专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]包边条结构、玻璃包边总成及车辆-CN202311097807.7在审
  • 张建明;何长龙;付彦娟;史梦涵 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2023-08-29 - 2023-10-24 - B60J10/70
  • 本发明公开了一种包边条结构、玻璃包边总成及车辆,包括:主体部,用于与玻璃的边部连接;唇边部,用于与玻璃的侧方的结构件连接;变形凸部,主体部通过变形凸部与唇边部连接,且变形凸部凸伸至玻璃与结构件之间的安装间隙中;其中,变形凸部能利用其自身的弹性变形能力而使包边条结构能与安装间距相适应。本发明能利用变形凸部的弹性变形能力而使包边条结构能够与安装间距相适应,使得唇边部与结构件连接稳定并装配到位;还能利用变形凸部的弹性回复力提高唇边部与结构件连接的稳定性;以及能利用变形凸部占据安装间隙的部分空间,而减小玻璃与结构件之间空腔的大小,从而有效降低该空间产生气流涡旋而形成风噪。
  • 包边条结构玻璃总成车辆
  • [实用新型]车门玻璃密封条总成和车身结构-CN202320082153.X有效
  • 彭少锋 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-01-12 - 2023-10-03 - B60J10/70
  • 本实用新型公开了一种车门玻璃密封条总成和车身结构,所述车门玻璃密封条总成抵接在车身骨架和车门总成之间,所述车门玻璃密封条总成包括:主体部和密封部,所述密封部和所述主体部固定连接且形成避让空间,所述主体部上设置有支撑凸起,所述支撑凸起朝向所述避让空间凸起,所述密封部和所述车门总成抵接,所述主体部和所述车身骨架固定连接。其中,车门玻璃密封条总成夹设在车门总成和车身骨架之间,车门玻璃密封条总成粘接在车身骨架上,车门玻璃密封条总成的结构完整度高,保证车门总成和车身骨架的高度密封性。
  • 车门玻璃密封条总成车身结构
  • [实用新型]一种耐折损的汽车玻璃密封条-CN202320479788.3有效
  • 陈政成 - 浙江鸿运橡塑有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-09-22 - B60J10/70
  • 本实用新型公开了一种耐折损的汽车玻璃密封条,包括密封条本体,其上方密封固定安装有挡柱,且挡柱的表面呈椭圆形状,并且密封条本体的底部下方密封固定安装有安装柱,还包括:所述密封条本体、安装柱和挡柱均采用聚氯乙烯、乙丙烯橡胶和合成橡胶改性聚丙烯材料组成。该耐折损的汽车玻璃密封条安装有安装槽、加强筋和外耐磨块,利用在安装柱的内部开设有安装槽,然后在安装槽的内部密封固定安装有加强筋,随后即可增加密封条本体自身的抗压力,避免后期密封条本体在受到挤压碰撞后发生形变的可能,随后在安装柱的两端外侧均等间距安装有一排外耐磨块,可以很好的增加密封条本体与车窗框内壁之间的的摩擦力,更好的增加密封条本体的使用寿命。
  • 一种折损汽车玻璃密封条
  • [发明专利]一种隐藏式车门外水切及汽车-CN202210039272.7有效
  • 明小兵;王伟;戴乐宏;张哲 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2022-01-13 - 2023-09-19 - B60J10/70
  • 本发明公开了一种隐藏式车门外水切及汽车,涉及汽车制造领域,该隐藏式车门外水切包括支撑组件和水切组件,所述支撑组件为位于车辆内侧且固定于车门外板加强板上的外水切安装支架,所述外水切安装支架的顶端的水平高度低于车门外板顶端的水平高度;所述水切组件为位于所述外水切安装支架上端的外水切,所述外水切的一侧设有夹持件,且所述夹持件夹持于所述外水切安装支架的顶端,所述外水切顶端的水平高度低于车门外板顶端的水平高度。本发明能够实现对外水切的隐藏设置,有效保证车辆外观的美观性。
  • 一种隐藏车门外水汽车
  • [实用新型]一种密封装饰条-CN202320747287.9有效
  • 张鑫;张华 - 江苏万奔汽车配件有限公司
  • 2023-04-07 - 2023-09-15 - B60J10/70
  • 本实用新型提出了一种密封装饰条,包括固定部与阻挡部,固定部内设置有挤压腔,固定部侧壁设置有阻挡组件;阻挡部内设置有减震腔。具体的,固定部为矩形或者梯形,挤压腔为矩形。其中,固定部用来插入挡风玻璃与汽车中控台之间的缝隙,插入后,本密封装饰条可有效固定。安装后,本密封装饰条能有效阻挡卡片等物品划入到风玻璃与汽车中控台之间的缝隙内,避免了驾驶员寻找的过程,并可保持车内与发动机舱的卫生,且安装拆卸方便,适于推广应用。
