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- [发明专利]景观路-CN202210810087.3在审
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杨永峰;杨扬;岳荣生;陈静;朱永红;朱新胜
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国家林业和草原局林草调查规划院
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2022-07-11
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2022-09-09
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E01C1/00
- 本发明提供了一种景观路，涉及林业技术领域，景观路沿湿地布置，景观路包括机动车道、双向非机动车道、隔离带和第一树木；机动车道与湿地并行；双向非机动车道与机动车道并行，位于机动车道靠近湿地的一侧；隔离带设置于机动车道与非机动车道之间；第一树木种植于隔离带内，能够为双向非机动车道遮荫。本发明所提供的景观路，由于双向非机动车道位于机动车道的同一侧，使得双向非机动车道之间不存在间距，第一树木能够为双向非机动车道进行遮荫，避免双向非机动车道中至少一侧的非机动车道暴露于阳光之下，进而避免阳光直射骑行者和行人，使得骑行者和行人能够更舒适地在双向非机动车道上行驶，提升双向非机动车道上骑行者和行人的体验感。
- 景观
- [实用新型]一种方便行走和骑行的高架桥-CN201720563073.0有效
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吴忧
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吴忧
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2017-05-19
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2018-02-06
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E01D1/00
- 本实用新型涉及一种方便行走和骑行的高架桥，包括两条相交的横向机动车道和纵向机动车道，纵向机动车道跨设在横向机动车道的上方；在横向机动车道的两侧均设有一条横向非机动车道，在纵向机动车道的两侧均设有一条纵向非机动车道；在横向机动车道和纵向机动车道的相交处设有环形非机动车道，环形非机动车道架设在纵向机动车道的上方；在环形非机动车道两侧的每条非机动车道均通过弧形桥与环形非机动车道连通。本实用新型的有益效果是方便行人和自行车通过高架桥，能在没有红绿灯的情况下实现行人、自行车和机动车的四通八达，行人和自行车与机动车完全隔开，从而能有效减少交通事故的发生。
- 一种方便行走高架桥
- [实用新型]城市道路-CN202021250512.0有效
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张晓春;段进宇;游历;刘瑞
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深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
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2020-06-30
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2021-04-06
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E01C1/00
- 本申请提供了一种城市道路，包括第一路段，第一路段包括机动车道、位于机动车道一侧的非机动车道和位于非机动车道远离机动车道一侧的人行道，非机动车道的路面高于机动车道的路面，人行道的路面高于非机动车道的路面；第一路段还包括连接机动车道与非机动车道的第一斜坡和连接非机动车道与人行道的第二斜坡，第一斜坡和第二斜坡分别沿非机动车道的长度方向延伸。本申请的城市道路中机动车道、非机动车道、人行道的路面高度依次上升，提高各车辆和行人的安全；通过第一斜坡和第二斜坡实现机动车道、人行道和非机动车道的柔性隔离，方便非机动车在需要时驶入和驶离非机动车道，有利于保障非机动车的驾驶安全
- 城市道路
- [发明专利]一种机非可变车道控制系统-CN202310053530.1在审
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叶果;李欣;毕梦宇
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青岛同道规划设计院有限公司
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2023-02-03
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2023-05-02
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G08G1/08
- 本发明公开了一种机非可变车道控制系统，包括上游最右侧机动车道、上游非机动车道、机非可变车道、非机动车等候区、下游最右侧机动车道、下游非机动车道、主控制器、上游非机动车检测器、机动车道信号装置、非机动车道信号灯、监控装置、机非可变车道LED路标线、上游机非可变车道LED引导标线、下游机非可变车道LED引导标线、下游非机动车道LED路标线、非机动车道标识灯、机动车停车线。所述主控制器通过机动车道信号装置、非机动车道信号灯，弹性调整机非可变车道的功能，从而在非机动车道不连续的情况下保障非机动车的连续通行，缓解机非矛盾。
- 一种可变车道控制系统
- [发明专利]十字路口快慢分流交叉道路结构-CN201310288515.1有效
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韦伟
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韦伟
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2013-07-10
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2013-09-25
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E01C1/02
- 本发明涉及一种十字路口快慢分流交叉道路结构，包括十字型立交桥，包括：在交叉中心处平面交叉的第一机动车道和第二机动车道，和在远离交叉中心处分别连接在第一机动车道与第二机动车道之间的四个斜行匝道；非机动行道，包括：呈十字交叉的第一非机动车道和第二非机动车道，第一非机动车道在第一机动车道的单侧并行延伸并与第二机动车道形成平面交叉或者立体交叉，第二非机动车道在第二机动车道的单侧并行延伸并与第一机动车道形成平面交叉或者立体交叉；第一非机动车道和第二非机动车道均为双向通行的车道。本发明提供的十字路口快慢分流交叉道路结构，能够实现机动车道与非机动车道的分流，从而减少交通拥堵和交通事故的发生。
- 十字路口快慢分流交叉道路结构
- [实用新型]十字路口快慢分流交叉道路结构-CN201320409329.4有效
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韦伟
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韦伟
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2013-07-10
