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[发明专利]全地形车-CN202111155337.6在审
发明人：鲍根信;孙海俊 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：一种全地形车，包括：车架；车身；电器组件，包括模式切换开关，所述模式切换开关包括二驱档位、四驱档位以及前驱锁死档位；外壳，包括腔室，且所述腔室内部包括第一档位槽、第二档位槽以及第三档位槽，所述第二档位槽位于所述第一档位槽和所述第三档位槽之间，且所述第一档位槽、所述第二档位槽以及所述第三档位槽均为弧形槽；按板，转动地连接于所述外壳；档位杆单元，档位杆单元的一端与所述按板连接，另一端位于所述腔室内；所述第二档位槽包括连接至所述第一档位槽的第一连接端，第一档位槽包括与第一连接端连接的第二连接端。
地形

[发明专利]一种基于工程技术的设备车辆控制装置-CN201610632514.8在审
发明人：戴应凡 -专利权人：武汉艾雪科技有限公司
申请日： 2016-08-04 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：一种基于工程技术的设备车辆控制装置，包括控制模块，用于控制设备车辆的档位电磁阀，还包括：自锁控制开关；第一档位控制开关，用于在工程车辆的前进档位置、后退档位置和空档位置之间切换；第二档位控制开关，用于在设备车辆的一档位置和二档位置之间切换；以及切换装置，与自锁控制开关相连，用于根据自锁控制开关的状态控制设备车辆的档位电磁阀与控制器相连或与第一档位控制开关和第二档位控制开关相连。根据自锁控制开关的状态控制工程车辆在控制器控制档位电磁阀模式和档位控制开关控制档位电磁阀模式之间切换。即便是在出现控制器故障等问题而影响车辆运行的情况下也能够保证车辆跛行或低档位运行返回修理厂，从而避免危险的发生。
一种基于工程技术设备车辆控制装置

[发明专利]一种交流电机的档位控制电路和系统-CN202110299653.4在审
发明人：冉宏宇;魏明明;刘义刚;李鸿强 -专利权人：苏州贝昂科技有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： H02P25/16 文献下载
摘要：本申请提供一种交流电机的档位控制电路和系统，该档位控制电路包括：多个可控开关；检测单元，其用于检测对应可控开关的开关状态；一档位输入单元，其用于接收外部输入的目标档位m；控制单元，其与档位输入单元连接以用于获取目标档位m；控制单元还与每一可控开关以及检测单元分别连接，以用于得到交流电机的当前档位n；若m大于n，控制n至m之间的每一档位对应的可控开关按照档位从小到大的顺序依次打开，并在每打开一个档位i对应的可控开关后关闭档位i‑1对应的可控开关；若m小于n，则控制m至n之间的每一档位对应的可控开关按照档位从大到小的顺序依次打开，并在每打开一个档位i对应的可控开关后关闭档位i+1对应的可控开关。
一种交流电机档位控制电路系统

[发明专利]一种人工驾驶和自动驾驶档位信号的切换控制系统-CN202110324826.3在审
发明人：陈志名;赵学峰;刘渊;霍舒豪;张德兆;王肖;李晓飞;张放 -专利权人：武汉智行者科技有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种人工驾驶和自动驾驶档位信号的切换控制系统，包括原车人工驾驶档位控制器、自动驾驶档位控制器和档位切换控制器；其中，原车人工驾驶档位控制器，通过第一继电器与无人驾驶改装车中原有的档位执行机构的信号输入端相连接；自动驾驶档位控制器，通过第二继电器与无人驾驶改装车中原有的档位执行机构的信号输入端相连接，以及与档位切换控制器相连接；档位切换控制器，与无人驾驶改装车的主控制单元相连接，用于控制切换运行原车人工驾驶档位控制器或自动驾驶档位控制器本发明不仅能够让原型车上的原始档位仍然保留，以便人工驾驶可以进行档位控制，同时还能够在车辆进入自动驾驶状态时，实现在自动驾驶状态下车辆的档位控制。
一种人工驾驶自动档位信号切换控制系统