  • 一种密封装饰
  • [实用新型]一种阻燃型汽车玻璃密封条-CN202320521845.X有效
  • 陈政成 - 浙江鸿运橡塑有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-08-22 - B60J10/70
  • 本实用新型公开了一种阻燃型汽车玻璃密封条,包括密封条本体和玻璃本体,所述密封条本体与玻璃本体的四周两侧相贴合;所述密封条本体的内侧壁固定连接有密封垫,所述密封垫与所述玻璃本体的外侧壁紧密贴合,且密封条本体的内侧底部固定连接有防护软杆;所述密封条本体通过多层结构组成,且密封条本体的外侧设置为耐高温层,所述耐高温层的内侧设置有隔热层,且密封条本体的内部设置有阻燃填充层,所述耐高温层的外侧壁涂覆有光屏蔽涂层,所述光屏蔽涂层为炭黑材质。该阻燃型汽车玻璃密封条通过耐高温层和隔热层的作用,隔绝掉密封条本体外部的热量,从而在产生高温火灾的时候,能够起到良好的阻燃效果。
  • 一种阻燃汽车玻璃密封条
  • [实用新型]高密封性翻转式车窗结构-CN202320227619.0有效
  • 陈勇;张鹏;陆兴;徐鹏举 - 昆山维诺电子科技有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-08-11 - B60J10/70
  • 本实用新型提供高密封性翻转式车窗结构,包括安装外框、玻璃窗、底部密封压边以及顶部密封压边,所述安装口内部顶端朝右一侧开设有顶部安装槽,所述安装口的内壁底端最左侧一体化成型有底部密封压边,所述安装口的内壁顶端最左侧一体化成型有顶部密封压边,所述安装口的内壁前后两端最左侧一体化成型有侧表面密封压边,所述玻璃窗的上端通过安装转轴活动安装顶部安装槽内,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:通过在安装外框壁的前后两侧设置侧边密封压边,在上端设置顶部密封压边,在底部设置底部密封压边,玻璃窗的右侧表面将会与侧边密封压边、顶部密封压边以及底部密封压边紧密的压合,进而提高密封性能。
  • 密封性翻转车窗结构
  • [发明专利]车窗用构件-CN202180078490.5在审
  • 高桥和浩;浦田量一;八田直宪;井上贵文 - AGC株式会社
  • 2021-11-18 - 2023-08-08 - B60J10/70
  • 本发明提供一种能够高精度地组装玻璃线槽和作为分体的带隔条固定窗玻璃、且能够发挥出水密性等功能的车窗用构件。车窗用构件为具备带隔条固定窗玻璃和玻璃线槽的车窗用构件,该带隔条固定窗玻璃具备固定窗玻璃、安装于固定窗玻璃的外周的树脂框体、以及安装在树脂框体的与固定窗玻璃相反一侧的具有引导部的隔条,固定窗玻璃、树脂框体和隔条为一体成形品,该玻璃线槽具备第一玻璃线槽纵边、第二玻璃线槽纵边、以及连结第一玻璃线槽纵边和第二玻璃线槽纵边的玻璃线槽上边,玻璃线槽具备第一连接部,带隔条固定窗玻璃具备与第一连接部连接的第二连接部,第一连接部与第二连接部连接,引导部插入第一玻璃线槽纵边或第二玻璃线槽纵边中的任一方,引导部的剖面为C字形,引导部的两端具有相互距离靠近的形状,剖面视角下,引导部的两端的距离比第一玻璃线槽纵边或第二玻璃线槽纵边的宽度短。
  • 车窗构件
  • [实用新型]车门及车辆-CN202320564717.3有效
  • 宋潮 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-07-25 - B60J10/70
  • 本实用新型提供了一种车门及车辆,本实用新型所述的车门包括车门外板,以及设于车门外板内侧的加强板;车门外板具有沿整车左右方向向车门玻璃延伸的延伸部分,加强板具有在整车左右方向上间距布置的支撑部分和安装部分,支撑部分与延伸部分抵接,安装部分用于安装外水切,且安装后的外水切与延伸部分抵接。本实用新型所述的车门,通过在车门外板上设置延伸部分,并在在加强板上设置支撑部分和安装部分,能够使得在整车左右方向上宽度较大的扁平状外水切安装在安装部分上,并抵接在延伸部分上,利于提高外水切的安装稳定性,而通过支撑部分与延伸部分的抵接,能够提高车门外板延伸部分位置的结构强度,利于进一步提高外水切的安装效果。
  • 车门车辆
  • [实用新型]一种PP/PE玻璃密封条-CN202320313381.3有效
