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[发明专利]一种电控防爆发动机气电双控高温熄火保护装置-CN202111324045.0有效
发明人：陈利东;王晓;任肖利;刘德宁;杨建勇;姚志功;郭培燕;马艳卫;赵瑞萍;樊瑞龙;何景强;赵美荣;王爱玲;闫凯;高东漓 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F02D9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电控防爆发动机气电双控高温熄火保护装置，包括储气系统和气电双控系统。其中，储气系统包括储气罐和出气控制开关。气电双控系统包括主路系统、第一支路系统和第二支路系统。第二支路系统包括电源、电子控制单元和气控电开关，电子控制单元用于控制防爆发动机的燃油喷射系统，电源与电子控制单元电连接，气控电开关用于控制电源与电子控制单元之间电连接的通断。与现有技术相比，本发明在风门灭火缸关闭的同时切断燃油喷射系统的电子控制单元的电源，能够实现防爆发动机气、电双控保护。
一种防爆发动机气电双控高温熄火保护装置

[实用新型]一种乘客门气压驱动系统及客车-CN202220341806.7有效
发明人：刘兆鑫;李伟;李本建;马衍俊;任献峰;张胜芝 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种乘客门气压驱动系统及客车；涉及客车领域，包括通过气管依次连通的仪表台阀、分流阀、气电双控阀和驱动阀，分流阀的第一接口连通仪表台阀，分流阀的第二接口连通气电双控阀，分流阀的第三接口通过第一应急阀接入梭阀的第一入口，分流阀的第四接口通过第二应急阀接入梭阀的第二入口，梭阀的出口接入气电双控阀的气控接口，气电双控阀的电控接口连接复位开关；针对目前乘客门应急开启后需要手动复位或检修复位的问题，通过气电双控阀实现乘客门应急开启工况和正常工况的切换
一种乘客气压驱动系统客车

[发明专利]一种气电双控辅助驻车阀和商用车制动系统-CN202011643679.8有效
发明人：郭冬妮;田博;刘明明;乔艳辉;马明武;高枫;张军;曲健刚;和光宇;贾玮琦 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60T13/04 文献下载
摘要：本发明属于商用车辆驻车制动技术领域，公开了一种气电双控辅助驻车阀和商用车制动系统，气电双控辅助驻车阀包括双通单向阀、气控两位三通阀和电控两位三通阀，双通单向阀行车进气口与行车脚阀控制气相连，双通单向阀出气口与行车继动阀或气室相连，气控两位三通阀排气控制口与车辆驻车手动阀控制气相连；电控两位三通阀控制口与车辆控制辅助驻车的自复位开关相连。本发明采用气控和电控配合控制驻车，实现分级驻车功能；无需改变原有商用车辆制动系统，既减少对电的依赖性，提高驻车可靠性，又将机械制动和充气制动很好的集成在一起，提高车辆驻车能力和驻车稳定性。
一种气电双控辅助驻车阀商用制动系统

[发明专利]转炉倾动机的全气动事故驱动装置-CN201410507184.0在审
发明人：于传新 -专利权人：毅联实业(上海)有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： C21C5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种转炉倾动机的全气动事故驱动装置，包括气动马达、气动离合器、一次减速机、主气控柜、减速机、气电双控制动器及远程控制柜，气动马达的动力输出端与减速机的动力输入端连接，减速机的动力输出端与气动离合器的动力输入端连接，气动离合器的动力输出端与一次减速电机的一端输入高速轴连接，气电双控制动器连接于一次减速机的另一端输入高速轴与主驱动电机之间，主气控柜通过主气路与气动马达连接，主气控柜通过两条控制气路与气动离合器及气电双控制动器连接，远程控制柜与主气控柜通过气路连接。本发明结构更加合理紧凑，只采用压缩气源为动力源，能够全自动完成事故状态下的转炉驱动。
转炉倾动气动事故驱动装置

[实用新型]转炉倾动机的全气动事故驱动装置-CN201420563578.3有效
发明人：于传新 -专利权人：毅联实业(上海)有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： C21C5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转炉倾动机的全气动事故驱动装置，包括气动马达、气动离合器、一次减速机、主气控柜、减速机、气电双控制动器及远程控制柜，气动马达的动力输出端与减速机的动力输入端连接，减速机的动力输出端与气动离合器的动力输入端连接，气动离合器的动力输出端与一次减速电机的一端输入高速轴连接，气电双控制动器连接于一次减速机的另一端输入高速轴与主驱动电机之间，主气控柜通过主气路与气动马达连接，主气控柜通过两条控制气路与气动离合器及气电双控制动器连接，远程控制柜与主气控柜通过气路连接。本实用新型结构更加合理紧凑，只采用压缩气源为动力源，能够全自动完成事故状态下的转炉驱动。
转炉倾动气动事故驱动装置

