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[发明专利]一种闸门开度控制方法、装置及电子设备-CN202111032866.7有效
发明人：李献;江小峰;赵君虎 -专利权人：北京奥特美克科技股份有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种闸门开度控制方法、装置及电子设备，获取用户从多种闸门开度控制模式中选择的目标闸门开度控制模式以及用户输入的目标闸门开度控制模式对应的目标闸门开度控制量，获取目标闸门开度控制模式对应的目标闸门开度计算规则，并基于目标闸门开度控制量以及目标闸门开度计算规则，计算闸门开度变化量，将闸门开度变化量输出至闸门驱动装置，以使闸门驱动装置按照闸门开度变化量进行闸门开度调节操作。即本发明中，能够自动进行闸门开度的控制，避免了人工进行闸门开度控制带来的准确度以及实时性较差的问题。并且，本发明中，设置有多种闸门开度控制模式，进而能够根据用户需求选择相适应的闸门开度控制模式进行控制，提高用户体验。
一种闸门控制方法装置电子设备

[实用新型]用于燃气灶的调节风门开度的控制装置及燃气灶-CN202222878467.9有效
发明人：刘华荣;施国生;陈安锡;邓志亮;欧伟成;潘叶江 -专利权人：华帝股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F24C3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于燃气灶的调节风门开度的控制装置及燃气灶，属于燃气灶技术领域。用于燃气灶的调节风门开度的控制装置，包括：风门开度等级调节部，用于调节风门开度等级，并基于风门开度等级发出控制信号；风门开度等级显示部，连接于风门开度等级调节部，风门开度等级显示部用于根据控制信号，显示与风门开度等级对应的数字；风门开度调节部，包括可调节风门开度大小的通孔结构；驱动电机，连接于风门开度等级调节部和风门开度调节部，驱动电机用于根据控制信号，调节风门开度调节部的风门开度大小。通过申请实可以目视化风门的开度状态，降低调节难度，提高用户的使用体验。
用于燃气灶调节风门控制装置

[发明专利]一种测量活塞阀开度的方法及活塞阀-CN201510698220.0在审
发明人：普光跃;周传奇;陈庚;唐建明;太江林;刘红坤;张超然;周江松;李泽;高红娟;解天华;李颖;李晶晶;李妍 -专利权人：云南大红山管道有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种测量活塞阀开度的方法及活塞阀，解决现有技术中活塞阀阀位信息不能自动反馈，阀门开度不能精确控制的技术问题。其中，所述方法包括：为与所述活塞阀的阀芯联动的构件，设置阀门开度信号反馈装置；以及，设置将所述阀门开度信号可视化的阀门开度信息显示装置；所述阀门开度信号反馈装置与所述阀门开度信息显示装置信号连接。所述活塞阀包括：油泵电机、杠杆和重锤，其特征在于，还包括：紧固设置在所述杠杆端部的阀门开度信号反馈装置；以及，将所述阀门开度信号可视化的阀门开度信息显示装置；所述阀门开度信号反馈装置与所述阀门开度信息显示装置信号连接本发明能够实时将活塞阀阀门开度信息可视化，精确显示阀门开度信息。
一种测量活塞阀开度方法

[发明专利]油门开度检测系统、方法及车辆-CN202210254544.5在审
发明人：王兴元;刘奕辉;谢飞 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本公开涉及一种油门开度检测系统、方法及车辆。其中，油门开度检测系统包括：信号生成模块，用于基于油门开度生成油门开度信号；信号调制模块，与信号生成模块连接，用于对油门开度信号进行调制，得到脉冲宽度调制信号；油门开度确定模块，与信号调制模块连接，用于确定脉冲宽度调制信号对应的油门开度根据本公开实施例，能够提高油门开度的检测精度。
油门检测系统方法车辆

[发明专利]一种车辆油门开度调整方法及装置-CN202010963104.8有效
发明人：薛剑 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本公开的实施例公开了一种车辆油门开度调整方法及装置，涉及车辆控制技术领域，主要技术方案包括：确定当前时刻对应的参考油门开度；根据第一对应关系，确定当前时刻的油门踏板行程对应的第一油门开度，第一对应关系表征油门踏板行程逐渐增加时油门踏板行程与油门开度之间的对应关系；根据第二对应关系，确定当前时刻的油门踏板行程对应的第二油门开度，第二对应关系表征油门踏板行程逐渐减少时油门踏板行程与油门开度之间的对应关系，基于参考油门开度、第一油门开度以及第二油门开度之间的对比结果确定当前时刻对应的目标油门开度；调整车辆的油门开度至目标油门开度。
一种车辆油门调整方法装置

