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[发明专利]信息处理设备、信息处理方法、程序以及系统-CN201680083943.2在审
发明人：河本献太;小林由幸;高松慎吾;井手直纪 -专利权人：索尼公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：提供一种使得能够通过根据当前情况选择车辆保险来提供更适当的车辆保险的信息处理设备、信息处理方法、程序和系统。信息处理设备被配备有选择部，该选择部用于从基于设置的车辆保险期限、车辆/用户属性信息以及包括行驶路线信息的实时车辆特征信息计算的一个或更多个保险单中选择要应用于车辆的保险单。
信息处理设备车辆保险信息处理选择部行驶路线信息用户属性信息实时车辆特征信息系统提供配备期限应用

[发明专利]一种基于博弈论的多目标决策网络接入选择方法-CN201810335675.X在审
发明人：赵海涛;何晨;唐紫浩;于建国;朱洪波 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： H04W40/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于博弈论的多目标决策网络接入选择方法，包括步骤：建立移动车辆之间的协作通信机制，并根据博弈论的夏普利公式制定边际收益；目的车辆向周围车辆发送广播报文，周围车辆根据协作通信机制制定同意协作的服务费用，根据服务费用的大小给目的车辆反馈信息；目的车辆接收到周围所有车辆的反馈信息后，根据最优化理论选择机制选择最佳中继车辆；目的车辆向选择的中继车辆发送单播确认报文，确认将其作为节点实现与路边网络单元的接入操作，从而获取相关的互联网服务；本发明的一种基于博弈论的多目标决策网络接入选择方法综合考虑服务质量和价格因素，降低了数据下载的成本，保证了信息传输速率，用户可以根据自身需求进行选择。
博弈论网络接入选择多目标决策反馈信息服务费用协作通信发送广播报文互联网服务最优化理论边际收益价格因素接入操作确认报文数据下载网络单元信息传输选择机制移动车辆中继车辆综合考虑最佳中继单播发送路边制定协作保证服务

[发明专利]行动计划生成装置、行动计划生成方法及存储介质-CN202010867670.9在审
发明人：佐佐木爱;内藤贵一朗;白秀敏;高山祐子;元吉真广 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：行动计划生成装置具备：取得部，其取得在车辆出租服务中使用的多个车辆所涉及的车辆信息和表示来访了有所述车辆待机的商业设施的利用者的喜好的喜好信息；车辆选择部，其基于由所述取得部取得的所述车辆信息和所述喜好信息，从所述多个车辆中选择至少一个车辆；行动计划生成部，其生成使用由所述车辆选择部选择出的所述车辆而得出的所述利用者的行动计划；以及提供部，其向所述利用者提供表示由所述行动计划生成部生成的所述行动计划的信息
行动计划生成装置方法存储介质

[发明专利]信息管理系统以及在该信息管理系统中使用的便携终端、图像管理服务器-CN202111038911.X在审
发明人：岩崎克彦;渡边优 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：车载装置向便携终端传送存储于存储装置的拍摄图像中的由用户所选择了的选择图像、和作为拍摄到选择图像时的车辆状态的选择车辆状态。便携终端执行使用选择图像和选择车辆状态判定选择图像是否为稀少图像的终端侧判定处理，仅在用户允许了发送时向图像管理服务器发送由终端侧判定处理判定为是稀少图像的选择图像和选择车辆状态。图像管理服务器将从便携终端发送来的选择图像和选择车辆状态储存于图像储存装置。
信息管理系统以及使用便携终端图像管理服务器

[发明专利]车辆业务数据处理的方法和装置-CN201610912502.0有效
发明人：陶勇 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆业务数据处理的方法和装置，包括：发送原始车辆选择请求至请求服务器，所述原始车辆选择请求携带起始位置信息和目的地位置信息，以使所述请求服务器通过车辆平台服务器提供的平台接口向对应的车辆平台服务器发送平台车辆选择请求，平台接口为多个分别对应了不同的车辆平台，每个车辆平台有对应的车辆平台服务器，所述平台车辆选择请求包括所述起始位置信息和目的地位置信息，接收所述车辆平台服务器返回的车辆相关信息，根据所述车辆相关信息确定目标车辆平台和目标车辆，向所述目标车辆平台对应的目标车辆平台服务器发送车辆业务请求；接收根据所述车辆业务请求返回的目标车辆信息，提高请求车辆业务服务的效率。
车辆业务数据处理方法装置

