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[发明专利]一种气动离合器控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310929525.2在审
发明人：张帅;乔运乾;翟灵瑞;陈国涛;尹良 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种气动离合器控制方法、装置、设备及存储介质。气动离合器控制方法包括：处于离合器定点控制模式时，判断离合器结合时，是否达到设定位置；若离合器达到设定位置，则控制离合器排气阀的开度为第一开度，控制离合器进气阀的开度为第二开度。通过本发明提出的气动离合器控制方法，该方法中，若需要实现对离合器的定点控制，则协同控制离合器进气阀和离合器排气阀开启时机和开度，实现离合器位置的准确控制，使离合器达到结合位置后可以稳定在该结合位置，提高了离合器的控制精度和使用寿命
一种气动离合器控制方法装置设备存储介质

[实用新型]离合器控制器、集成电磁离合器-CN202221861241.1有效
发明人：国建岭;谷冬平;张浩;加布里埃尔·加列戈斯·洛佩兹 -专利权人：精进电动科技股份有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F16D27/14 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种控制器，用于控制集成离合器，所述集成离合器包括多个电磁离合器，所述控制器包括，第一离合器控制驱动以及第二离合器控制驱动，所述第一离合器控制驱动，用于驱动并控制第一电磁离合器换挡；所述第二离合器控制驱动，用于驱动并控制第二电磁离合器。本实用新型实现了同时控制多离合器工作，实现了离合器产品的集成化设计，便于整车使用安装，利于产品集中化。
离合器控制器集成电磁离合器

[发明专利]一种双离合自动变速器的液压控制系统和变速器、车辆-CN201711436534.9有效
发明人：拉尔夫·垂斯特舍尔;刘化雪;唐广清;周林 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种双离合自动变速器的液压控制系统和变速器、车辆，其中液压控制系统的主控油路分别与双离合器冷却油路和离合控制油路连接，双离合器冷却油路与第一离合器和第二离合器连接，单离合器冷却油路与双离合器冷却油路、电动机和电动机离合器连接，离合控制油路与第一离合器、第二离合器和电动机离合器连接，可以通过双离合器冷却油路对第一离合器和第二离合器进行冷却润滑，通过单离合器冷却油路对电动机和电动机离合器进行冷却润滑，通过离合控制油路对各个离合器进行控制，解决了现有的液压系统无法适用双离合混合动力汽车的润滑冷却和控制的问题，使得液压控制系统可以用于具有双离合自动变速器的混合动力系统及电液驻车系统。
一种离合自动变速器液压控制系统变速器车辆

[发明专利]混合动力变速器冷却控制系统、方法、车辆及存储介质-CN202111270827.0在审
发明人：张艳慧;樊雪来;刘振宇;唐立中;宋建军;赵慧超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力变速器冷却控制系统、方法、车辆及存储介质。系统包括：第一电动泵、第二电动泵、离合器驱动油路、离合器冷却油路、动力电机、发电机、轴齿串、离合器控制电磁阀、离合器冷却控制阀及压力传感器，压力传感器能检测离合器控制电磁阀入口处的压力，离合器冷却控制阀与离合器驱动油路连接，离合器驱动油路的压力达到离合器冷却控制阀的开阀压力时将离合器冷却控制阀顶开，离合器冷却油路导通，离合器驱动油路的压力低于离合器冷却控制阀的开阀压力时离合器冷却控制阀关闭，离合器冷却油路断开。本发明能降低离合器的拖曳扭矩，且结构简单。
混合动力变速器冷却控制系统方法车辆存储介质

[发明专利]AMT离合器位置控制方法及装置-CN202211374787.9在审
发明人：冉淼;余昌雄;连威;李朝富;张彦康 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及AMT控制技术领域，公开了一种AMT离合器位置控制方法，通过离合器位置传感器实时获取离合器实际位置；AMT控制单元根据驾驶意图和车辆状态计算出离合器设定位置；使用离合器实际位置减去离合器设定位置，得出离合器位置偏差值；根据离合器位置偏差值对离合器执行机构气缸的空气流量进行PID控制，得到目标空气流量值；根据目标空气流量值确定离合器执行机构的电磁阀的工作状态，调整离合器的位置。本发明还公开了一种AMT离合器位置控制装置。本发明AMT离合器位置控制方法及装置，实现离合器位置的精准控制，可有效改善离合器位置控制的跟随性。
amt 离合器位置控制方法装置