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2014-02-26
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E01C1/04
- 本实用新型涉及一种十字路口快慢分流交叉道路结构，包括：十字型立交桥，包括：在交叉中心处平面交叉的第一机动车道和第二机动车道，和在远离交叉中心处分别连接在第一机动车道与第二机动车道之间的四个斜行匝道；非机动行道，包括：呈十字交叉的第一非机动车道和第二非机动车道，第一非机动车道在第一机动车道的单侧并行延伸并与第二机动车道形成平面交叉或者立体交叉，第二非机动车道在第二机动车道的单侧并行延伸并与第一机动车道形成平面交叉或者立体交叉；第一非机动车道和第二非机动车道均为双向通行的车道。本实用新型提供的十字路口快慢分流交叉道路结构，能够实现机动车道与非机动车道的分流，减少交通拥堵和交通事故的发生。
- 十字路口快慢分流交叉道路结构
- [实用新型]快慢分流立交道路结构-CN201320409327.5有效
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韦伟
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韦伟
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2013-07-10
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2014-02-26
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E01C1/04
- 本实用新型涉及一种快慢分流立交道路结构，包括：立交桥，包括第一机动车道和从该第一机动车道下方交叉穿过的第二机动车道，第一机动车道经由旁路匝道沿第一方向连接到第二机动车道并经由回转匝道回转后沿与第一方向相反的第二方向连接到第二机动车道；非机动行道，包括呈十字交叉的第一非机动车道和第二非机动车道，第一非机动车道在第一机动车道的单侧并行延伸并与第二机动车道形成立交且与旁路匝道和回转匝道形成立交，第二非机动车道在第二机动车道的单侧并行延伸并与第一机动车道形成立交；第一非机动车道和第二非机动车道均为双向通行的车道。
- 快慢分流立交道路结构
- [发明专利]多路口立交桥-CN201210214242.1有效
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李天胜;李树清
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李天胜;李树清
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2012-06-27
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2012-10-10
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E01C1/04
- 本发明提供了一种多路口立交桥，包括多个路口、环行分流机动车道、弯道引桥和右转弯机动车道组。每一路口的道路从左往右的排序是：第一下行机动车道组，第二下行机动车道组，上行机动车道组，右转弯上行机动车道组。弯道引桥包括下行弯道引桥和上行弯道引桥，上行机动车道组上的车辆通过上行弯道引桥驶入环行分流机动车道；在环行分流机动车道上行驶的车辆通过任一下行弯道引桥到达任一路口，然后进入第二下行机动车道组；进入右转弯上行机动车道组的车辆通过右转弯机动车道组驶入右邻路口的第一下行机动车道组
- 路口立交桥
- [发明专利]十字路口无红灯单层立交桥-CN201510425913.2在审
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刘沛全
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刘沛全
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2015-07-20
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2015-10-28
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E01C1/04
- 机动车道A中直行车道A1设有穿越机动车道B和非机动车道D的高架桥Ⅰ；机动车道A中右转车道A2右转之后通过一个高架桥Ⅲ穿越非机动车道D中的直行车道D1并入机动车道B；非机动车道C中直行车道C1设有穿越机动车道B和非机动车道D的高架桥Ⅱ；高架桥Ⅱ一侧设置有分别连通两非机动车道D中直行车道D1的高架桥Ⅳ和高架桥Ⅴ；述机动车道B中右转车道B2在即将右转处设有一个穿越非机动车道D中的直行车道D1的高架桥Ⅵ。本发明有效解决了机动车道和非机动车道的交叉问题，实现了十字路口无红绿灯的畅通行车，有效解决了十字路口的拥堵问题。
- 十字路口红灯单层立交桥
- [实用新型]一种十字路口无红灯单层立交桥-CN201520525688.5有效
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刘沛全
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刘沛全
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2015-07-20
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2016-01-20
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E01C1/04
- 机动车道A中直行车道A1设有穿越机动车道B和非机动车道D的高架桥Ⅰ；机动车道A中右转车道A2右转之后通过一个高架桥Ⅲ穿越非机动车道D中的直行车道D1并入机动车道B；非机动车道C中直行车道C1设有穿越机动车道B和非机动车道D的高架桥Ⅱ；高架桥Ⅱ一侧设置有分别连通两非机动车道D中直行车道D1的高架桥Ⅳ和高架桥Ⅴ；述机动车道B中右转车道B2在即将右转处设有一个穿越非机动车道D中的直行车道D1的高架桥Ⅵ。本实用新型有效解决了机动车道和非机动车道的交叉问题，实现了十字路口无红绿灯的畅通行车，有效解决了十字路口的拥堵问题。
- 一种十字路口红灯单层立交桥
- [实用新型]快慢分流立交道路结构-CN201320409293.X有效
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韦伟
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韦伟
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2013-07-10
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2014-02-26
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E01C1/04
- 本实用新型涉及一种快慢分流立交道路结构，包括：苜蓿叶型立交桥，包括：第一机动车道，从第一机动车道下方交叉穿过的第二机动车道，和分别连接在第一机动车道与第二机动车道之间的四个斜行匝道；非机动行道，包括：非机动主车道，其依次沿第一机动车道、一个斜行匝道、第二机动车道在单侧并行延伸；第一非机动支车道，其从非机动主车道交叉延伸并立交穿过第二机动车道后沿另一斜行匝道和第一机动车道在单侧并行延伸；第二非机动支车道，其从非机动主车道交叉延伸并立交穿过第一机动车道后沿又一斜行匝道和第二机动车道在单侧并行延伸；非机动行道是双向通行的行道。
- 快慢分流立交道路结构
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