[实用新型]气电双控式绞车过卷防碰系统-CN201720208948.5有效
发明人：陆俊康;文绍成;蒋合艳;杨莉;杨晓刚 -专利权人：宝鸡石油机械有限责任公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B66D1/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气电双控式绞车过卷防碰系统，滑轨固定在绞车滚筒的护罩上；滑轨中滑动设置有双控式过卷阀，双控式过卷阀伸出的拨杆向下与钢丝绳触碰；双控式过卷阀的进气口通过气控阀岛与气源连通，双控式过卷阀的出气口一路通过气控阀岛与液压制动机构中的刹车执行元件连通，双控式过卷阀的出气口另一路与气控阀岛中的压力开关连通，压力开关及双控式过卷阀的输出信号均接入电控系统中；电控系统的输出端与液压制动机构的控制元件连接，控制元件控制刹车执行元件进行动作，液压制动机构的刹车执行元件与刹车机构控制连接
气电双控式绞车卷防碰系统

[实用新型]高速高频气控高性能开关蝶阀的进排气装置-CN201821657805.3有效
发明人：陈德安 -专利权人：福建翰达流体控制设备有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及高速高频气控高性能开关蝶阀的进排气装置，包括大口径气路及与大口径气路相连通的小口径气路，大口径气路上结合有过滤器、与双作用气缸的A腔相连通的气控阀A以及与双作用气缸的B腔相连通的气控阀B，小口径气路上结合有电磁阀，电磁阀的A端出口通过小口径管道与气控阀A相连通，电磁阀的B端出口通过小口径管道与气控阀B相连通。本实用新型通过电磁阀不同端的得电，将其内的阀芯移动，使进口端气流分别从A孔或B孔输出，而A孔或B孔的输出气流控制不同的气控阀开通，再在大口径气路开通情况下呈现大流量快速进入并充满双作用气缸的对应腔，从而实现快速变换方向的目的
气控阀大口径电磁阀气路双作用气缸本实用新型高性能开关进排气装置小口径管道蝶阀气控过滤器阀芯移动快速变换输出气流大流量进口端开关阀全行程开通出口输出

[发明专利]一种车载钻机电液双控液压系统及方法-CN201610768943.8有效
发明人：凡东;鲁飞飞;田宏亮;常江华;翁寅生;王瑞泽;赵良;邹祖杰 -专利权人：中煤科工集团西安研究院有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种电液双控液压系统及方法，属于煤层气开采领域，具体涉及一种车载钻机电液双控液压系统及方法。本发明通过液控多路阀可实现执行机构运行速度比例控制，通过液压先导控制阀、梭阀、电比例减压溢流阀组成双控式液控系统，可实现手动或自动控制多路阀液压油流量。所述电液双控液控系统可实现手动或电控，不仅能够通过电控系统控制车载钻机执行机构，便于实现车载钻机自动化及远程控制的需求，而且在电控系统出现故障时，能够方便快捷的实现手动操作，避免执行机构停止工作而造成的钻孔事故或安全事故
一种车载钻机电液双控液压系统方法

[实用新型]运油车辆海底阀自动关闭装置-CN201920319778.7有效
发明人：姜兴顺;杨伟昌;张鹏飞 -专利权人：山东明珠专用汽车制造有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B65D90/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运油车辆海底阀自动关闭装置，包括主车电源开关、电磁气控阀、手拉阀、气控海底阀、气控阀、快放阀、双腔制动气室和储气筒，储气筒的一出口端通过手拉阀与电磁气控阀一端连接，电磁气控阀另一端与气控海底阀及气控阀第一端连接，气控阀第二端与储气筒另一出口端连接，气控阀第三端与快放阀输入端连接，快放阀输出端连接双腔制动气室，电磁气控阀电连接主车电源开关。
海底阀电磁气控阀气控阀卸油储气筒快放阀主车本实用新型电源开关制动气室出口端手拉阀气控双腔自动关闭装置输出端连接输入端连接安全事故关闭电源通电系统一端连接自动刹车第一端电连接误操作制动

[发明专利]气压制动系统与气压制动方法及具有该制动系统的起重机-CN201010551284.5有效
发明人：刘元红;钟明辉;付李 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：该气压制动系统包括制动踏板阀；前、后桥气压制动装置；后桥气压制动装置具有电/气双控继动阀，电/气双控继动阀在第一时间由电控信号控制而开启使后桥气压制动装置开始制动，再在第二时间由制动踏板阀发出的气压信号控制而继续开启使后桥气压制动装置根据制动踏板阀的开度改变制动力的大小；该气压制动系统还包括后桥制动开启电控单元，用于将制动踏板阀发出的气压制动信号转换为电控信号并发送给电/气双控继动阀。
气压制动系统方法具有起重机

