“机动”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果127907个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于机动车辆的自动操作的方法和与能够自动操作的机动车辆进行无线信号传输的移动式信号传输设备-CN202180038869.3在审
发明人：费比安·库特恩里奇;塞巴斯蒂安·桑特格斯 -专利权人：曼卡车和巴士欧洲股份公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于机动车辆的自动操作的方法，其中，机动车辆被设计为优选地在与普通道路交通分离的区域中自动地执行指定的驾驶机动动作顺序。本发明还涉及用于与这种机动车辆进行无线信号传输的移动式信号传输设备。该方法包括：通过选择基本驾驶机动动作命令(22)并限定它们的顺序来指定待由机动车辆(1)自动执行的驾驶功能；以及选择与所选择的基本驾驶机动动作命令(22)对应的信号传输设备(2、2.1‑2.7)，并且根据所限定的基本驾驶机动动作命令(22)的顺序和用于机动车辆(1)的自动操作的目标行驶通道(3)来定位所选择的信号传输设备(2、2.1‑2.7)。该方法还包括从机动车辆(1)与所选择和定位的信号传输设备(2、2.1‑2.7)之间的无线信号传输中获取待由机动车辆(1)自动执行的驾驶功能，并且根据所获取的驾驶功能自动操作机动车辆(1)。
用于机动车辆自动操作方法能够进行无线信号传输移动式设备

[发明专利]连续流交叉口左转非机动车交通设计方法-CN201810155206.X有效
发明人：赵靖;姚佼;徐海军;韩印;王嘉文;梁士栋;陈凯佳;张传;高航 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2018-02-23 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种连续流交叉口左转非机动车交通设计方法，针对连续流交叉口这种交叉口类型，对其左转非机动车交通的通行路径空间及信号控制进行优化设计，从而消除主信号处左转非机动车与直行机动车的冲突，在保障通行安全的基础上，提高机动车交通流通行能力；该设计方法在空间设计方面，在连续流交叉口预信号处设置直行机动车预停车线和左转非机动车穿越通道，在机动车出口车道和左转车道之间设置左转非机动车车道，从而提供了左转非机动车通行空间路径；信号控制方面，在预信号处增加对直行机动车的控制，并以机动车通过量最大为优化目标，考虑了信号相位相序、周期时长、各流向绿灯时长、饱和度等约束条件，建立线性规划模型进行优化。
连续流交叉口左转非机动车交通设计方法

[发明专利]实时预测未来机动车到达信号灯路口停止线台数的方法-CN202010367909.6有效
发明人：姜廷顺;李萌;陆建;王家捷;朱林;李颖宏;刘杰;尹胜超;顾怀中;薛军;林拥军;戴帅;谭塈元;张军;郭娅明;贾胜勇;隋宏大;张化冰;王文斌 -专利权人：安徽科力信息产业有限责任公司;姜廷顺
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种实时预测未来机动车到达信号灯路口停止线台数的方法，包括：获取预测路段范围内目标机动车的第一行驶信息、目标机动车到预测点的目标信息以及预测点的位置信息，目标信息包括任一目标机动车到预测点之间包含的机动车数和预测点上游交叉路口信号灯信息；根据第一行驶信息、目标信息以及预测点位置信息，确定每一个目标机动车到达预测点的时间；根据每一个目标机动车到达预测点的时间，确定在预测时间到达预测点的机动车台数。本发明根据目标机动车的行驶信息和预测点位置信息实时确定预设路段范围每一个目标机动车到达预测点时间，根据每一个目标机动车到达预测点时间预测机动车数量，以便于及时对信号灯进行控制。
实时预测未来机动车到达信号灯路口停止线台数方法

[发明专利]车辆状态检测方法、装置、服务器及计算机可读存储介质-CN202010159771.0有效
发明人：王鹏飞;王向鸿;李京;王治金 -专利权人：深圳市丰驰顺行信息技术有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请实施例通过定位系统获取非机动车的定位信息，对该非机动车所处位置进行初步判断，排除该机动车行驶在小区等内部车道上，再通过定位系统获取该非机动车的运行速度，以确认当前时刻该非机动车是否为运行状态和判断是否超速，以及通过摄像头拍摄的连续的多张行驶图像进一步的确定该非机动车在目标时间内处于机动车道路场景的置信度和该非机动车在所述目标时间内行驶经过的机动车道路的个数，精确判断在目标时间内，该非机动车是否存在违规占有机动车道，采用这种方式对非机动车辆的运行情况进行实时精准的监控，可减少潜在交通事故的发生频次，降低死亡率。
车辆状态检测方法装置服务器计算机可读存储介质

