专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]离合器执行机构、双离合器及车辆-CN202321473217.5有效
  • 柳彦涛;纪晓辉;唐广清;郭明亮;王学良;白景峰;樊立桃 - 长城灵魂科技有限公司
  • 2023-06-09 - 2023-10-27 - F16D25/0635
  • 本实用新型提供了一种离合器执行机构、双离合器及车辆,本实用新型的离合器执行机构,包括设于离合器的外壳和内壳之间的摩擦单元,套设于转毂外的结合单元,以及设于结合单元与内壳之间的第一弹性部;结合单元与转毂同步转动,并在两者之间围构形成有与油路连通的腔体,结合单元具有能够与外壳传动连接的传动件;腔体内的油压能够驱使结合单元沿转毂的轴向移动,并挤压摩擦单元,以及将传动件与外壳传动相连,以将外壳的扭矩传递至转毂上,第一弹性部用于驱使滑动后的结合单元回位。本实用新型所述的离合器执行机构,能够使外壳上的扭矩通过摩擦单元及传动件同时向外传递,利于提升其传扭能力,提升离合器装置在工作时的稳定性。
  • 离合器执行机构车辆
  • [实用新型]多挡传动机构、车辆动力装置及车辆-CN202321034241.9有效
  • 刘峰;吴茂柱;唐广清;郭明亮;杨冬冬;梁雷;郝洪锐 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-10-10 - F16H3/46
  • 本实用新型提供了一种多挡传动机构、车辆动力装置及车辆,该多挡传动机构包括第一输入轴、第二输入轴、输出轴、设于第一输入轴上的第一行星齿轮机构和设于输出轴上的第二行星齿轮机构;第一输入轴和第二输入轴通过齿轮副连接;第一太阳轮设于第一输入轴上,第二太阳轮设于输出轴上,第一行星齿轮机构的第一行星架通过第一控制单元可选择性地与齿轮副连接,且第一行星架通过第二控制单元可选择性地与第二行星齿轮机构的第二齿圈连接,第一行星齿轮机构的第一齿圈与第二行星齿轮机构的第二行星架连接,第二齿圈与输出轴连接。本实用新型的多挡传动机构可节省轴向占用空间,整体结构更加紧凑,且能够承载较大的扭矩,同时换挡策略简单。
  • 传动机构车辆动力装置
  • [实用新型]一种混合动力系统和车辆-CN202320548999.8有效
  • 刘峰;吴茂柱;唐广清;郭明亮;梁雷;杨冬冬;高金龙 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-09-29 - B60K6/365
  • 本实用新型实施例提供了一种混合动力系统和车辆,所述第一输入轴分别与所述第一行星排的第一行星架和所述第二行星排的第二太阳轮固定连接;所述第一行星排的第一太阳轮固定连接于壳体,所述第一行星排的第一内齿圈与所述第二输入轴连接;所述换挡机构设置于所述第一行星架和所述第二行星排的第二行星架之间,用于固定或分离所述第一行星架和所述第二行星架;所述制动器与所述第二行星排的第二内齿圈活动连接,用于锁定或解锁所述第二内齿圈;所述第二行星架远离所述第一行星排的一端与所述扭矩输出机构连接,可以降低所述混合动力系统的空间尺寸。
  • 一种混合动力系统车辆
  • [实用新型]动力断开装置及车辆-CN202321031902.2有效
  • 樊立桃;田广召;纪晓辉;孙鹏飞;王学良;唐广清;郭明亮;闫韶欣 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-09-22 - B60K17/28
  • 本实用新型提供了一种动力断开装置及车辆,该动力断开装置包括壳体、输入轴、接合套、输出轴套、接合套驱动机构和复位件,输入轴和输出轴套均可转动的设于壳体内,接合套的一端与输入轴传动连接,接合套的另一端与输出轴套传动连接,复位件设于接合套和输入轴之间,接合套驱动机构设于壳体上,接合套承接接合套驱动机构的驱使而沿输入轴的轴向移动时,能够使接合套与输出轴套断开,且复位件蓄能,接合套驱动机构撤去对接合套的驱使时,复位件能够驱使接合套复位,并使接合套与输出轴套接合。本实用新型的断开装置结构紧凑,整体布置空间需求较小,且利于整车搭载布置,并有着很好的使用效果。
  • 动力断开装置车辆
  • [实用新型]一种混合动力系统和车辆-CN202320631563.5有效
  • 刘峰;吴茂柱;唐广清;郭明亮;杨冬冬;高金龙;梁雷 - 蜂巢传动科技邳州有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-09-22 - B60K6/36
