“G08G1/087”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果477个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于智能网联车辆轨迹预测功能的路口信号优先方法、系统、设备及介质-CN202310909009.3在审
发明人：袁月明;蔡慧星;高毅红 -专利权人：云控智行（上海）汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于智能网联车辆轨迹预测功能的路口信号优先方法，所述方法包括：获取路口机动车车辆的历史轨迹数据和信号优先车辆的实时轨迹数据，所述信号优先车辆为需要优先通行的车辆；根据所述历史轨迹数据对轨迹预测模型进行训练，以得到训练好的轨迹预测模型，所述训练好的轨迹预测模型用于预测车辆到达路口停止线所需时长；根据所述信号优先车辆的实时轨迹数据和所述训练好的轨迹预测模型，得到所述信号优先车辆到达路口停止线所需时长；获取路口的信号配时方案，根据所述信号优先车辆到达路口停止线所需时长动态调整所述信号配时方案，得到信号优先配时方案；根据所述信号优先配时方案进行信号灯配时控制。
基于智能车辆轨迹预测功能路口信号优先方法系统设备介质

[发明专利]一种交叉口应急车辆的信号控制方法及系统-CN202310849849.5在审
发明人：赵欣;葛腾辉;段江瑞;周姝含;袁旺;马佳宝 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明提供了一种交叉口应急车辆的信号控制方法及系统，该方法包括获取目标区域道路内车辆的状态信息；基于预设的离散化模型对所述车辆的状态信息进行处理，得到所述车辆的状态矩阵；当交通信号输入一个信号相位时，基于预设的深度强化学习模型对普通社会车辆状态矩阵和应急车辆的状态矩阵进行判断，得到判断结果；基于判断结果确定交通信号下一时刻的信号相位。本发明利用深度强化学习进行交通信号灯控制能够更好地适应复杂的交通状况，有效降低交叉口排队情况，当应急车辆通过交叉口时，能够统筹应急车辆和社会车辆的通行，既保证了应急车辆的快速通行，又不至于严重影响社会车辆的正常驾驶。
一种交叉口应急车辆信号控制方法系统

[发明专利]一种车辆优先通行交通管理方法-CN202310814644.3在审
发明人：宋志洪;苟启文;王贤锋;王玉梅 -专利权人：安徽科力信息产业有限责任公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明涉及交通控制领域。本发明提供一种车辆优先通行交通管理方法，包括：构建车辆优先通行事件等级表；接收用户发出的优先通行请求；为每个优先通行请求设定优先通行事件等级；按照时间和优先级处理优先通行请求；为优先通行请求计算最佳通行方案；在优先通行请求完成后，记录该请求的起始地、目的地、通行方案、交通影响度、通行时间、事件发生时段，并判断该通行方案是否为相应时间段、起始地、目的地的优先方案，如果是，将该优选路段保存入优选方案集合。本发明可集中处理各个优先通行请求，并根据优先级对冲突请求进行排序处理，从而提高执行效率。每次优先通行请求的数据都会被记录和比较，以选出最佳方案，并可供后续优先通行请求借鉴。
一种车辆优先通行交通管理方法

[发明专利]一种用于提升紧急车辆通行效率的交通控制方法-CN202311117842.0在审
发明人：刘君;李永;李静林 -专利权人：北京圣传创世科技发展有限公司
申请日： 2023-09-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于提升紧急车辆通行效率的交通控制方法，涉及交通控制领域，首先，所有车辆和路口信号灯均配备可见光通信装置；当紧急车辆上路，其导航信息将通过设备发送给前方的非紧急车辆和路口信号灯，后者确认紧急车辆的行进方向，并传递至下一段道路的非紧急车辆；接收到信息的非紧急车辆将优先避开该行进方向。同时，信号灯根据接收的导航信息调整灯光状态：如果当前状态全绿，则保持；如果存在红灯，则快进至全绿并保持，直至紧急车辆驶离；最后，根据实际和原定绿灯持续时长的差值，按原定规则切换信号灯。本发明的优势在于，通过智能地调整交通流和信号灯状态，提高了紧急车辆的通行效率。
一种用于提升紧急车辆通行效率交通控制方法

[发明专利]一种基于磁钉的V2X路口优先方法-CN202210796738.8有效
发明人：陈新路;洪松;熊枫 -专利权人：上海电气集团智能交通科技有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于磁钉的V2X路口优先方法，数字轨道车辆上的控制导航定位处理器读取磁钉编号，计算车辆距离路口的实时距离，控制导航定位处理器与V2X技术中的车载单元通过网线的连接进行信息交互，车载单元与路侧单元通过PC5进行无线信息交互，路侧单元与信号优先主机通过网线的连接进行信息交互。信号优先主机通过接收到的车辆离停车线的实时距离、车速、车辆的实时故障信息，满载率，车辆是否进站，以及信号机的当前控制状态综合计算出控制策略，将策略发送给信号机进行控灯，帮助数字轨道电车减少路口停车时间，以最短时间完成首末站行程，提高通行效率，达到路口信号优先的目的。
一种基于 v2x 路口优先方法

