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[实用新型]一种客车用司机包围结构-CN202321064190.4有效
发明人：孙风华;张长法;马衍俊;贾金保 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60R21/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及司机包围技术领域，公开了一种客车用司机包围结构，包括后包围，后包围包括骨架，骨架周侧粘结无纺布，骨架外侧与发泡附革件连接，骨架为焊接式的封闭环结构以消除晃动异响；骨架包括第一立面封闭环，第一立面封闭环靠近车尾的侧面连接第二立面封闭环，第一立面封闭环一侧边连接侧面封闭环，另一侧边用于与车身固定；通过封闭环结构设置，使得司机包围结构强度可靠，包围骨架整体性更强，在与车身骨架连接时整体性更强，避免了包围骨架通过螺栓相互连接处因扭动产生异响。
一种客车司机包围结构

[发明专利]气路集成分配装置、客车乘客门气路连接系统及控制方法-CN202310076373.6在审
发明人：李伟;马衍俊;李本建;杨彦三;曹务宾;李少廷;李文彬;李文秀 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了气路集成分配装置、客车乘客门气路连接系统及控制方法，涉及客车气路控制技术领域。其中气路集成分配装置包括集成分配装置本体，所述集成分配装置本体设置有十字形气道和三通气道，所述十字形气道和三通气道相互分离设置，所述十字形气道的末端和三通气道的末端分别设置有与外界连通的端口，所述十字形气道的其中一个端口连接外部气源。本发明采用气路集成化设计模式，设计了一种气路集成分配装置，对原本气路中存在的多个三通进行集成化控制，减少气路布置接头的同时，在乘客门气路控制方面能够兼顾方便检修、保障安全，从气路源头端解决气路布置难题，此外增加了乘客门缓冲装置，解决乘客门运动安全隐患，提高乘员安全性。
集成分配装置客车乘客门气路连接系统控制方法

[外观设计]司机包围（含电器箱）-CN202330023443.2有效
发明人：孙风华;马衍俊;张长法;任献峰;刘守君 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：司机包围（含电器箱）。2.本外观设计产品的用途：用于客车内饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
司机包围电器

[发明专利]一种客车车门防夹系统及方法-CN202310089420.0在审
发明人：李本建;李伟;曹务宾;胡发明;马衍俊;韩双宗;马德彬;王福昂 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E05F15/42 文献下载
摘要：本发明提出一种客车车门防夹系统及方法，车门执行机构，用于带动车门打开或闭合；防夹单元，用于对车门踏步区域进行检测，检测到有障碍物位于车门踏步区域内时将触发信号传输给所述车门控制单元；触边防夹模组，用于检测车门门边有无障碍物碰撞，将检测到有障碍物与车门门边碰撞时将触发信号传输给车门控制单元；车门控制单元，用于根据所接收的触发信号控制车门执行机构的动作。解决现有技术中红外监测存在盲区和开门无防夹保护的问题。
一种客车车门系统方法

[实用新型]一种公交客车司机上内饰件独立通风结构-CN202223500793.2有效
发明人：刘守君;李伟;马衍俊;孙风华;何继明 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公交客车司机上内饰件独立通风结构，涉及客车通风装置技术领域。包括通风罩和通风管道，所述通风罩设置于司机上内饰件的内壁上，通风罩的底部设置有风孔，所述司机上内饰件与风孔相对应的位置设置有可调出风口，通风罩的顶部设置有接口，所述接口与通风管道的一端相连接，所述通风管道的另一端连接空调出风口的引风装置。本实用新型可以将空调风通过通风管道直接引入至司机上内饰件的可调出风口，增加司机上内饰件出风口风速和风量，更好的满足驾驶员制冷或制热的需求，提升驾驶员的驾驶感受。
一种公交客车司机内饰件独立通风结构

[发明专利]一种乘客门一键开启系统及车辆-CN202310092674.8在审
发明人：李伟;马衍俊;李少廷;曹务宾;李本建;胡福旺;韩双宗;王福昂 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本发明提出了一种乘客门一键开启系统及车辆，包括：主气路、备用气路、以及与所述主气路、备用气路分别气路连接的主气源、驱动气泵；所述备用气路上设置有备用储气筒和推拉阀，通过所述推拉阀控制所述备用出气筒与所述驱动气泵气路连接，所述驱动气泵控制乘客门状态。可在整车断电、断气时通过推拉阀实现全部车门打开到应急宽度的问题，操作方便，开门迅速，极大提升了整车安全性能。
一种乘客门一键开启系统车辆

[实用新型]一种乘客门气压驱动系统及客车-CN202220341806.7有效
发明人：刘兆鑫;李伟;李本建;马衍俊;任献峰;张胜芝 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种乘客门气压驱动系统及客车；涉及客车领域，包括通过气管依次连通的仪表台阀、分流阀、气电双控阀和驱动阀，分流阀的第一接口连通仪表台阀，分流阀的第二接口连通气电双控阀，分流阀的第三接口通过第一应急阀接入梭阀的第一入口，分流阀的第四接口通过第二应急阀接入梭阀的第二入口，梭阀的出口接入气电双控阀的气控接口，气电双控阀的电控接口连接复位开关；针对目前乘客门应急开启后需要手动复位或检修复位的问题，通过气电双控阀实现乘客门应急开启工况和正常工况的切换，使得乘客门在应急开启后能够方便操作复位，简化应急组件操作流程，提升客车安全性。
一种乘客气压驱动系统客车

