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[发明专利]换档装置-CN202110324033.1有效
发明人：河野悟司;安部文隆 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本发明所要解决的问题在于，提供一种换档装置，即便在驾驶员所选档位位置与车辆的实际车辆档位位置不同时，所显示的档位仍与实际的车辆档位一致，从而驾驶员可以正确地了解实际的车辆的档位位置。为了解决上述问题，显示手段能够显示不受换档部件的转动操作影响的档位位置，并且，车辆的档位也能够切换为不受换档部件的转动操作影响的档位位置，由显示控制用的第1控制手段或车辆档位切换控制用的第2控制手段中的一者，来实施对显示手段的指示、及车辆档位切换的指示。
换档装置

[实用新型]一种刹车速度可控的电动副刹车-CN201820854861.X有效
发明人：王奎力 -专利权人：上海奎力智能科技有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60T7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种刹车速度可控的电动副刹车，该电动副刹车包括遥控器、单片机和电机，所述单片机用于控制电机的转动，所述电机转动时可控制汽车的刹车与复位，所述遥控器包括档位组件和档位控制模块，所述档位控制模块可以根据档位组件的状态随时切换档位，所述档位控制模块用于发送档位控制信号，所述单片机程序根据档位控制信号以及档位控制信号对应的预设转动参数控制电机的转动。本实用新型的遥控器可以设置多个档位，可以实现不同程度的刹车，降低了刹车过程带来的不良感受。
档位控制模块档位控制信号刹车副刹车遥控器本实用新型档位组件控制电机速度可控单片机档位转动单片机程序不良感受电机转动刹车过程转动参数可控制复位预设电机发送汽车

[实用新型]一种开关档位结构及其香薰机-CN201820993495.6有效
发明人：邹剑寒;林竹秀;谢立峰 -专利权人：奥佳华智能健康科技集团股份有限公司;厦门蒙发利健康科技有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： A61L9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开关档位结构及其香薰机，它包括：固定部分，它设有固定盘和通孔，固定盘外周设有档位槽；控制杆，它包括依次连接的密封部、第一杆体、转盘和第二杆体，转盘与固定盘转动配合，转盘内周设有能与档位槽相配合以产生档位感的档位筋条通过档位筋条与档位槽的档位配合，使得控制杆转动至打开或关闭通孔的位置时具有档位感，能发出咔嗒的档位声音，用户体验较好。
档位档位槽固定盘杆体转盘开关档位控制杆密封部香薰机筋条通孔转动本实用新型依次连接用户体验转动配合内周外周密封配合开通

[发明专利]多发射机场景下确定发射机的最大发射功率的方法和产品-CN202111243684.4在审
发明人：叶春辉;陈琦;刘抒民 -专利权人：荣耀终端有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H04W52/26 文献下载
摘要：本申请涉及电子技术领域，提供了一种多发射机场景下确定发射机的最大发射功率的方法和产品，该方法包括：获取第一发射机的当前发射功率；根据当前发射功率对应的第一目标档位和预设的档位对应关系，确定第二发射机的第二目标档位，档位对应关系包括多个第一档位和多个第二档位的一一对应关系，档位对应关系中，任意两个存在对应关系的第一档位和第二档位的电磁辐射比吸收率SAR值之和小于等于SAR阈值，第一目标档位为多个第一档位中的一个，第二目标档位为多个第二档位中的一个；根据第二目标档位确定第二发射机的最大发射功率。
多发机场确定发射机最大发射功率方法产品

[发明专利]一种点控档位反馈装置-CN202211440440.X在审
发明人：刘登涛;于长江;李盛哲 -专利权人：青岛大洋技研工业有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种点控档位反馈装置，涉及点控档位反馈装置技术领域。包括：档位件，相对于档位件进行转动的旋转件，以及与档位件进行信号连接的档位接收件，档位件上设置多个档位的定位槽，每个定位槽与一个档位信息一一对应，电极片的一端位于档位件上且暴露于定位槽中、另一端连接着档位接收件与现有技术相比，本发明有以下技术优点：通过弹性抵接部接触该组电极片而接通并实现档位信息的反馈，本发明中的档位反馈装置可直接安装在旋转阀上使用，将档位件和旋转件分别与阀壳和阀芯对应安装即可，安装方便，适用性强
一种档位反馈装置

