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[发明专利]三类集疏运方式并存的自动化集装箱码头装卸系统及方法-CN202010453570.1有效
发明人：麦宇雄;彭骏骏;许鸿贯;张瑞芬;梁浩 -专利权人：中交第四航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B65G63/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种三类集疏运方式并存的自动化集装箱码头装卸系统及方法，包括设置在正面岸线和侧面岸线之间的集装箱堆场、设置在正面岸线的海轮集装箱码头和设置在侧面岸线的内河驳船集装箱码头、海轮码头前沿装卸船设备、设置于内河驳船集装箱码头的内河驳船码头前沿装卸船设备、设置于集装箱堆场的集装箱堆场装卸设备和集装箱水平运输设备，还包括：海轮码头前沿作业地带、内河驳船码头前沿作业地带、公路集疏运交互区、公路兼铁路集疏运交互区、公路集疏运交互区装卸设备、公路兼铁路集疏运交互区装卸设备。本发明实现了全自动运行；内河驳船码头前沿装卸船、公路集疏运与堆场设备可共用，设备投入灵活、出箱点多、效率高。
三类集疏运方式并存自动化集装箱码头装卸系统方法

[发明专利]一种码头集疏运系统-CN202011358181.7有效
发明人：王伟;殷健;王浩;高学柳;丁干;崔焕龙;谢朋朋;孙秀良;郝为建;邵晓明;许呈三 -专利权人：青岛港国际股份有限公司;青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B65G63/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种码头集疏运系统，包括相邻的第一集疏运区和第二集疏运区、以及集疏运空轨；集疏运空轨包括顺次连接的第一弯段、主段和第二弯段；主段架设于第一集疏运区和第二集疏运区之间；第一弯段起于第一集疏运区的指定箱区，经弧形弯道与主段相接；第二弯段包括与主段相接的S型弯道和与S型弯道相接的直行道；直行道与第二集疏运区的AGV缓冲停车区的指定车道空间重合；基于该码头集疏运系统，能够省去集卡在两个集疏运区的转场运输，省去在第二集疏运区内堆场陆侧和海侧的交互过程
一种码头集疏运系统

[发明专利]一种基于大数据优化技术的港口集疏运规划方法-CN202310303834.9在审
发明人：齐越;陈飞;丁文涛;方森松;王达川;李蕊;杨靓;姚海元;薛天寒 -专利权人：交通运输部规划研究院
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据优化技术的港口集疏运规划方法，包括以下步骤：利用集疏运货流量长期预测模型和集疏运货流量短期预测模型确定出货流量的可取值区间，基于货流量的可取值区间利用规划区域处集疏运成本最小化原则构建出规划区域处集疏运优化模型，构建规划区域处集疏运优化模型的约束条件。本发明基于约束条件求解出规划区域处集疏运优化模型得到规划区域处集疏运货流分配的规划结果，实现求解得到的规划区域处集疏运货流分配的规划结果兼顾货流稳定性和货流确定性。
一种基于数据优化技术港口集疏运规划方法

[发明专利]一种融合AIS数据的集装箱港区规划方法-CN202310363680.2在审
发明人：丁文涛;齐越;方森松;田佳;杨琼;李蕊;杨靓;黄力;董敏 -专利权人：交通运输部规划研究院
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本发明公开了一种融合AIS数据的集装箱港区规划方法，包括以下步骤：基于每个港口构建集疏运成本最低和集疏运集装箱运载量最高，以及基于每个港口的可替换港口构建集疏运成本最低和集疏运集装箱运载量最高的集装箱港区选址双层规划模型本发明实现了快速对港口集装箱港区选址进行临时替换，使得港口集疏运维持稳定性同时维持集疏运成本最低和集疏运集装箱运载量最高的目标。
一种融合 ais 数据集装箱港区规划方法

[发明专利]一种港口集疏运规划仿真分析方法及系统-CN202110783087.4有效
发明人：陈飞;齐越;方森松;房卓;黄力;李蕊;杨琼;薛天寒;贾鹏鹏 -专利权人：交通运输部规划研究院
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种港口集疏运规划仿真分析方法及系统，包括以下步骤：步骤S1、利用TransCAD平台得出所述港口集疏运的未来宏观交通量预测结果；步骤S2、利用TransModeler平台得出所述港口集疏运局部区域的未来微观交通量预测结果；步骤S3、基于所述港口集疏运的未来宏观交通量预测结果和所述港口集疏运局部区域的未来微观交通量预测结果对所述港口集疏运进行定性和定量规划分析及规划改善。
一种港口集疏运规划仿真分析方法系统

