[发明专利]用于轴箱内置式转向架的内置式轴箱机构有效

专利信息
申请号: 201710888949.3 申请日: 2017-09-27
公开(公告)号: CN107628051B 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 李涛;刘志远;张文康;赵克楠 申请(专利权)人: 中车长春轨道客车股份有限公司
主分类号: B61F5/28 分类号: B61F5/28;B61F5/30;B61F15/20
代理公司: 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙) 22210 代理人: 南小平
地址: 130062 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 轴箱 橡胶弹簧 屋脊形 转向架 轨道车辆转向架 减震 金属橡胶弹簧 高速稳定性 列车转向架 新型转向架 传统圆锥 定位卡子 定位装置 日常检查 轴向窜动 纵向刚度 最小曲线 半环形 承力 垂向 垫片 防撞 两组 拖杆 外罩 轴承 转弯 附属 应用 保证
【权利要求书】:

1.用于轴箱内置式转向架的内置式轴箱机构,该轴箱机构包括梯形轴箱(1)、两组屋脊形橡胶弹簧片组成(2)、定位拖杆(3)、两个橡胶弹簧片定位卡子(4)和半环形轴箱防撞垫片(5);所述定位拖杆(3)的中段与梯形轴箱(1)的下底面活动连接;两组屋脊形橡胶弹簧片组成(2)分别通过一个对应的橡胶弹簧片定位卡子(4)平行固连于梯形轴箱(1)的一个腰线上;橡胶弹簧片定位卡子(4)的下端与梯形轴箱(1)的上底端部固连,橡胶弹簧片定位卡子(4)通过其卡爪将对应的一组屋脊形橡胶弹簧片组成(2)的顶端沿梯形轴箱(1)的腰线外侧壁向斜外侧压紧;屋脊形橡胶弹簧片组成(2)的底部坐落于梯形轴箱(1)底座上;其特征在于:

所述梯形轴箱(1)的横断面为等腰梯形,梯形轴箱(1)的中心设有贯通的车轴装配孔(1-1);作为梯形轴箱(1)两个腰线的外侧壁(1-2)的顶端均设有卡子安装螺孔(1-2-1),外侧壁(1-2)的底部设有外延底座(1-2-2);梯形轴箱(1)的上底中部设有垂向防撞止挡(1-4);位于梯形轴箱(1)内侧端面的车轴装配孔(1-1)外径上设有半环形的防撞垫片安装座(1-3),位于梯形轴箱(1)外侧端面的车轴装配孔(1-1)外径上设有圆形防撞止挡(1-5);橡胶弹簧片定位卡子(4)的中部通过螺栓与卡子安装螺孔(1-2-1)固连;

所述屋脊形橡胶弹簧片组成(2)的每一个屋脊形橡胶弹簧片均是横断面为左右对称、中部相连的V字形,其长度、宽度和张口角度均与外侧壁(1-2)的外侧端面相匹配;多个屋脊形橡胶弹簧片层叠固连形成一个屋脊形橡胶弹簧片组成(2);位于最内层的屋脊形橡胶弹簧片与对应的外侧壁(1-2)匹配扣合。

2.如权利要求1所述的用于轴箱内置式转向架的内置式轴箱机构,其特征在于:所述梯形轴箱(1)的腰线与下底的夹角为79度;同一轮对组成(6)上的两个梯形轴箱(1)的间距为1165毫米。

3.如权利要求2所述的用于轴箱内置式转向架的内置式轴箱机构,其特征在于:所述外侧壁(1-2)的横断面为左右对称、中部相连的V字形,其V字形的张口角度为120度。

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