[实用新型]一种底托断电前状态位上锁和解锁的换向控制装置-CN202223447915.6有效
发明人：陆小勇 -专利权人：上海玖行能源科技有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种底托断电前状态位上锁和解锁的换向控制装置，属于换电底座技术领域，包括控制器和六个气缸，所述气缸通过供气管路与主气源连接；在所述供气管路上安装有电磁阀；其特征在于：所述电磁阀为双控电磁阀，所述气缸为双作用气缸，所述主气源通过供气管路与双控电磁阀的S端口连接，所述控制器的I/O端子与双控电磁阀两侧的继电器连接，所述控制器的电源端子分别与六个气缸的电源端子连接；所述双控电磁阀的A端口分别与六个气缸的左侧腔室连通，所述双控电磁阀的B端口分别与六个气缸的右侧腔室连通。本实用新型采用双控电磁阀和双线圈，能够提高底托上锁和解锁的稳定性。
一种断电状态上锁解锁换向控制装置

[发明专利]双集装箱半挂后卸车箱举升顺序控制系统-CN201210416149.9无效
发明人：纪建奕;于鹏鹏;李展亮;高淑 -专利权人：青特集团有限公司
申请日： 2012-10-26 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种双集装箱半挂后卸车箱举升顺序控制系统，包括电磁气控多路阀，所述电磁气控多路阀通过电路总成与设于驾驶室内的控制箱电联接，所述电磁气控多路阀通过气路总成与气源连接，所述电磁气控多路阀通过油路总成与分别驱动两集装箱升降的前后平台液压缸相连通过按下驾驶室内控制箱中举升下降开关，经电路、气路对电磁气控多路阀控制，以控制前后平台液压缸进行举升下降动作。同时互锁电路对电磁气控多路阀控制，实现前后平台液压缸的顺序举升下降。电磁气控多路阀结构紧凑、管路简单、压力损失小、工作可靠、安装简便。
集装箱半挂后卸车箱举升顺序控制系统

[实用新型]一种气源处理系统-CN202221973013.3有效
发明人：马清海;吴鹏 -专利权人： SMC（中国）有限公司;SMC（北京）制造有限公司;SMC（天津）制造有限公司;SMC株式会社
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种气源处理系统，属于气源处理技术领域。包括：空气过滤器与水滴分离器；空气过滤器的输入口与输入气源连通，水滴分离器的输出口形成输出气源；气控开关阀，与过滤器的排放口连通；双气控换向阀，双气控换向阀的第一接口与气控开关阀的气控口连通；以及第一延时阀与第二延时阀，第一延时阀，双气控换向阀位于第一工作位时，第一延时阀的信号输入口与压力气源连通，第一延时阀的输出口作用于双气控换向阀的第一气控口，双气控换向阀位于第二工作位时，第二延时阀的信号输入口与压力气源连通，第二延时阀的输出口作用于双气控换向阀的第二气控口
一种处理系统

[发明专利]一种紧急切断气动控制系统-CN202010681549.7有效
发明人：潘叶雷;张海波 -专利权人：浙江挺宇流体设备股份有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F16K31/124 文献下载
摘要：本发明提出了一种紧急切断气动控制系统，包括双作用气动执行机构，储气罐输出仪表气通过第一二位三通气控阀与双作用气动执行机构的关阀执行孔位连接；所述储气罐输出仪表气依次通过二位五通双气控阀、第二二位三通气控阀与双作用气动执行机构的开阀执行孔位连接，所述二位五通双气控阀同时将仪表气与第一二位三通气控阀连接；所述储气罐输出先导气依次通过第二可调式气控换向阀、二位五通双电控电磁阀连通至二位五通双气控阀的先导口。本发明具有电控、手控启闭、气压不足保位、气压不足保位的情况下实现手控闭阀、及火灾时易熔元件融化后实现闭阀的同时截断易熔元件上游先导气源防止气源压力不足无法或难以关紧阀门的优点。
一种紧急切断气动控制系统

[发明专利]一种电液气混合控制的自适应爬树整枝系统-CN202111103200.6有效
发明人：文剑;班以琛;崔芸瑞;坝仕宏;吕坤;李文彬 -专利权人：北京林业大学
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F15B11/072 文献下载
摘要：本发明公开了一种电液气混合控制的自适应爬树整枝系统，包括液控系统、气控系统和电控系统；所述液控系统包括油箱、过滤器、液压泵、单向阀、安全阀、比例减压阀、变量节流阀、三位四通M型电磁换向阀、液压锁、液压马达；所述气控系统包括气源、单向阀、二位四通电磁换向阀、安全阀、比例减压阀、双作用摆动气缸、双作用单杆气缸；所述电控系统包括电动机、角速度传感器、位移传感器、压力传感器、PID控制器；本技术能使履带式液压驱动立木整枝机自适应树干直径变化
一种电液气混合控制自适应爬树整枝系统

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