  • 本实用新型实施例提供了一种混合动力系统和车辆,传动轴通过第四齿轮组件与输出轴连接;第一同步机构与第一输入轴固定连接,第一同步机构设置于第一主动齿轮和第二齿轮组件的一端之间,第一同步机构在第一齿轮组件的一端和第二齿轮组件的一端之间切换;第二同步机构与传动轴固定连接,第二同步机构设置于第一从动齿轮和第三齿轮组件的一端之间,第二同步机构在第一从动齿轮和第三齿轮组件的一端之间切换;第一主动齿轮与第三齿轮组件的另一端固定连接,第一从动齿轮与第二齿轮组件的另一端固定连接,第一主动齿轮与第一从动齿轮啮合连接,可避免混合动力系统的设计冗杂,减少混合动力系统的占用空间。
  • 一种混合动力系统车辆
  • [实用新型]变速器以及车辆-CN202320704500.8有效
  • 孙鹏飞;梁学礼;娄政渊;王玲;王乾;纪晓辉;郭明亮;唐广清 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-09-19 - F16H57/027
  • 本实用新型公开了一种变速器以及车辆,该变速器包括:壳体,所述壳体上设置有通气孔;通气管,所述通气管的一端设置有接头,所述接头设置于所述通气孔处且与所述通气孔相连通,所述接头设置有锁止配合部;以及弹性锁止组件,所述弹性锁止组件设置于所述通气孔的外周上且可在所述通气孔的径向上弹性伸缩,所述弹性锁止组件与所述锁止配合部锁止配合。由此,通过可弹性伸缩的弹性锁止组件与锁止配合部进行锁止配合,可以实现接头的防转与防脱,还可以确保接头拆卸时保持结构完好,从而提高接头的实用性和可靠性。
  • 变速器以及车辆
  • [实用新型]车辆的传动系统以及车辆-CN202321154872.4有效
  • 刘峰;吴茂柱;唐广清;郭明亮;杨冬冬;高金龙;路优 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-05-12 - 2023-09-15 - B60K6/365
  • 本实用新型提供了一种车辆的传动系统以及车辆,车辆的传动系统包括:发动机、第一电机和第二电机;动力输出轴;齿轮组,发动机、第一电机和第二电机的动力通过齿轮组输出至动力输出轴,其中,发动机的输出端的中心轴线、第一电机的输出端的中心轴线、第二电机的输出端的中心轴线和动力输出轴的中心轴线中任意两个均共线设置。由此,通过使发动机的输出端、第一电机的输出端、第二电机的输出端和动力输出轴同轴设置,发动机、第一电机、第二电机均更靠近传动系统的中心设置,可以使传动系统的结构更紧凑,与现有技术相比,可以避免发动机、第一电机或第二电机占用传动系统过多的径向空间,从而可以减小传动系统的体积,有助于将传动系统布置于车辆上。
  • 车辆传动系统以及
  • [实用新型]滤油装置和变速器-CN202320998716.X有效
  • 李成志;马得朝;李文良;唐广清;谭鑫;邓武清;尹顺;王丁;杨培培 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-09-12 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种滤油装置和变速器,滤油装置用于变速器,滤油装置包括:壳体,壳体的内部设有储油空间,储油空间具有第一腔壁,第一腔壁上设有连通储油空间的润滑泵吸油口和执行泵吸油口;分流板,分流板设在第一腔壁上,分流板的一侧设有润滑泵吸油口,另一侧设有执行泵吸油口,且分流板上设有气孔。本实用新型的滤油装置可以有效降低润滑泵吸油口和执行泵吸油口出现抢油现象的概率,并降低气泡进入执行泵吸油口的概率,有利于减少变速器系统中的油路压力波动,使离合器传递扭矩更平稳,并提升整车的驾驶感受。
  • 装置变速器
  • [实用新型]离合器的转毂、离合器和车辆-CN202321392956.1有效
  • 尤秀亮;唐广清;郭明亮;谭鑫;邓武清 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-09-08 - F16D25/12
  • 本实用新型公开了一种离合器的转毂、离合器和车辆,离合器的转毂包括:转毂本体,转毂本体内设置有冷却通道,冷却通道分别设置有进液口、冷却腔出液口和平衡腔出液口,冷却液从进液口分别通向冷却腔出液口和平衡腔出液口。冷却液可以进入到离合器的冷却腔和平衡腔,冷却液在冷却腔内可以给摩擦片进行润滑和冷却,使摩擦片不被高温损坏,进入到平衡腔的冷却液可以对平衡腔内的环境进行冷却,而且,离合器旋转时,平衡腔内的冷却液在离心力的作用下,集聚到腔周边最大直径处,进而对活塞产生一个推力,这个推力用来平衡离合器压力腔内,液压油由于离心力的作用而对活塞产生的推力,从而达到活塞两侧,因离心力而产生的推力的平衡。