[发明专利]一种在挡位置调整方法、装置、设备及存储介质-CN202211634561.8在审
发明人：赵国强;乔运乾;姜良超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种在挡位置调整方法、装置、设备及存储介质，首先，通过挂挡将第一档位位置挂挡至第一在档位置。然后，当第一档位位置偏移出第一在挡位置时，对变速器进行速比校验，获得校验结果。最后，当校验结果为校验结果通过时，将第一档位位置的偏移量和第一在挡位置调整为第二在档位置，并保存第二在档位置。第一档位位置偏移出第一在档位置时，对变速器进行速比校验，当校验结果通过时说明第一档位位置还在预设档位，将偏移位置和第一在档位置调整为第二在档位置，增大了预设档位在档位置范围的覆盖性，减少了由于磨损造成档位偏移带来的误差影响
一种位置调整方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车辆档位的识别方法及装置-CN201911053965.6有效
发明人：张涛;周海君;李珍珍 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车辆档位的识别方法，所述自动变速器控制器和所述电子排档控制器均同时挂载在所述第一CAN和所述第二CAN上。当电子排档控制器获取到档位信息时，通过第一CAN和第二CAN将该档位信息发送出去，自动变速器控制器可以同第一CAN和第二CAN接收到该档位信息。而后，为了保证所确定的目标档位(即驾驶员的意图档位)的准确性，自动变速器控制器根据所述第一CAN对应的档位信息和所述第二CAN对应的档位信息，确定目标档位。由于是采用通过来自两条CAN的档位信息确定的目标档位，两条CAN对应的档位信息之间可以互相佐证，从而使得确定的目标档位比较准确。由此可见，利用本申请实施例的方案，可以准确的确定出驾驶员的意图档位即目标档位。
一种车辆档位识别方法装置

[发明专利]工程车辆控制设备、控制方法及工程车辆-CN201210202568.2无效
发明人：周欣;范玉涛;杨扬 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2012-06-19 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程车辆控制设备、控制方法及工程车辆，该控制设备包括控制器，用于控制工程车辆的档位电磁阀，该控制设备还包括：自锁控制开关；第一档位控制开关，用于在工程车辆的前进档位置、后退档位置和空档位置之间切换；第二档位控制开关，用于在工程车辆的一档位置和二档位置之间切换；以及切换装置，与自锁控制开关相连，用于根据自锁控制开关的状态控制工程车辆的档位电磁阀与控制器相连或与第一档位控制开关和第二档位控制开关相连使用上述工程车辆控制设备可使工程车辆在控制器控制档位电磁阀模式和档位控制开关控制档位电磁阀模式之间切换。从而在控制器故障情况下也能保证车辆跛行或低档位运行返回修理厂，避免了危险的发生。
工程车辆控制设备方法

[发明专利]用于电动童车的档位控制器-CN201810402946.9在审
发明人：夏卫群 -专利权人：夏卫群
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B62M25/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于电动童车的档位控制器，包括档位操作台、档位操纵杆和变速档位控制芯片，档位操作台上具有五个档位调节槽，档位操纵杆底部设有弹簧，弹簧下端设有滚珠，滚珠设于档位调节槽内；档位操纵杆与变速档位控制芯片之间设有导电接触片；导电接触片固定安装于导电接触片安装座，导电接触片安装座上设有转轴，档位操作台上设有两条弧形槽，分别为第一弧形槽和第二弧形槽，档位操纵杆上设有供转轴伸入的转轴孔，转轴带动导电接触片安装座在第一弧形槽和第二弧形槽内滑动实现档位的变换该控制器结构设计巧妙合理，稳定性高，能够有效保证档位控制器的使用效果，进而保证电动童车的使用效果，有利于电动童车在市场上的推广及应用。
导电接触片弧形槽档位操纵杆电动童车档位控制器安装座转轴档位调节槽变速档位档位操作控制芯片弹簧档位滚珠控制器结构设计操作台转轴孔滑动伸入下端保证应用

[发明专利]控制电路及车灯-CN202010743134.8在审
发明人：杨姚佳;董世樑;夏盛;章利俊;沈建 -专利权人：华域视觉科技（上海）有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： H05B45/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种控制电路及车灯，包括：包括主电路以及正比分档位电路或反比分档位电路；正比分档位模块包括正比分档位电阻；在正比分档位电阻正常工作时正比分档位电路为主电路提供第一控制电压；在正比分档位电阻发生短路故障和开路故障中的任意一个时正比分档位电路为主电路提供第二控制电压；第一控制电压大于第二控制电压；反比分档位模块包括反比分档位电阻；在反比分档位电阻正常工作时反比分档位电路为主电路提供第三控制电压；在反比分档位电阻发生短路故障和开路故障中的任意一个时反比分档位电路为主电路提供第四控制电压
控制电路车灯

[发明专利]一种动力电芯配组方法-CN202111386675.0在审
发明人：于海彬;韩威;王贵超;刘峰 -专利权人：捷威动力工业江苏有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力电芯配组方法，包括如下步骤：S1、电芯容量采集后，自动进行大数据分析、档位标准浮动更新和档位分配；产生低档、中档和高档三个档位，不受固定档位标准的影响；S2、通过设备将容量分布低档位和同等数量的高档位分别筛选出来；S3、三个档位电芯同步生产流转；电芯采用中和配组工艺，并联后单元整体容量与中间档位一致。本发明所述的动力电芯配组方法，通过适时自动进行容量大数据分析、适时档位标准浮动更新和档位分配，将容量分布低档位和同等数量的高档位分别筛选出来，采用中和配组工艺，实现配组后单个配组单元整体容量与中间档位一致，从而最终电芯经过串并联配组后模组容量一致性较好，无需进行模组档位区分。
一种动力电芯配组方法