[发明专利]一种气动离合器控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202310534020.6在审
发明人：翟灵瑞;乔运乾;陈国涛;翟芸翎;张帅 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F16D25/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种气动离合器控制方法、装置、车辆及存储介质。该气动离合器控制方法包括：获取气动离合器目标位置、目标位置变化率、气动离合器实际位置和实际位置变化率，并根据气动离合器目标位置和气动离合器实际位置确定初始离合器控制参数；根据气动离合器实际位置确定卡滞修正系数和波动修正系数，并根据目标位置变化率和实际位置变化率确定位置变化修正系数；根据卡滞修正系数、波动修正系数和位置变化修正系数中至少一个系数对初始离合器控制参数进行修正，输出目标离合器控制参数，以控制气动离合器基于目标离合器控制参数由气动离合器实际位置移动至气动离合器目标位置本发明实现气动离合器位置精准控制。
一种气动离合器控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]离合器液压控制方法和双离合器变速器系统-CN201811451966.1有效
发明人：金正喆;赵太熙;李圭镐 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F16H61/06 文献下载
摘要：本发明公开一种离合器液压控制方法和双离合器变速器系统，该离合器液压控制方法可以包括当在离合器控制器中检测到换挡尝试时，执行离合器组件流量控制，该离合器组件流量控制在换挡之前将用于离合器接合的流量预填充在离合器的离合器组件中
离合器液压控制方法变速器系统

[发明专利]一种离合器控制方法-CN201210013065.0无效
发明人：王玉宝;啜韦伟;仁杰;问伟舟 -专利权人：天津同步动力科技有限公司
申请日： 2012-01-16 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F16D48/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种离合器控制方法，包括以下步骤：(1)根据动力源和传动装置的运行状态识别离合器的各种工作状态；(2)根据当前工况计算离合器所需传递的扭矩并通过离合器的磨损试验对离合器的扭矩传递特性进行修正；(3)根据离合器的扭矩传递特性控制离合器工作缸的位置，从而对离合器进行准确控制。本发明设计合理，通过识别离合器的各种工作状态实现了对离合器的精细控制功能，通过离合器的扭矩传递特性实现对离合器的准确控制功能，通过建立温度计算模型实现对离合器的安全控制功能，解决了温度传感器无法直接测量离合器摩擦面的温度以及对于多离合器系统需要布置多个温度传感器的问题，同时实现了在离合器使用状态下自动修正离合器的参数功能。
一种离合器控制方法

[发明专利]减少自动变速器的动力降档延迟的方法及系统-CN201010294367.0有效
发明人： W·R·梅休;H·A·费亚德;S·R·托基什 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-09-25 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F16H61/10 文献下载
摘要：本发明涉及减少自动变速器的动力降档延迟的方法及系统。控制车辆变速器的方法和控制模块包括产生用于换档指令的预估离合器扭矩负载信号的离合器扭矩负载预估器模块和产生对应于最小离合器压力的最小离合器压力信号的最小离合器压力模块。控制模块包括压力指令模块，其基于最小离合器压力信号产生用于预估离合器扭矩负载信号的指令离合器压力信号并且用指令离合器压力信号指令离合器的操作。控制模块还包括变速器控制模块，在离合器扭矩负载预估器模块产生预估离合器压力信号、最小离合器压力模块产生最小离合器压力信号、以及压力指令模块产生指令离合器压力信号之后，变速器控制模块产生换档指令。
减少自动变速器动力延迟方法系统

[实用新型]一种离合器液压控制装置-CN201821206751.9有效
发明人：薛秋生;许佳成;张子强;李文君;杨国玉;范彩红 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器液压控制装置，包括行车离合器操纵部分和车下离合器操纵部分；行车离合器操纵部分包括离合器踏板总成、高压软管和离合器助力缸，离合器踏板总成与离合器助力缸通过高压软管连接；车下离合器操纵部分包括控制盒总成、控制线束、控制器总成和离合器助力缸，控制盒总成与控制器总成之间通过控制线束连接，控制器总成固定在离合器踏板总成与离合器助力缸之间的高压软管上；控制盒总成布置在车下需要位置，通过控制盒总成按钮控制控制器总成进行离合器控制回路切换、离合器分离接合的动作，进而实现在行车、车下离合器操作回路的切换。
离合器助力缸控制器总成控制盒离合器踏板总成高压软管下离合器本实用新型离合器操纵离合器液压控制线束控制装置行车离合器控制回路操作方便性离合器分离按钮控制操作回路需要位置接合

