专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]机构、变速箱及汽车-CN201610101493.7有效
  • 胡旱青 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2016-02-24 - 2018-12-28 - F16H63/34
  • 一种机构、变速箱及汽车,其中机构包括:齿轮;组件,所述组件包括:至少两个块;每一所述块能够沿所述齿轮的轴向与所述齿轮的齿槽分离或;相邻的所述块之间的距离不等于所述齿轮的齿槽的距离采用本发明的机构,当操纵换档杆挂入P档时,每一块沿齿轮的轴向进入齿轮,无论在汽车受到撞击时,还是齿轮转速较快时,至少有一个块能够从轴向进入齿轮,沿齿轮的轴向与齿轮的齿槽
  • 机构变速箱汽车
  • [发明专利]用于运行器系统的方法和控制装置-CN202210504517.9在审
  • F·穆尔菲尔德;M·米勒;P·梅斯尼尔;R·乌祖卡亚;U·奎尔 - 采埃孚股份公司
  • 2022-05-10 - 2022-11-22 - F16H61/12
  • 用于运行器系统的方法,其具有器轮,器轮具有在器轮的周边上分布的凹部,这些凹部分别由沿器轮的相应旋转方向观察前置的齿侧和后置的齿侧限定,器系统具有:器棘爪,其能以导入区段导入到器轮的凹部之一中以锁定该器轮;用于器棘爪的器致动器;用于检测器轮的绝对旋转角度位置的器传感器,为了识别咔咔作响过程,检测器轮的绝对旋转角度位置并且将其与参考旋转角度位置进行比较,当相应的绝对旋转角度位置沿器轮的相应旋转方向观察位于参考旋转角度位置的后面时,则识别出存在器棘爪的咔咔作响过程。
  • 用于运行驻车锁止器系统方法控制装置
  • [实用新型]变速器的机构组件以及车辆-CN202022839284.7有效
  • 李文良;马得朝;唐广清;谭鑫;程阳;杨培培;李凯;王海强 - 蜂巢传动科技河北有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-07-20 - F16H63/34
  • 本实用新型提供了一种变速器的机构组件以及车辆,变速器的机构组件包括:壳体,壳体设有齿轮;臂,臂可枢转设于壳体;结构,结构适于解锁或臂;驱动结构,驱动结构适于驱动结构运动以使臂解锁,且驱动结构适于驱动臂朝向齿轮转动以使臂与齿轮啮合;回位驱动件,回位驱动件适于驱动臂朝向远离齿轮方向转动,以使结构臂。由此,与现有技术相比,当机构组件处于非车工况时,通过结构臂,可以避免臂与齿轮相撞,从而可以避免齿轮破损,也可以提高变速器的可靠性,进而可以提高车辆的安全性能。
  • 变速器机构组件以及车辆
  • [发明专利]机构和具有其的车辆-CN202010236239.4有效
  • 王永广;李文军;肖亮;马海涛;马洪浩;李鹏飞;朱明;金娟娟 - 北京汽车股份有限公司
  • 2020-03-30 - 2022-04-29 - F16H63/34
  • 本发明公开了一种机构和具有其的车辆。该机构包括:壳体;齿轮,所述齿轮上设置有槽;棘爪,所述棘爪具有适于与所述槽配合的凸起,所述棘爪可转动地设置在所述壳体上;第一弹性装置,所述第一弹性装置弹性抵压所述棘爪;驱动块,所述驱动块适于驱动所述棘爪转动,以使所述凸起配合在所述槽内,或者使所述凸起与所述槽脱离;驱动装置,所述驱动装置适于驱动所述驱动块移动。根据本发明的机构,可通过控制驱动装置来控制齿轮的状态,进而控制传动系统的状态,此机构的结构简单紧凑,可靠性高。
  • 机构具有车辆
  • [发明专利]用于车辆的控制装置-CN201610979942.8有效
  • 小泽和纮;舘野允人 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-11-08 - 2018-11-27 - F16H63/34