[发明专利]一种新型机动车驾驶证及其管理系统-CN201210308526.7无效
发明人：王雷;匡林爱;骆春保;赵向东;颜辉 -专利权人：湖南爱瑞杰科技发展股份有限公司
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：一种新型机动车驾驶证及其管理系统，包括非接触式机动车驾驶证、非接触式机动车驾驶证移动检查终端、非接触式机动车驾驶证固定监控终端、非接触式机动车驾驶证发证终端、非接触式机动车驾驶证信息专用存储服务器、中央处理端、通信模块；其中，中央处理端连接有通信模块，非接触式机动车驾驶证移动检查终端、非接触式机动车驾驶证固定监控终端、非接触式机动车驾驶证发证终端与中央处理端连接，非接触式机动车驾驶证发证终端读取或修改非接触式机动车驾驶证中的RFID标签信息，中央处理端与非接触式机动车驾驶证信息专用存储服务器双向连接。
一种新型机动车驾驶证及其管理系统

[实用新型]一种不受机动车干扰的非机动车全互通立交-CN201420489311.4有效
发明人：宁平华;何长明;吴粤军;黎军;李琳;曹建新;林志敬 -专利权人：广州市市政工程设计研究院
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不受机动车干扰的非机动车全互通立交，包括南北双向地面车道和东西双向桥面车道，南北双向地面车道和东西双向桥面车道均包括中间的机动车直行道和两侧的非机动车直行道，南北双向地面车道的非机动车直行道与东西双向桥面车道的非机动车直行道之间对称分布有四条转向用的非机动车匝道，各非机动车匝道为一段东西双向的延伸直道，此全互通立交实现东西双向和南北双向机动车的无障碍不停连续直行，有效缓解交叉路口拥堵现象，显著提高了通行能力；同时，更为重要的是实现了非机动车的东南西北各个方向全互通无障碍通行，借助特别设置四条非机动车匝道，可实现非机动车的直行、交叉、转弯无障碍全互通。
一种不受机动车干扰非机动车互通立交

[实用新型]连续的人非共板断面交叉路口结构-CN200920210243.2有效
发明人：夏志华 -专利权人：上海市城市建设设计研究院
申请日： 2009-09-27 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连续的人非共板断面交叉路口结构，至少包括相交的第一机动车道及第二机动车道；还包括高于所述第一机动车道且平行设置的非机动车道及人行道；所述非机动车道及所述人行道借助于同一缘石坡道降低至所述第一机动车道所在的平面；所述缘石坡道连续延伸至所述第二机动车道的末端，并在所述第一机动车道与所述第二机动车道交合处设置有路缘石；所述路缘石的高度高于所述第一机动车道所在的平面。本实用新型通过改善现有的交叉路口的结构设计，对非机动车道与人行道采用物理分隔，使路口结构连续性好，安全性较高，引导非机动车与行人共同过街，改善了交通秩序，实现全线人非共板。
连续人非共板断面交叉路口结构

[实用新型]一种基于自行车与机动车通信的防撞系统-CN201720789645.7有效
发明人：邹渊;孙逢春;马岳峰;刘献韬 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于自行车与机动车通信的防撞系统，包括自行车防撞设备和机动车防撞设备；自行车防撞设备包括自行车信息获取单元、自行车通讯单元、自行车处理单元及自行车预警单元；机动车防撞设备包括机动车信息获取单元和机动车通讯单元本实用新型的基于自行车与机动车通信的防撞系统，首先分别获取机动车运动信息和自行车运动信息，基于机动车通讯单元和自行车通讯单元进行无线通讯，并传递机动车运动信息或自行车运动信息，通过预测机动车和自行车是否可能发生碰撞，选择是否采取预警措施提醒机动车驾驶员或自行车骑行人员，能够有效地减少机动车与自行车发生交通事故的概率，进而提高自行车的行车安全。
一种基于自行车机动车通信系统

[实用新型]城市非机动车道的布置结构-CN201821195914.8有效
发明人：汪洋;王刚;刘志;郑晓晶;杨威 -专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城市非机动车道的布置结构，属于城市道路施工技术领域。本实用新型包括机动车道及设于机动车道旁边的非机动车道，机动车道与非机动车道之间设置有绿化带，绿化带由上往下依次包括植物、土壤层和第一碎石层，土壤层顶部在靠近机动车道的一侧设置有左隔带、在靠近非机动车道的一侧设置有右隔带，非机动车道由上往下依次包括空心砖、砂垫层、第二碎石层，右隔带底部设置有隔板，第一碎石层和第二碎石层在隔板下方相连；非机动车道在远离机动车道的一侧设置有排水沟，排水沟顶部设置有盖板，排水沟在靠近非机动车道一侧的侧壁上设置有多个排水孔
非机动车道机动车道碎石层排水沟隔带隔板本实用新型布置结构绿化带土壤层施工技术领域空心砖顶部设置排水孔砂垫层盖板城市道路侧壁

[实用新型]一种机动车检验自动固定装置-CN201420019239.9有效
发明人：于京诺;毕云鹏;梁桂航;赵晓楠 -专利权人：鲁东大学
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动车检验自动固定装置，在使用滚筒反力式制动试验台检验机动车制动性能时，由于制动力矩的作用，会造成被检验机动车向后移动，这将影响机动车制动性能的检验精度。本实用新型的作用是在检验机动车制动性能时，通过将阻挡器固定在非测试车轮后方的方式，自动对被检验机动车进行固定，在检验后自动将阻挡器移至原始位置而解除对机动车的固定，并且不影响下一辆被检验机动车的通过。该机动车检验自动固定装置适用于轴距为3000mm至8000mm的所有机动车，其控制纳入机动车检测线的制动检验程序，实现机动车固定和解除固定的完全自动控制，不仅可以使制动性能检验效率提高，而且节约了人工成本
一种机动车检验自动固定装置