[发明专利]一种可调档位的旋钮开关-CN202211111526.8在审
发明人：杨通亮;王伟;林良丰;郭庆铁;汪国芳;黄庆达 -专利权人：温州长江汽车电子有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01H19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调档位的旋钮开关，包括：主轴，其上还具有安装底板；旋钮，其套设在主轴外，且其内圈具有上凸台；按钮，其可相对其活动伸缩的按压块、以及轴杆，轴杆则穿设在主轴中，PCB板，PCB板的上端面具有功能档位区；导电接触桥，其位于旋钮中并与旋钮为卡扣连接，导电接触桥与功能档位区处抵触；档位块，其套设在主轴外，档位块位于旋钮中，并与旋钮构成滑移配合，档位块的下端面具有档位轨道，档位轨道上具有若干档位槽，安装底板的上端面凸起有与前述档位槽配合实现档位切换提醒的档位凸块；安装底板上的档位凸块还穿过PCB板，实现对PCB板的周向定位，弹簧，其套设在主轴外且顶压于上凸台和档位块之间。
一种可调档位旋钮开关

[发明专利]一种电子档位系统及控制方法-CN201610056423.4有效
发明人：陈志河;江彬;陈东;李超;李中华 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电子档位系统及方法，该系统包括电子档位器、档位控制器、电子驻车锁止系统和整车控制器，其中整车控制器与档位控制器相连，用于为其上下电，档位控制器与电子档位器相连，用于接收电子档位器发送的档位信号，确定档位信号的类型，电子驻车锁止系统与档位控制器相连，包括驻车电机和位置传感器，位置传感器检测驻车机构驱动轴的转动状态及位置，并根据转动状态及位置实时确定驻车系统的当前状态，当确定锁止档位信号有效，或者，档位控制器接收到整车控制器发送的下电要求，且电子驻车系统的当前状态符合预先设定的自动锁止条件时，档位控制器生成与锁止信号对应的档位指令，驱动驻车电机运行，实现车辆驱动轮轴的锁止。
一种电子档位系统控制方法

[发明专利]车辆自动变速器的控制装置及其控制方法-CN201010113087.5有效
发明人：小林宽英;长谷川善雄 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-02-08 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明涉及车辆自动变速器的控制装置及其控制方法，所述控制装置在向第一目标档位换档的过程中确定所述变速器是否应被变换到比所述第一目标档位更加远离当前档位的第二目标档位，并判定向所述第一目标档位的换档是否是在向第三目标档位换档的过程中实施的如果是在向所述第一目标档位的多重换档的过程中确定所述变速器应被变换到所述第二目标档位，则禁止向所述第二目标档位的多重换档，其中向所述第一目标档位的多重换档是在向所述第三目标档位换档的过程中开始的。如果是在向所述第一目标档位的单一换档的过程中确定所述变速器应被变换到所述第二目标档位，则允许向所述第二目标档位的多重换档。
车辆自动变速器控制装置及其方法

[发明专利]一种电子档位系统及控制方法-CN201210090744.8有效
发明人：陈志河;江彬;陈东;李超;李中华 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电子档位系统及方法，该系统包括电子档位器、档位控制器、电子驻车锁止系统和整车控制器，其中：整车控制器与档位控制器相连，用于为其上下电，档位控制器与电子档位器相连，用于接收电子档位器发送的档位信号，确定档位信号的类型，电子驻车锁止系统与档位控制器相连，包括驻车电机和位置传感器，位置传感器检测驻车机构驱动轴的转动状态及位置，并根据转动状态及位置实时确定驻车系统的当前状态，当确定锁止档位信号有效，或者，档位控制器接收到整车控制器发送的下电要求，且电子驻车系统的当前状态符合预先设定的自动锁止条件时，档位控制器生成与锁止信号对应的档位指令，驱动驻车电机运行，实现车辆驱动轮轴的锁止。
一种电子档位系统控制方法

[发明专利]档位安全刀-CN201110364694.3有效
发明人：王伟毅 -专利权人：杭州巨星科技股份有限公司
申请日： 2011-11-17 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B26B1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种档位安全刀，属于手动工具，现有伸缩式手动刀仅具有档位模式，本发明包括外架、刀架、刀片，外架上设前后方向延伸的狭缝和滑槽，刀架上设有从狭缝露出外架的推钮，外架上沿滑槽设档位，外架内设一可前后滑动的档位滑块，档位滑块上设一从滑槽露出外架且可定位在档位的操控件，档位滑块与刀架之间设互锁结构并在刀架上连接对刀架向外架内施加弹力的复位弹力件，档位滑块通过操控件定位在将刀片伸出外架的档位时互锁结构将刀架与档位滑块锁在一起，档位滑块通过操控件定位在将刀片缩在外架内的档位时所述互锁结构将刀架与档位滑块解锁。从而使得使手动刀具有档位、安全两种使用模式，安全模式下刀片能自动向外架内缩回。
档位安全