[发明专利]一种抹墙机及抹墙方法-CN202110425699.6有效
发明人：马西沛;马衍俊;杨忠奎;孙裴;杨慧斌;赵恒 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E04F21/08 文献下载
摘要：本发明属于墙面施工领域，公开了一种抹墙机，用于与外部直线型激光配合，在预定毛胚墙面上抹灰至预定抹灰墙面，直线型激光光路形成的平面为基准工作面，基准工作面与预定抹灰墙面平行，包括升降组件和设置在升降组件上的抹灰组件以及控制柜，抹灰组件包括多个激光接收器，控制柜包括卷扬机和抹灰控制按键，卷扬机用于驱动升降组件进行升降，从而抹灰组件进行升降，抹灰控制按键用于控制抹灰组件进行抹灰操作，当多个激光接收器均位于基准工作面内，且多个激光接收器未分布在同个竖直直线上时，按下抹灰控制按键，抹灰单元将预定毛胚墙面抹灰至预定抹灰墙面。本发明还公开了通过上述抹墙机实现的抹墙方法，能够更自动化地形成预定抹灰墙面。
一种抹墙方法

[实用新型]一种客车车内用双曲面内视镜结构-CN202121798029.0有效
发明人：孙风华;任献峰;马衍俊 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及客车技术领域，特别是涉及一种客车车内用双曲面内视镜结构，包括外壳和L型连接杆，两个托盘安装在同一外壳内部，两个托盘为平面镜支撑托盘和凸面镜支撑托盘，两个镜片分别由不同的托盘支撑，实现了一个内视镜外壳内部具有两个不同曲率的镜片，两个托盘通过十字型球头与外壳连接，可以相对于外壳实现上、下、左、右四个方向10°的角度转动，解决了现有客车在加装了司机保护装置后造成的视野不足的问题，有效的保证了驾驶员的驾乘安全性。
一种客车车内用双曲面内视镜结构

[实用新型]一种公交车驾驶区-CN202122128390.9有效
发明人：孙风华;任献峰;马衍俊;李文彬;李素庆 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60R21/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种公交车驾驶区结构，属于公交车领域，包括：检修部、包围部和仪表部；所述包围部连接在所述检修部和所述仪表部之间；其中，所述包围部与所述仪表部之间呈钝角设置，所述包围部、检修部相对于所述仪表部同侧设置。本实用新型进行一体化设计，在保证各区间功能模块的的同时具有更大的存储空间，能够方便的安装在各类型车辆的驾驶区，本实用新型将存储空间设于周向包围面内，有利于提高安全的可靠性、美观性以及检修方便性。
一种公交车驾驶

[实用新型]一种客车车门安全装置及客车-CN202022525117.5有效
发明人： 马衍俊;李伟;曹务宾 -专利权人：中通客车控股股份有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： E05F15/77 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车车门安全装置，包括分别连接开关电路、门锁和门泵气缸的控制器，门锁通过锁止信号传感器与控制器连接。控制器通过判断锁止信号传感器发出的门锁状态信息，只有在门锁解锁状态下，开关组才能通过控制器打开乘客门，防止乘客门突然打开而造成安全隐患。
一种客车车门安全装置

[发明专利]一种刮平机的工作方法-CN201911002842.X有效
发明人： 马衍俊 -专利权人： 马衍俊
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： E04F21/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种刮平机的工作方法，使用一种刮平机,所述刮平机包括：机架，调整架，升降架，升降架，刮平机构，升降机构，调节机构，控制系统。工作方法包括如下步骤：a.对待刮平墙面进行抹灰打点。b.在墙面打点处固定铁板，使所有铁板的外平面平齐。c.刮平机移动至工作位置。d.水平控制器通过控制第一电缸使调整架在左右方向处于水平状态，水平控制器通过控制第二电缸使调整架在前后方向处于垂直状态。e.刮板向前伸出，压于待刮墙面。f.刮板自下而上刮平墙面。g.刮板向后收回复位。h.升降机构驱动刮板自上而下复位。本发明操作灵活且能保证在刮平操作过程中，被刮完的墙面保持垂直，不发生偏斜。
一种刮平机工作方法

[发明专利]一种刮平机-CN201911002831.1有效
发明人： 马衍俊 -专利权人： 马衍俊
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： E04F21/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种刮平机,包括：机架，机架可移动地保持于地面上；调整架，调整架设于机架上；升降架，升降架可滑动的设于调整架上；刮平机构，刮平机构包括：可滑动的设于升降架上的升降板和用于刮平墙面的刮板，升降板和刮板之间装设有刮平电缸；升降机构，升降机构用于驱动升降架和刮平机构的升降；定位机构，定位机构用于固定机架的位置；调节机构，调节机构用于调节调整架的前后方向的垂直和左右方向的水平；控制系统，设于机架上，控制系统用于控制升降机构、定位机构和调节机构,其操作灵活，结构简单，重量轻，且能保证在刮平操作过程中，被刮完的墙面保持垂直，不发生偏斜。
一种刮平机

[外观设计]仪表台(C07)-CN202030412963.9有效
发明人：任国峰;张炳旭;王绍威;马衍俊;杜玉飞;王晓燕 -专利权人：中通客车控股股份有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：仪表台(C07)。2.本外观设计产品的用途：用于安装汽车仪表以及相关设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
仪表 c07

[实用新型]一种刮平机的定位机构-CN201921769200.8有效
发明人： 马衍俊 -专利权人： 马衍俊
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： E04F21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种刮平机的定位机构,包括：定位板；电磁铁，设于定位板的前端，电磁铁与控制系统电性连接；第一螺柱，设于机架的前端；第二螺柱，设于定位板的后端，与第一螺柱的螺纹旋向相反；螺纹套筒，设于第一螺柱和第二螺柱之间，螺纹套筒两端分别与第一螺柱和第二螺柱螺纹连接。其能够对刮平机进行定位，操作简单，定位牢靠准确。
一种刮平机定位机构

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