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- [实用新型]一种前行驶组件及雪地车-CN202320765226.5有效
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杜辉
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宁波辉动新能源科技有限公司
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2023-04-10
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2023-08-11
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B62B13/02
- 本申请公开了一种前行驶组件及雪地车;其中前行驶组件包括一块雪橇板和支撑组件;雪橇板包括翘起段以及平直段;支撑组件的一端与车架的前端进行连接,支撑组件的另一端分别与雪橇板的翘起段以及平直段进行支撑连接。其中,雪地车包括上述的前行驶组件。本申请的有益效果:通过将传统的双雪橇板结构改变为单雪橇板结构,可以有效的减少前行驶组件与积雪的接触面积,进而降低雪地车的行驶阻力。同时,通过支撑组件分别对雪橇板的翘起段以及平直段进行支撑连接,从而在前行驶组件行驶的过程中,可以有效的降低雪橇板的翘起段受挤压的形变程度,以进一步的降低雪地车的行驶阻力。
- 一种行驶组件雪地
- [发明专利]电动汽车卡钳拖滞能耗测试方法和装置-CN202011024429.6在审
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战勇
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广州小鹏汽车科技有限公司
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2020-09-25
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2021-01-05
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G01M17/007
- 本申请实施例提供了一种电动汽车卡钳拖滞能耗测试方法和装置,包括:对未拆除摩擦片的电动汽车加载预设阻力和预设时速,测试未拆除摩擦片的电动汽车消耗预设电量的行驶里程;对拆除摩擦片的电动汽车加载预设阻力和预设时速,测试拆除摩擦片的电动汽车消耗预设电量的行驶里程;求拆除摩擦片的电动汽车和未拆除摩擦片的电动汽车消耗单位电量时的行驶里程差。控制器用于在预设阻力和预设时速下,分别获取对未拆除摩擦片和拆除摩擦片两种状态下的待测试电动汽车消耗单位电量时的行驶里程差;显示器和控制器电连接用于显示结果。可以较准确地测试出卡钳拖滞阻力对整车续航的影响,有效提升性能测试效果。
- 电动汽车卡钳能耗测试方法装置
- [实用新型]一种风力阻力电动车-CN200620075816.1无效
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江尧富
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江尧富
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2006-08-29
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2007-09-12
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B60L8/00
- 本实用新型是一种风力阻力电动车,包括车身,其特征在于,在车身上装有风力阻力发电系统,所述的发电系统由风力发电机、电控系统、蓄电池组构成,所述的风力发电机为1个或多个,均设在受风力阻力的车身受力面上,风力发电机通过电控系统与蓄电池组连接本实用新型是利用静止的和流动的空气阻力转化为电力能源。当车在行驶中速度越快空气阻力越大,即使顺风行驶当车速大于风速时同样也有很强的阻力,将风力发电机安装在空气对车身阻力的那一面,可以设一个或多个风力发电机,以达到车的应用功率,适用于电动自行车、电动三轮车、
- 一种风力阻力电动车
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