专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种齿轮箱吊座-CN202223489138.1有效
  • 周凯;李福军;夏盆祥 - 天长市兴宇交通装备科技有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-04-14 - B61F5/28
  • 本实用新型公开了一种齿轮箱吊座,涉及到齿轮箱吊座技术领域,包括第一固定块和第二固定块,所述第一固定块和所述第二固定块相对一侧固定连接有同一连接块,所述连接块的一侧固定连接有导向块,所述导向块的两侧分别与所述第一固定块和所述第二固定块的内壁固定连接,所述导向块的顶部固定连接有加强杆。本实用新型结构合理,通过设置的连接块与转向架构架横梁焊接固定连接,将齿轮箱吊座安装到转向架构架上,导向块与连接块焊接固定,增强了连接块的结构强度,使得连接块上的应力可以传输到导向块上,减少了连接块与转向架构架横梁接触位置处的应力,提升了齿轮箱吊座的使用寿命。
  • 一种齿轮箱
  • [发明专利]机车驱动及减振系统-CN202310141678.0在审
  • 薛登豪;李前;宁瑞祥 - 中车大同电力机车有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-03-31 - B61F5/28
  • 本申请提供一种机车驱动及减振系统,包括电机、齿轮箱、悬挂装置、第一挠性板联轴器和第二挠性板联轴器,齿轮箱的主动齿轮与电机的输出轴相连接。悬挂装置包括第一吊杆、第二吊杆和悬挂臂,将齿轮箱和电机悬挂于机车的构架。第一挠性板联轴器和第二挠性板联轴器为双挠性板联轴器。本申请的机车驱动及减振系统减振效果良好,变位能力强,可缓解轮轨的作用力以及高低频振动。
  • 机车驱动系统
  • [实用新型]一种动车轴箱体-CN202220482367.1有效
  • 张进锋;张辉芳;魏宗邦 - 青岛源富机械有限公司
  • 2022-03-08 - 2022-06-28 - B61F5/28
  • 本实用新型公开了一种动车轴箱体,包括底座,所述底座的底部固定连接有稳定安装板,所述底座的上表面连接有下轴箱体,所述下轴箱体的顶部放置有上轴箱体,所述上轴箱体的外表面和下轴箱体的外表面均固定连接有锁定架,两个锁定架之间螺纹连接有固定螺栓,所述上轴箱体的内壁与下轴箱体的内部均连接有轴瓦垫片,所述轴瓦垫片连接有轴瓦,所述底座的表面开设有凹槽,所述凹槽的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆。本实用新型通过上述等结构的配合,实现了增强轴箱体的拆装快捷性,且便于工作人员进行轴箱体内部不同规格轴的安装,且保障了轴箱体在轴运作时的稳定性,保障了轴箱体的防尘以及密封效果,给工作人员的工作带来了便利。
  • 一种车轴箱体
  • [实用新型]一种悬挂定位装置及转向架-CN202120039832.X有效
  • 公衍军;魏家麒;向琴;段卫军;姚凯 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2021-01-07 - 2021-08-24 - B61F5/28
  • 本实用新型涉及一种悬挂定位装置及转向架,其中,悬挂定位装置,设于轴箱和构架之间,该悬挂定位装置包括橡胶堆、定位拉杆和钢圆簧,钢圆簧设于轴箱的顶端和构架之间;橡胶堆设于轴箱的前侧连接点和构架之间,定位拉杆连接于轴箱的后侧连接点和构架之间,定位拉杆的第一端与轴箱之间通过球铰组件连接,定位拉杆的第二端与构架之间设有橡胶节点;前侧连接点和后侧连接点中,一者的高度高于轴箱的轴线高度,另一者的高度低于轴箱的轴线高度。能够在保证轴箱定位刚度的同时,能够减小其对空间布置的要求。
  • 一种悬挂定位装置转向架
  • [发明专利]转向架及轨道车辆-CN201811562094.6有效
  • 张隶新;赵锋;刘晨辉;张杰;张乙宙;郑广生 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2018-12-20 - 2021-07-27 - B61F5/28
