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[发明专利]一种实时控制生化反应池中曝气量的方法-CN201110042082.2有效
发明人：陈洪;蒋隽睿 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院
申请日： 2011-02-22 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种实时控制生化反应池中曝气量的方法，包括：将监测仪置于反应池的进水端、池中、出水端，沉淀池的污泥回流口。将监测仪采集的水质水量数据通过PLC传递至中央控制系统；中央控制系统中的实时生化反应模型模块依据水质水量数据计算出生化反应池需氧量、溶解氧目标值和污泥回流量；智能转换模块将生化反应池需氧量转换为供气量；供气管网气体动力模型模块依据供气量计算出反应池的空气阀开度和风机压力数据；中央控制系统将污泥回流量、空气阀开度和风机压力数据传递至执行机构；执行机构控制阀门、风机和回流泵的开合。应用本发明实现了生化反应池中曝气量的实时在线控制。
一种实时控制生化反应池中曝气量方法

[实用新型]用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置-CN201120527059.8有效
发明人：周良;肖刚;淡丹辉;闫兴非 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院;上海交通大学;上海通桥桥梁防撞科技有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置，包括用于接受来自桥梁防撞预警系统的预警信号的无线信号接受模块，预警信号中包含船舶安全通过桥梁的安全运行状态数据；船舶自矫正装置还包括一用于将安全运行状态数据与船舶的现运行状态做比对的船舶运行状态分析模块，一显示模块用于显示船舶运行状态分析模块生成的船舶运行状态修正数据。本实用新型的船舶自矫正装置，可以进行船舶的自矫正，通过自动修正船舶运行状态数据，使船舶回到预定的运动轨迹上，以正常的速度和方向安全运行通过桥梁。本实用新型的船舶自矫正装置具有结构简单、操作便利的技术效果，可与桥梁防撞预警系统相呼应，提高了船舶行驶和桥梁的安全性。
用于防止船舶撞击桥梁矫正装置

[发明专利]防止物体撞击桥梁的预警方法-CN201110404058.9无效
发明人：闫兴非;淡丹辉;肖刚;周良 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院;上海交通大学
申请日： 2011-12-07 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止物体撞击桥梁的预警方法，包括：A)利用探测装置实时探测并获得物体的位置数据和尺寸数据；B)记录并存储所述物体的位置数据和尺寸数据；C)根据所述位置数据和所述尺寸数据，分析所述物体过去的运行状态和当前的运行状态；D)根据所述物体过去的运行状态和当前的运行状态，预测所述物体未来的运行状态；E)根据所述物体未来的运行状态，估算所述物体未来撞击桥梁的可能性；F)如果所述物体未来撞击桥梁的可能性大于或等于预设的阀值时，启动报警；如果所述物体未来撞击桥梁的可能性小于所述预设的阀值时，则返回步骤A)。本发明的方法降低了预警系统的成本，提高了预警精度。
防止物体撞击桥梁预警方法

[发明专利]防止物体撞击桥梁的预警系统-CN201110404049.X无效
发明人：淡丹辉;闫兴非;肖刚;周良 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院;上海交通大学
申请日： 2011-12-07 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止物体撞击桥梁的预警系统，包括探测装置，用于实时探测并获得物体的位置数据和尺寸数据；数据库，用于记录并存储所述位置数据和和所述尺寸数据；物体运行状态分析装置，用于根据所述位置数据和所述尺寸数据，分析所述物体过去的运行状态和当前的运行状态；物体运行状态预测装置，用于根据所述物体过去的运行状态和当前的运行状态，预测所述物体未来的运行状态；物体撞击桥梁可能性估算装置，用于根据所述物体未来的运行状态，估算所述物体未来撞击桥梁的可能性；报警装置，用于当所述物体未来撞击桥梁的可能性大于或等于预设的阀值时，启动报警。本发明的预警系统降低了设备和维护的成本，提高了预警精度。
防止物体撞击桥梁预警系统