[发明专利]避让信息的推送方法及相关装置-CN202210241811.5在审
发明人：赵海杉 -专利权人：博泰车联网（南京）有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种避让信息的推送方法及相关装置，所述方法应用于服务器，所述方法包括：获取车辆的行驶路线；根据预设规则，在所述行驶路线中标定记录点，所述记录点包括按照行驶方向依次设定的第一记录点和第二记录点；在所述车辆行驶至所述第一记录点时，按照预设的间隔时间向位于第二记录点的预设范围内的用户推送避让信息。采用本申请实施例有助于提前将特殊车辆的通行信息推送给周围的社会车辆和行人，帮助社会车辆和行人及时避让特殊车辆，使得特殊车辆较快到达事故发生地。
避让信息推送方法相关装置

[发明专利]一种基于物联网的智慧交通管理方法及系统-CN202310756805.8在审
发明人：朱英锁;陈义军 -专利权人：南京顺斯谷德科技有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明适用于交通控制技术领域，提供了一种基于物联网的智慧交通管理方法及系统，包括以下步骤：接收特种车辆终端上传的紧急避让路线，确定紧急避让路线上的红绿灯信息；根据紧急避让路线生成路段车道信息；对特种车辆终端的位置信息进行实时监测，当特种车辆终端距离红绿灯信息中的红绿灯路口小于或者等于设定距离值时，使得红绿灯路口处的红绿灯变绿；确定特种车辆终端所在的道路路段，调取所述道路路段中的导航终端，确定提醒导航终端，向提醒导航终端发送避让信息，所述避让信息包括临时避让车道。如此，特种车辆可以一路绿灯，且通过向提醒导航终端发送避让信息，能够让其它车辆主动进行避让，为执行任务争取了时间。
一种基于联网智慧交通管理方法系统

[发明专利]基于仿真的公交信号灯优先放行方法及设备-CN202310747325.5有效
发明人：戚湧;高凯;夏熙童;王从云;刘洺君 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于仿真的公交信号灯优先放行方法及设备，属于道路交通仿真技术领域。本发明的方法包括：在仿真软件中建立仿真区域的路网仿真模型；使用自动化脚本开启仿真、获取仿真区域内交叉口实时交通流数据和公交车辆实时数据，实时调整所述路网仿真模型的参数；计算路网仿真模型中公交车辆与下一路口停止线的距离，并使用该距离、该公交车辆速度计算公交车辆到达下一路口停止线所需时间；根据公交车辆到达下一路口停止线所需时间计算信号灯相位变换策略，调整信号灯放行机制。本发明能够提高公交车辆运行效率，降低公交出行时间，从而增加公交对乘客的吸引力。
基于仿真公交信号灯优先放行方法设备

[发明专利]一种救援、救护设施应急绿波交通智能控制系统-CN202310066004.9在审
发明人：叶果;李欣;毕梦宇;赵杰 -专利权人：青岛同道规划设计院有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种救援、救护设施应急绿波交通智能控制系统，包括路线规划平台、中央管理平台、交叉口控制器、交叉口感应装置、车辆传感器、交叉口信号灯。本发明通过执行以下步骤实现控制目标：划定应急绿波调节范围、安装交叉口相关设备、制定应急出行路线、上传应急出行路线、激活相关设备、启动应急绿波调节、恢复常规信号控制。本发明智能化的解决了部分救援、救护设施由于周边交通拥堵，车辆出行困难的问题，能够随时保障应急出行，减少现场指挥交通的人力投入。
一种救援救护设施应急交通智能控制系统

[发明专利]一种基于车路协同的智慧消防特勤车辆控制方法-CN202210901310.5有效
发明人：肖炯恩 -专利权人：广州赛宝联睿信息科技有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明涉及特勤管控技术领域，公开了一种基于车路协同的智慧消防特勤车辆控制方法，包括如下步骤：S100，根据报警信息获取火警信息；S200，根据火警信息进行路况分析并生成规划路径；S300，根据规划路径启动特勤车出勤；S400，在路侧确认特勤车所在的路口位置；S500，对特勤车的下一路口的信号灯进行调整，可以根据报警信息自动的获取火警信息，然后结合对路况的分析生成特勤车能够最快速到达目的地的规划路径后，启动特勤车的出勤，当确认特勤车到达路口位置时，可以对特勤车的位置进行确认，从而可根据规划路径对下一路口的信号灯进行调整，使特勤车经过下一路口时无须等待红灯直接通过，提升特勤车的出勤效率。
一种基于协同智慧消防特勤车辆控制方法