  • 本发明公开了一种用于车辆的控制装置,根据控制计算机,在以下情况下允许通过开门操作切换至机构的状态:基于P开关或车辆电源开关的驾驶员的手动操作存在从机构的非状态至状态的切换请求,P开关或车辆电源开关在车速V超过P可允许车速Vp,禁止了操作并且存储了拒绝历史的状态下被操作。
  • 用于车辆控制装置
  • [发明专利]一种控制方法、装置及车辆-CN202211183017.6在审
  • 冯亮;强继浩;左晓奥;陈盟;李春丽;乔君辉;张萌 - 菲格智能科技有限公司
  • 2022-09-27 - 2023-01-06 - B60T7/12
  • 本发明提供了一种控制方法、装置及车辆,所述方法包括:在接收到信号之后,获取机构的部件的位置信号;根据所述部件的位置信号,确定所述机构的状态;在所述状态为未的情况下,控制所述机构进行调整操作这样,根据所述部件的位置信号,可以确定所述机构是否成功完成操作,进而确定所述车辆是成功完成操作,可以降低车辆在实际过程中机构实际未成功完成操作导致车辆存在溜坡的风险,进一步地,在确定所述状态为未的情况下,控制所述机构进行调整操作,进一步提高了车辆机构成功的概率,从而进一步提高了车辆坡停车时的安全性。
  • 一种控制方法装置车辆
  • [发明专利]装置-CN201410516911.X有效
  • 王刚;王征;张海玉 - 长城汽车股份有限公司
  • 2014-09-30 - 2017-01-18 - F16H63/34
  • 本发明提供了一种装置,包括壳体,在所述壳体内容置有安装于动力传输轴一端的齿轮,还包括可在时以对齿轮进行啮合卡定的机构,以及可使齿轮间接地与壳体间定位卡死的弹性定位机构和对齿轮于壳体上的定位进行解除的解锁机构本发明所述的装置在操作中具有较高的动力传递效率,结构紧凑,且能够在后对其进行有效定位,防止出现失效,可保证功能的可靠性。
  • 驻车锁止装置
  • [发明专利]装置及变速箱-CN202111129621.6有效
  • 路兵;徐茂生 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2021-09-26 - 2022-08-12 - F16H63/34
  • 本公开提供了一种系统,属于汽车领域。所述装置包括执行机构、驱动机构和换挡机构;所述驱动机构包括伸缩式驱动器、杆和件,所述杆的第一端与所述伸缩式驱动器的伸缩端相连,所述杆的第二端与所述执行机构相连,所述件与所述杆的中部连接;所述换挡机构包括杆和驱动件,所述驱动件与所述杆的第一端相连,以驱动所述杆沿自身轴线移动;所述杆位于所述杆的一侧,且所述杆的移动方向与所述杆的轴线垂直。本公开通过该装置,能够提高变速箱的动作稳定性。
  • 装置变速箱
  • [发明专利]一种液压式机构及方法-CN202210174327.5在审
  • 任国强;刘继伟;余洪;张洁;袁标;唐学民 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-02-24 - 2022-05-13 - F16H63/34
  • 本发明涉及一种液压式机构及方法,液压式机构包括液压执行组件和车组件;液压执行组件包括液压缸、件、弹簧和驱动件,液压缸的活塞杆上设置有P挡槽和非P挡槽,件具有第一位置和第二位置,弹簧用于驱动件从第二位置转动至第一位置,驱动件用于驱动件从第一位置转动至第二位置;当件位于第一位置时,件卡入P挡槽或非P挡槽中;当件位于第二位置时,件脱离P挡槽或非P挡槽;车组件包括齿轮、棘爪、传动件和回位弹簧。方法采用液压式机构。本发明控制精度高、易于在整车布置和通用化程度较高。
  • 一种液压式驻车锁止机构方法

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