[实用新型]两次停车左转车道结构-CN201120285066.1有效
发明人：王啸君;彭庆艳;蒋应红;康磊 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院
申请日： 2011-08-08 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两次停车左转车道结构，包括左转车道、设置在该左转车道右侧的直行车道，该车道结构还包括第一待行区、第二待行区；该第一待行区设置在左转车道的前方，该第二待行区设置在该左转车道的前部；所述第二待行区与所述第一待行区连续；所述第一待行区前段、所述第二待行区的前端、后端都设置有停车线；所述车道结构还包括设置在所述第二待行区左侧的左转预信号灯；所述车道结构还包括设置在所述第二待行区左侧的显示牌。本实用新型的两次停车左转车道结构由于增设了第二待行区，极大地提高了直行车道的通行能力。由于增设了左转预信号灯，保证了道路交叉口的通行能力和行车安全。
两次停车左转车道结构

[实用新型]用于防止船舶撞击桥梁的智能探测装置-CN201120526413.5有效
发明人：闫兴非;肖刚;淡丹辉;周良 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院;上海交通大学;上海通桥桥梁防撞科技有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于防止船舶撞击桥梁的智能探测装置，所述智能探测装置包括用于获得船舶外形数据的形状探测部件，和获得船舶位置数据的位置探测部件，还包括控制所述智能探测装置的控制部件；所述形状探测部件为可见光探测器和/或红外探测器，所述位置探测部件为激光测距仪。本实用新型的智能探测装置提高了对船舶的外形和位置探测的精度，还降低了探测设备和维护的成本。
用于防止船舶撞击桥梁智能探测装置

[实用新型]桥梁防撞预警转台-CN201120527060.0有效
发明人：肖刚;周良;淡丹辉;闫兴非 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院;上海交通大学;上海通桥桥梁防撞科技有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁防撞预警转台，包括可转动的支架部件，及控制部件；还包括设置在所述支架部件上的智能探测装置和智能报警装置；所述智能探测装置包括用于获取船舶外形数据的形状探测部件，和获取船舶位置数据的位置探测部件。本实用新型的桥梁防撞预警转台具有整体性好、自动化程度高、成本低等有益效果。
桥梁预警转台

[实用新型]防止船舶撞击桥梁的智能报警装置-CN201120526415.4有效
发明人：周良;淡丹辉;肖刚;闫兴非 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院;上海交通大学;上海通桥桥梁防撞科技有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止船舶撞击桥梁的智能报警装置，包括报警设备及控制器；所述控制器在船舶未来撞击桥梁的可能性大于或等于预设的阀值时启动所述报警设备。本实用新型的智能报警装置增加了报警方式的多样化，提高了报警的智能化。
防止船舶撞击桥梁智能报警装置

[实用新型]一种地下隧道的纵向疏散结构及地下隧道-CN201120377380.2有效
发明人：宁佐利;王莉;刘涛;刘伟杰;姜弘 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型一种地下隧道的纵向疏散结构及地下隧道涉及一种隧道的纵向疏散结构，特别涉及一种地下隧道的纵向疏散结构。一种地下隧道的纵向疏散结构，包括设置在矩形隧道的设备管廊区的连接坡道、转弯道；所述连接坡道的一端连接两车道板所在的层，所述连接坡道的另一端连接两救援、消防车辆通道所在的层；所述转弯道设置在所述两救援、消防车辆通道所在的层，所述转弯道的一端连接所述连接坡道，所述转弯道的另一端连接所述两救援、消防车辆通道之一。本实用新型还涉及具有这种地下隧道的纵向疏散结构的地下隧道。本实用新型解决了现在的地下隧道的疏散结构消防、救援效率不高的问题。
一种地下隧道纵向疏散结构

[发明专利]河道截污收水井-CN201110298580.3有效
发明人：张显忠 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： E02B3/02 文献下载
摘要：一种河道截污收水井，用于受到污染的河道的治理，设置在河道的一侧河岸边，包括进水口、闸槽井、井盖、井底和出水口，其中，闸槽井和井底为混凝土浇筑，进水口与河水流向垂直设置，出水口的轴线与所述河水流向在水平面上呈一个小于90°的夹角；进水口包括贯通地设置在闸槽井的壁上的一个预埋钢管、两条格栅导槽和一个可上下滑动的格栅；进水口的最高点低于水面标高，最低点靠近河底；出水口包括一根限流管，限流管上游的闸槽井的内壁上设有闸槽，其中设有控制引水流量的闸门；出水口的标高水位低于进水口的标高水位。本发明的河道截污收水井设置灵活，设备少且流量稳定，不会堵塞，能够保证河道正常功能的情况下收水，运行管理方便。
河道截污收水井