[发明专利]基于智能跑步机的空调器的控制方法和智能跑步机-CN202211073712.7在审
发明人：李志远;张晓斌;李丕超;张德明 -专利权人：重庆海尔空调器有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：其中智能跑步机与空调器信号连接，并且控制方法包括：获取智能跑步机的启动时间以及空调器在启动时间对应的第一设定参数；获取智能跑步机启动后的实时运行档位以及各个档位；将各档位划分为多个档位组别；其中每个档位组别包括至少一个档位；确定实时运行档位所属的档位组别；根据实时运行档位所属的档位组别对第一设定参数进行调整，以使空调器按照调整后的参数运行，从而使智能跑步机所在的环境比较符合用户在实时运行档位所属的档位组别锻炼时需要的环境，提高了用户的舒适度，根据实时运行档位所属的档位组别对第一设定参数进行调整，可以避免过于频繁的对空调器进行调节。
基于智能跑步空调器控制方法

[发明专利]一种变速箱同步器换挡试验台-CN201310234862.6有效
发明人：尹青;朱伟伟;熊涛;张刚 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2013-06-14 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱同步器换挡试验台，包括依次相连的数字输入模板、工控机、变频电机以及变速箱，变速箱上设置有与工控机相连的转速传感器和位移传感器；数字输入模板用于将档位信息输入至工控机，档位信息包括初始档位以及选档档位，选档档位包括要进行档位切换的第一档位和第二档位；位移传感器用于对变速箱的选档档位与初始档位之间的距离L进行测量，并将测量结果传递至工控机；工控机接收上述档位信息以及距离L后，首先控制变速箱运转至初始档位；而后根据转速传感器的反馈信息，控制变速箱在第一档位和第二档位之间切换。
一种变速箱同步器换挡试验台

[实用新型]一种手扶式田园管理机档位控制装置-CN201320170463.3有效
发明人：王国民 -专利权人：芜湖乐锐思信息咨询有限公司
申请日： 2013-04-08 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种档位控制装置，属于农业机械结构技术领域。一种手扶式田园管理机档位控制装置，特征在于包括车体前部所设的第一档位1、第二档位4和第三档位7，及车体后部扶手处安装的第一档位近距离控制手柄3、第二档位近距离控制手柄6及第三档位近距离控制手柄9，所述第一档位1与第一档位近距离控制手柄3之间通过第一软线8连接，第二档位4与第二档位近距离控制手柄6之间通过第二软线5进行连接，第三档位7与第三档位近距离控制手柄9之间通过第三软线2进行连接。
一种手扶田园管理档位控制装置

[实用新型]手动变速器档位识别装置-CN201120514147.4有效
发明人：雒飞虎;李传海;李俊杰;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-12-12 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： F16H63/40 文献下载
摘要：本实用新型公开一种手动变速器档位识别装置，克服现有技术发动机ECU未利用档位检测信号以控制各档位各转速下的喷油量的缺陷，提供一种与发动机ECU连接、通过发动机ECU控制各档位各转速下喷油量的档位识别装置，包括壳体，在壳体内设档位识别接触器，档位识别接触器后端通过导线束与档位识别传感器连接，档位识别传感器与发动机ECU电连接，档位识别接触器的前端设一组静触头，静触头与设在手动变速器的换档杆下端部的动触头对应设置本实用新型通过档位识别传感器，将档位信号直接输入到发动机ECU，通过发动机ECU控制各档位各转速下的喷油量，节省燃油；手动变速器档位识别装置装配简便，对于各种车型普遍适用。
手动变速器档位识别装置

[实用新型]汽车门窗开关装置-CN201921681726.0有效
发明人：熊俊伟;严鑫;张颋;蒋莹婷;李芳龙 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： E05F15/695 文献下载
摘要：一种汽车门窗开关装置，包括档位开关和BCM控制器，档位开关设置有五个机械档位分别为第一档位、第二档位、平衡档位、第三档位和第四档位，第一档位、第二档位、第三档位和所述第四档位上分别设置有第一开关、第二开关、第三开关和第四开关，档位开关还包括第一PIN端口和第二PIN端口，第一开关和所述第四开关的一端接地，另一端分别连接第一PIN端口，第二开关和第三开关的一端分别接地，另一端分别连接第二PIN端口，第一PIN本实施例节省BCM控制器以及档位开关的开发资源、节省线束数量、节省开关引脚资源，大大简化了系统架构，降低了成本。
汽车门窗开关装置