[发明专利]摩托车发动机离合器控制系统及其控制方法-CN200610017779.3无效
发明人：韩群山;马华伟;裴守珠;王水成 -专利权人：韩群山
申请日： 2006-05-16 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： F16D48/12 文献下载
摘要：本发明公开一种摩托车发动机离合器的控制系统，利用在离合器手柄或脚踏板、离合器顶杆触接件对应位置设信号采集元件采集位移变化信息，然后将采集的位移信息送至离合器控制电路，由离合器控制电路通过具体的离合执行机构控制离合器分离、接合动作的控制过程；控制过程包括拾取、比较离合器操控机构位移信号和离合器顶杆位移信号，然后判断离合器顶杆位移是否符合离合器操控机构控制状态，进而使离合器作分离、接合动作或保持，实现了离合器顶杆位移与离合器操控机构位移的同步跟踪本发明对摩托车的离合器进行智能控制，省去了离合拉线，使操作变得轻松方便，保证了离合器分离彻底、接合紧密，延长了离合器的使用寿命，操作准确度高、可靠性强。
摩托车发动机离合器控制系统及其控制方法

[发明专利]离合器控制装置和方法-CN200610059760.5有效
发明人：本间知明;内田正明;片仓秀策;川本佳延 -专利权人：捷特科株式会社
申请日： 2006-03-07 - 公布日： 2006-09-13 - 主分类号： F16D13/00 文献下载
摘要：一种用于包括输入旋转部件和输出旋转部件的动力传输系统的离合器控制装置。该离合器控制装置包括摩擦式离合器和控制单元。控制单元根据表示在输入旋转部件和输出旋转部件之间的滑转量的离合器滑转指示参量，设置第一目标离合器转矩；将第二目标离合器转矩设置设置为从输入旋转部件输入到摩擦式离合器的转矩的量；在摩擦式离合器的起动阶段期间，将离合器转矩控制为第一目标离合器转矩设置；在摩擦式离合器的稳态阶段期间，将离合器转矩控制为第二目标离合器转矩设置；以及在起动阶段和稳态阶段之间的过渡阶段期间，控制离合器转矩从第一目标离合器转矩设置逐渐变到第二目标离合器转矩设置
离合器控制装置方法

[发明专利]作业机械的离合器控制装置-CN201710121223.7有效
发明人：福田直纪;尾坂忠史;河野龙治;荒井雅嗣;井刈孝信;田中贵照 -专利权人：日立建机株式会社
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明提供一种作业机械的离合器控制装置，能够将风扇控制为适当的转速。该离合器控制装置是作业机械的离合器控制装置，控制器(50)包含：运算风扇的目标风扇转速(Nft)的目标风扇转速运算部(60)、存储多个离合器特性曲线的离合器特性曲线存储部(62a)、参照离合器特性曲线来输出与目标风扇转速对应的第一离合器控制信号(Sc－cc)的离合器指令运算部(62)、基于目标风扇转速与实际风扇转速(Nf)的差来输出第二离合器控制信号(Sc－fb)的反馈控制部(61)、将第一离合器控制信号与第二离合器控制信号相加来输出第三离合器控制信号(Sc)的加法运算器(64)。
作业机械离合器控制装置

[发明专利]一种车辆的电子离合器控制系统及方法-CN202110989419.4在审
发明人：多良;袁景敏;田朋波 -专利权人：嘉兴鲁棒实特车辆智能科技有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的电子离合器控制系统及控制方法。该电子离合器控制系统包括电子开关、离合器控制器、离合器执行机构；离合控制器分别与电子开关和离合器执行机构电连接；电子开关用于获取操作指令，并根据操作指令输出动作信号至离合器控制器；离合器控制器用于根据动作信号输出控制指令至离合器执行机构，以控制离合器执行机构驱动电子离合器分离或闭合，可有效避免“假换挡”操作，且优化的控制策略提高了驾驶舒适性。
一种车辆电子离合器控制系统方法

[发明专利]离合器接合控制系统及离合器接合控制方法-CN201710986994.2有效
发明人：张涛;张喀 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种离合器接合控制系统及离合器接合控制方法，其中，离合器接合控制系统包括变速器电子控制单元、主油压回路和离合器回路；主油压回路，包括主油压电磁阀和主油压调压阀；离合器回路，包括离合器电磁阀、离合器调压阀和离合器手动阀；液压油经主油压调压阀、离合器调压阀和离合器手动阀后能够进入离合器的对应油腔；变速器电子控制单元分别与离合器电磁阀和主油压电磁阀电连接，当检测到离合器电磁阀发生电气故障或离合器回路发生液压卡滞时，变速器电子控制单元通过主油压电磁阀控制主油压调压阀，调节离合器回路的流量，使离合器平稳接合。即通过对主油压调压阀开口的控制，实现精确控制，降低对整车造成的冲击及对离合器的损伤。
离合器接合控制系统控制方法

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