[实用新型]机动车、非机动车全互通立交桥-CN201120149950.2有效
发明人：解中原;解中宁;解小鹤 -专利权人：解中原;解中宁;解小鹤
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机动车、非机动车全互通立交桥，包括南北双向地面车道和横跨所述地面车道的东西双向桥面车道，所述地面车道和桥面车道分别分为南、北路段和东、西路段，所述地面车道和桥面车道各自包括中间的机动车直行道和两最外侧的非机动车直行道，所述地面车道的机动车直行道与桥面车道的机动车直行道之间设有东、南、西、北四个方向的机动车左、右转弯匝道，所述地面车道的非机动车直行道与桥面车道的非机动车直行道之间设有东、南、西、北四个方向的非机动车左本实用新型可实现桥上桥下机动车和非机动车的各个方向的不停车连续行驶，实现了真正意义上的全互通通行，不仅适用于新建道路路口，还适用于现有路口的改造。
机动车非机动车互通立交桥

[实用新型]一种行人与车辆分层活动式桥面-CN201921694843.0有效
发明人：陈冰 -专利权人：樟树市宇伟信息咨询有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行人与车辆分层活动式桥面，其特征在于，包括墩台、墩柱、机动车行进桥面、非机动车行进桥面和人行道桥面，所述墩柱顶面设置有所述墩台，所述墩台顶面设置有机动车行进桥面，所述墩台与所述机动车行进桥面之间通过有两个垫片相连接，所述机动车行进桥面两侧边悬挑出所述非机动车行进桥面，所述机动车行进桥面与所述非机动车行进桥面交界处的底面设置有侧支桥板，所述侧支桥板远离所述墩柱的一侧悬挑出所述人行道桥面，两侧所述机动车行进桥面与所述非机动车行进桥面交界处的顶面均固定连接有第一护栏本实用新型通过将人行道与机动车道分层式的设计排除了机动车对行人的安全隐患。
一种行人车辆分层活动桥面

[实用新型]一种交叉路口的慢行系统-CN202121151117.1有效
发明人：曹建新 -专利权人：广州市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：本实用新型用于交通道路技术领域，特别是涉及一种交叉路口的慢行系统，包括抬高路面，所述抬高路面横隔在机动车道上并高于机动车道，所述抬高路面的两端连接人行道并与人行道平齐，所述抬高路面的两侧与机动车道之间设置过渡段，由于抬高路面是设在机动车道的，而且抬高路面与两侧的人行道平齐，当人们需要穿过机动车道时，人们会从人行道直接走上抬高路面穿过机动车道，所以并不会先从人行道下到机动车道再穿过机动车道后上到人行道，避免了人们穿过机动车道时，高低起伏的行走，从而提高了舒适度，此外，由于抬高路面高于机动车道，所以机动车经过机动车道时势必会减速行驶，从而进一步提高了安全性。
一种交叉路口系统

[实用新型]一种城市道路全路面的雨水生态收集和排放体系-CN202023341825.X有效
发明人：赵杉;朱仕卿;张超良;刘曾倩;庹善德 -专利权人：中国市政工程中南设计研究总院有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市道路全路面的雨水生态收集和排放体系，其通过将人行道和非机动车道的路面横坡向路中设置，机动车道的路面横坡坡向路侧设置，然后在非机动车道与机动车道之间设有侧分带，侧分带上设有连通非机动车道与机动车道的侧分带开口，机动车道相对侧分带开口的位置设有雨水收集口，雨水收集口上设有杂质过滤盖板；从而使人行道、非机动车道的雨水通过重力作用收集到非机动车道内边缘，然后通过侧分带开口排入雨水收集口，而机动车道的雨水直接通过重力作用进入雨水收集口，避免在非机动车道设置雨水收集口，方便沥青面层的摊铺，保证非机动车道无积水产生，且杂质过滤盖板能够滤除雨水中的垃圾杂质，避免垃圾杂质雨水井堵塞。
一种城市道路路面雨水生态收集排放体系

[发明专利]一种机动车管理方法-CN201610146884.0在审
发明人：马良德 -专利权人：马良德
申请日： 2016-03-15 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B60R25/102 文献下载
摘要：本发明提出了一种机动车管理方法，包括如下步骤：S101：注册机动车、车主及车牌对应的信息并存储该匹配信息；S201：启动机动车时检测机动车与其车牌信息是否匹配并进行判断，若是，则执行步骤S301；S301：启动机动车辆，本发明能够确保机动车有牌上路，并且能够在车辆被盗时进行报警指示，方便对机动车进行管理。
一种机动车管理方法