[发明专利]一种公交信号优先控制方法及系统-CN202211090240.6在审
发明人：刘绪金;朱光海;李钰锐;周振慧 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明属于车路协同技术领域，具体涉及一种公交信号优先控制方法及系统。首先，控制公交车在制定的干线绿波方案的道路上行驶，干线绿波方案是基于静态干线定时协调控制策略制定得到的；然后，在公交车行驶至靠近某一路口时，根据公交车实时位置信息和该路口的实时红绿灯信息，预测公交车能否优先通过该路口；在预测结果为不能优先通过的情况下，采用实时优先控制策略得到公交车控制方案和/或路口的交通信号机控制方案，以控制相应公交车和/或交通信号机，使公交车能够优先通过该路口。本发明的方法动静结合，优势互补，有效解决单独应用静态或动态信号优先方案的问题，整体提高公交车绿灯通过率，为实现公交运营延误最小提供技术支撑。
一种公交信号优先控制方法系统

[发明专利]警报器控制方法、信息处理装置及非暂时性的计算机可读介质-CN202210580571.1有效
发明人：佐敷敦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明提供一种警报器控制方法、信息处理装置及非暂时性的计算机可读介质。在能够进行紧急车辆的优先行驶的特定的区域中，抑制由于紧急车辆的警报器声音而使附近的居民产生不舒适感的情况。控制部构成为能够取得第一信息，该第一信息表示满足紧急行驶中的紧急车辆进入到能够优先行驶的特定区域的条件及在所述特定区域内成为能够优先行驶的特定的驾驶状态的条件中的至少任一条件。所述控制部在取得了所述第一信息时，使所述紧急车辆的警报器停止或者使所述紧急车辆的所述警报器的音量降低。
警报器控制方法信息处理装置暂时性计算机可读介质

[发明专利]用于执行交通控制抢占的车辆和方法-CN202210356174.6有效
发明人：克里希纳·班迪;萨蒂亚纳拉亚纳·沙里·帕拉孔达;S·赛伦德拉;约翰·沃尔普克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本公开提供“根据车辆方面的交通控制抢占”。车辆的车载单元(OBU)接收指示以下内容的一个或多个数据消息：沿着所述车辆穿行的道路的即将到来的交叉路口的交叉路口几何形状，以及所述交叉路口的交通控制的交通控制状态。识别所述车辆通过所述交叉路口的驶出方向。发送第一交通消息以抢占所述交通控制，从而允许所述车辆执行沿所述驶出方向穿行所述交叉路口的操纵。所述操纵被指示为完成，并且发送第二交通消息以中断所述交通控制的所述抢占。
用于执行交通控制抢占车辆方法

[发明专利]一种基于车联网的动态应急车道清空方法-CN202310601141.8在审
发明人：吴伟;贾英志;刘洋 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于车联网的动态应急车道清空方法。针对城市道路交叉口上游路段，当道路检测到应急车辆时，首先采集应急车辆和路段的相关数据；然后首先将路段离散化为若干网格并计算动态清空路段的长度；接着在启发式算法和清空总成本最小的原则下，计算路段中车辆的最佳清空位置及驶离车道的最佳清空方案；最后根据车辆的最佳清空方案，基于应急车道开启清空成本最小的原则，计算动态清空路段的最佳开始清空时间。网联车便可根据清空方案进行移动以完成应急车道清空。本发明以交叉口上游路段为清空目标，考虑排队长度的影响，通过动态清空应急车道前方道路空间，保障应急车辆在道路上安全高效的行驶，同时尽可能减小对网联车的干扰。
一种基于联网动态应急车道方法

[发明专利]一种智能信息处理方法及智能信息处理终端-CN202310618524.6在审
发明人：管祥宁 -专利权人：安徽数博大数据有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明涉及信息处理领域，具体为一种智能信息处理方法及智能信息处理终端，其包括以下步骤：S1、收集一般车辆以及特殊车辆信息，并自动无线连接位于范围内的车载系统；S2、得出各路口车辆信息、特殊车辆信息和特殊车辆状态信息，预测路口的车流量信息；S3、基于车流量信息，根据自动控制模型自动调节红绿灯，并根据调节结果，及时向附近车辆发送语音数据；S4、当路口存在紧急状态的特殊车辆时，将其行进方向上控制为绿灯亮并在绿灯亮起前向附近所有车辆发送对应的语音提醒。本发明在红绿灯切换时会提前向附近车辆发送语音提醒，避免造成堵塞。另外，通过红绿灯的自动调节便于特殊车辆快速通行，且避免了直接闯红灯带来的通行隐患。
一种智能信息处理方法终端

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 477 条