[发明专利]防止船舶撞击桥梁的智能报警装置-CN201110421804.5无效
发明人：周良;淡丹辉;肖刚;闫兴非 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院;上海交通大学;上海通桥桥梁防撞科技有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止船舶撞击桥梁的智能报警装置，包括报警设备及控制器；所述控制器在船舶未来撞击桥梁的可能性大于或等于预设的阀值时启动所述报警设备。本发明的智能报警装置增加了报警方式的多样化，提高了报警的智能化。
防止船舶撞击桥梁智能报警装置

[发明专利]用于防止船舶撞击桥梁的智能探测装置-CN201110421081.9无效
发明人：闫兴非;肖刚;淡丹辉;周良 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院;上海交通大学;上海通桥桥梁防撞科技有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于防止船舶撞击桥梁的智能探测装置，所述智能探测装置包括用于获得船舶外形数据的形状探测部件，和获得船舶位置数据的位置探测部件，还包括控制所述智能探测装置的控制部件；所述形状探测部件为可见光探测器和/或红外探测器，所述位置探测部件为激光测距仪。本发明的智能探测装置提高了对船舶的外形和位置探测的精度，还降低了探测设备和维护的成本。
用于防止船舶撞击桥梁智能探测装置

[发明专利]用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置-CN201110421082.3无效
发明人：周良;肖刚;淡丹辉;闫兴非 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院;上海交通大学;上海通桥桥梁防撞科技有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置，包括用于接受来自桥梁防撞预警系统的预警信号的无线信号接受模块，预警信号中包含船舶安全通过桥梁的安全运行状态数据；船舶自矫正装置还包括一用于将安全运行状态数据与船舶的现运行状态做比对的船舶运行状态分析模块，一显示模块用于显示船舶运行状态分析模块生成的船舶运行状态修正数据。本发明的船舶自矫正装置，可以进行船舶的自矫正，通过自动修正船舶运行状态数据，使船舶回到预定的运动轨迹上，以正常的速度和方向安全运行通过桥梁。本发明的船舶自矫正装置具有结构简单、操作便利的技术效果，可与桥梁防撞预警系统相呼应，提高了船舶行驶和桥梁的安全性。
用于防止船舶撞击桥梁矫正装置

[发明专利]桥梁防撞预警转台-CN201110421084.2无效
发明人：肖刚;周良;淡丹辉;闫兴非 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院;上海交通大学;上海通桥桥梁防撞科技有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁防撞预警转台，包括可转动的支架部件，及控制部件；还包括设置在所述支架部件上的智能探测装置和智能报警装置；所述智能探测装置包括用于获取船舶外形数据的形状探测部件，和获取船舶位置数据的位置探测部件。本发明的桥梁防撞预警转台具有整体性好、自动化程度高、成本低等有益效果。
桥梁预警转台

[实用新型]带浅层雨水调蓄结构的雨水排水系统-CN201120338162.8有效
发明人：胡龙;张善发;李兵;徐连军 -专利权人： 上海市城市建设设计研究院
申请日： 2011-09-09 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： E03F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带浅层雨水调蓄结构的雨水排水系统，至少包括上游检查井、下游检查井，以及贯通的主管道；在上游检查井与下游检查井之间并联设置有浅层雨水调蓄结构；上游检查井内还设置有溢流堰以形成溢流区，溢流堰的堰顶与上游检查井的进水管管内顶齐平，浅层雨水调蓄结构的进水管与溢流区连通，出水管与下游检查井连通。本实用新型的雨水排水系统，由于设置了浅层雨水调蓄结构，当降雨强度超过雨水排水系统原有的设计标准时，超标的雨水在上游检查井内通过溢流堰溢流至浅层调蓄结构中，再缓慢排至下游检查井。本实用新型显著的有益效果在于提高了雨水排水系统的防汛标准，或储存超过标准的暴雨量，降低了上游地区产生内涝积水的可能。
带浅层雨水结构排水系统

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