  • 于波;姜巍;高硕;杨丹青;王晖 - 沈阳金晨汽车技术开发有限公司
  • 2023-02-25 - 2023-07-21 - B60J10/70
  • 本实用新型涉及一种PP/PE玻璃密封条,包括主体、夹持顶边一、夹持顶边二、卡固凸起、唇边一、唇边二;主体上部两端设有夹持顶边一和夹持顶边二;夹持顶边一和夹持顶边二形成用于夹持车玻璃的U型槽;主体外侧对应夹持顶边二设有卡固凸起,卡固凸起与汽车金属件的卡槽固接;主体外侧对应夹持顶边一设有唇边一和唇边二,唇边一和唇边二形成梯形卡槽,与汽车金属件的凸起边固接。本实用新型采用PP或PE新式玻璃密封条结构,可以有效地缓解玻璃与密封条的摩擦阻力,增加产品使用寿命,玻璃升降顺滑。长期使用后,不易变形,密封效果好。
  • 一种pppe玻璃密封条
  • [实用新型]一种汽车密封条接角结构-CN202320040373.6有效
  • 董锋 - 苏州蓝益精密机械有限公司
  • 2023-01-08 - 2023-07-21 - B60J10/70
  • 本实用新型属于汽车密封条技术领域,具体涉及一种汽车密封条接角结构,解决了现有技术中存在防护能力弱、维护成本高的问题,包括车体,所述车体上开设有安装孔,所述车体的侧壁上设有用于固定密封条的卡槽,车体上还固定设置有一侧呈弧形状的限位筋,所述限位筋上开设有凹槽,所述凹槽上转动安装有用于压紧密封条的扣板,所述扣板上开设有与所述安装孔相匹配的定位孔;通过螺杆、扣板等结构的设置,密封条在卡入卡槽中后,采用螺杆转动使得扣板扣紧在接角处,再通孔螺丝将安装孔与定位孔连接,对接角处起到防护的作用,使得接角处的的密封性不会随着使用时间而降低,减少了维护成本,提高了防护效果。
  • 一种汽车密封条结构
  • [发明专利]一种前门A柱密封条接角与窗框连接结构-CN202310048436.7在审
  • 李玲 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-01-31 - 2023-07-04 - B60J10/70
  • 本发明涉及一种前门A柱密封条接角与窗框连接结构,包括密封接角条本体、车门外板、车门内板、车门窗框、侧围、翼子板、后视镜和车门亮条;所述车门窗框与车门外板和车门内板的上边相连,所述车门窗框包括窗框加强件、窗框上滑槽、顶部密封条和底部密封条;所述密封接角条本体的底部与窗框上滑槽卡接,所述密封接角条本体与顶部密封条和底部密封条连接构成前门A柱密封部分。其能够保证前门A柱密封条接角与相邻构件及车门窗框配合良好,并且能防止漏水,提高汽车NVH密封性能。
  • 一种前门密封条窗框连接结构
  • [实用新型]一种车门总成及具有其的车辆-CN202320238768.7有效
  • 陆晶骏 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2023-02-02 - 2023-07-04 - B60J10/70
  • 本公开提供一种车门总成及具有其的车辆,属于车门技术领域,其中,车门总成包括车门钣金和窗框主体,车门钣金上设有用于装设挡风玻璃的开口,所述车门钣金沿开口的边缘周向固设有第一密封件;窗框主体沿其延伸方向间隔连接有多个紧固件,所述窗框主体的一侧端插接至所述第一密封件中,另一侧端通过多个所述紧固件密封连接至所述车门钣金上。本公开提供的车门总成能够将窗框紧固连接在车门上,并保证窗框与车门钣金之间的连接密封性。
  • 一种车门总成具有车辆
  • [实用新型]一种车窗玻璃密封结构-CN202122650757.3有效
  • 蒋晓冬;陶欢;刘威;王毅;鲁壮;张阳 - 武汉萨普科技股份有限公司
  • 2021-11-01 - 2023-06-27 - B60J10/70
  • 本实用新型公开了一种车窗玻璃密封结构,属于汽车密封技术领域;其包括:柔性设置的外密封件和内密封件;外密封件包括用于与车身厢板的端部连接的连接部、用于与车身厢板的外表面连接的第一密封部以及用于与车窗玻璃的外表面连接的第二密封部,第一密封部和第二密封部设置于连接部的同一端且与连接部一体化设置;内密封件包括用于与连接部连接的固定部、用于与车身厢板的内表面连接的第一加固部以及用于与车窗玻璃的内表面连接的第二加固部,第一加固部和第二加固部分别设置于固定部的两端且与固定部一体化设置;第二密封部和第二加固部相对设置形成用于固定车窗玻璃的夹持空间。本实用新型能够与车窗玻璃柔性连接,减振缓冲。
  • 一种车窗玻璃密封结构

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