  • 离合器车辆
  • [实用新型]吸滤器结构及车辆-CN202320516906.3有效
  • 李文良;尤秀亮;马得朝;唐广清;谭鑫;邓武清;闫韶欣;王丁;李成志 - 蜂巢传动科技邳州有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-08-18 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种吸滤器结构及车辆,所述吸滤器结构包括:吸滤器,所述吸滤器内设有过滤腔,所述吸滤器设有与所述过滤腔连通的第一进油口和第一出油口,所述第一出油口与润滑油路的进口端连通,所述吸滤器设有气泡遮挡部;储油池,所述储油池与所述吸滤器相连,所述储油池设有储油空间,所述储油池设有与所述储油空间连通的第二进油口和第二出油口,所述第二进油口与润滑油路的出口端连通,所述第二出油口与执行油路的进口端连通。本实用新型实施例的吸滤器结构,通过气泡遮挡部、储油池以及润滑油路及执行油路的配合能有效降低了进入执行油路的气泡含量,避免了油路出现较大的压力波动。
  • 滤器结构车辆
  • [实用新型]离合器及车辆-CN202320487451.7有效
  • 樊立桃;刘一鸣;纪晓辉;唐广清;郭明亮 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-08-15 - F16D13/72
  • 本实用新型提供了一种离合器及车辆,所述的离合器内设有冷却润滑油腔,冷却润滑油腔中的油液用于冷却润滑设于内壳和外壳之间的摩擦组件,且摩擦组件内设有沿内壳的径向贯通设置的多个冷却润滑通道;内壳上设有内连通口,内连通口用于连通冷却润滑油腔和多个冷却润滑通道;内壳的内侧设有覆盖内连通口的吸油部,吸油部能够吸附冷却润滑油腔中的油液,吸油部内的油液能够通过内连通口流入各冷却润滑通道。本实用新型所述的离合器,通过吸油部对油液进行缓存,使得油液均匀的分布在吸油部上,并在内壳转动的过程中,吸油部上的油液能够借助离心力经由内连通口较为均匀地流入各冷却润滑通道,对摩擦组件进行冷却润滑,从而具有较好的冷却润滑效果。
  • 离合器车辆
  • [实用新型]多挡传动机构、车辆动力装置及车辆-CN202320455902.9有效
  • 刘峰;吴茂柱;唐广清;郭明亮;封成龙;高金龙;路优 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-03-06 - 2023-08-15 - F16H3/46
  • 本实用新型提供了一种多挡传动机构、车辆动力装置及车辆,该多挡传动机构包括第一输入轴、第二输入轴、第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、输出轴以及多个制动器;第二输入轴空套于第一输入轴上,第二输入轴通过第一控制单元能够可选择性地和第一输入轴连接;第一行星齿轮机构的第一太阳轮和第二行星齿轮机构的第二太阳轮设于第二输入轴上,第一行星齿轮机构的第一行星架与第二行星齿轮机构的第二齿圈连接,第二行星齿轮机构的第二行星架设于第一输入轴上,第二行星齿轮机构的第二齿圈设于输出轴上;多个制动器包括第一制动器和第二制动器。本实用新型的多挡传动机构具有轴向占用空间小,整体结构更加紧凑、承载力矩大及换挡策略简单的特点。
  • 传动机构车辆动力装置
  • [实用新型]车辆的传动系统以及车辆-CN202320807647.X有效
  • 刘峰;吴茂柱;唐广清;郭明亮;杨冬冬;高金龙;李春雷 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-04-12 - 2023-07-18 - B60K1/00
  • 本实用新型提供了一种车辆的传动系统以及车辆,车辆的传动系统包括:差速机构,差速机构具有动力输出轴,动力输出轴包括第一输出轴和第二输出轴,第一输出轴和第二输出轴中的一个适于与车辆的左车轮连接且另一个适于与车辆的右车轮连接;驱动电机,驱动电机的输出端与差速机构传动连接,且驱动电机的输出端的中心轴线、第一输出轴的中心轴线、第二输出轴的中心轴线两两共线设置。由此,通过使驱动电机的输出端与动力输出轴同轴设置,驱动电机更靠近传动系统的中心设置,可以使传动系统的结构更紧凑,与现有技术相比,可以避免驱动电机占用传动系统过多的径向空间,从而可以减小传动系统的体积,有助于将传动系统布置于车辆上。
  • 车辆传动系统以及

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