[发明专利]一种港口群集装箱集疏运系统交通配流方法-CN201910411897.X有效
发明人：封学军;范永娇;许博;雷智鹢;蒋柳鹏;丁之仪 -专利权人：河海大学
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种港口群集装箱集疏运系统交通配流方法，包括以下步骤：S01、根据港口群集装箱集疏运系统中港城关系抽象出包含节点与边的无向图；S02、建立港口群集装箱集疏运系统交通配流模型，交通配流模型用于最小化计算直接运输费用与换乘费用之和，另外建立约束条件保证运输过程各阶段运量和时间满足要求；S03、求解港口群集装箱集疏运系统交通配流模型的算法，采用增量分配法对路网流量进行逐步分配求解，分配时采用Dijkstra算法。本发明提供的一种港口群集装箱集疏运系统交通配流方法，建立动态的、考虑道路阻抗因素的、多种运输方式的港口群集装箱集疏运系统交通配流模型，以期为区域路网规划和出行提供理论支撑。
一种港口群集装箱集疏运系统交通方法

[发明专利]一种基于多目标优化的机场集疏运路网规划方法-CN202210435406.7在审
发明人：朱洁;范东涛;裴剑平;耿兴荣;刘威;汪烨;袁佳;万成成;张慧敏 -专利权人：华设设计集团股份有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于多目标优化的机场集疏运路网规划方法，方法包括：将根据目标机场功能定位和上位规划确定的机场辐射范围作为研究区域，筛选出航空出行需求对应的节点；根据预设的区域内节点重要度评价指标，确定相邻节点间连接路段的重要度，并根据路段重要度，运用空间连通圆方法初步确定机场集疏运道路网架构；以总的出行时间最小和不同道路等级建设成本最低为目标，构建机场集疏运路网多目标路网优化模型，通过对模型求解得到最优路网规划方案组合。本申请提供的方法结合机场枢纽自身交通特性，通过搭建优化模型确定路网规划方案，提高机场集疏运路网整体运行效率的同时，优化方案能够更加适应机场集疏运交通发展状况。
一种基于多目标优化机场集疏运路网规划方法

[发明专利]港口集疏运车辆调度匹配方法及系统-CN202310517486.5有效
发明人：吴俊峰;何存福;汤毅 -专利权人：上海文景信息科技有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种港口集疏运车辆调度匹配方法，针对现有的港口集疏运业务车辆的调度方法无法对任务资源池进行自动化分配调整，通过人工操作，耗时耗力的问题，通过智能匹配平台获取物流任务池及运力资源池的信息，通过训练的物流调度模型，结合遗传算法，可依据历史数据对现有作业流程、运输路径和作业规划进行不断优化和提升，智能计算重构物流运作流程，使得港口集疏运各环节的信息流与实体物流同步，提升口岸产业链效能。
港口集疏运车辆调度匹配方法系统

[发明专利]一种基于广义成本阻抗的港口集疏运系统评价方法-CN202211474128.2在审
发明人：王广生;鱼童;邓夕贵;吕威;杨彦豪 -专利权人：中国港湾工程有限责任公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于广义成本阻抗的港口集疏运系统评价方法，包括如下步骤：步骤1、构建层次分析模型；步骤2、构建适站量和适站量系数，结合已知物流总量，进行各物流站点物流量测算；步骤3、确定广义成本阻抗函数计算集疏运系统的广义成本及可达性本发明提出了一种基于广义成本阻抗的港口集疏运系统评价方法，通过层次化模型计算适站量系数，结合已知物流总量测算物流站点物流量，确定广义成本阻抗函数计算集疏运系统的广义成本及可达性，通过量化指标反应系统的经济性
一种基于广义成本阻抗港口集疏运系统评价方法