[发明专利]候车站公交信息展示方法和装置-CN201410660130.8在审
发明人：姜炳楠;陈鑫鑫 -专利权人：深圳市腾讯计算机系统有限公司
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：所述方法包括以下步骤：获取候车站及停靠所述候车站的公交线路；获取所述公交线路的车辆与所述候车站之间的距离；获取所选择的车辆，并获取所选择的车辆与候车站之间的距离及所选择的车辆的途经路径；在电子地图上展示所述候车站、所选择的车辆、所选择的车辆与候车站之间的距离及所选择的车辆的途经路径。上述候车站公交信息展示方法和装置，在电子地图上显示出公交线路、候车站、所选车辆与候车站之间的距离以及所选车辆到候车站之间的途经路径，方便用户及时获知已过该候车站的车辆、未过候车站的各车辆与候车站之间的距离
候车站公交信息展示方法装置

[发明专利]一种智能泊车系统-CN201811129937.3在审
发明人：贺杰;贺迪;贺文静;毛建丰;段云飞;郑书豪 -专利权人：迅立达智能装备制造科技有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：所述系统包括控制中心模块、车位选择模块、泊车导航模块、车辆探测器模块和刷卡收费模块，所述控制中心模块分别与所述车位选择模块、所述泊车导航模块、所述车辆探测器模块和所述刷卡收费模块连接，所述泊车导航模块，与所述车位选择模块和所述车辆探测器模块连接，用于根据所述车位选择模块的选择信息和所述车辆探测器模块采集的车辆行驶信息和位置信息判断所述车辆是否正确入位；所述刷卡收费模块用于在车辆驶出停车场时进行收费。采用本发明的系统能够对车辆停车过程全程管理，车辆无需自行寻找车位；能够为每台车辆分配一个车位，车位一经选定，其他车无法进入，避免乱停乱放。
车位车辆探测器选择模块导航模块收费模块泊车刷卡控制中心模块智能泊车系统车辆行驶信息位置信息判断模块采集模块连接全程管理停车过程选择信息停车场分配

[发明专利]路径选择装置、路径选择方法以及记录有路径选择程序的计算机可读取的记录介质-CN202210935252.8在审
发明人：渡边敏畅;足立义贵 -专利权人：欧温星球控股股份有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本公开涉及路径选择装置、路径选择方法以及记录有路径选择程序的计算机可读取的记录介质。提供维持多个车辆的顺畅的运行并有助于防止操作者的人工费的增大的技术。本路径选择装置根据当前选择的各车辆的路径和各车辆的运行状况针对每个车辆而预测远程支援的产生，根据每个车辆的远程支援的产生的预测结果来预测作为操作者整体的工作率。在工作率比目标范围高的情况下，将远程监视的所有车辆的路径的组合变更为使作为操作者整体的支援成本与当前选择的组合相比较更加降低的组合。在工作率比所述目标范围低的情况下，将远程监视的所有车辆的路径的组合变更为使作为车辆整体的车辆成本与当前选择的组合相比较更加降低的组合。
路径选择装置方法以及记录程序计算机读取介质

[发明专利]车辆的共享方法、车辆共享系统及计算机可读存储介质-CN201711497131.5在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：刘建波
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的共享方法，包括步骤：响应用户的车辆共享请求，获取用户的待共享的车辆对应的车辆信息；根据待共享的车辆对应的车辆信息，判断待共享的车辆是否符合预设共享标准；当待共享的车辆符合预设共享标准时，发送地址选择提醒信息给用户，以供用户根据地址选择提醒信息选择该待共享的车辆对应的车辆配件安装维护点；获取并校验用户在选择的车辆配件安装维护点将车辆配件成功安装至待共享的车辆后输入的车辆的车辆图像信息；当车辆图像信息校验成功时，将校验成功的车辆对应的车辆信息存储在共享车辆数据库中。本发明还公开了一种车辆共享系统及计算机可读存储介质。本发明利于资源的合理循环利用，降低了共享运营商的成本。
共享车辆配件计算机可读存储介质车辆图像信息安装维护车辆信息共享系统提醒信息校验成功预设车辆信息存储车辆数据库地址选择发送地址共享请求循环利用校验标准时运营商响应成功

[发明专利]用户驾驶模式调整方法及装置-CN201610702469.9在审
发明人：李程鹏 -专利权人：乐视控股（北京）有限公司;乐卡汽车智能科技（北京）有限公司
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种用户驾驶模式调整方法及装置，涉及车辆技术领域，其中，用户驾驶模式调整方法包括：获取用户驾驶模式选择指令；根据获取的用户驾驶模式选择指令，从多个用户驾驶模式中确定所选择的用户驾驶模式；根据所选择的用户驾驶模式相对应的预存设置参数，对车辆设置进行调整。根据本发明实施例提供的技术方案，根据所选择的用户驾驶模式选择指令自动对车辆设置进行调整，无需用户手动对车辆设置进行调整，提高了车辆设置调整的便利性。
用户驾驶模式调整方法装置

