专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车联网中针对任务分发的在线车辆选择方法、系统及终端-CN202110898408.5在审
  • 钱永峰;左洲同;郝义学;宋军;杨帆 - 中国地质大学(武汉)
  • 2021-08-05 - 2021-11-02 - G06Q10/06
  • 本发明属于车联网技术领域,公开了一种车联网中针对任务分发的在线车辆选择方法、系统及终端,构建在线质量感知车辆选择方案以及基于成本感知和质量感知的在线车辆选择方案,当车联网中任务车辆知道服务车辆的部分信息,但又不知道车辆的任务完成质量的信息时,则选用在线质量感知车辆选择方案进行车辆选择;当车联网中任务车辆不知道服务车辆的所有信息时,例如成本以及任务完成质量,则选用基于成本感知和质量感知的在线车辆选择方案进行车辆选择本发明综合考虑服务车辆的成本、任务车辆的学习奖励以及成本进行车辆选择。本发明能够在保证任务高效完成的基础上,有效的进行服务车辆选择,同时能够降低处理成本,提高处理效率。
  • 联网针对任务分发在线车辆选择方法系统终端
  • [发明专利]车辆控制系统以及车辆控制方法-CN202010690994.X在审
  • 伊藤友纪;中西司;森川裕太;山室直树;辰本裕树 - 丰田自动车株式会社
  • 2020-07-17 - 2021-01-29 - G05D1/00
  • 本发明提供一种在通过远程自动驾驶模式而使车辆行驶时能够由远程操作员来选择远程操作对象的车辆车辆控制系统以及车辆控制方法。车辆选择服务器参照存储有表示多个车辆中的各车辆车辆信息的车辆信息存储部,而向远程操作终端发送关于多个车辆中的各车辆车辆信息。然后,远程操作终端使显示装置显示多个车辆车辆信息并取得由远程操作员输入的车辆选择信息。然后,远程操作终端将选择信息向车辆选择服务器发送。然后,车辆选择服务器向与选择信息对应的车辆的ECU发送输出了选择信息的远程操作终端的识别信息。车辆的ECU根据从与该识别情报对应的远程操作终端被发送的车辆的操作信息而以通过远程自动驾驶模式使所述车辆行驶的方式进行控制。
  • 车辆控制系统以及控制方法
  • [实用新型]多辆车辆运行状态的监控系统及车辆调度管理系统-CN201921850664.1有效
  • 宋银鹏;骆俊贤 - 比亚迪股份有限公司;比亚迪通信信号有限公司
  • 2019-10-30 - 2020-07-10 - B61L27/00
  • 本申请公开了一种多辆车辆运行状态的监控系统及车辆调度管理系统,监控系统包括:选择装置,用于生成车辆选择信息,车辆选择信息用于选择目标车辆车辆选择信息包括目标车辆车辆标识;处理器,处理器与选择装置连接,用于根据车辆选择信息从多辆车辆中确定目标车辆并获取目标车辆的目标运行信息,目标运行信息包括目标车辆上多个功能系统的至少部分运行信息;显示装置,显示装置与处理器连接,用于显示目标车辆的目标运行信息。本申请提供的多辆车辆运行状态的监控系统及车辆调度管理系统,不仅便于工作人员快速且直接获知各个车辆的目标运行信息,且还对不同车辆的目标运行信息进行针对性显示以实现对不同车辆的运行状态进行针对性监控。
  • 车辆运行状态监控系统调度管理
  • [发明专利]导航方法以及设备-CN201610475026.0在审
  • 刘均;宋朝忠;欧阳张鹏 - 深圳市元征科技股份有限公司
  • 2016-06-24 - 2016-12-07 - G01C21/34
  • 所述方法包括:接收车辆通过车联网上报的车辆位置以及行驶速度,以及红绿灯通过车联网上报的红绿灯位置以及红绿灯切换时间;至少根据设定的导航车辆的目的地点和起始地点在地图上确定N个选择路径;根据N个选择路径中的每个选择路径上的车辆的行驶速度和N个选择路径中的每个选择路径上的红绿灯的切换时间计算出N个选择路径中的每个选择路径的行驶时间,其中,N个选择路径中的每个选择路径上的车辆是根据所述车辆通过车辆网上报的车辆位置确定的,N个选择路径中的每个选择路径上的红绿灯是根据车辆网上报的红绿灯位置确定的;将最优路径推荐给导航车辆,以作导航所用。
  • 导航方法以及设备
  • [发明专利]车辆数据分类方法和车辆数据分类装置-CN202011495668.X有效
  • 吉野伸也;吉田修一郎;冈部勇大 - 本田技研工业株式会社
  • 2020-12-17 - 2022-07-26 - B07C5/34