[发明专利]警报系统以及提供警报的方法-CN200580000913.2无效
发明人：江口隆 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2005-06-23 - 公布日： 2007-01-31 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：一种向汽车驾驶员提供警报指示的警报系统包括检测汽车电源位置的电源位置检测装置(20)，检测汽车档位的档位检测装置(60，61)，检测驾驶员准备下车的下车检测装置(20)，以及输出电源位置警报指示的电源位置警报装置该装置可以这样工作，当下车检测装置(20)检测到驾驶员准备下车、档位检测装置(60，61)检测到档位在P(车辆停放)档位以及电源位置检测装置(20)检测到电源位置在显示IGNITIONOFF位置之外的位置时提供电源位置警报指示在另一方面，本发明提供基于电源位置检测装置(20)和档位检测装置(60，61)的检测结果输出当发动机停止时忘记将档位返回到P(车辆停放)档位的档位警报指示的档位警报装置(20)。在档位警报指示输出的过程中当档位检测装置检测到档位已经转换到P(车辆停放)档位时电源位置警报装置(20)输出电源位置警报指示。
警报系统以及提供方法

[发明专利]一种电动汽车故障检测仪表及故障检测方法-CN201810852029.0在审
发明人：袁洪明 -专利权人：袁洪明
申请日： 2018-07-30 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车故障检测仪表及故障检测方法，包括设置有航空插座、档位选择开关、检测转换器、调速器和与检测转换器电连接的电压显示器的仪表壳体。档位选择开关包括与电动汽车前进、后退、停止档位相对应的前进、后退、停止档位。调速器与电动汽车电子油门相对应，包括电位器和旋钮联动开关。检测转换器与航空插座之间对应连接有检测电池组电压、电子油门供电电压、电子油门变速时电压、停止档位电压、前进档位电压和后退档位电压的一档位、二档位、三档位、四档位、五档位和六档位检测电路。
档位电动汽车故障检测转换器检测电子油门档位选择开关航空插座调速器仪表档位检测电路电池组电压电压显示器控制器接口供电电压后退档位检测电路联动开关前进档位通用性强仪表壳体控制器变速电连接电位器旋钮查找通讯

[发明专利]变压器调档回路测试装置-CN201610390620.X在审
发明人：王小明;刘子博;刘垚;孟庆涛;冉庆禹;屈绪锋;冯毅;汪龙;李江鹏;宁永龙;王悦 -专利权人：国网宁夏电力公司吴忠供电公司
申请日： 2016-06-02 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：具体包括：输入模块，用于接收变压器档位控制器的升档信号和降档信号；航空插头接口，用于提供电源以及接收变压器档位控制器当前档位信息；输出模块，用于将变压器档位控制器当前档位信息发送至CPU模块；LED显示模块，用于显示变压器档位控制器的档位信息；CPU模块，用于在接收到变压器档位控制器的升档信号和降档信号时，控制输出模块输出升档后或降档后的档位信息，并通过LED显示模块显示升档后或降档后的档位信息，以及用于在接收到变压器档位控制器当前档位信息时，通过LED显示模块显示当前档位信息。
变压器调档回路测试装置

[发明专利]一种车辆档位调节方法、装置、系统和存储介质-CN202210318499.5在审
发明人：刘兴义;孙晓鹏;张雷波 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60W10/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆档位调节方法、装置、系统和存储介质，该方法包括：获取当前车辆的发动机万有特性MAP图，根据当前车辆的当前车速和当前踏板开度查询当前车辆的决策档位MAP图计算得到当前车辆的初始执行档位，根据第一映射关系和第二映射关系计算得到初始执行档位和初始执行档位的前后N个档位分别对应的各个油耗，N为正整数，选择各个油耗中最低的油耗对应的档位作为当前车辆的当前执行档位。从而对决策档位MAP图的精度要求低，可大幅降低标定工作量，结合当前车辆的发动机万有特性MAP图，仅计算初始执行档位及前后N个档位的油耗，计算量小实时性高，即可根据当前实际工况在线调整档位值，实现车辆档位的自寻优
一种车辆档位调节方法装置系统存储介质

[发明专利]一种手动变速箱档位判断方法及系统-CN202210771614.4在审
发明人：张佩;余翔宇;韦建;申广俊;李栋文 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种手动变速箱档位判断方法及系统。过程为：确定前进挡和倒挡的所有档位数的档位速比区间；车辆点火上电且车速大于0时，判断变速箱档位是否在N档，若在N档，则确定变速箱当前档位为N挡；若不在N档，则当变速箱输出轴转速大于0时，计算变速箱瞬时速比，并判断变速箱档位处于R挡或D挡；确定瞬时速比所处的档位速比区间，根据所述档位速比区间对应的档位数确定变速箱当前档位。本发明通过变速箱已有输出轴转速传感器、空挡开关、倒挡开关的状态，结合发动机转速、变速箱档位速比参数，可判断出车辆行驶的当前档位，方法简单；支持不同类型、不同速比的手动变速箱档位计算，不需要增加额外的传感器检测
一种手动变速箱档位判断方法系统