建国;李嘉园;程峰 -专利权人： 柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：两轮电动自行车外饰件（后包围）。2.本外观设计产品的用途：用于两轮电动车外饰装配。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电动自行车外饰件包围