  • 本发明提供一种车辆数据分类方法和车辆数据分类装置。一边使从时序数据中选择第二时间(t2)量的车辆数据的处理时移第三时间(t3)量,并且一边将上次的选择范围(Am‑1)的一部分与本次的选择范围(Am)的一部分重叠一边重复进行上述处理,从而判定各选择范围(Am)内包含的车辆数据所表示的车辆状态,选择应分类的车辆数据的检测时期(Tn),并选择所有的包含所选择的检测时期的车辆数据的选择范围(Am),从所选择选择范围内包含的车辆数据表示的一个以上的车辆状态中确定包含最多的车辆状态,并将在所选择的检测时期内检测出的所有种类的车辆数据分类为所确定的车辆状态的数据。据此,能够根据车辆状态准确地对各检测时期的车辆数据进行分类。
  • 车辆数据分类方法装置
  • [发明专利]用于识别车辆的宽度的装置和方法-CN202011394470.2在审
  • 崔光一 - 现代摩比斯株式会社
  • 2020-12-03 - 2021-06-25 - G01S13/931
  • 提供了一种用于识别车辆的宽度的装置和方法,该装置包括:权重选择装置,基于本车辆在左右方向上的晃动程度从多个权重当中选择至少一个权重,并当跟随车辆超越本车辆时将所选择的权重作为所选择的权重信息输出;图像车辆宽度计算装置,基于包含已经超越了本车辆车辆的前方区域图像信息,计算已经超越本车辆车辆车辆宽度,并输出计算结果作为图像车辆宽度计算信息;以及权重施加装置,将所选择的权重信息施加到图像车辆宽度计算信息,并且输出施加有所选择的权重信息的图像车辆宽度计算信息作为车辆宽度信息
  • 用于识别车辆宽度装置方法
  • [发明专利]伴随气缸停用的档位选择-CN202210917740.6在审
  • 小詹姆斯·E·麦卡锡;道格拉斯·J·尼尔森;布莱恩·弗兰克 - 伊顿智能动力有限公司
  • 2017-08-17 - 2022-11-01 - F02D41/00
  • 本发明涉及伴随气缸停用的档位选择,提供了一种用于控制车辆中的气缸停用的方法,包括:监测和处理所述车辆的档位选择;监测和处理所述车辆的动力输出选择;监测和处理所述车辆在所选择的动力输出下和在所选择的档位选择下的制动平均有效压力值;当所述档位选择包括针对所述车辆的全部档位中的最低一半档位之中的档位时,选择针对所述车辆的多缸发动机的气门机构的气缸停用模式,其中所述气缸停用模式包括针对所述多缸发动机的一个或多个气缸停用一个或多个进气门、排气门和燃料喷射,并且其中,所选择的气缸停用模式提供针对所述车辆在所选择的档位选择下的、所选择的动力输出。
  • 伴随气缸停用档位选择
  • [发明专利]前方车辆选择设备-CN201410521277.9在审
  • 须藤拓真;胡桃沢仁;野沢丰史;波切达也 - 株式会社电装
  • 2014-09-30 - 2015-04-15 - G08G1/16
  • 提供了一种前方车辆选择设备。前方车辆选择设备估计自身车辆正在行驶的道路的曲率,检测自身车辆的前方对象,并确定关于自身车辆的相对位置。基于该曲率和该相对位置,确定自身车道概率瞬时值。该瞬时值是前方对象出现在与自身车辆相同的车道中的概率。通过对瞬时值进行滤波计算来确定自身车道概率。基于自身车道概率来选择前方车辆。计算自身车辆到达前方对象的检测位置所需的车辆间时间。基于车辆间时间来改变滤波计算的特性,使得自身车道瞬时值的影响随着车辆间时间减小而增大。
  • 前方车辆选择设备
  • [发明专利]车辆部件选择方法-CN202210554658.1在审
  • 田端淳;今村健 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-05-20 - 2022-11-29 - B60R16/037
  • 本发明涉及一种车辆部件选择方法。相同型号的多个驱动力传递部件根据工作声最大的频域被分类到多个组。在部件选择装置中存储有映射数据,该映射数据是规定已通过机器学习进行学习的映射的数据。车辆部件选择方法使部件选择装置执行:输入处理(步骤S13),将用户关联信息作为输入变量x输入至映射;选择处理(步骤S17),从多个组中选择与映射所输出的输出变量y对应的组;以及决定处理(步骤S19),将被分类到在选择处理中选择出的组的驱动力传递部件决定为要搭载于由用户关联信息确定的用户用的车辆的部件
  • 车辆部件选择方法
  • [发明专利]前方车辆选择设备-CN201410524739.2有效
  • 须藤拓真;胡桃沢仁;野泽丰史;波切达也 - 株式会社电装
  • 2014-10-08 - 2018-04-10 - G08G1/16
  • 一种前方车辆选择设备对本车辆的前方对象进行检测并且对各个前方对象确定相对于本车辆的相对位置和相对速度。基于前方对象的检测结果,确定前方对象的侧向移动速度。基于所计算的侧向移动速度,校正前方对象关于本车辆行驶方向的侧向位置。基于侧向位置已校正的前方对象的相对位置,对于各个前方对象计算本车辆车道概率。基于所计算的概率,从前方对象中选择前方车辆
  • 前方车辆选择设备

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