[发明专利]一种基于OD数据的集疏运货运通道定向专用车道设置方法-CN202310306814.7在审
发明人：任刚;祁垚;吴场建;杨沈凌锐;曹奇 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于OD数据的集疏运货运通道定向专用车道设置方法，包括：判断集疏运货运通道路段是否满足定向专用车道设置的要求；基于交通出行量OD调查数据、收费数据和卡口数据，生成的OD数据库；建立集疏运货运通道定向专用车道延误优化模型本发明克服了现有集疏运货运通道服务水平较低、车道功能管控方案不完善、定向专用车道应用场景局限于城市普通路网的缺点，从整体的角度给出了定向专用车道的布局方案，更加系统全面。
一种基于 od 数据集疏运货运通道定向专用车道设置方法

[发明专利]基于综合费用的铁路集疏运服务网络优化方法-CN201910918250.6在审
发明人：景云;张颖金;郭思冶 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于综合费用的铁路集疏运服务网络优化方法，属于列车疏运服务管理技术领域，首先获取运输线路上各车站的车流OD数据，作为样本OD数据；结合样本OD数据，对于满足开行装车地直达列车条件的车流开行装车地直达列车本发明提出收益开行法进行编组，提高了车流的运输效率，增加了铁路收益；建立了基于列车运行综合费用的铁路集疏运服务网络优化模型组，优化了铁路集疏运服务网络，提高了铁路直达化水平。
编组车流服务网络铁路收益判别模型直达列车综合费用构建样本装车列车运行图服务管理列车运行优化模型运输效率运输线优化车站列车

[发明专利]一种用于集装箱堆场的立体式交通装卸工艺-CN201910338670.7在审
发明人：张耀周;金建明;夏剑 -专利权人：上海振华重工（集团）股份有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B65G63/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于集装箱堆场的立体式交通装卸工艺，包括将堆场内道路空间分为地面道路和高架道路两层，地面道路和高架道路之间通过引桥连通，利用场外集疏运水平运输设备在高架道路上实现集疏运流程，利用场内水平运输设备在地面道路上实现装卸船流程，使集装箱码头前沿至堆场的场外集疏运水平运输设备和场内水平运输设备通过不同的空间道路进入至堆场进行操作，以实现场内外水平运输设备作业路径互不交叉干涉，以解决现有技术中的不足。
水平运输设备高架道路地面道路集装箱堆场装卸工艺堆场引桥集装箱码头道路空间空间道路作业路径装卸船两层连通交通干涉

[发明专利]集装箱码头运营系统中堆场-道口生产环节仿真模型-CN200910048513.9无效
发明人：沙梅 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2009-03-30 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了集装箱码头运营系统中堆场-道口生产环节仿真模型，该模型中的堆存策略驱动的集疏运作业仿真模型和基于道口效率的集疏运作业仿真模型在船舶排队仿真模型和装卸船生产模型运行结束后，在仿真期内，确定每一时刻需要疏运和装船的箱量以及实际集运进入堆场的箱量和实际疏运出堆场的箱量
集装箱码头运营系统堆场道口生产环节仿真模型

[发明专利]空轨集疏运系统供电装置及供电控制方法-CN202110119681.3在审
发明人：吕向东;王国勇;高学柳;汪川;王心成;赵臻;吕学亮;栾新刚;秦洪建;马智斌;修方强;高荣生;孙秀良;谭为宁 -专利权人：青岛港国际股份有限公司;青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种空轨集疏运系统供电装置及供电控制方法，所述供电装置包括：第一储能电池组，为所述空轨集疏运系统中的空轨动车提供主供电；第二储能电池组，为所述空轨动车提供辅助供电；地面供电模块，与所述第一储能电池组电连接应用本发明，优化了空轨集疏运系统的供电结构和供能方式，实现了供能资源的合理利用。
空轨集疏运系统供电装置控制方法

[发明专利]一种“货到人”式钢铁物流园区自动化装卸工艺-CN201910742385.1在审
发明人：张启源;马树辰;张铄 -专利权人：张启源
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B65G63/00 文献下载
摘要：包括进货流程和提货流程；本发明的装卸作业智能化程度高，效率高，能源控制合理，环境污染低；堆场高度可拓增为原有的二倍，且存储密度高，出货预配，存储高效和定位精准；水平运输线路长且轨道多，可利用回形轨道衔接堆场与集疏运通道，减少等待时间，实现场地预发货，提高作业效率；集疏运作业车辆正向循环无需倒车，作业安全可靠。
堆场存储倒车集疏运作业定位精准回形轨道能源控制水平运输正向循环装卸工艺装卸作业作业安全作业效率原有的智能化出货物流园区发货自动化衔接钢铁轨道

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