[发明专利]车辆-CN201280069813.5有效
发明人：爱知雅彦;鹫尾太一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：在具有无级变速器的车辆中，ECU根据实际油门开度(A)来设定变速控制用油门开度(Asft)，并使用变速控制用油门开度(Asft)控制无级变速器的变速，每当实际油门开度(A)相对于变速控制用油门开度(Asft)的增加量(＝A-Asft)达到规定值(α)时或者每当实际油门开度(A)相对于变速控制用油门开度(Asft)的减少量(＝Asft-A)达到规定值(β)时，ECU更新变速控制用油门开度(Asft)。
车辆

[发明专利]一种用于车辆不同起步工况下的闭锁离合器滑差转速控制方法-CN201811363252.5有效
发明人：雷雨龙;温官正;宋琪;张向新 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆不同起步工况下的闭锁离合器滑差转速控制方法，包括：步骤一、采集油门开度和实际滑差转速，确定车辆的起步工况及其目标滑差转速；其中，将所述油门开度分为小油门开度、中油门开度、大油门开度和全油门开度；步骤二、根据所述油门开度对所述闭锁离合器的滑差转速进行控制；其中，当所述油门开度处于中油门开度或者大油门开度时，通过模糊控制模型调整PID控制器参数，通过PID控制器调整的三个参数ΔK
一种用于车辆不同起步工况闭锁离合器转速控制方法

[发明专利]一种锅炉汽包水位控制系统的阀门非线性补偿方法-CN201810967747.2在审
发明人：魏乐;徐珮宸;田琪林;姚伟 -专利权人：华北电力大学（保定）
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： G05D9/12 文献下载
摘要：一种锅炉汽包水位控制系统的阀门非线性补偿方法，所述方法包括以下步骤：a.采集阀门开度与通流量数据，绘制阀门开度与通流量标幺值之间的折线图；b.构建插值函数，对阀门开度与通流量标幺值之间的折线图进行拟合，得到阀门开度与通流量之间的函数关系；c.根据阀门开度与通流量之间的函数关系计算通流量的期望值所对应的阀门开度，将计算出的阀门开度作为阀门开度指令值，从而实现阀门开度指令的非线性补偿。本发明根据阀门的流量特性求得阀门开度与通流量之间的函数关系，对锅炉汽包水位进行控制时，根据阀门开度与通流量之间的函数关系对阀门开度指令进行修正，有效消除了阀门非线性的影响，提高了锅炉汽包水位的控制品质。
阀门开度通流量阀门非线性补偿函数关系锅炉汽包水位控制锅炉汽包水位指令函数关系计算插值函数流量特性构建拟合采集绘制修正

[发明专利]一种油门转换装置及油门转换控制方法-CN202210949841.1在审
发明人：王少云;刘威;丁健;左梦玲;汪霏;熊锋 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种油门转换装置及油门转换控制方法，该装置包括：AD模数转换器，用于将电子油门信号转换为第一油门开度信号；CAN信号接收器，用于接收总线油门的第二油门开度信号；信号判断器，用于基于预设规则，根据所述第一油门开度信号和所述第二油门开度信号确定目标油门开度信号；DA数模转换器，用于将所述目标油门开度信号转换为目标油门电压信号；油门调节器，用于根据所述目标油门电压信号调节油门开度。本发明提供的一种油门转换装置及油门转换控制方法，获取第一油门开度信号和第二油门开度信号，通过比较器确定目标油门开度信号，再由油门调节器调节油门开度，实现不停车状态下电子油门和总线油门的平滑转换。
一种油门转换装置控制方法

[发明专利]流量特性测定方法、装置、可读存储介质及电子设备-CN202211237027.3在审
发明人：仙树祥;宋益纯;赵建新;赵培山;李军;王吉超 -专利权人：国家能源（山东）工程技术有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F01D21/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种流量特性测定方法、装置、可读存储介质及电子设备，所述方法包括：获取汽轮机的目标调门的当前调门开度；根据所述当前调门开度确定开度调整值；按照所述开度调整值，调整当前调门开度得到目标调门开度；获取所述目标调门在所述目标调门开度下的目标压力；根据所述目标调门开度和所述目标压力，确定所述汽轮机的流量特性，所述流量特性用于表征所述目标调门开度和所述目标压力的对应关系。
流量特性测定方法装置可读存储介质电子设备