  • 本申请实施例中提供了一种转向架及轨道车辆,其中,转向架包括:沿横向方向延伸的横梁;沿纵向方向延伸的连接梁;连接梁的数量为至少两个,对称设置在横梁沿纵向方向的两侧,连接梁的第一端与横梁相连;两个轮对,对称设置在横梁沿纵向方向的两侧;轮对包括:轴线沿横向方向延伸的车轴;对称设置在车轴上的车轮;通过轴承与车轴相连的轴箱;轴箱的外壁设有用于与连接梁第二端相连的第一连接部,第一连接部的垂向高度高于车轴的轴线。本申请实施例中提供的转向架中连接梁的体积较小,重量较轻,有利于减轻转向架的重量。
  • 转向架轨道车辆
  • [发明专利]一种用于轨道车辆的转向架及轨道车辆-CN202010572019.9有效
  • 郑建科;王伟;吴瑞梅;王波;邵立云;廖胡兵;吕海龙 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2020-06-22 - 2021-05-04 - B61F5/28
  • 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的转向架及轨道车辆。转向架,包括:轮对,轮对包括车轴及两个车轮;两个轮对轴箱和两个轴箱用轴承,轴箱用轴承的内圈套接固定在车轴的外周面且位于两个车轮之间;轮对轴箱套接在轴箱用轴承的外圈的外周面,以使车轴能够相对于轮对轴箱转动;永磁直驱电机,设置在两个轮对轴箱之间,永磁直驱电机包括电机外壳,转子和定子;转子套接固定在车轴的外周面以直接驱动车轴,定子和电机外壳固定为一体且套接于转子的外侧,电机外壳与轮对轴箱固定为一体,轴箱用轴承复用为对定子和电机外壳进行支撑的轴承。轨道车辆包括上述转向架。本申请实施例解决了现有的电机直驱转向架结构复杂,且质量较大的技术问题。
  • 一种用于轨道车辆转向架
  • [实用新型]一种用于轴箱和转向架构架的连接装置-CN201922484690.3有效
  • 陈小花;程平;周志勇;康锋;逯津杰;武晋国;吴卫红;宋刚 - 晋西铁路车辆有限责任公司
  • 2019-12-31 - 2020-09-15 - B61F5/28
  • 本实用新型提供了一种用于轴箱和转向架构架的连接装置,包括:吊座,所述吊座的一端设置有翻边,所述翻边适于嵌套在所述转向架构架内,所述吊座的另一端适于伸出所述转向架构架,所述吊座上设置有通孔;吊钩,所述吊钩的一端适于和所述轴箱固定连接,所述吊钩的另一端适于伸入所述通孔内;吊销,所述吊销适于穿过所述第一销孔和所述第二销孔以将所述吊钩和所述吊座进行连接,本实用新型所述的用于轴箱和转向架构架的连接装置,通过在转向架构架上设置吊座,在轴箱上设置吊钩,并通过吊销将吊座和吊钩连接以实现转向架构架和轴箱的固定连接,连接稳固,吊销与吊座和吊钩轴孔配合,通过插拔吊销即可实现快速对吊座和吊钩的拆装。
  • 一种用于轴箱转向架构架连接装置
  • [发明专利]一种结构简单的转向架-CN201810035119.0有效
  • 张卫华;叶联龙 - 西南交通大学;中国国家铁路集团有限公司
  • 2018-01-15 - 2020-02-21 - B61F5/28
  • 本发明提供了一种结构简单的转向架,涉及轨道车辆转向架技术领域。包括侧梁和横梁组成的构架以及轮对和轴箱,转向架构架两侧的侧梁为整体式或组合式的弓形结构,两端的弓头为横置的“F”形结构,横梁的两端分别与侧梁中段内侧固定,侧梁的中部为扁平式板状结构,侧梁上设有空气弹簧;组合式侧梁由柔性梁段和刚性梁段连接而成,两端梁段的弓头设有开口朝下的“F”形的开口;弓形结构的侧梁弓背朝下,横置的“F”形结构开口朝下的位置设有与轴箱安装面形状吻合的槽;组合式侧梁的柔性梁段为扁平式板状结构。主要用于轨道车辆配套使用。
  • 一种结构简单转向架
  • [实用新型]一种用于变轨距转向架的密封装置及变轨距转向架-CN201922058578.3有效
  • 姚镔珂 - 姚镔珂
  • 2019-11-25 - 2020-02-21 - B61F5/28
  • 本实用新型公开了一种用于变轨距转向架的密封装置及变轨距转向架,包括:密封件,所述密封件为柔性结构,且所述密封件上设有开合件,所述开合件沿车轴的轴线方向由所述密封件的一端延伸至另一端;通过所述开合件使密封件闭合环绕于轮毂与轴箱之间的车轴外部;且所述密封件的一端与所述轮毂可拆卸连接,其另一端与靠近轴箱端的车轴可拆卸连接,以解决现有技术中密封装置的更换或检修工序繁琐,费时费力的问题。
  • 一种用于轨距转向架密封装置

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