[发明专利]利用智能手机和内置的WIFI认证系统的无钥匙汽车共享机制-CN201710411187.8有效
发明人：温基·克里斯南 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：一种操作/租用无钥匙机动车辆的方法包括将用户的智能手机配置成与所选择的至少一台无钥匙车辆的安全系统进行无线通信，由此用户的智能手机能够将数字钥匙传送到无钥匙车辆的安全系统以允许操作无钥匙车辆。将用于所选择的无钥匙车辆的数字钥匙传送到用户的智能手机，以及向用户提供能够用来进入所选择的车辆中的授权代码。用户利用所选择的无钥匙车辆的用户输入装置来输入该授权代码，以及用户的智能手机然后将该数字钥匙传送到所选择的无钥匙车辆的安全系统。用户在没有接收到传统钥匙和/或密钥卡的情况下能够进入并且操作所选择的车辆。
利用智能手机内置 wifi 认证系统钥匙汽车共享机制

[发明专利]车辆用灯具系统-CN201610971333.8有效
发明人：户田敦之;仲西豊 -专利权人：株式会社小糸制作所
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F21S41/60 文献下载
摘要：本发明提供一种既保持ADB控制的既有优点，又抑制配光的过分频繁的变更的车辆用灯具系统。车辆用灯具系统包括基于前方车辆检测部的检测结果来从本车前方所设定的多个区域中确定前方车辆所处的区域的确定部(116)，以及根据确定部确定的区域选择多种配光图案中的应形成的配光图案的选择部(118)。选择部(118)在确定部(116)确定前方车辆位于第1区域时选择近光灯配光图案，在确定部(116)确定前方车辆位于第2区域时选择自适应远光灯配光图案，在确定部(116)确定前方车辆位于转变区域时继续当前所选择的配光图案
车辆灯具系统

[实用新型]车辆控制系统及车辆-CN201721709374.6有效
发明人：赵华;付宏炜;赵明伟 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆控制系统及车辆。所述系统包括：音响主机，用于获取环境模式选择指令并将所述环境模式选择指令发送至控制器，所述环境模式选择指令用于指示用户选择的目标环境模式；控制器，与所述音响主机通信连接，用于根据所述环境模式选择指令所指示的目标环境模式，控制车辆上的目标执行机构以目标运行参数运行。这样，可以直接通过用户所选择的环境模式对车辆进行一系列的控制，从而实现用户对车辆的一键控制，不仅可以提升车辆控制的便捷性，还可以省去用户的繁琐操作，使用户集中注意力于驾驶车辆，进而保证行车安全。
环境模式选择指令车辆控制系统目标环境音响主机控制器车辆控制通信连接一键控制用户集中运行参数行车安全便捷性注意力发送驾驶保证

[外观设计]带有图形界面的平板电脑（车辆检测）-CN201630594805.3有效
发明人：李辉 -专利权人：北京中古车网科技有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：；界面变化状态图4：点击十字按钮，会弹出车辆损坏项目，可根据损坏程度选择；界面变化状态图5：导航条“左前45度”，选择车辆损害的位置和损害程度；界面变化状态图6：导航条“左侧”，选择车辆损害的位置和损害程度；界面变化状态图7：导航条“正后”，选择车辆损害的位置和损害程度；界面变化状态图8：导航条“右侧”，选择车辆损害的位置和损害程度；界面变化状态图9：导航条“右后45度”，选择车辆损害的位置和损害程度；界面变化状态图10：进入内饰及电子系统，导航条“后备箱内”，选择车辆损害的位置和损害程度；界面变化状态图11：导航条“后排”，选择车辆损害的位置和损害程度；界面变化状态图12：导航条“前排”，选择车辆损害的位置和损害程度；界面变化状态图13：导航条“故障灯”，选择车辆损害的位置和损害程度；界面变化状态图14：进入车身结构，导航条“前梁”，选择车辆损害的位置和损害程度；界面变化状态图15：导航条“车震器”，选择车辆损害的位置和损害程度界面变化状态图16：导航条“发动机舱”，选择车辆损害的位置和损害程度。
带有图形界面平板电脑车辆检测

[发明专利]具有可变总长度的车辆和选择性改变长度的方法-CN202080027832.6在审
发明人：文森特·弗鲁瓦德沃;艾瑞克·弗尼挨;马克西姆·杜蒙 -专利权人：庞巴迪动力产品公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：一种车辆，包括前部模块和后部模块，该前部模块包括前轮和可选择地可移动地连接到前部模块的后部模块，后部模块包括后轮。该车辆还包括电动机组件、模式选择器、连接在前部模块和后部模块之间的至少一个延伸组件，用于选择性地伸缩以提供车辆总长度的选择性变化。车辆控制单元通信地连接在模式选择器和电动机组件之间。车辆控制单元执行用于选择性地改变车辆总长度的方法。该方法包括从模式选择器接收改变总长度的指示，确定前轮被旋转锁定，并且使电动机驱动后轮使得后部模块相对于前部模块平移。
具有可变长度车辆选择性改变方法