[发明专利]内燃机的节气门开度控制系统和方法-CN200710137640.7有效
发明人：花村浩幸 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-07-27 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： F02D9/02 文献下载
摘要：在车辆处于减速状态，踏下加速踏板时，增加节气门开度的过程中，执行用于将所述节气门开度保持基本恒定的第一节气门开度保持控制。在所述第一节气门开度保持控制结束后，在使所述节气门开度增大的过程中，执行再次将所述节气门开度保持基本恒定的第二节气门开度保持控制。
内燃机节气门开度控制系统方法

[发明专利]一种主动声浪装置的发声控制方法及系统-CN202111087090.9有效
发明人：吕之品;邵炯炀;李广耀;杨光耀;郑明贵 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种主动声浪装置的发声控制方法及系统，涉及主动声浪装置技术领域，所述方法包括：获取本车的实际油门开度和运行参数，运行参数包括发动机转速与发动机扭矩中的任意一种；或者发动机转速、发动机扭矩及挡位中的任意两种或三种；根据运行参数确定本车的推荐油门开度，推荐油门开度为比实际油门开度更省油的油门开度；计算实际油门开度偏离推荐油门开度的偏离程度；根据偏离程度改变主动声浪装置发出的声音信号，以提醒驾驶员将实际油门开度调整为推荐油门开度本发明可通过改变主动声浪装置发出的声音信号来提醒驾驶员将油门开度调整到更省油的位置以降低油耗，声音信号处于主动地位，可以决定油门开度的变化方向。
一种主动声浪装置发声控制方法系统

[实用新型]一种活塞阀-CN201520828513.1有效
发明人：普光跃;周传奇;陈庚;唐建明;太江林;刘红坤;张超然;周江松;李泽;高红娟;解天华;李颖;李晶晶;李妍 -专利权人：云南大红山管道有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种活塞阀，解决现有技术中活塞阀阀位信息不能自动反馈，阀门开度不能精确控制的技术问题。其中，所述活塞阀包括：油泵电机、杠杆和重锤，其特征在于，还包括：紧固设置在所述杠杆端部的阀门开度信号反馈装置；以及，将所述阀门开度信号可视化的阀门开度信息显示装置；所述阀门开度信号反馈装置与所述阀门开度信息显示装置信号连接本实用新型能够实时将活塞阀阀门开度信息可视化，精确显示阀门开度信息。
一种活塞

[发明专利]汽轮机阀门模拟控制系统-CN202011269766.1有效
发明人：浦黎;卢国金;蒋森;黄林;陈毓;陈科;李瑞豪 -专利权人：中广核核电运营有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽轮机阀门模拟控制系统，控制装置用于发送汽轮机阀门开度控制信号。仿真装置用于根据阀门开度控制信号向控制装置反馈第一阀门开度信息，并发送第二阀门开度信息。显示装置用于接收第二阀门开度信息，并根据第二阀门开度信息显示汽轮机阀门的开度状态。通过控制装置向仿真装置发送汽轮机阀门开度控制信号，使得仿真装置根据汽轮机阀门开度控制信号对汽轮机阀门的开度进行模拟，并向控制装置反馈第一阀门开度信息，以使控制装置对汽轮机阀门开度进行精确调整。仿真装置能够对汽轮机阀门的开度情况进行精确模拟。从而在不用启动汽轮机阀门的情况下，也可以对控制装置中的各个部件进行试验和验证，提高了工作效率。
汽轮机阀门模拟控制系统

[发明专利]用于内燃机的控制装置-CN200510127227.3有效
发明人：武藤晴文;井户雄一郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-11-25 - 公布日： 2006-07-12 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：为了使实际的发动机负荷比等于目标发动机负荷比，根据进气管压力计算所需的目标节气门开度，该进气管压力是在节气阀下游的进气通道中的压力。计算收敛的节气门开度，假定该目标进气量保持在计算的目标进气量时，实际的节气门开度收敛于该收敛的节气门开度。当发动机处于瞬态运行过程中时，将最终目标节气门开度设置为目标节气门开度，而当发动机处于稳态运行过程中时，将最终目标节气门开度设置为收敛的节气门开度。然后，驱动节气阀，以便使该实际的节气门开度等于该最终的目标节气门开度。
用于内燃机控制装置

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